越野車攝影人
Ⅰ 《荒野求生》死了幾個攝影師
《荒野求生》沒有攝影師死亡。
《荒野求生》攝影師有5個人，有導演、攝像、錄音、生存顧問、安全人員有時候還會請一些學者或當地的向導。他們都有攜帶安全保護設備、食品和應急裝備，中間都有很多人保障他們的安全。拍攝的時候風險還是很大的，不過攝影師不用攀爬懸崖峭壁，是用繩子吊著拍的。
攝像機鏡頭可以拉遠拉近，有越野車、房車、直升機等交通工具作為輔助。場景有真實的，又有人為創造的。貝爺，一個荒野求生專家。在貝爺的節目中，我們都很驚訝這個男人，他不僅什麼都敢吃，在荒野里還什麼都敢抓。
《荒野求生》拍攝的有5個人，他們都是有一定基礎的，不然哪個平凡人可以在荒野上跟著貝爺這樣求生。他們都是有特別培訓過的，雖然貝爺手上會有攝像機，可是大場景還是要攝影師的啊。
攝像師們都是有裝備的，不會像貝爺一樣，而且他們有吃的，不會和貝爺一樣吃蟲子。有時候他們全身偽裝去拍攝，有時候需要大長焦鏡頭遠距離拍攝，動物的覺察力比人強，需要非常大的耐性來隱蔽氣息。
有些在特殊環境的時候需要急切生火的時候，其實大多是攝像師幫忙，然後後期。雖然不知道是不是真的，可是我看過的幾集中還是覺得火是貝爺自己生的，可能在一下很惡劣的情況下貝爺需要幫助吧。
Ⅱ 攝影師適合開什麼車
最好是越野，最差也得是SUV，適合野外的。
跟品牌有啥關系？你弄個跑車去攝影，爬高走低的，也不合適啊。
Ⅲ 大家結婚攝像師傅一般用的車是什麼車
到時候你們自己談了，一般攝像師傅的車不怎麼樣，不算在車隊裡面，我到臘月16就結婚了，車隊也定好了！提前也恭喜你了
Ⅳ <<荒野求生>>中攝影團隊是怎樣的，攝像大哥也很牛呀~
攝制組好象有5、6個人的樣子，有導演、攝像、錄音、生存顧問、安全人員有時候還會請一些學者或當地的向導。他們都有攜帶安全保護設備、食品和應急裝備，中間都有很多人保障他們的安全。拍攝的時候風險還是很大的，不過攝影師不用攀爬懸崖峭壁，是用繩子吊著拍的。攝像機鏡頭可以拉遠拉近，有越野車、房車、直升機等交通工具作為輔助。場景有真實的，有人為創造的。
比如生吃那些蟲子、死屍、攀爬岩壁、涉水什麼的都不是假的，但是像一些看起來很危險的場景其實可能採用了誇張的辦法，還有抓一些小動物，他們不可能真的等那麼久。
換句話說就是像拍電影一樣，但是又不太一樣。所有的畫面都經過前期策劃、後期剪輯，並且用了些技術手段，和平時看的電影有些類似。但是不同之處就是仍然真實的存在這很大的危險性、不可預知性，即便經過策劃但實際情況很可能出乎意料，但還是繼續下去。
荒野求生是一個展現求生技巧的節目，將自己困於一處常見的野外目的地，通常是遊客迷路和遇險的地方，告訴你有哪些方法可以讓你活下來，向你講述一些野外求生知識，幫助你在危機的環境中獲得更大的生存機會是節目的最終目的。
類似於<你該怎麼辦>那種節目。（通過意外事故的回放來傳授一些求生知識的一檔節目）
給你幾個地址參考一下吧，如果你有興趣的話。
小貝的圖片：http://tieba..com/貝爾吉羅斯/tupian/
youku的視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XMTAwMTc3NTQ0.html
荒野求生後來還做過一期關於攝制組的節目。說了那麼多了時間有限我就不幫你找了，你自己搜搜看吧。
在搜索引擎上還可以搜索到好多相關視頻和圖片。網路、維基網路都有相關資料可以看，同時網路的「荒野求生」貼吧也可以去看看。
Ⅳ 汽車攝影的技巧
1.如果要拍攝以車為主的構圖時，盡量不使用廣角端或者廣角鏡頭拍攝。
為了體現出汽車的線條，在將汽車作為主要物體構圖時，一定要使用100mm以上的鏡頭或者是DC的3倍光學變焦，長焦的鏡頭的空間壓縮，有利於將車的線條更好的表現，並將背景與汽車更好的壓縮在一個整體中。而使用廣角鏡頭則很容易造成畸變。
如果是使用DC拍攝，只要用到光學變焦的極限即可，使用數碼變焦是沒有用的，反倒影響拍攝效果。
這就是一個使用長焦鏡頭壓縮空間拍攝的明顯例子，車子粗曠的線條表現的淋漓盡至，與後面巍峨的山峰合為一體，就好像在同一平面內，但實際它們可能相距的很遠。
2.注意構圖和拍攝機位。
很多朋友拍攝的汽車照片沒有生氣，大部分原因是由於機位選擇不好造成的。如果拍攝轎車正側面，機位最好不要選擇與車燈平行或略高一點的位置，一般都採用低機位來突出車的霸氣，通過高機位體現車的整體線條。
根據空間立體美學的概念，當拍攝車的正側面時，將車燈一角到鏡頭連成的直線，保險杠與這條直線所成的角度要大一些，車側面的線條要略小，這時的汽車是最漂亮的。
採用這種空間構圖和機位，能夠對汽車的前臉和車身都有重點的突出，給觀看者很全面的視角。
3.場景氣氛的渲染。
拍車，首先要了解它的定位，是家用車，還是商務車，還是運動性的車，或者是越野車。只有了解了它們的定位，才能給它們選擇合適的場景，結合機位的選擇進行拍攝。
家用車突出的是溫馨，可以選擇咖啡館前或者別墅的庭院內拍攝；商務車突出的尊貴，可以選擇CBD的高樓或者高檔寫字樓前拍攝；跑車突出的是速度，可以在公路上使用動態同步攝影；越野車則需要在沙漠、山石、斜坡才能體現出他的輪胎和底盤的性能，最好採用低機位拍攝。
當你選好了合適的場景，你就在拍攝前已經成功一半了。
4.動感拍攝更突出車身線條。
動態同步攝影是一個比較難的拍攝方式，但得到的照片卻充滿美感。它利用了兩車同步或鏡頭追隨汽車時，背景的模糊來體現汽車行進中的風馳電掣。
一般拍攝時都最好需要三個人：拍攝車和被拍攝車駕駛員，攝影師。相機可以通過強力吸盤固定在車外，攝影師憑感覺，通過遙控器拍攝，這樣可以拍攝到比較低的角度，或者比較在難得到的機位拍攝。也可以打開拍攝車的窗戶，將相機固定在車內拍攝。
5.細心之人注重細節。
所有的車都有其設計的亮點，因此很多朋友也喜歡拍攝一些汽車的細節，剛剛更換的輪轂，充滿機械美感的發動機倉，還有體現品牌榮譽的車標……車上可以拍攝的太多太多了。
Ⅵ 本人想用越野車或者皮卡改裝一輛攝影跟拍車，或者叫拍攝車，總成本不要太高，幾萬塊錢吧，謝謝
咱倆辦個同行吧呵呵
我家的皮卡裝的多變體蓋兒~現在朋友拉結婚都是我當拍攝車，以前我裝過高頂蓋，人站不直，可難受！後來在越野一族看見有個多變體後蓋，可以翻上車頂，我們就直接可以站直了拍攝了，
在貨箱上放個架子固定支架，或者直接打孔也行，人用捆紮帶保護好就行 了
Ⅶ 我是一名攝影師我要買一部車不知道買什麼車
首先要看自己的經濟實力,其次在根據自己的愛好咯!想跑車，又想買越野的話，那就買部有越野性能，又有跑車那麼拉風的車，可以看看諸多品牌的SUV系列，例如；BMW-X6............
Ⅷ 荒野求生的攝影師有幾個他們都是誰
攝制組好象有5、6個人的樣子，有導演、攝像、錄音、生存顧問、安全人員有時候還會請一些學者或當地的向導。他們都有攜帶安全保護設備、食品和應急裝備，中間都有很多人保障他們的安全。拍攝的時候風險還是很大的，不過攝影師不用攀爬懸崖峭壁，是用繩子吊著拍的。攝像機鏡頭可以拉遠拉近，有越野車、房車、直升機等交通工具作為輔助。場景有真實的，又有人為創造的。
Ⅸ 越野車如何拍照帥氣
每個女人都喜歡拍照的男人，而且喜歡會拍照的男人。
每個硬漢心中都有一輛越野車，每個越野人都必須會拍照。
毫無疑問，每個越野人都想記錄下自己最帥、最酷、最爺們的那一刻，那麼如何將「老土」變成「大片」，將「經典」拍出「新意」，下面給大家泄露幾個神技，簡單易學，請閱後即焚
毫無疑問，玩越野的男人，包包里基本都有點專業攝影設備。他們不僅是為了記錄下自己最帥、最酷、最爺們的那一刻，還想記錄兄弟們在五千米的雪山之巔、在野外圍著篝火載歌載舞等精彩瞬間。
玩越野車時荷爾蒙爆棚的男人們！
血脈噴張的越野之行，讓每一個男人為之激情澎湃，也讓每一個女生崇拜不已。掌握好拍照技巧就是妥妥的時尚大片，輕輕鬆鬆俘虜大波迷妹。
藉助越野車，相機等工具，倚靠著越野車隨便擺出幾個動作，都會很酷！比如：胳膊搭著車邊，雙腿自然交叉，眼睛看著遠方，一副專注而又嚮往遠方的眼神。有沒有很帥，是不是很有型！
生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方。逃離大城市的我們，駕一輛越野車，在夕陽的余暉下，坐在車頭點上一根煙，亦或放飛自我，縱身一躍，從此你的世界裡只有詩和遠方。
鑽出越野車的天窗，雙手搭在車上，看向遠處，迎面吹來一陣清風，頭發絲隨風舞動，好似一幅全世界我最牛的場景。
鐵鍬是越野人的隨車工具，扛在肩上就像扛起了整個世界。除了它，還有什麼是耍帥、裝酷的第一選擇
站在車頂，張開雙臂，擁有世界，任它天高皇帝遠，大聲咆哮，此時此刻除了我，還有誰！
不管白天黑夜，你停在那，我就在一邊，離得再遠也斷不了的牽掛。就像夕陽西下偉岸的背影走向自己的愛車，好比歷經滄桑的漢子回到自己