長安越野車cs75參數

⑴ 長安越野車cs75好不好

長安cs75不是越野車，只是一台城市SUV，你去越野有點太殘暴了！ 但是，說回來，CS75去開攔路，也不差，因為75底盤很扎實，高度也不錯，通過性很強；另外CS75發動機是1.5T的，最大馬力可以到170，一般的爛路是沒有問題的。

⑵ 長安cs75車身有多重

CS75車重范圍在1.62T到1.77T之間，工信部綜合油耗為6.5L/100km。
CS75的6.5L/100km的油耗水平在同級當中屬於領先水平。這主要得益於CS75搭載的長安藍鯨發動機，該款發動機在世界上首次採用200bar高壓5次噴射技術，一個沖程內可實現最多5次的燃油噴射，在目前世界范圍內已量產機型中噴射次數名列前茅，噴射壓力達普通噴油系統的50倍，霧化更充分，燃燒效率更高；配備霍尼韋爾新一代增強脈沖渦輪增壓系統，令發動機動力更充沛，加速性能更優越。此外，該發動機還集成了多項節油技術，在保證動力強勁的前提下，該發動機能夠最大化的提升燃油燃燒效率，從而有效的降低油耗和尾氣排放水平。
當然，駕駛過程中的實際油耗水平會受駕駛環境和車主個人駕駛習慣的影響而有所變化。
那麼如何提升油耗的經濟性呢？以下幾點建議您不妨參考一下。
1.在駕駛過程中應避免激烈駕駛的操作習慣，踩「地板油」加速的方式不僅省不了多少時間，還會大幅增加油耗，按照正常的節奏起步、加油、換擋，日積月累就能節省不少燃油。在路上行駛時，最好不要頻繁超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。把握好與前車車距，盡量減少不必要的剎車動作，同樣能達到省油的目的。
2.盡量避免短途行駛，在不到5公里內的短途行車中，汽車的發動機一般沒法達到最佳工作溫度，燃油使用率一般處於最低狀況，因此這段旅途中的油耗是最高的。
3.保持輪胎壓力位於正常水平，因為輪胎壓力較低會增加汽車的阻力，從而增加油耗，符合規定要求的胎壓比胎壓不足的情況平均降低3.3％的油耗。
4.減少不必要的負載。一些車主為省事，把整件整件的飲料扔在汽車後備廂中，有的車主則盲目地加裝尾翼、絞盤等各種裝飾，殊不知車輛每增加一點自重油耗都會相應上升。有數據顯示，汽車每增加10公斤負重，油耗就會增加1%。
5.盡量避免上下班高峰時間段出行，因為高峰時間段往往會有堵車的情況，在這種速度低、頻繁制動的駕駛環境下油耗是最高的。
6.按照要求進行發動機保養。發動機是車輛的心臟，是直接燃燒油料的地方，一台狀況良好的發動機可以保證油料充分燃燒，保證最高效率。每輛車都配有汽車保養和維修手冊，按照這些手冊上推薦的方法去保養汽車和發動機，那麼汽車開起來也會更省油。

⑶ 長安汽車一款CS75怎麼樣！質量和發動機怎麼樣！值得買嗎謝謝各位大神！

CS75質量不錯，可以通過CS75的三大件（發動機、變速箱和底盤）來了解下：
一：發動機方面，長安CS75搭載的藍鯨發動機屬於長安完全自主研發設計和生產產品，從具體技術參數上看，該發動機在1.5T排量就能達到131KW功率和265N.m的扭矩輸出，遠高於同級動力表現，面對很多1.8T機型也毫不遜色。藍鯨發動機在世界上首次採用200bar高壓5次噴射技術，一個沖程內可實現最多5次的燃油噴射，在目前世界范圍內已量產機型中噴射次數名列前茅，噴射壓力達普通噴油系統的50倍，霧化更充分，燃燒效率更高；配備霍尼韋爾新一代增強脈沖渦輪增壓系統，令發動機動力更充沛，加速性能更優越。
在2018年度舉行的昆侖潤滑油「中國心」十佳發動機評選中，CS75搭載的藍鯨發動機入圍前五。此次參評的企業不僅有國產自主品牌，奧迪、通用、本田、豐田等合資企業也參與其中，藍鯨發動機所取得的成績含金量還是很可觀的。得益於採取的多項全新技術，CS75的藍鯨發動機不僅動力表現出色，燃油經濟性也很不錯，尾氣排放量更是達到了國六標准。同時，這款發動機的NVH性能也相當出眾，怠速時發動機噪音水平僅為38分貝，相當於夜間睡眠時卧室的安靜程度。
二：變速箱方面，CS75全系車型標配日本愛信6AT/MT變速箱，平順性和穩定性均在行業中處於領先水平。這款變速箱也被市場上的大部分車型所採用，屬於主流SUV車型的標准配置。該變速箱的可靠性高，正常情況下可使用到車輛報廢為止。同時，愛信變速箱與CS75藍鯨發動機的匹配性相當不錯，經過精心調校之後，CS75的這個動力組合表現非常出眾。目前車主們對CS75的動力系統的平順性、操控性以及駕駛舒適性都給予了較高評價。
三：底盤方面，CS75的底盤懸架結構是前驅麥弗遜獨立懸架+後驅多連桿獨立懸架，這個底盤結構組合基是當前SUV車型的主力配置，防顛簸和側傾性能都是比較不錯的。麥弗遜懸掛擁有良好的響應性和操控性，而且結構簡單，佔用空間小，多連桿懸架能保證車身行駛時的穩定性，提升整車的操控性能。CS75的底盤除了結構上採用了上述主流配置以外，調校做得也相當不錯，在運動性和舒適性之間取得了良好的平衡，駕駛過程中對震動的過濾較好，同時車身也能保持穩定。
通過上述介紹，我們可以看出CS75的核心三大件配置在同級SUV當中屬於領先配置，特別是發動機性能更是在1.5T級別無出其右。因此，CS75這款車的質量也是有根本性的保障的，再加上該車配備的豐富安全配置和智能化輔助駕駛配置，能夠為車主提供絕佳的駕駛體驗。

⑷ 長安cs75是suv還是越野車

SUV是運動型多功能汽車 越野通常是非承載式（假如碰到路牙石 該輪子上升的同時不會帶動其他輪子 給的感覺就是減震挺好） 四驅（不解釋） 排量大（簡單的說就是有勁把）
而長安CS75是承載式的 不能稱之為越野

⑸ 長安汽車CS75那款車的性能配置耗油怎麼樣

CS75的發動機搭載性能成熟可靠的長安H系列發動機，渦輪介入後動力強勁，提速感平順；搭載OAD+智能發電機、廢氣渦輪增壓、靜音鏈條+DVVT等節能技術，讓點滴燃油肆放澎湃動力。最大總功率為115Kw / 5500rpm，最大扭矩為230N · m。新車綜合工況百公里油耗最低7.4L

⑹ 頗具硬漢氣質的長安CS75，越野性更強

現在國內的汽車市場，SUV無疑是最受歡迎的，很多人選擇SUV為的就是更大的空間和更好的越野性能，說到越野性能，其實現在市面上很多熱銷的SUV並不具備良好的越野性能，只是外觀看上去比較硬派罷了，一輛越野性能好的SUV，除了硬朗的外觀，還需要有較高的離地間隙，長安CS75作為國內最為暢銷的城市越野型SUV，在其越野方面實力表現不俗。

坐姿高大，前方的路面可以一覽無余，良好的駕駛視野，無形之中就增加了行車過程當中的安全性，駕駛長安CS75去體驗越野的樂趣，是一件不錯的選擇。

兼顧舒適與越野性能的長安CS75，無懼任何復雜的路面，駕駛它出去越野，享受越野帶給你的駕駛樂趣，是一件不錯的選擇。

⑺ 初級越野，長安CS75完全不怕，應對從容！

18款CS75作為一款定位都市SUV的車型，不僅僅擁有舒適的駕乘感受，憑借其自主研發的藍鯨1.5T發動機不僅僅動力強勁，燃油經濟性也是十分的喜人，然而作為一款都市SUV難道真的就只能在城市裡做上下班的代步工具，跑跑高速???國道作為自駕的旅行車嗎？答案是否定的，起碼對於大七來說，作為一款前驅車雖然沒有四驅的加持，但是，大七依然有簡單越野的能力！今天，我們就來見識一下大七的真正實力！

大七雖然不是什麼硬派越野車，也不是四驅車型，但是應付一些復雜路況還是駕輕就熟的。優秀的底盤調校，出色的輪胎配置，高效強勁的動力組合，都給了大七完成一些初級越野的自信！

⑻ 長安cs75是越野車型嗎

當然不是，越野可不是小排量和小排量渦輪能玩的

⑼ 長安汽車越野車大全cs75長寬高是多少

4650-1850-1705，希望對你有用！

⑽ 長安cs75越野車有沒有柴油版

根據廠家的車型參數，長安CS75目前只有汽油車型，根本沒有柴油版的。