光頭強70萬牧馬人皮卡

❶ 牧馬人史上最強對手來襲，福特Bronco皮卡效果圖曝光

近幾年來，越野皮卡車型越來越火爆，而福特在皮卡車型上也是在消費者心中留下了很深的印象。日前，我們從外媒獲得一組福特Bronco皮卡效果圖，新車延續復古造型，硬朗的外觀設計再加上皮卡特有的造型，更顯粗獷。動力上，Bronco皮卡或搭載2.3T發動機。據悉，該車有望2024年發布，並將Jeep牧馬人作為主要競爭對手。

動力方面，福特Bronco皮卡有望搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率273馬力，峰值扭矩420牛米。傳動方面，匹配10速自動變速箱，並將帶有四驅系統。同時，還提供低速四驅、前後橋差速鎖和平衡桿斷開功能等等，保證了其擁有良好的越野性能。

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❷ 路虎攬勝運動版和牧馬人那個越野好啊 為什麼jeep只生產越野車 或者SUV 還有以前的皮卡是怎

純粹為了越野，肯定是牧馬人更強，運動版其實就已經兼顧了道路，就不如純粹的硬派越野車性能更強

❸ 福特Bronco大燈曝光，競爭牧馬人 怪獸：2.7T V6用皮卡車身架構

老朋友以回歸形式再次出現可不僅僅出現於熒屏中，汽車圈這個充滿硝煙的戰場每日都上演著悲歡離合。美系被定性為硬派來自於我們慣有的認知和時代造就，很長一段時間美系甚至全球汽車市場都曾是福特稱霸的天下，歲月在不斷變遷逐漸Jeep搶奪了殊榮，代表美系越野SUV保持至今。對於當下這種情況福特是肯定不會屈服的，那麼就先定個小目標，以熱銷牧馬人為假想敵干一番大事。

著款傳奇車型確實硬也很期待，但我們在流口水的時候也在為日漸嚴苛的國內排放標准而著急，畢竟國六早晚全國普及新車未來想進入中國達到標准才可銷售是唯一出路，而歐六標准車型入華後只相當於國五，對於大排量大馬力車型2020一定是難忘的一年。

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❹ 牧馬人皮卡特別版 Jeep Gladiator Mojave詳解

在剛剛開幕的芝加哥車展上，不少美國本土車企都發布了新產品，同樣坐擁主場優勢的Jeep自然也不甘落後。在Jeep推出全新牧馬人之後，牧馬人的車型變得更為豐富，而牧馬人的皮卡版車型Gladiator（角鬥士）就頗引人注意，為了讓Gladiator能夠更好地展現Jeep的品牌魅力，以及能夠體現Jeep產品的出眾性能，在此次芝加哥車展上Jeep帶來了全新的GladiatorMojave（角鬥士莫哈維）車型。

另外為了保證車輛在各種路面情況下都能發揮出最好的性能表現，Jeep為這輛GladiatorMojave提供的是尺寸達33英寸，來自Falken飛勁輪胎旗下越野專用型Wildpeak系列A/T3W全地形輪胎。

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❺ 你可以叫他為牧馬人皮卡，其實它的名字名盧比肯更直接，吉普角鬥士

你可以叫他為牧馬人皮卡，其實它的名字名盧比肯更直接，吉普角鬥士

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❻ 家用車選吉普牧馬人還是福特皮卡好呢

我認為還是要看你個人喜好吧。兩種車都挺好的。四門的牧馬人能坐很多人。福特的F150，250四門的也行。耗油量也都大。國內用皮卡的還是要少，現在用牧馬人的也開始多起來了，你喜歡與眾不同一點的話就買皮卡吧。而且後面小兜能放很多東西，搬家什麼的會比較方便。牧馬人也挺好後座空間大容量大。最後還是沒有完全回答你的問題哈哈。給個參考。

❼ 實拍牧馬人6X6 皮卡版，全車軍綠色，六驅+6.2L排量，馬力達707匹

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此，而本期的內容是：「皮卡版」牧馬人，6.2L排量+六驅，標配35寸輪轂，國內一台都沒

前言：不少人都知道Jeep牧馬人這款車，越野性能強悍，而且車價和一台賓士E級差不多，但是要說到皮卡版的牧馬人，不少車主都沒見過，而如果是6X6皮卡版的牧馬人，那就更稀有了。

?綜上所述，面對這樣一台牧馬人，個人認為這款車的油耗都能媲美千萬的布加迪威龍了，而且動力也不差，只可惜太罕見了，你在國外也不一定能看到一台。

對於這類情況，你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文中內容和文中配圖侵權，還請聯系刪除

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❽ 能裝一輛牧馬人和兩輛越野摩托車的皮卡房車！

這款福特越野房車太能裝了吧，這款基於福特FordF-750打造的多功能房車，可以實現多種組合車身。

強悍的線條拉伸，霸氣十足的中網格柵，非常有沖擊力，強大的氣場，有層次感的空間布局，超強的裝載能力，房車界又一變態級車型。

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❾ 牧馬人皮卡可以在市區開嗎

除了皮卡進城解禁試點的部分城市之外，目前全國大多數城市的市區皮卡車還不能開進去；有的是限時段進城。2016年2月，工信部、發改委和公安部在河北、遼寧、河南、雲南四個省份率先放開皮卡進城的限制；2017年2月，工信部和發改委又將皮卡進城解禁試點范圍擴大到湖北省和新疆自治區。