遙控越野車模型製作

① 遙控大號吉普越野車一鍵開門充電版無線遙控男孩兒童玩具汽車模型怎麼關閉車門

咨詢記錄 · 回答於2021-01-31

② 弄一輛遙控模型越野車最低成本要多少

遙控模型越野車
有玩具型的；有專業型的；
成本低的買玩具型的，幾十元就可以買到了。

③ 怎麼做製作最簡單的遙控車

我不清楚您想要製作的是那種以模型燃油為動力的還是以電池為動力的。其實我也沒有什麼太專業的經驗，全都是自己平時瞎玩時的一些自己的經驗。還是簡單說一下吧。（我覺得您想問的是油動車）首先您提到了電路問題，說實話遙控車中涉及電路的部分就是遙控部分推薦不要自己製作，製作這一部分需要一定的無線電和電學知識，而且自己做的容易出現頻率干擾問題最重要的是自己做的遙控收發裝備不可能做出買的那種高度集成的電路，比較占車上的空間我的遙控設備就是買的，所以實在沒太多的經驗可言，抱歉在接下來說說車子本身吧。作為車子的骨骼——地盤，是僅次於發動機重要的一個部件，它直接關繫到您做的遙控車上的各部件能否緊密結合，做到最完美的動力傳導，避免部件之間不必要的磨損。製作地盤首先要確定您要的車型，和打算用的零件尺寸等等一系列條件。剛您提到了焊接，我個人意見是絕對不要把零件（發動機，前後傳動軸等）部件焊接到地盤上，首先是不便於維修，再者後期也沒辦法調整了。我推薦用螺絲將需要的部件固定在地盤上。順便說一下地盤的厚度，用四個（4mm）厚的鋼板吧。接下來是發動機，如果要買的地話，說真的我不推薦國產的，真的不皮實。買就買進口的吧，田宮（AMAMIYA）的質量很好就是就是貴了點；般代的質量也不錯價格也還可接受。關於發動機的自製，不是說絕對不行，也可以，就是超復雜，因為傳動的發動機都是一體澆注出來的。而且在氣缸、活塞、散熱器、火花塞、排氣管，這四者之間互相接觸上有苛刻的要求，因為油動車採用的是壓燃式的內燃機（沒有像是電噴車那樣的火花塞在每次轉動時電動點燃，火花塞只是在著車是用一瞬間的東西，類似柴油車，順便一提剛接觸的新手，火花塞的壽命可不長），如果您一定要製作，我可以給你一款田宮燃油的模型發動機的圖紙。關於輪胎部分就自己解決吧這是全車最沒的發揮的地方。說一點吧，輪轂用塑料的吧，可以減輕車身自重。鋁合金的也行。前後軸上的文章比較多，像是減震系統，這主要是根據您決定的車型（越野還是平跑）決定的。但不論越野還是平跑都是用四邊形活動式的支撐架，減震一般都是用簧減，帶油壓緩沖。過了減震，就來動力部分的傳動器上吧，採用最低級的齒輪直接咬合式的傳動沒問題，但是在減震起作用的時候會出現轉速不均的現象，前後軸上一定要裝差速器，差速器的好壞直接決定車左右輪上的力量分配問題。這地方說是困難其實也簡單，就是5個齒輪之間的互相咬合問題，這個地方我也可以提供給您一個設計圖，但是具體尺寸您得自己定。最後說說制動吧為了制動力的平均，一般把剎車盤裝在中軸上。和控制油門的控制器聯接在一起。嗯....（擦汗）...先說這么多吧，有什麼問題再問吧...要是一點點的細說起來真的沒邊了，有問題盡管問，我知道的一定回答，不知道的我也長長見識。希望您的製作能順利

④ 我想買個遙控燃油的遙控越野車，北京有沒有專業的遙控模型實體店賣這個，我要去買一個過年玩！

新手如果想要娛樂，還是推薦電車
首當大腳，
油車入門有難度，要學會調發動機，以及買燃料的錢 都是一筆不小的開支。
而且北方天冷，油車發動機啟動非常困難，要熱機等等的之類，相對麻煩。
所以還是推薦電車。
如果LZ認為電車沒有油車暴力，那就大錯特錯了，現在的電車，無刷電機配合LIPO電池以及電車自重輕的特點，非常強悍，動力/重量比已經超過油車了，而且在城市中，油車由於噪音過大，無法玩如電車那般安逸。
關於越野車 BUGGY
越野車屬於場地車種，目的在於競速，若不是去專業場地跑越野，那從娛樂性角度來說會差許多，並且麻煩。 如果是平時樓下娛樂，雙休日區區公園，大腳車是首選，能飄高速、能跳坡、能抬頭、破路性強、娛樂性強許多。
如果LZ對選購RC遙控車有興趣、可以到我們www.rushmodel.com 看看

⑤ 怎麼製作遙控車

首先我想知道你想製作的遙控車類型是油動車還是電動車？是要速度型的還是越野型的？您目前說的「自製」我理解為包括設計圖在內都自己畫對於這種方式，如果是第一次玩，我推薦最好不要這么做。因為您自己設計車子的零配件不一定是標准型號的，一般的店是買不到，定做的話，又會花去好多時間和金錢。當然如果您就是想設計圖都自己畫，那最好先去市場上調查一下您想製作的比例模型配件尺寸（目前我手裡只有平跑的配件尺寸，而且不是特別全）。在考慮設計圖，因為我在設計圖這方面並沒有多少經驗，我建議您去找您附近模型店的店主，模型店的店主一般都能給您一些不錯的建議具體說說車吧。您問我的輪胎問題我的經驗是這樣的。如果是平跑（跑車，主要是玩漂移啊，甩尾啊，之類的），輪骨建議選用塑料的，雖說塑料的強度低一些，但最直白的原因就是塑料的輕，有利於車子加速和漂移，從一定程度上講也會相對節省燃料（或電力）；胎呢...我是習慣用平頭的軟橡膠胎，根據您想要車子做出什麼動作而定。如果是越野車，不用說一定要用金屬的輪骨，胎最好的還是軟橡膠的越野專用胎(越野專用胎種類太多了，我就不一一列舉了)，但是由於軟橡膠的胎消耗會比較大，也可以換稍硬一點的胎，節省開銷。輪胎的直徑一般佔地盤（不計保險桿）長的25%。（電動會略小點，越野的可以稍大些）一般在地盤上給輪胎留下的空間要比輪胎本身的直徑和寬度大出40%左右。具體要多少，要根據您需要的旋轉半徑和車子的索配置的減震裝置而定。再來說傳動。如果是電車，傳動組件的構建模式可以直接模仿四驅車的，但是如果你想讓電車能（只有電車能）做出0旋轉半徑的動作那製作難度就跟普通的有天壤之別了，而且0旋轉半徑旋轉的前提是車子是靜止的，在運動中，則採用的使兩側輪子旋轉速差來做到，還是不說了這種了，不計說起來超級麻煩而且做起來超級費事還需要不少電工方面的專業知識。油車從發動機說起，發動機連接傳動軸的地方要採用離心式無機變數的傳動齒輪（這個名字是我根據他的工作原理來叫的，原名是個英文名，我懶得查了，這個部件屬於標配如果買的是進口名廠的發動機，所以基本不用為了找他而擔心），藉由這個部件才能使車子保持待速的情況下又依然能保持靜止（順便一提：油動車是沒有「倒檔」的）。接下來就是將其連接傳動軸，就是所謂的中軸，現在市面上賣的車子基本上都是四驅的，當然可以自己拆掉中軸（我建議不要拆）。然後在中軸上，通常會有同一個作為制動系統的「剎車片」。之後到前後軸，兩輪之間應當避免直接聯動（像四驅車），中間要配上差速器，這個直接去買成品就成了，我覺得自己做這個肯定做不好。最後從差速器出來連接輪子，差速器和輪子直接一定要有減震系統，為了保護傳動系統和差速器，減震器可以用通用的「液壓油彈簧減震器」，這個不僅經濟減震效果還好，就是麻煩些，每過一段時間就要檢查甚至更換液壓油。轉向裝置，無論電動還是油動，原理和構造基本都是一樣的，拆個「雷速登」來開看看就行電子設備，我能想到的就是遙控器了，那個直接買個雙頻道的遙控器就全有了，我就是這么乾的至於網站，我倒不知道有多少能在網上直接購買的，我都是直接去店裡，去網路搜以下「新時」（只有北京有店址）或者「雷神」（這個傳說全國連鎖），不知道能不能訂購，但是您一定能從上面獲得我沒說到的咨詢。有什麼問題還可以聯系我，我會盡我所能為您解決

⑥ 自己做越野車模型

對不起我不想打擊你的積極性，但是這樣做的難度是非常大的，如果你一定要做的話，我建議你不要用鐵皮，用碳纖維板或者玻璃纖維板吧，用生活中的東西？不太可能哦

⑦ 田宮模型有什麼比較好的遙控車

別聽樓上的，要好的有，田宮TRF系列是房車頂級的，中級車也比同類車好，不過價格能接受的話，田宮車架很出色，但別的就有些失色了