h9和q7越野

『壹』 怕拉丁,哈佛h9越野哪個好

馭勝和哈佛h9相比，個人認為還是哈弗h9好一些，畢竟哈弗h9的價位在那裡，不過哈弗h9在越野的短板就是車子的發動機動力一般。

『貳』 哈弗h9和路虎發現神行哪個越野好一些

高強度越野還是哈佛，因為是非承載式車身，路虎的是承載式車身

『叄』 哈弗H9的越野能和途樂相比嗎

你好，說一下H9這款車，我覺得質感及技術在所有自主品牌車中都是數一數二的；功能和產品定位，都不遜於帕傑羅、普拉多，而配置卻更加突出；價格上與市面上多數合資緊湊型SUV相仿，本身卻是一個可搭7人出行、可越野的中大型SUV。值得入手。

『肆』 哈佛H5和H9哪個越野強

哈佛H5和H9相比總體來說個人認為還是哈弗H9越野強，因為畢竟哈弗H9比哈弗H5車型定位和級別高。

『伍』 為什麼說哈佛H9堪稱越野之王

哈佛H9名副其實的越野之王。下面看一下哈佛H9的配置。

新一代與上一代相比，最大的變化是 H9 的前臉。過去誇張的大嘴式進氣格柵不見了，取而代之的是前臉採用雙鍍鉻裝飾條，顯得更加內斂，值得一提的是， H9 配備了 LED 大燈，甚至還支持轉向輔助功能。不得不說，長城在這方面真的很有價值。側面設計與上一代車型完全相同。5090mm （背馱式備胎版）的長度和 1900mm 的高度讓它看起來非常高大上。沒有很多小鮮肉 SUV 那樣的懸浮式車頂和掀背式尾部設計。一切都符合實際。

動力方面是2.0T自吸，最大功率 224 馬力，峰值扭矩提升至 385n · M 。雖然最大功率比前幾款車型略低，但對於需要扭矩輸出更多的越野車來說，加大發動機扭矩無疑是更明智的選擇。特別是在日常的駕駛環境中，扭矩的提升往往能帶來更輕盈的駕駛感受，以及越野性。不得不說，長城還是很用心的。

雖然堪稱油老虎，但這么重的車，費油也是可以理解的，畢竟是越野級SUV。越野性能可謂是杠杠的，值得這個越野王的稱號。

『陸』 奧迪Q7和哈弗H9哪個好

當然是Q7啦，Q7是具有托森式差速器的全時四驅系統，而且有空氣懸架，整體的操控和穩定性甩哈弗幾條街呢。

『柒』 哈弗H9的越野性能怎麼樣

2020款哈弗H9作為一款越野車，越野性能沒話說，非常好。這款車的底盤架構是非獨立懸架，車身為非承載式結構，穩定性和舒適性、抗顛簸性能挺不錯。配備的差速鎖在險境之中也能盡快脫困，通過性很好。2.0T+8AT的動力總成，表現很優秀，還有七種駕駛模式可以隨意切換，非常方便，所以想去一些神奇險地都是挺合適而且安全，更是有坦克掉頭，蠕動模式和三把鎖的配置，能夠輕松脫困，還增加了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通安全標識識別、主動剎車這些，以及配備的360度全景影像、自適應巡航這些安全配置，可以輕松出行實實在在享受越野的刺激之感。

『捌』 哈弗h9和q7配置比較分析

都是不一個檔次的車，相差幾個檔次了。H9定位有點偏向越野車，屬於中大型SUV。Q7全尺寸的城市商務SUV，大氣，霸氣，商務。全是四驅。H9是適時四驅。經濟有限的話，H9夠用夠玩了。你說要玩的話Q7不行。

『玖』 哈弗h9和奧迪q7哪個開著舒服

不是一種車型。 論舒適 Q7貴是因為它的功能性上的成本很高，就是SUV那一套系統。
希望能幫上您，謝謝