兼顧城市和越野的suv

Ⅰ 想多搞點自駕游，是越野suv好還是城市suv好

其實一般的自駕游開城市suv就夠了，畢竟suv本來就底盤高，通過性強，但是如果去的地方山多路爛的話，那還是越野suv壓得住陣些。我一喜歡自駕游的表弟開了輛馭勝S350,滿中國跑，看他還挺順的。

Ⅱ 哪款城市SUV的越野性比較強

我 理 解的城市SUV中越野性比較好的 就 是RAV4榮放了，因為RAV4榮放RAV4榮放搭載了 配 有DTC智能動態扭矩分 配 控制的四驅系統（DTC-4WD）。 配 有DTC智能動態扭矩分 配 控制的四驅系統（DTC-4WD），還有SPORT模式和LOCK模式，滿滿的越野基因！

Ⅲ 必備素養！硬派SUV與城市SUV的區別，你知道幾個

近幾年，國內SUV市場持續火爆。很多車主在買了一輛SUV之後，總會產生一種錯覺，那就是有了SUV就可以出去越野了，恨不得立馬找條爛路撒撒野。在郊野的土路上簡單撒撒野，一般的城市SUV是可以的，但是要上升到越野的高度，還得是專業級的硬派SUV，比如即將上市的上汽MAXUSD90Pro、哈弗H9、途樂等車型。

總的來說，城市SUV就是為城市而生，偶爾城市近郊走走非鋪裝路面問題不大，但是要深度越野，還是要選擇專為越野打造的硬派SUV，盡管會喪失一些舒適性，但是夠「硬」才能走得更遠，不是嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 請推薦 兼顧城市和越野的SUV，50萬以內

我在加拿大，國產車我不了解

我不推薦glk。在北美，glk只有一個型號，glk350.這部車的地盤和發動機跟道奇的journey是一模一樣的。請不要有誤區，認為道奇是什麼高級汽車牌子。他就相當於日本的豐田，一個很大眾的牌子，而且還沒有豐田那麼可靠地質量和經濟的油耗。journey更是一部非常粗糙的車。在加拿大，基礎售價1萬7，相當於11萬人民幣。glk換了個賓士標志，換了個好看的殼子，搖身一變成了一部基礎售價4.5萬，相當於28萬人民幣的車。非常不值得。在溫哥華這個富人成群的城市，也只有人傻錢多的中國人買這個車。有點悲哀。

bmw x3，在2012改款之後這絕對是一部好車。你要控制在50萬以內，那28i就可以滿足你。動力十足，德國原廠進口，質量有保證，加上bmw過硬的牌子，開著有面子的同時充滿了駕駛樂趣。我開的09年老款x3，也很滿意，更不要說改款之後全面超越老款的配置和舒適性了。油耗：12.5左右

acura rdx，之前是4缸 turbo五檔變速，現在2013新款是6缸 3.5六檔變速的發動機，加速不如之前了，但是馬力提高，油耗降低。外形基本就是小一號的mdx了，有點媽咪車的味道，不如之前野性了，你也可以從發動機的變化上看出這一點。我是十分喜歡這車的，如果你想拉風，想要澎湃動力，那可能不太適合你。

infiniti ex35，6缸3.5發動機，動力，內飾，外形，足夠動感，十分類似跑車設計。但是外形比較小，甚至很多人說這就是一輛大一點的兩廂轎車（wagon）

這個價位，進口suv（其實應該叫cuv，緊湊型suv），我只推薦高端日本牌子和德國車。

---------------
另外我想說的是，看你提問的口氣，比較囂張，可能認為自己24歲能夠買得起這么貴的車，牛的很。我個人希望你低調一點。人外有人，天外有天，總有能壓住你的，讓你吃苦頭的。莫不如低調做人，相信上天也會對你有好報。所謂出來混，遲早要還的。你想不還？那還不簡單，不要混嘛，好好做人。

Ⅳ 20萬買家用兼顧越野SUV這2款推薦給你，四驅強且省油

現在市面上比較暢銷的SUV多為一些兩驅城市SUV，這部分SUV車型雖然離地間隙比轎車更好，但遇到一些爛路時脫困能力其實與轎車相差無幾，而一些真正具備越野能力的硬派SUV要麼價格過高，要麼則油耗過高，對於家用來說並不是十分合適，那麼如果預算只有20萬左右，想買一台家用且能給兼顧一定越野能力的SUV是否有合適的車型可選呢？答案是肯定的，今天就給大夥兒推薦2款能給符合上述要求的車型，這2款車四驅性能強悍且比較省油，那麼分別是哪兩款車呢？我們一起來看看。

第一款：三菱歐藍德

推薦配置車型：2020款 2.4L 四驅致享版 5座

動力部分，斯巴魯森林人的2021款 2.0i 豪華版這個配置車型搭載的是一台2.0L的自然吸氣發動機，這台發動機的最大馬力為154匹，而與發動機相匹配的是CVT無級變速箱，這套動力總成的百公里加速成績是10.17s，而實測的綜合百公里油耗是8.8L；底盤方面，斯巴魯森林人採用的是前麥弗遜後雙叉臂的前後獨立懸架，驅動方式為前置四驅，四驅形式為全時四驅，斯巴魯森林人的這套四驅系統總體來說還是比較強的，例如爬42度的斜坡對這款車來說絲毫沒有困難，並且在只有一個前輪有附著力的情況下該車也能輕松脫困。

以上就是今天推薦的這2款20萬SUV的一些介紹了，上述2款車不難能夠輕中度越野還能夠較好的兼顧家用，那麼如果是你買車的話上述2款車你會選擇哪款呢？歡迎在下方評論區留言討論。

【本文來自易車號作者小龍侃侃車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅵ 這四款20萬元左右的SUV，越野性能優越，兼顧詩和遠方

駕駛一輛越野車，跋山涉水，相信是很多男人心中的夢想，不過很多時候受限於預算或實用性。這四款越野性能優秀的城市SUV，不僅結實耐用、滿足越野激情，還兼顧燃油經濟性和舒適性，一起來看看吧。

推薦車型一：日產奇駿

官方指導價格：18.88萬-27.33萬元

日產奇駿是一款偏向越野的SUV，曾7次勇闖無人區。面對沙漠、冰雪等惡劣的路況，奇駿也都從容應對，完美證明了其專業級的越野能力。得益於4x4-i智能全模式四驅，日產奇駿在兼顧舒適性的同時，有著優秀的越野性能。

另外，作為2.5L的四驅SUV，奇駿還能擁有不錯的燃油經濟性。

寫在最後

以上四款就是越野性能優秀的城市SUV，不僅適合家用通勤，還能滿足偶爾越野的激情。想像一下，駕駛愛車看遍山川湖海，也是頗為浪漫的。

（文/沉塵；審/青檸）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 城市型SUV與越野型SUV有什麼區別

越野SUV通過能力和越野能力都非常強，能夠在非常惡劣的路況下行駛。越野型SUV都有一個剛性車架，其車架採用3~3.5mm的熱成型鋼板沖壓焊接製造而成，其抗疲勞能力非常強。沙漠、坑窪山路用SUV，建議選用越野型SUV；城市型SUV與某些轎車進行共底盤開發，由於沒有剛性車架，相同整車長度和寬度的情況下其重心高度可降低150mm，整車重量降低200kg，風阻降低0.02~0.04，油耗降低15％。城市型SUV與轎車相比，其視野、車內空間、乘坐舒適性都比轎車好，這也是城市型SUV熱銷的重要原因之一。一般人選的話就會選城市型SUV吧，空間大又舒服，像2014年新出的傳祺速博就不錯，底盤很高很棒，是歐洲的四輪獨立懸掛系統，除了有城市型SUV的舒適之外，還有很強的越野性，再糟的路況也沒壓力（這點我是在速博的體驗營上親眼所見的哈~），去試駕一下就知道速博的好了，真不是蒙你。

Ⅷ SUV中的城市型和越野型都有哪些區別

SUV的前身是由旅行車和吉普結合衍變而來，是在上世紀80年代中葉在美國形成的。而早期的旅行車是直接在三廂車的基礎上改裝而來，這樣的做法可以增大後備箱的容積。二戰結束後，在戰爭中越野能力表現優異的吉普車深受大家的追捧，美國的各大汽車生產廠家為市場開發了一款像吉普車那樣車身構造的多用途車輛。

真正成功的越野車都是戰爭催生的，如果非要找出「越野車」的源流或鼻祖不可的話，二戰中威利斯公司向美國軍方送來了兩輛樣車——「QUAD」（誇德）當之無愧，這輛車依然擁有今天越野車出類拔萃的綜合指標。二戰結束後越野車開始分成軍用越野車和民用越野車，無論何種用途，越野車都沒有丟棄卓越的通過能力和征服險惡環境的能力。

這么看來，SUV和純正的越野車其實是有本質區別的，所以關於suv和越野車哪個好開，就要看是何種用途，如果你喜歡在沙漠，山區中越野，那無疑越野車好開，如果你再城市中，更注重舒適性和多功能性的需求，那肯定是SUV更好開。

Ⅸ 城市SUV和越野SUV哪個好

你平常是城市出行多還是戶外出行多？你可以試下兼具城市出行和越野的福特撼路者，滿足戶外出行，去西藏都行，也適合平常出行，有各種路況模式的選擇