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道奇皮卡1500分幾種

發布時間: 2022-03-19 15:47:36

Ⅰ 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702馬力PK猛禽

作者:郝懿

主編意見:道奇Ram系列的皮卡國內並不多見,更常見的還是福特F-150猛禽。不過都是做皮卡的,憑什麼你猛禽就能賣到全世界,我RAM就要遜色一籌?所以道奇這次也下足了心思,針對高性能越野皮卡市場推出了Ram1500TRX,動力則是選擇了6.2升HemiV8機械增壓引擎,最大功率702馬力,峰值扭矩881牛·米,這回動力足夠了吧。對於不喜歡「撞衫」感覺的國內消費者而言,也算是在猛禽之外又有了一個新的選擇值得期待了。現在的問題很簡單了,就是它將在何時以何種渠道引入中國市場了……

其動力系統搭載了與Hellcat(地獄貓)系列車型上相同的6.2升HemiV8機械增壓發動機,702馬力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩,在采埃孚8速自動變速箱的加持下,可以將這輛車重接近3噸的怪獸在4.5秒內由靜止加速至60英里/小時(約合96公里/小時),由靜止加速至100英里/小時(約合161公里/小時)僅需10.5秒,完成四分之一英里(約合402米)沖刺僅需12.9秒,最高時速190公里/小時。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 道奇公羊皮卡都有什麼型號

道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹,前排還配備了十分實用的運動座椅。在途徑顛簸路面時,運動座椅所帶來的包裹性要比不同座椅好很多。主駕位置配備了電動調節功能,副駕僅為手動調節。道奇公羊皮卡配備了克萊斯勒研發的HEMI-5.7升自然吸。

較之市面上常見的商務車而言,道奇公羊商務之星的確夠豪華,夠奢侈,接送高層團體客人的確體面過人參加過商業交流活動的人都有體會,從接待方的用車便能看出對方的實力以及接待的重視程度。本文介紹的這款道奇公羊商務之星以接待企業高層領導團體為主,可以說是總裁之選。


(2)道奇皮卡1500分幾種擴展閱讀:

內部設計:

道奇公羊的外形更加緊湊,前臉短小,與前擋風玻璃有弧形過渡,顯得整體感略好。十分寬大的「田」字形散熱格柵位於車頭中位置,方形的前燈組與之連在一起。在發動機艙蓋上,鑲嵌一枚「羊頭」車標,以表明尊貴身份。

道奇公羊一共設計了6個車門,但表面看上去感覺只有5個:主副駕駛席各一個、右側車身一個和車尾兩個,其實側面車身那個車門是兩扇門疊在一起的,感覺與本田元素的車門設計思路一致。

兩扇門開啟的角度要比單門大很多,而且在安全方面也比較好。厚厚的車頂將車身顯得非常高,為減小風阻,車頂造型比較圓滑。另外,道奇公羊在全系列車型當中採用裙邊設計,顯得車身更加穩重。

Ⅲ 福特,豐田,道奇皮卡都叫什麼名字

福特F150 還有以上的名字,關鍵都是幾百萬以上的,還要黃牌
道奇公羊 最讓人喜歡的就是平衡系統,不管拉多少貨後車廂都不會有下傾的現象
豐田坦途 就是配件全乎,適合家用

以上3款車,有錢的買福特 有錢怕養不起的那就是坦途了,拉貨,玩旅行的又想享受的那就去公羊

但是我最喜歡坦途,皮實耐用,純種越野福特最好了

Ⅳ 比猛禽還猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡發布

如果說福特F-150系列是皮卡的標桿,那F-150系列中的猛禽可以說是將皮卡與性能完美結合的產物。對於這個市場,福特牢牢地把持住,如今終於有選手要挑戰它的地位,日前,道奇正式發布了Ram1500TRX車型,新車定位為越野高性能皮卡,擁有702馬力,遠遠超過猛禽的380馬力。

動力方面,新車搭載地獄貓車型上的6.2L機械增壓V8發動機,最大功率702馬力,峰值扭矩881牛·米,傳動匹配8速手自一體變速器,新車百公里加速將低於5秒,要知道這是一台自重接近3噸的大傢伙,如此強勁的動力,在面對猛禽,也絲毫不會有任何恐懼感。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 道奇ram1500和3500什麼區別

道奇Ram 1500是量產的輕型皮卡中功率最強勁的,誇張的造型,超強的性能都使這款車倍受矚目。配備HEMI發動機的Ram 1500系統能提高燃油經濟性;車架, 懸掛和車體安裝都重新設計提高了乘坐舒適性和駕駛的操縱性,並能有效的降低噪音;

Ⅵ 地獄貓同款動力,702馬力,道奇Ram 1500 TRX皮卡

8月18日,道奇Ram正式發布了Ram1500TRX,該車定位於越野高性能皮卡,直指福特F-150猛禽。外觀方面,新車採用全套越野包圍,並將所有的鍍鉻件進行黑化處理,還把前機蓋安裝了裝飾性的黑色進氣口和凸起結構,這也是為了容納引擎所具備的機械增壓器。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 機械部落:威猛豪華 皮卡悍將!20款道奇公羊1500運動版 實拍解析

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 道奇猛獁象皮卡配置參數

標准版Ram1500TRX搭載6.2升機械增壓,最大馬力702匹最大扭矩881牛米。對於大多數人來說已經綽綽有餘,但是軒尼詩告訴我們,對馬力的追求是永無止境的。首先軒尼詩安裝了一個 2.65升機械增壓器、全新的燃油噴射器。

道奇猛獁象皮卡的特點

並精心打造了一個定製的高流量進氣系統,將最大馬力提升至1012匹,最大扭矩提升到1313牛米,讓該車可以在3.2秒內達到60英里每小時(96公里每小時)。軒尼詩表示僅生產了200輛Mammoth1000TRX,並已售出100多輛,據悉該車售價達到15萬美元,約合人民幣97萬。

史上最強大的皮卡,這聽起來本身就是一個非常荒謬的想法,但偏偏軒尼詩總喜歡做這些「荒謬」的事情,往往還總能讓荒謬變為現實,這就說明它不僅有想法,而且還有充足的實力。前面已經提到了「猛獁象6乘6」的價格,之所以如此昂貴,一方面因為它本身的性能和功能性足夠強大,另一方面則是因為軒尼詩將只生產3輛。

Ⅸ 福特分150、道奇公羊1500、雪佛蘭雪崩、GMC、豐田坦途這幾款皮卡車的比較

能等就等新一代F150 3.5T。

等不起就買坦途1794,大概70萬以內。

公羊買就買3.0T柴油,否則不要,最多給60萬。

Ⅹ 猛禽150和道奇公羊皮卡,區別是什麼。各方面

2011款道奇RAM1500運動版與福特F-150猛禽都是典型的美式粗狂路線,應該說是各有特色,但是將兩輛車放到一起,差別還是比較明顯的。道奇RAM1500與福特F-150猛禽相比較就要稍微內斂一點,十分經典的5幅式電鍍輪圈配以275/60R20固特異HP輪胎,讓它更容易融入城市當中。而福特F-150猛禽無論是配備的SVT調校的35英寸All-Terrain
TA/KO 315/70-17輪胎,還是傲人的離地高度,強壯的懸架系統都在宣告-我要去狂野賓士。
當然,因為道奇RAM1500剛剛被引進國內,相對少一些,對於玩家中喜歡標新立異的人群而言,RAM1500略占優勢。

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