悍馬h2愛馬仕皮卡
㈠ 悍馬H2、H3節能的問題
悍馬H2和H3其實並不耗油。和賓士G55 AMG的油耗比起來,H2已經很省油了。
你可以去搜索一下,J.D Power的油耗調查報告,最耗油的前十名裡面從來就沒有HUMMER的車型。前十名裡面只有兩款SUV其餘全部是跑車:大切諾基SRT8和賓士G55 AMG並列第八。
和美國的大型皮卡,比如福特F150、道奇RAM等比起來,H2也算省油的。H2的油耗等級屬於卡車級別,和轎車比是不公平的。
悍馬僅僅只是因為排量大而耗油多。H2接近3噸的車身,要保證動力性就必須使用大排量的發動機。
由於H2的發動機仍然採用兩氣門和SOHC缸蓋再加上沒有渦輪增壓。所以發動機功率偏低。
其實現在各大汽車廠的發動機技術差別並不大。可以說,功率低的發動機油耗肯定不會高。做得少吃的也不會多。
補充一句,本人就是悍馬迷。
要悍馬省油其實很簡單:把汽油機換成柴油機。
㈡ 悍馬h2 多少年報廢
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㈢ 曾經的大哥車,如今的智商稅!錦和汽車商業中心帶你看二手悍馬H2
20世紀70年代末,美國陸軍根據越戰經驗,開始研發新一代的輕型多用途軍車,軍方要求軍用車需要符合高機動性、多用途、非履帶式等要求,簡稱HMMWV。至今,Hmmwv系列車輛車產超過14萬輛,美軍方裝備了10萬輛,並出口到30多個國家和地區。這就是悍馬的軍用車背景,1992年,AMGenera推出了Hmmwv的民用車,取名Hummer,譯音"悍馬",一個十分貼切的中文名稱。由於優異的越野性能,被業內外人士譽為"越野車王"。
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㈣ 國外悍馬h2皮卡 改裝後面的
國外悍馬h2皮卡,像改裝建議去改裝店,不要自己動手。
㈤ 悍馬h2大還是猛禽大
一個是福特的皮卡,一個是SUV,沒有可比性,而且猛禽是福特F系列最小的皮卡了,上面還有F250-F650呢!
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㈥ 悍馬變身電動超級皮卡,最大馬力千匹,扭矩達15592牛米
很少有車輛像HMMWV(HighMobilityMulti-purposeWheeledVehicle,即高機動多用途輪式車)那樣立即被認出來,這當然催生了通用汽車的悍馬,這是在20世紀曾經超級火熱的SUV和皮卡,通用的悍馬車Hummer,由於環保浪潮,加上全球經濟衰退,使得悍馬銷售一跌再跌,最終於2010年停產,如今悍馬重出江湖,變身成為一台電動皮卡,今日全球首發,而且2022款HummerEV不再是獨立品牌,而被收編到通用汽車GMC品牌之下,預計2022年秋季在通用汽車的底特律漢姆特拉克的0號工廠開始生產。
HummerEV預計2022年秋天上市,首年限量版將配備3電動馬達,車型名稱EV3X,全配備的車價99995美元,約合人民幣66.75萬元。接下來,2023年春季將會推出EV2X中配的車型,報價89995美元,而2024年春季將再推出雙電馬達EV2基本款,它放棄大部分EV2X的越野功能和套件,售價則壓在79,995美元。
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