銳騏皮卡改冷車預熱不能用

㈠ 柴油皮卡車，冷車第一次打開鑰匙，預熱燈不亮，關上鑰匙再打開就亮，是怎麼回事

原因1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。
原因2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。

㈡ 皮卡車把水溫感測器插頭插上預熱系統就沒電了是什麼問題

你好，這是因為預熱控制器需要接收水溫信號，根據水溫感測器信號來啟動預熱控制器，如果沒有信號，控制器肯定就無法工作，很高興為你解答！

㈢ 誰能告訴我，為什麼我的柴油皮卡冷車不好啟動，求解！！ 謝謝！

柴油是壓燃式，如果氣缸里活塞環有磨損會導緻密封不嚴，降低壓縮效能這是故障，再就是柴油車一般都有預熱霧化裝置，這東西需要打開或者將點火鑰匙擰至啟動前的最後一檔，等待它預熱結束後再啟動應該就容易啟動了，記得啟動時候要輕輕的閃油門。

㈣ 東風銳騏皮卡2.2丅早上起動困難什麼事

你好，根據你說的這種情況來看，有可能是早上比較冷，油比較粘稠導致的。

㈤ 我的東風皮卡銳騏，現在車打不找，預熱的指示燈也沒有亮。預熱的控制系統在什麼地方

估計樓主那是預熱方面出先了問題..有兩個情況.1.預熱塞出先了損壞.2.預熱模塊壞掉.....不過這都是
很好解決的問題..直接去4S加裝一個手動預熱的..立馬解決問題了

㈥ 鄭州日產皮卡預熱控制器在車那個位置知道速回不知道也速回。急求解

鄭州日產皮卡汽車的預熱控制器位於汽車駕駛位座椅下方，仔細觀察主駕駛位下方即可看到預熱控制器。

在日產皮卡汽車發動機冷啟動的時候，機油還是處於比較濃稠的狀態，此時發動機的潤滑必然不好，貿然踩油門提高發動機的轉速會加劇部件的磨損。因此正確的預熱是讓發動機維持怠速狀態自然升溫，而不需要加油門。

發動機冷啟動還未達到正常工作狀態時也不要開啟空調的製冷功能。這是因為空調的製冷需要發動機帶動壓縮機才能實現，而壓縮機會消耗發動機大約20%的能量，使得怠速預熱時的油耗直線上升。

(6)銳騏皮卡改冷車預熱不能用擴展閱讀：

日產皮卡汽車發動機預熱的注意事項如下：

有些人認為開車前先預熱一下車子，這樣對車子來說可以提高部件之間的潤滑度，也能防止機油殼在溫度突變的情況下炸裂。在冷凍的情況下摩擦增大，機油也會在低溫下變得比較黏稠，此時開車走不僅會磨損零部件，長期下來很只有可能導致拉缸爆軸。

在冬天開車前預熱是必須的，但只要預熱的時間把控好，就不會出現這樣那樣的問題了。首先是預熱是不能加熱太長時間，一兩分鍾即可，這樣既能夠防止零部件的損傷，也能避免產生積碳。