頂級手動越野
A. 世界上除了悍馬之外，還有哪些頂級的越野車
JEEP的牧馬人、福特的F150、賓士G、路虎衛士、豐田陸巡跟海拉克斯。還有一些更彪悍的，比如喬治巴頓、烏尼莫克、派拉蒙掠奪者，特別是烏尼莫克，能跟烏尼莫克相越野能力相比的還真沒幾輛
B. 純正手動擋越野車有什麼
國產大都是手動的，最近比較火的就是哈弗H6，性價比很高的一輛車，1.5T的動力也可以
C. 手動檔的越野車那個品牌最牛b
jeep
D. 十大超級巨無霸越野車分別是,
是豐田霸道。豐田陸巡。
陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。
其他介紹：
牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發展也相對比較早，與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。
E. 手動擋越野車
霸道，牧馬人
F. 十大進藏越野車排行榜
1、哈弗H9
指導價：20.98-36.88萬
百八十萬的越野車是德牧、羅威納等昂貴的犬種，那麼哈弗H9就是土狗，雖不名貴但是比任何犬種都要盡忠盡職。尤其是2020款的哈弗H9，更是對越野性能進行了升級。馬力參數略有下降，但是扭矩獲得了提升；1擋齒比提升至5，低擋的扭矩更加暴力，在低速四驅狀態下可將扭矩放大至接近2.5倍。
2、JEEP牧馬人
指導價：42.99-55.99萬
樣子帥、身材好、專業能力強，吉普的牧馬人也是這樣的，絕對不娘炮，越野能力極其強悍。266馬力的2.0T發動機比上一代3.6L自然吸氣動力強上不少，掛上低速四驅時，牧馬人就能爆發出1600牛米扭矩，什麼陡坡泥地都是。
3、路虎攬勝
指導價：116.37-321.30萬
在國內，開路虎攬勝的都是非常有錢的人，自然路虎攬勝也被視為豪車；但在英國，路虎攬勝只是一輛工具車，能夠載著農具在英國常年濕潤的草地上穿梭。所以說，其實路虎攬勝也是一款強悍硬派的越野車。
4、賓士G級
指導價：162.88-189.88萬
賓士G級的外號雖然都比較負面，但也難擋人們對它的喜愛。G級一直以來都具有非常強悍的越野性能，這么一個不符合空氣動力學特性的大車加速到百公里只需要5秒多一點，車上配備了三把差速鎖以及一套全時四驅系統，可輕易攀上45度的斜坡和潛入70公分深的水潭。
5、雷克薩斯LX
指導價：129.10-141.70萬
這款車在城市裡面開，就如同叫你踮著腳走路一樣不自然；但是回歸到山林，就如同舞者踏上了舞台一樣神采飛揚。不過雷克薩斯LX過分注重豪華感，所以用它來越野就如同用傻瓜相機拍照一樣，電子系統會幫你把大部分問題解決，只需要選擇好恰當的模式並且控制好油門和方向就好了。
6、日產途樂
指導價：55.80-139.00萬
途樂給我最深刻的印象就是在啟動瞬間發動機和硅油風扇的轟鳴聲，如同踩到了獅子的尾巴一樣，嚇得你忍不住後退兩步。其搭載的是一套全時四驅系統，前橋採用的是開放式差速器，後橋是牙嵌式差速鎖，中間分動箱採用的是多片離合式限滑差速器。電腦系統帶有公路、沙地、雪地、岩石四種模式，可手動鎖定後橋差速器和切換高低速四驅。
7、豐田普拉多
指導價：43.58-60.48萬
國產的普拉多遭受到的削弱堪比英雄聯盟里的刀妹，全時四驅變成分時四驅、後橋機械差速鎖取消，越野能力大幅下降。不過，正所謂你大爺還是你大爺，普拉多的越野能力依然是頂級的。
8、三菱帕傑羅山貓
指導價：停產
山貓這一位老伙計從06年誕生至今，從來就沒有改變過它的外形。換在其他車上會被大家的口水淹死，但在山貓身上，就如同一位情人多年以來一直保持著的神采，乃至多年以後再見，會有一種一見如故非常熟悉的感覺。
JEEP大切諾基
指導價：52.99-71.49萬
新的大切諾基雖然已經不如以前那麼干練，如同退役後發福的運動員，但是它仍然能夠擊敗所有普通對手。大切諾基搭載了Quadra-Drive 2智能全時四驅系統 ，這套系統可以實現百分百將扭矩傳輸到後輪，低速四驅功能最大可以將扭矩放大至2.72倍，配合後橋多片離合差速鎖，不僅能讓車輛有很強的通過性能，即使在平路開也能非常順暢。
10、豐田陸地巡洋艦
指導價：77.10-119.40萬
陸巡最大的特點就是結實耐用、容易維修、性能強悍，那句話不：車到山前必有路，有路就有豐田車，其實就是陸巡這款車創造這一句名言的。喜歡陸巡的就要趁手了，因為現在國家法律已經限制了這款車進口到國內，賣一輛就少一輛。
G. 全球十大頂級越野車
第十位：豐田霸道
霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。
第九位：豐田陸巡
陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。
第八位：日產途樂
途樂對於大家來說可能比較陌生，也確實，途樂進入國內市場的時間並不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛到了陸巡的地位。首先是大型車的定位，其次作為聯合國維和部隊的專用車輛，在越野性能方面無可置疑。頂配版的途樂採用V8發動機，5.6L發動機最大功率398馬力，峰值扭矩為555N·m。
第七位：福特F150猛禽
嚴格來說F150猛禽並不是越野車，只能算是皮卡。但是有著超強的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強大的動力即使是採用3.5T的V6發動機也能發揮峰值扭矩為678N·m，在越野性能方面有著強勁的表現。
第六位：路虎發現者
路虎發現雖然是承載式的車身，但是路虎作為一個傳統的越野品牌本來就是為越野而生，而且全時四驅系統，開放式差速器，面對越野路況一點也不虛。V6版的發現最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m。
第五位：路虎攬勝
路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型，雖然近年來走的是城市SUV路線，對於豪華內飾有一定的追求，但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質感，其越野性能一點也不弱。V8的發動機5.0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達625N·m。
第四名：JEEP 牧馬人
牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發展也相對比較早，與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。
第三名：路虎衛士
進入前三甲，路虎衛士並不被人們所認識。因為推出的柴油版與我國節能減排的環保政策不相符。但是確確實實是路虎家族最強勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認可。
第二名：悍馬H2
悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過性還有越野性能上無可否認，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。
第一名：賓士G級
無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。
H. 豐田頂級越野車有哪些
汽車的種類，汽車的品牌。這些都是在需要買車的人們所需要去選擇和考慮的。大家是否也犯了選擇困難症了呢？今天就為大家介紹下豐田頂級的越野車有哪些吧。
豐田頂級越野車：FJ Cruiser
FJ Cruiser的外型，承襲於名為FJ40的SUV，這款車1955年上市、距今已有四十多年歷史的「老牌」SUV，是一款內裝配備極為精簡、具有可拆式硬頂的車型，當它卸下硬頂，就成為一款Pick-Up，車身外觀方正剛硬、幾乎沒有任何曲線，與JEEP的Wrangler、賓士的G-Class有著近似的風格。
豐田頂級越野車：4RUNNER
4RUNNER具有多功能和可靠的特點，得益於高效的動力和更加完善的四驅系統，4RUNNER擁有更強大的攀爬能力和更高效率的穿越能力，4RUNNER絕對是一款專門為冒險家和探險者准備的車型，擁有它的車主的生活方式不會因為崎嶇的道路而阻止前進的腳步。