越野摩托換水封

❶ 越野摩托車後減震器的油封怎麼換

後減震的油只要淹過阻尼活塞就行（是活動時都要淹著）一般幾乎是滿的，你的是骨架油封還是無骨架的，我的也是中央減震，但買不到裡面的油封。

❷ 亞翔越野450摩托車發動機水泵下面的小孔，滲防凍液是咋回事

水泵這個孔的作用是防止水泵漏出的水流進發動機里。這個孔滲防凍液是水泵水封要損壞的前兆建議現在就更換水封。

❸ 怎樣更換水泵水封

對水泵水封進行更換的方法：
1、從發動機上拆下水泵。
2、旋下水泵軸前端的螺母，拆下水泵蓋板，將葉輪及水封壓出。
3、檢查水封，若水封是膠木的，磨損不太嚴重時，可在玻璃或干木板上放上砂布，將水封磨平或翻面使用。
4、裝上水封及鎖環等。
5、裝回皮帶輪和水泵蓋板，擰緊固定螺母(或螺絲)。

❹ 越野摩托怎麼保養

越野摩托車的日常保養
風隔尤如車子的肺部，不潔的風隔會積聚很多污垢，失去本身的功能，令塵埃有機會跑到引擎中去，使曲軸、活塞和汽缸等加快磨損，壽命縮短。因此，我們應該多些清潔風隔。
要清潔風隔，我們可以先用風槍由內向外吹，把多餘的塵埃吹走，然後再將風隔放進一盆火水中，把其中的油污除去；你最好用手擦拭一下污垢的地方。如果你怕弄污雙手的話，不妨戴上防化學物質的手套。越野車的風隅大多是淺色的，因此你可以很輕易地分辨出它們是否乾凈。完成後，用風槍由內至外把附在上面的火水吹走，如果還未乾透，你應該把它放在一旁直至乾透後才噴上泡沫風隔油，過程也是由內至外，並用手用力捏壓風隔多次，令風隔油可以充份地滲透到每一部份。當把風隔放回風鼓時，我們應在介面處塗上薄薄一層汽油膠，然後才合上蓋子
車鏈和鏈扣乃是經常出現問題和需要更換的部份，然而，只要我們小心控制它的拉張力和留意夠否潤滑，則它們的使用壽命將可大大地提高。車鏈的拉張力亦會影響你車的懸掛系統表現及各類主要啤呤的壽命，但這會視乎你所使用的機車類型而異。對越野車來說，搖臂中央大約有一個2吋(50mm)的緩沖位，一個許多人常犯的錯誤是在車鏈的外圍加上潤滑油，這樣，當車子開出時，大部份的潤滑油不是飛濺到你身上，就是令到車身變得一塌糊塗。
其實為車鏈添加潤滑油的要訣是，在前後輪車鏈回轉區的內部里施行，至於其他部份，行車時產生的重力會將潤滑油帶到各部去。注意，即使你按照我的方法來做，你和引擎外殼仍機會沾上油污，但情況將會十分輕微。不管製造商甚麼說他們的潤滑油不會濺出來，但到目前為止，我還沒有真正見過任何一種不會濺出的潤滑油，可能他們的意思是他的產品濺出的情況比其他牌子小吧(但所有廠家都是這麼說的)。所以當你進行例行維護時，還是按照我的提議的方法進行好。
最後一樣同樣重要的工作便是更換機油，對二沖車來說，這項工作較為簡單，而四沖車則由於有油隔故較繁復。不過，基於四沖車已漸成主流，故請多參照製造商的指示進行。以二沖車來說，你應先讓機器開行一段時間，待引擎達到一定溫度後把車關上，然後在引擎底部反時針方向松開放油口讓舊油流出來，當完成後，再把放油口關上。
不過要記著，關上時不要扭得太緊，因為當引擎仍然是熱的時，螺絲很容易會被扭得過度，導致滑牙。加入新機油時，注意不要倒入超過建議的份量，大部份機車一般只要半公升多一點左右便足夠。由於市面上出售的機油一般都在一公升或以上，故我許多時的做法是在加入新機油後，先開車運轉數次，便即把新機油排出。
雖然這樣做看來有點浪費，但這卻可以把留在引擎里的剩餘污垢帶走。完成後我們再注入新的機油。但要注意的是，由於舊車的引擎內怎都會有一些殘渣，因此你最好將它們的份量減去50毫升左右。
好了，你已經把車子清潔乾凈，而且也為它加添了潤滑油和換了新機油，你可以再盡情駕駛它了。

❺ 隆鑫摩托車200水冷發動機怎麼換水封

打開發動機的水泵

就是在邊蓋
有兩根管子的那個

就可以更換油封的

❻ 亞翔越野摩托車450的水泵水封好換嗎

這款車的發動機水封和cgf450發動機水封一樣。拆開水泵蓋，然後拆掉水泵輪就能更換了，最好去修理店更換水封很容易安裝損壞。水封必須選擇高質量的。

❼ 我自己的MX6 250越野摩托車的活塞環自己動手換了 然後把化油器拆開洗了 把主油孔和副油孔

可能是點火時間沒調對，這個好多人都不太懂怎麼調整

❽ 越野摩托車發動機拆開換過零件的話就怎麼了

摩托車的發動機有故障需要維修是很正常的，而且發動機本來就是由一堆散零件，由生產線上的工作人員一個一個組裝在一起的，拆開修理換過零件，只要所換的零件是合格正品配件，並且維修方法正確，對發動機就沒有什麼不良影響，不用擔心，關鍵是取決於維修質量，而不是修不修。