馭勝s330越野性能
A. 江鈴馭勝s330質量怎麼樣
江鈴馭勝s330這個車子整體來說還是可以的啊，油耗不算高的，通過性不錯，但是保有量不大
B. 吉姆尼和馭勝S330哪個好
吉姆尼和馭勝S330不是一個風格的車型，空間方面肯定是馭勝330有優勢，質量，做工，品牌知名度和燃油經濟性肯定是鈴木吉姆尼。
C. 馭勝S350和S330哪個好
馭勝這兩款，各有不同，看配置和自己喜歡，個人認為還是江鈴馭勝s330更好一些，因為馭勝330保有量更大，車子在維修保養上更方便一些。
330具有360°全車視頻，電子手剎，多功能方向盤，一鍵啟動、全景天窗、真皮座椅、駕駛座電動8向調節、前排座椅加熱、另外除了全景影像和電子駐車、手機互聯等這些科技配置，手機無線充電也是同級別罕見的先進配置，單從這一細節就看得出，這確實是沖著年輕人來的，中高檔車的配置了，但是價位只是88800元至140800元.
馭勝S330搭載了1.5T具有渦輪增壓、缸內直噴和雙連續可變氣門正時三大先進技術，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，變速箱則是6AT手自一體變速箱。
說到最後，馭勝S330作為江鈴首款城市緊湊級SUV，在外觀上毋庸置疑，足夠搶眼，通過分析它的配置。不難看出，面對激烈的SUV市場，除了高顏值外，帶給我們的更是超越同級別的配置和優秀的動力水平。
D. 馭勝S330和傳祺GS4，哪個比較好
馭勝S330和傳祺GS4相比個人認為還是傳祺GS4相對好一些，車子的品牌知名度還有維修保養方面傳祺GS4相對更有優勢。
E. 馭勝S330怎麼樣值得買嗎
值得。
說起江鈴這個品牌，其旗下車型幾乎都繞不開這幾個關鍵字：硬派、越野、非承載車身。當然，江鈴在這幾個指標上面確實有著比較高的造詣，但是這也意味著，在市場更加廣闊的城市SUV領域，江鈴品牌從未染指。不過，這樣的局面即將打破，江鈴在今年的北京車展上正式發布了旗下首款城市SUV——馭勝S330。可想而知，這款品牌變革之作對江鈴來說有多麼重要。
330具有360°全車視頻，電子手剎，多功能方向盤，一鍵啟動等等，中高檔車的配置了，但是價位只是88800元至142800元.
動力系統方面，馭勝S330全系搭載一台1.5LGTDi渦輪增壓發動機，融合雙連續可變VVT及Continental缸內直噴技術，最大功率120kW(163Ps)/4600-5200rpm，最大扭矩250Nm/1500-3500rpm。傳動方面，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
F. 馭勝S330怎麼樣值得買嗎
值得。
說起江鈴這個品牌，其旗下車型幾乎都繞不開這幾個關鍵字：硬派、越野、非承載車身。當然，江鈴在這幾個指標上面確實有著比較高的造詣，但是這也意味著，在市場更加廣闊的城市SUV領域，江鈴品牌從未染指。不過，這樣的局面即將打破，江鈴在今年的北京車展上正式發布了旗下首款城市SUV——馭勝S330。可想而知，這款品牌變革之作對江鈴來說有多麼重要。
330具有360°全車視頻，電子手剎，多功能方向盤，一鍵啟動等等，中高檔車的配置了，但是價位只是88800元至142800元.
動力系統方面，馭勝S330全系搭載一台1.5LGTDi渦輪增壓發動機，融合雙連續可變VVT及Continental缸內直噴技術，最大功率120kW(163Ps)/4600-5200rpm，最大扭矩250Nm/1500-3500rpm。傳動方面，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
G. 馭勝s330真實油耗
根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,馭勝s330的油耗如下, 供參考
1.5 6擋手動 1.5T 163馬力 L4 JX4G15A5L 平均油耗： 9.25油耗范圍： 8.01 ~ 10.49 車友數： 16
1.5 6擋手自一體 1.5T 163馬力 L4 JX4G15B5L 平均油耗：10.35 油耗范圍： 8.93 ~ 11.77 車友數：311
實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯, 以上均值上下浮動10%都正常
H. 江鈴汽車馭勝s330詳細解釋使用
摘要 汽車的後視鏡加熱功能不是每輛車都會有的，首先你要查看自己汽車上是不是有一個內有三條向上箭頭的長方形方框（ps：注意區分前檔風玻璃吹風圖標―有三條向上彎曲箭頭的扇形圖標），其次，需要加熱時，摁下按鈕或旋至相應檔位，開始工作。（部分汽車的後視鏡上會有圖標顯示）。使用時間要注意，避免過長時間連續使用
I. 馭勝S330和長安CS55對比怎麼樣
長安CS55整車的配置相對於同等價格算是不錯的，長安家族外觀風格，軸距2650mm，空間不錯，1.5T+6AT動力組合，油耗也不高，平均只有8.5L左右，高配車型配有ACC自適應巡航，車道輔助，自動泊車，360度全景影像，語音系統等等
J. 馭勝s330哪位大神有何評價
這個車子其實和350完全不一樣，他不屬於越野車，你可以去試駕一下，確實不錯，不是意外情況，我也就買了，喜歡車和喜歡人一樣，自己得先喜歡再說，不要人雲亦雲，所以還是說你自己去試一下，這是我個人建議。