福特explorer越野車

⑴ Ford Explorer 是什麼牌子的車

2013款福特Explorer屬於那種非常不一般的高性能三排跨界車。這是一種可以說非常稀有的品種，它既不像道奇杜蘭戈那樣搭載的是V8引擎，也不像路虎攬勝那樣突出越野性能，而是一款動力強勁，但更注重普通道路行駛性能和功能性/實用性的跨界車。
2013款Explorer Sport在外觀上一眼就能與標准版區別開來，它的車身增加了更多黑色塗裝，包括黑色格柵和車身裝飾件(車身下部防擦條)以及專屬合金輪圈。
由於該車的長度達到197.1英寸(約合5006毫米)，寬度達到90.2英寸(約合2291毫米)，高度達到71英寸(約合1803毫米)，因此是一款很大的車。它可搭乘六到七名乘客(當然，也可以選擇兩排座椅)，而第三排椅背可以分開放倒，從而增大儲物容積。它的內部空間很寬敞，乘客上下車也很方便。該車標配電動前排加熱/製冷座椅，倒車攝像頭，索尼高級音響，BLIS盲點信息系統帶有後方穿越車輛警示功能，11伏電源，電動高度/傾角可調方向盤，智能無鑰匙進入和按鍵點火系統，電動可調踏板帶記憶功能和電動尾門。
而在車輛內部，黑色真皮裝飾和白色縫線形成鮮明對照，同時也告訴你這是手工縫制的，同時還可選裝「Sienna」褐色嵌條而無需另加費用。另外，專屬的真皮方向盤及其縫線，設計獨特的儀錶板和車門內飾板，帶有「Sport」字樣的地毯以及發光側踏板都彰顯出運動版與標准版的不同。

⑵ 全新福特探險者Explorer，將於6月上市

近日，長安福特宣告，全新第六代福特探險者Explorer將於2020年6月登陸中國市場。
外觀設計方面，全新第六代福特探險者Explorer在外觀設計上的靈感，來自於遊艇。通過LED霧燈與側氣簾設計，不斷向兩側延伸輪廓設計，呈現出更寬更穩重的車身姿態。車身包圍採用了強對比度的亮光噴漆，代替常見的黑色塑料處理方式，更顯高端設計質感。車尾造型同樣硬朗，且稜角分明，運動感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5075/2004（或2020）/1778mm，軸距為3025mm。
內飾設計方面，新車採用了家族式最新樣式的設計和布局，整體效果非常簡潔大方。全系標配的12.8英寸液晶屏完全取代了中控區域的機械按鍵。在配置方面，在升級了SYNC 3系統後，多媒體操作體驗更好，而且還支持CarPlay系統，極具科技感。
安全配置方面，全新探險者將搭載福特Co-Pilot360駕駛輔助系統，該系統集成了自動緊急剎車、行人監測、自動大燈等功能。而且，福特ActiveParkAssist2.0自動泊車系統也會配備在這款車上，而最新的自適應巡航系統可以識別交通標識，進一步提升安全性。
空間方面，空間表現也非常的不錯，在第三排的座椅後方還有著不小的空間，第三排的座椅支持放平，和後側的地台處於同一水平位置，空間利用很合理。
動力方面，新車搭載代號CAF488WQGR的2.3T L4渦輪增壓發動機，最大功率276馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的是縱置10AT變速箱，部分車型配四驅系統。
同價位的合資SUV中，全新探險者的尺寸數一數二，動力、配置等更是有著很強的優勢。基於產品實力來講，全新探險者上市後將成為一匹黑馬，市場表現值得期待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 2020款福特Explorer ST，為何說它是真正的性能SUV

但全新2020款福特Explorer ST不同，它的出現改變了我們的想法。

與EDGE(參數|圖片) ST相比，Explorer ST與性能兩字要更為接近。全新2020款Explorer作為其第六代SUV已經轉向了一個全新的生產平台，該平台具有縱向安裝的發動機和後輪驅動。

新款福特Explorer ST是一款真正的性能SUV，它的動力系統令我們影響深刻。

其標准配置為雙渦輪增壓3.0升V-6發動機，能提供最大400馬力的功率和560牛米的扭矩，這比目前的Explorer要多35馬力的功率和90牛米的扭矩。

⑷ 全新第六代福特探險者Explorer亮相！將在今年6月上市！

2020年4月8日和9日，長安福特通過兩場抖音直播正式宣告全新第六代福特探險者Explorer即將於今年6月登陸中國市場！作為長安福特最新旗艦級高端性能SUV，全新第六代福特探險者Explorer將以強大產品實力鞏固在大型SUV市場的江湖地位。

1990-2020年，探險者基因逐漸強大

同時，作為福特品牌的實力標桿，全新第六代福特探險者Explorer將會成為長安福特產品譜系中的最新旗艦SUV，與福特翼搏、福特翼虎、福特銳際和福特銳界共同為中國消費者提供最為全面的SUV產品選擇。

結語：全新第六代福特探險者Explorer計劃於今年6月上旬正式推向市場，相信國產後探險者必將是同級別最值得購買的車型。

如果你有什麼問題，歡迎私信我們，我們將竭誠為你解答！另外，近期我們有長安UNI-T媒體購車優惠名額，有意者請私信我們。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 福特探險者Explorer上市的話，是進口還是國產

官方消息是福特探險者Explorer會通過進口方式在中國銷售。
而且探險者作為福特承諾在2015年之前引入中國市場的15款車型之一，個人覺得它已經是蠻完備的兼顧性能和品質的車型了。

⑹ 福特explorer越野車有沒有柴油車

探險者沒有柴油車， 福特探險者作為福特承諾在2013年3月28日引入中國市場，將強大的SUV性能與精良的品質合二為一。福特

福特探險者(15張)
探險者搭載了3.5升V6汽油發動機，可以輸出最大功率214千瓦（290馬力），最大扭矩354 牛·米，而Ti-VCT技術提升了燃油經濟性和動力，減少尾氣排放。福特探險者的"路況實時管理系統"（Terrain Management System）取代了傳統SUV的分動器構造，新的系統更加形象化，便於駕駛者進行判斷。此外，在安全方面，福特探險者除了配備有正面、側面和簾式安全氣囊。在便捷設備與連接技術方面，福特探險者擁有SYNC車載多媒體通訊娛樂系統與 MyFord Touch車載多媒體互動系統，自動泊車輔助系統，BLIS盲點信息系統等，為消費者提供最出色的SUV性能。
[2] 福特探險者的內飾設計顯得十分細致和體貼：除了可見的內飾之間的縫隙非常小外，還有設計巧妙的儲物空間、寬大的頭部與肩部空間、三排座椅以及可以滿足整個家庭出行需要的大行李空間。

⑺ 福特 EXPLORER 進口怎麼樣

空間非常大 也比較豪華 大氣 設計的挺周到，車的越野性能沒試過，新車捨不得去走越野路。大探的回頭率非常高 直線加速不是那麼的理想 再說它的體重2噸但是提速也行 暫時還沒有跑出磨合現在百公里平均油耗差不多18個 唯一被我吸引住的是那副霸氣的大鼻子 有著攬勝的身影 美國車朋友們都說非常結實 白色灰常顯大

⑻ 2013款福特Explorer的簡介

2013款福特Explorer屬於那種非常不一般的高性能三排跨界車。這是一種可以說非常稀有的品種，它既不像道奇杜蘭戈那樣搭載的是V8引擎，也不像路虎攬勝那樣突出越野性能，而是一款動力強勁，但更注重普通道路行駛性能和功能性/實用性的跨界車 。

⑼ explorer福特什麼車

「EXPLORER」中文名叫「探險者」，是福特汽車推出的一款SUV。 「探險」一詞是指到從來沒有人去過或很少有人去過的艱險地方去考察、尋究自然界情況的活動，是具有一定危險性的行為，表明這款車可以帶人們去各種復雜險阻路況，行駛性能強悍。

在上世紀九十年代，中型SUV開始逐漸在北美市場成為一股銷售的主力，為了應對市場的競爭，1990年，福特正式推出了第一代的福特探險者，作為彼時福特Bronco II的一個市場補充。2013年3月28日作為進口車引入中國市場售賣，直到今年長安福特正式對這款車進行國產，全新福特探險者於6月16號正式上市。

福特探險者定位於中大型SUV，售價在30-39萬元，這款車的主要受眾人群是30歲以上並且非常具有自己個性的人。這款車外觀大氣時尚，格調迥異的大燈凸顯出福特探險者的與眾不同，尾部體現一種內斂之美。目前在市面上的主要競爭對手為別克昂科旗、大眾途昂、凱迪拉克XT6等。

福特探險者實車給人第一感受就是「大」，不論是車身尺寸還是車內空間都屬於同級別車型中比較大的，車內採用2+3+2的座椅布局，座椅舒適身體各部位擺放自如，舒適度極佳。全新福特探險者搭載2.3T EcoBoost發動機，百公里加速耗時僅需7.6秒，動力延續性和爆發力相當突出。

但是大馬力帶來的缺陷就是油耗高，這款車日常市區駕駛百公里油耗在16L左右，大尺寸車身也導致了駕駛員的視野盲區較大，在市區里行駛不夠靈活，停車比較不方便。

探險者的懸掛行程偏短，顛簸路段舒適性較差，過彎時的側傾明顯。作為一款美系車，該車的內飾做工也比較粗糙，缺乏豪華車的那些精緻感。