野帝越野性能如何
1. 上海大眾斯柯達 野帝怎麼樣
野帝的天窗很大，坐在裡面透光率大大的好啊。就喜歡開著這樣的車天氣好的時候自駕游，太爽了~~
2. 野帝怎麼樣
優點：動力不錯，全時四驅試駕真心不錯！缺點：本地要加精品綜述：在這個級別車型里外面比較男人些，更具越野性能的SUV。外觀是我喜歡的原因之一，難得有比較好看的SUV,不喜歡那種韓式的外觀，就像韓國男明星一樣，太秀氣了。
3. SUV，斯柯達野帝的越野性能,咋樣的啊
野帝的造型就很有越野范，變速箱配的是6/7速DSG雙離合變速箱和5速手動變速箱，動力強勁。配了智能全時四驅系統。還有OFF-ROAD越野模式，去四川、西安和哈爾濱這些地方應付雪地和山川等不同的路況，那還有錯的嗎?
4. 斯柯達Yeti的越野表現怎樣有什麼優缺點呢
越野，推薦直接上Yeti頂配，頂配官方報價也還不到21萬，經銷商優惠後20萬以內就可以入手，相比其它車型，多了智能四驅系統和OFF-ROAD越野模式，能夠很好的應對野外崎嶇道路。
首先，智能四驅系統能根據路況更合理的分配前、後輪動力，幫助應對輪胎打滑等各種狀況，脫困能力強。加上OFF-ROAD越野模式，Yeti越野性能還是值得稱贊的。
再者，Yeti的離地間隙夠高，在爛路的通過性不錯。另外懸掛處理得也很好，舒適、柔韌。道路崎嶇時，不會感覺車子特別顛簸，不會太硬、太突兀，讓人感覺很舒服、自然。
Yeti還有一大亮點，全系標配帶電動天窗遮陽簾的全景天窗和Varioflex後排座椅自由組合功能。全景天窗面積非常大，而且前段可以完全開啟，越野時可以讓野外的陽光和新鮮空氣盡情跑到車裡面，身體和精神都更加舒展。後排3個座椅是獨立的，可以按一定比例放倒，也可以拆卸下來，在野外當餐椅使用。如果是四個人出行，還可以把中間的座椅椅背放倒變為一個寬大的扶手，給兩邊的座椅騰出更寬敞的空間。
當然，還要說一下缺點。一是在野外駕駛的話，不能開太快，無法體驗Yeti在公路行駛時的暢快感，長時間低速行駛，會比較累；再者，Yeti已經照顧到空間、動力、越野性能等各方面，價格也不貴，但有人不喜歡Yeti外觀，這點倒是仁者見仁的，我個人還是很喜歡這種硬朗的風格的。
5. 野帝的越野性能有奇駿強嗎
奇駿略強一點吧。但是沒有壓倒性優勢，畢竟都是承載車身
6. 野帝的越野性能咋樣開過的來說說。
試駕過野帝，越野性還是非常強悍的。動力不錯，起步很快，當轉速達到1500轉的時候，渦輪開始介入工作，動力就更加充沛了。其次，野帝有智能全時四驅系統、還有舒適穩健的懸掛系統和全路況底盤設計，使得野帝的底盤通過性能不錯。還有，野帝還有智能OFF-ROAD越野模式，這模式可以讓車子在上下坡或者窪地上開起來更輕松，有些同級別的車子都沒有呢。最後呢，野帝全系都配了採用Silica技術的SUV高性能輪胎，抓地力高，穩定性強。
7. 斯柯達野帝優缺點有哪些
斯柯達野帝的優點是車子相對省油，做工好；缺點是車子外形有些另類，維修保養比較高。
8. 最近打算買一輛SUV，注重越野，斯柯達野帝這方面的怎麼樣
野帝的越野性能很強悍的。首先，野帝的動力不錯，它搭載的是1.4T、1.8T兩種發動機，1.8T車型配的是6速DSG雙離合變速箱、1.4T車型配的是7速DSG雙離合變速箱和5速手動變速箱。其中，1.8T發動機在轉速達到4500轉時可輸出118kW的最大功率，最大功率輸出可維持到6200轉，在發動機轉速為1500轉時就可擁有250Nm的最大扭矩，動力很強勁。其次，野帝有智能全時四驅系統、還有舒適穩健的懸掛系統和全路況底盤設計，使得野帝的底盤通過性能不錯。還有，野帝還有智能OFF-ROAD越野模式，這模式能適時調整發動機和制動輔助系統，這模式可以讓車子在非鋪裝路面和陡坡上看起來更輕松。最後呢，野帝全系都配了採用Silica技術的SUV高性能輪胎，能有效提高抓地力，縮短路面制動距離，提高了車輛穩定性。總之，野帝的越野性能在同級別車裡面很有競爭力。
9. 斯柯達野帝缺點
缺點是車型不好看，而且保養費用高。