發動機聲音小的皮卡

⑴ 哪種皮卡車噪音小

我愛好汽車知識，自已開的是富康的，上班代步。
假如哪天我需要一輛皮卡車，我會毫不猶豫的選江鈴皮卡系列，比如江鈴寶典。我可不是為江鈴車做廣告還是啥推銷的，兄台可得明鑒。
價格也就八萬多點。那是前兩年，現在關注進口車了，所以具體的還真不知道了。這不是關建。
主要是江鈴車是柴油車，地球人都知道，皮卡車型最好是柴油的發動機才耐用。都說柴油車聲音大，可我觀道路上，停車場，江鈴寶典的車影不知凡幾。群眾的眼睛是雪亮的，一個人在用那是吃螃蟹，二個人在用那是不信邪，三個人四個人大家都在用，我想我也會跟著用。當然，也不能誰說好就好。
所謂貨比三家，東西也得比三樣。我辦公室的那個主管開個日產的，新傢伙，去年上半年出廠的，那主管說是打折又打過折還又有禮心動不如行動買回來的。我頭回看到發動機時，還感嘆，好傢伙，武裝的真威猛。包的個嚴嚴實實，可以當坦克開了。
夏天沒過完，後面，給忘了是哪個輪，就開始響。此毛病當時解決掉了。
夏天還沒過完，有那麼幾天，這日產的每次來公司，在停車廠都會留下在此一游的痕跡，又去買車的位子解決掉了，說是變速箱漏油。
那日產的就不多說了，每次聽到主管的抱怨就夠了。
長城車我是如雷灌耳，可有回上網看到汽車用戶調查，非議好評參半，所以我想也不會強過江鈴的。
江鈴的車用過的怎麼說，我還真沒注意，因為沒想到過用皮卡車
至於別的，在公路上都是稀稀拉拉的看起來也不咋的。
相關的知識其實我也不太了解，所以，無從說起。不過，我知道在汽車銷量排行版上，商用和貨用車系，江鈴車乃一方霸王

⑵ 皮卡柴油發動機聲音要怎麼改裝聲音才小

皮卡車一般都分為柴油版的和汽油版的，可以直接把汽油機換為柴油機，發動機、供油完全不同，汽油機變成柴油機，發動機倉里的東西要全換，1、但要更換發動機。2、更換波箱（傳動比不一樣）。3、更換行車電腦ecu。汽機油和柴機油有不同的要求和側重點：汽機油側重油品具有很好的抗磨性，柴油機油則是油品具有很好的清凈分散性和較高的鹼值。同時有些機油具有汽柴兩種的功能，可以選用這樣的機油，一定要注意自己車輛所要求的潤滑油的級別。柴油和汽油成分不一樣,燃燒的生成物也不一樣,對機油要求也不一樣,柴機油鹼性大不適合汽油機用.柴油機壓縮比大,工作環境惡劣,燃燒生成顆粒多,溫度高對機油要求也高,黏度較大.

⑶ 什麼牌子的汽車聲音，發動機聲音小

如果論發動機聲音小的話還是日系車比較好，選擇豐田和日產。

⑷ 什麼牌子的柴油皮卡發動機聲音小,省油耐用

風駿7，2018年9月28日，長城皮卡宣布以獨立品類品牌運營。同年11月22日，長城皮卡推出新一代互聯網皮卡風駿7。風駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發動機，柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC，動力澎湃，節能環保。

風駿即風駿皮卡，是長城汽車股份有限公司推出的車型，外形與國際接軌，威猛大氣，做工精細，線條飽滿，特立獨行，是引領皮卡發展的時尚先鋒；舒適豐富的配置，更是全面提升了駕乘者的感受，是皮卡行業的絕對標桿。

風駿皮卡市場業績：

截止2011年底，風駿皮卡連續14年全國銷量第一，市場保有量70萬，07年、08年蟬聯兩屆環塔越野拉力賽柴油組總冠軍，出口並熱銷100多個國家和地區，連續10年中國汽車出口額第一，獲得南非SABS認證、俄羅斯PCT認證、沙特SASD認證、海灣GCC認證。

是中國唯一通過歐盟整車型認證的高端皮卡。在南非「全球皮卡」評選中，與豐田、福特皮卡並列三甲，在義大利皮卡銷量第一，也是拉美F1賽事的指定用車；風駿皮卡2011和2012年連續兩年全程參與達喀爾拉力賽，產品特性和過硬品質得到了有力檢驗。

以上內容參考網路-風駿

⑸ 長城皮卡發動機為什麼比其它皮卡聲音小

長城的皮卡在注重載貨能力的同時也更關注品質，它的隔音做得好，所以噪音小

⑹ 小汽車發動機聲音好像皮卡一樣怎麼回事

皮卡發動機有的是用機械式高壓油泵，皮卡採用的是承載式底盤從以下幾個方面來講，1，轎車共振要比皮卡小3，轎車發動機採用高壓共軌燃油系統，因此發動機可以比皮卡功率小2，轎車採用的是非承載式底盤，轎車的負荷一般要比皮卡小

⑺ 柴油皮卡突然發動機聲音增大,沒力了,

如果在用車中沒有使用合格的燃油、機油，或者防凍液，要麼是燃油中雜質多，引發嚴重積碳，要麼發動機潤滑不良，或者冷卻不好，都會導致發動機出現抖動。同樣，缺機油、缺防凍液或者燃油過少也會引發發動機抖動，如果繼續行駛，有可能對發動機的主要部件造成損壞，構成更大的損失。

⑻ 什麼牌子的汽車發動機聲音小

看你喜歡歐美車還是日韓車,現在法系、德系的也都不錯；再有就是看價位。

首先，歐美、德系車相比日韓、法系車要比較費油一些，排氣量也相對較大一些，發動機聲音相對可能也較大一些，而且這個車系空調都比較猛，冷熱都快！發動機帶動它們時聲音也跟著增大；但是高端價位的就不一定了；日韓、法系車相對發動機聲音較小一些，尤其日韓車，但是日韓車和歐美車尤其是德系車的發動機燃燒是兩碼事，德系車發動機缸里是高溫燃燒，所以馬力大，技術先進於日韓車！安全性也高於日韓車；有些地產車現在技術也不是不先進，也可以考慮一下！

如果一定要牌子：中級商務轎車中日韓的凱美瑞、八代雅閣；歐美通用的別客新君威、大眾邁騰（尤其是邁騰的雙離合技術，猛！）

⑼ 轎車的柴油發動機的聲音怎麼處理變小的 感覺比皮卡的小多了

從以下幾個方面來講，
1，轎車的負荷一般要比皮卡小，因此發動機可以比皮卡功率小
2，轎車採用的是非承載式底盤，皮卡採用的是承載式底盤，轎車共振要比皮卡小
3，轎車發動機採用高壓共軌燃油系統，皮卡發動機有的是用機械式高壓油泵，其工作要比轎車差