後越野胎前子午

Ⅰ 31X10.5R15輪胎代表什麼尺寸

直徑15英寸，胎面31毫米（有沒有搞錯，胎面這么窄？）輪轂與胎面的距離是胎面寬的百分之10.5。

Ⅱ 為什麼越野摩托車滑胎版的後輪比前輪要大而越野胎前輪比後輪大

後輪牒剎的也有點啊

Ⅲ 輪胎為什麼叫子午線 子午具體指的是什麼

子午線輪胎由簾布層、帶束層、胎冠、胎肩和胎圈組成，並以帶束層箍緊胎體。其特點是：1)簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致。由於簾線如此排列，使其強度得到充分利用。子午線輪胎的簾布層數一般可比普通斜交胎誠少約40%～50%，胎體較柔軟。 2)簾線在圓周方向上只靠橡膠采聯系，因此，為了承受行駛時產生的較大切向力，子午線胎具有若干層簾線與子午斷面呈大角度(交角為70度～75並)、高強度、不易拉伸的周向環形的類似緩沖層的帶束層。帶束層通常採用強，度較高、拉伸變形很小的織物簾布(如玻璃纖維、聚醯胺纖維等高強度材料)或鋼絲簾布製造。
子午線輪胎的優點是：1)接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，對地面單位壓力也小，因而滾動阻力小，使用壽命長。2)胎冠較厚且有堅硬的帶束層，不易刺穿；行駛時變形小，可降低油耗3%～8%。3)因為簾布層數少，胎側薄，所 4)徑向彈性大，緩沖性能好，負荷能力較大。
子午線輪胎的缺點是：因胎側較薄，胎冠較厚，在其與胎側的過渡區易產生裂口。側面變形大，導致汽車的側向』穩定性差，製造技術要求高，成本也高。
由於子午線輪胎明顯優越於普通斜交胎，因此在轎車上已普遍採用，在貨車上也越來越多地採用了子午線輪胎，如東風EQ1090E型、EQ2080E型、解放CAl091型、黃河JNll82型等載貨汽車和越野汽車上的輪胎，均為子午線輪胎。

Ⅳ 農用四驅車後輪11-32前輪應該是多大的

摘要 這個輪胎的直徑計算公式為11x25.4x2+32x25.4=1371.6mm。以下是輪胎的相關介紹：1、輪胎表示：輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，後一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165/70-R14表示胎寬165毫米，扁平率70，輪輞直徑14英寸。2、符號含義：中間的字母或符號有特殊含義：「X」表示高壓胎；「R」、「Z」表示子午胎；「一」表示斜交胎。斜交輪胎，由於其安全性、負載能力和高速穩定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應用

Ⅳ 子午胎的分類

在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產。輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成。也有不需要內胎的,其胎體內層有氣密性好的橡膠層,且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結構,都向無內胎、子午線結構、扁平(輪胎斷面高與寬的比值小)和輕量化的方向發展。外胎由胎面、胎側、緩沖層(或帶束層)、簾布層及胎圈組成。用於承受各種作用力。胎側是輪胎側部簾布層外層的膠層,用於保護胎體。簾布層是胎體中由並列掛膠簾子線組成的布層,是輪胎的受力骨架層,用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。緩沖層(或帶束層)為斜交輪胎胎面與胎體之間的膠布層或膠層,用於緩沖外部沖擊力,保護胎體,增進胎面與簾布層之間的粘合。胎圈是輪胎安裝在輪輞上的部分,由胎圈芯和胎圈包布組成,起固定輪胎作用。輪胎的規格以外胎外徑D、胎圈內徑或輪輞直徑d、斷面寬B及扁平比(輪胎斷面高H／輪胎斷面寬B)等尺寸加以表示,單位一般為英寸(in)(1in＝)。汽車輪胎是橡膠與纖維材料及金屬材料的復合製品,製造工藝是機械加工和化學反應的綜合過程。橡膠與配合劑混煉後經壓出製成胎面；簾布經壓延、裁斷、貼合製成簾布筒或簾布卷；鋼絲經合股、包膠後成型為胎圈；然後將所有半成品在成型機上組合成胎坯,在硫化機的金屬模型中,經硫化而製成輪胎成品。

補充：汽車輪胎知識

千里之行始於足下,作為汽車行駛的四隻腳,汽車輪胎的重要性不言而喻。在汽車的高速行駛過程中,輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預防的,也是突發性交通事故發生的重要原因。輪胎是汽車行駛系統的重要部件,就像我們穿的鞋,除了根據使用功能來正確選擇外(可別穿著正裝皮鞋去打網球、穿著運動鞋跳國標舞哦),還要懂得如何去護理。下面就讓我們一起來探尋輪胎的奧秘吧。
輪胎常見的分類方式是按照結構劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。子午線胎與斜交線胎的根本區別在於胎體。斜交線胎的胎體是斜線交叉的簾布層；而子午線胎的胎體是聚合物多層交叉材質,其頂層是數層由鋼絲編成的鋼帶簾布,可減少輪胎被異物刺破的幾率。
從設計上講,斜交線輪胎有很多局限性,如由於交叉的簾線強烈摩擦,使胎體易生熱,因此加速了胎紋的磨損,且其簾線布局也不能很好地提供優良的操控性和舒適性；而子午線輪胎中的鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應路面的不規則沖擊,又經久耐用,它的簾布結構還意味著在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦,從而獲得了較長的胎紋使用壽命和較好的燃油經濟性。同時子午線輪胎本身具有的特點使輪胎無內胎成為可能。無內胎輪胎有一個公認優點,即當輪胎被扎破後,不像有內胎的斜交線輪胎那樣爆裂(這是非常危險的),而是使輪胎能在一段時間內保持氣壓,提高了汽車的行駛安全性。另外,和斜交線輪胎比,子午線輪胎還有更好的抓地性。
下面我們所談的輪胎僅指目前轎車所普遍使用的子午線胎,俗稱真空胎或原子胎。

一．如何識別輪胎標記
輪胎是汽車的重要部件,在汽車輪胎上的標記有10餘種,正確識別這些標記對輪胎的選配、使用、保養十分重要,對於保障行車安全和延長輪胎使用壽命具有重要意義。
輪胎規格：規格是輪胎幾何參數與物理性能的標志數據。輪胎規格常用一組數字表示,前一個數字表示輪胎斷面寬度,後一個數字表示輪輞直徑,均以英寸為單位。中間的字母或符號有特殊含義：「x」表示高壓胎；「R」、「Z」表示子午胎；「一」表示低壓胎。
層級：層級是指輪胎橡膠層內簾布的公稱層數,與實際簾布層數不完全一致,是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志,如12層級；用英文標志,如〃14P．R〃即14層極。
簾線材料：有的輪胎單獨標示,如「尼龍」(NYLON),一般標在層級之後；世有的輪胎廠家標注在規格之後,用漢語拼音的第一個字母表示,－20N、－20G等,N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。
負荷及氣壓：一般標示最大負荷及相應氣壓,負荷以「公斤」為單位,氣壓即輪胎胎壓,單位為「千帕」。
輪輞規格：表示與輪胎相配用的輪輞規格。便於實際使用,如「」。
平衡標志：用彩色橡膠製成標記形狀,印在胎側,表示輪胎此處最輕,組裝時應正對氣門嘴,以保證整個輪胎的平衡性。
滾動方向：輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關鍵,所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標志裝配滾動方向,以保證設計的附著力、防滑等性能。如果裝錯,則適得其反。
磨損極限標志：輪胎一側用橡膠條、塊標示輪胎的磨損極限,一旦輪胎磨損達到這一標志位置應及時更換,否則會因強度不夠中途爆胎。
生產批號：用一組數字及字母標志,表示輪胎的製造年月及數量。如「98N08B5820」表示1998年8月B組生產的第5820隻輪胎。生產批號用於識別輪胎的新舊程度及存放時間。
商標：商標是輪胎生產廠家的標志,包括商標文字及圖案,一般比較突出和醒目,易於識別。大多與生產企業廠名相連標示。
其它標記：如產品等級、生產許可證號及其它附屬標志。可作為選用時參考資料和信息。
輪胎標記一般都標志得比較規范,識別清楚後就可放心選購和使用了。

以下是一個常見的輪胎規格表示方法：
例：185／70R1486H
185：胎面寬(毫米)
70：扁平比(胎高÷胎寬)
R：子午線結構
14：鋼圈直徑(寸)
86：載重指數(表示對應的最大載荷為530公斤)
H：速度代號(表示最高安全極速是210公里／小時)

二．如何選購輪胎

了解了輪胎的基本知識,還只是第一步,下一步就是考慮如何買適合自己轎車的輪胎了,在選擇時,除了要了解自己轎車需要的輪胎規格外,還要注意下面幾個方面。
首先優先考慮原廠輪胎,原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的,因此從理論上說,在更換輪胎時應優先考慮。
其次留意輪胎花紋,汽車輪胎上的花紋,除了起到美觀的效果之外,對輪胎的性能也有極大的影響。經常在深圳行駛的汽車,應該選擇那些排水性比較好的花紋輪胎,比如有規則的小塊狀的花紋；而需要越野和跑長途的汽車,則可以選擇大塊狀的花紋。
最後如果你對車輛原來的操控性不滿意,可以考慮更換扁平比更低的輪胎,對很多車型來說,改善車輛外觀及操縱性能的最有效方法之一便是更換低扁平比的輪胎。每一種款式的輪胎都有它們特定的功能,因此在選擇輪胎時,應該問清楚什麼款式的輪胎適合怎麼樣的駕駛習慣,這樣車子行駛時才更安全,花在輪胎上的錢也更為值得。
在購買輪胎的時候,不要只看價格,應該向專業人士請教,他們會幫你准確地配好適當的輪胎。
在選擇輪胎的時候,還要注意,千萬不要把不同類型的輪胎混合使用,比如說把比較適合越野車使用的輪胎,和一般汽車的輪胎放在一起,或者把定向的跑車輪胎和一般的胎輪混合使用。
當然在選購中還要盡量避免翻新胎,目前深圳特別是一些街邊小店經常會將一些翻新胎以次充好銷售,消費者在選購中一定要留意。鑒別翻新胎的方法很簡單：最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤,翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡,因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。
專業的師傅則是通過輪胎上的那些標志來鑒別輪胎,汽車輪胎上都有一些突起的標志,標明輪胎的型號和性能,這些就是鑒別翻新輪胎的突破點。翻新過的輪胎的標志都是翻新後重新貼上去的,而嶄新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的,鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標志,一般翻新胎的這些標志貼得都不是很緊,能抓掉的必是翻新胎無疑。
近幾年來,國外轎車輪胎的發展潮流是越來越多地使用大寬度、大內徑和低扁平比的輪胎。而目前國產轎車採用較多的還是小寬度、小內徑和高扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由於胎壁長,緩沖能力強,相對來說舒適性較高,但對路面的感覺較差,轉彎時的側向抵抗力弱。反之,低扁平比、大內徑的輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊。因此接地面積大,輪胎可承受的壓力亦大,對路面反應非常靈敏,轉彎時的側向抵抗能力強,使車輛的操控性大大加強。目前國內批量生產的轎車中使用的扁平比最大的輪胎是225／55R16,而許多進口的豪華轎車或運動型轎跑車的輪胎則達到了225／45R17,甚至有的達到245／40R18。車輛裝配大寬度、大內徑、低扁平比的輪胎後,除了操縱性強,外觀視覺效果也給人很威猛的感覺。一般說來,車輛出廠時所配備的輪胎都是廠家經過反復測試後選擇的最佳規格。如果有車主想要更換輪胎尺寸,必須在專業人員的指導下進行,不能隨意而為,因為這涉及到很多問題,稍有疏忽就可能對行車安全造成危害。另外,低扁平比輪胎會顯得更「嬌貴」一些,在使用過程中應更注意和愛護。

Ⅵ 越野車換胎後有時突然發飄這是什麼原因

你好！如果更換輪胎之前沒有這種毛病的話，那麼就應該是輪胎質量的問題。供參考，祝順利！

Ⅶ 汽車前輪胎與後輪胎花紋必須一樣嗎

最好是選擇同樣的花紋輪胎，輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，會影響汽車的平順性，緊急剎車時容易出現跑偏及甩尾現象。因此，同一軸上必須安裝花紋相同的輪胎。

如果將子午線結構及斜交結構兩種輪胎混裝在同一軸上，必然會出現負荷分布不平衡的情況，磨耗也會不一致。材質主要指胎體簾線的材料。全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強度、,散熱性能等都有較大的差異，混裝在一起會影響使用效果。因此，同一軸上的輪胎胎體簾線材料必須相同。

層級確定了輪胎的胎壓標准。層級不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力會不一致，輪胎的變形也不同。胎壓由層級而定，層級相同的輪胎應保持胎壓一致。如果氣壓不一致，容易導致輪胎變形及磨耗不一致。因此，同一軸上的輪胎必須保持胎壓相同。

負荷由層級和氣壓而定，車輛應根據載荷等實際使用條件，裝配同一種負荷能力的輪胎，這樣可以延長輪胎的使用壽命。生產廠家不同，輪胎的輪廓尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料等都會有差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會影響使用效果。

拓展資料:

汽車輪胎簡介:

1.汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

2.結構可分為子午線輪胎、斜交輪胎。花紋可分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎、越野花紋輪胎

3.輪胎按車種分類，大概可分為8種。即：PC——轎車輪胎；LT——輕型載貨汽車輪胎；TB——載貨汽車及大客車胎；AG——農用車輪胎；OTR——工程車輪胎；ID——工業用車輪胎；AC——飛機輪胎；MC——摩托車輪胎。

4.全尺寸備胎：全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。

5.非全尺寸備胎：這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時代替使用，而且只能用於非驅動輪，並且最高時速不能超過80km/h。

6.零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire)，也就是我們俗稱的「防爆輪胎」，業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上。

7.從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。認清輪胎規格，是如何選購汽車輪胎的第一步。

8.在輪胎的邊緣會有這一個標記;而這些數字標記代表的意思則分別是指胎寬、扁平比、輪轂直徑、載重指數，只有掌握了這些數據，你才能買到合適的輪胎;當然，如果還不會看，則可以到賣輪胎的地方，讓對方教你，也不失為一個掌握汽車輪胎選購技巧的好方法喔。

9.輪胎花紋，也是汽車輪胎選購技巧之一。輪胎的花紋，可不僅僅是說好看而已，它可是讓你的車防止在地面打滑的好東西。不同的花紋有著不同的對地面的吸附力和排水力，而且市面上的輪胎的花紋還分為對稱性花紋和非對稱性花紋。這兩者在功能上和安裝上也是有卻別的。

10.對稱性花紋的輪胎，可以不分內外側隨意安裝。但是對於抓取力和排水力都相對較好的非對稱性花紋的輪胎來說，則是要分清楚內外側安裝的。如果裝反了，會起到相反的作用喔。不知道這點汽車輪胎選購技巧您是否看懂了呢?

11.同時，輪胎截面，也是我們要掌握的汽車輪胎選購技巧的技巧之一，不同的輪胎，它的截面也是有所不同的，有些較為方正，有些則較為圓滑。而輪胎截面較為方正的輪胎和圓滑的輪胎相比，因為摩擦力的作用，輪胎截面方正則在抓地力方面略為遜色。

12.在選購汽車輪胎的時候，必須要了解到每個輪胎都有不同的速度級別，在購買的時候要了解清楚這項數據，不能超過這個速度駕駛車輛，不然很容易造成車禍;而相同的，輪胎也有載重指數，如果超過這個指數很危險。在汽車輪胎選購技巧裡面，這兩點，也是所有司機不容忽視的。

Ⅷ 越野汽車輪胎尺寸11R18代表什麼

11--指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的11%R——指的是該輪胎為子午胎（這條胎內層為輻射胎製造方式）18——指的是輪輞直徑是18英寸。