途樂和陸虎的越野性能

① 路虎攬勝好還是日產途樂好

日系車技術含量和製造工藝更勝一籌。

路虎捷豹兩兄弟就是難兄難弟。連發動機都不能生產，開什麼玩笑。

發動機是一輛車中最復雜，技術含量最高的部件。沒有之一。也體現一個廠商的技術水平。

② 豐田陸地巡洋艦，日產途樂，陸虎發現3，不考慮價格因素，這三款車越野車哪個最強最耐用更適合極端越野

首推豐田藍德酷路澤(陸地巡洋艦)，世界很多越野賽里用的就是這款車型，

路虎就省了吧，估計都開不到野地里，大小毛病太多，買回來擺車庫里展覽還不錯。
路虎現在是印度塔塔旗下品牌，售後也跟不上節奏。

③ 途樂跟陸虎發現4比哪個動力強

你好，相對來說發現4的動力更好一些。

④ 大塊頭途樂的越野性能，究竟怎麼樣

途樂的越野性能，它的通過性是非常高的，畢竟途樂這款車型，它主打的就是越野能力，所以這方面不用擔心。

而在動力方面途樂它的發動機是一款v8自吸的發動機，所以說它的功力是完全不用擔心的，再加上他的變速箱是手自一體的，這樣就既保證了車輛在行駛過程中的穩定性也保持在一些罕見的地理環境中的耐用性，不會隨隨便便的就出現一些小問題，所以途樂是一個非常不錯的越野車型。

⑤ 陸虎發現者3和尼桑途樂4500哪個越野性能更強

如果是真正的越野人的話 他會義無返顧地選途樂 途樂是現在少有的硬派越野車 不論在性能,可靠性,改裝潛力上都超過了發現3的越野能力 不過發現3的檔次要高些 可是如果越野的話 別猶豫 就選途樂

⑥ 十大公認越野性最強suv排名

1、哈弗H6

在國內的suv領域，哈弗H6可以說是神一般的存在了，由於早期國內在城市suv領域可選的車型是比較少的，而哈弗H6正是較早一批抓住了這個機遇的國產車型之一。

2、途觀

在2019年的上半年，途觀是共有兩個版本在售的，一是絲綢之路版本的老途觀，二是現款的途觀L，再加上途觀作為老牌的大眾suv。

3、奇駿

日產的車一直以來都以空間寬敞乘坐舒適而廣受消費者的歡迎，奇駿也不例外，與同級的合資緊湊型suv相比，奇駿不論是在尺寸還是車內實際的空間表現上都是比較佔有優勢的。

⑦ 途樂'跟陸地巡洋艦'三菱帕羅傑那個越野性能強

先回答再解釋 途樂
途樂為尼桑的旗艦suv車型，也是尼桑的明星車型，集尼桑所有科技於一身，有些技術是尼桑獨家專利，過大坑沒有感覺，誕生至今已有60多年的歷史，被譽為沙漠之王，動力方面5.6Lv8發動機拉737客機都沒有問題，可以上尼桑官網看以下，當然耗油也高，而且聯合國在非洲辦事都要靠途樂，非洲什麼路況呀？連柏油馬路都沒有，第六代途樂雖然犧牲一點越野性能，但是公路上的感覺比以往幾代更好，即使這樣途樂的越野性能依舊世界首屈一指，第六代途樂整車日本進口直降40萬，各方面都完勝路巡，我說的是各方面，路巡動力弱最高才4.6了越野沒動力什麼都白搭，只是途樂在國內知名度比較低，然後帕羅傑，40萬左右的進口帕羅傑在動力方面肯定不如前倆者，但是單說越野性能的話，應該和前兩者差的不多，帕羅傑應該是三款車型中性價比最高的，我對帕羅傑了解的不多但是從價位上也應該差不多啦，

⑧ 2020款日產途樂與全新路虎攬勝星脈哪個好

2020款日產途樂與全新路虎攬勝星脈相比，個人認為側重於越野性能，可靠性是前者，考慮舒適性方面後者相對適合。

⑨ 途樂的越野性能如何是你喜歡的嗎

途樂的越野性能如何？是你喜歡的嗎？

途樂的定位雖然不是公路巡航，但比具備同樣大小和重量的任何車輛的舒適性、操縱性、隔音性都高，不會犧牲越野能力。 日產中途車是越野車中最舒服的，可以說是普通SUV中越野最強的。當然，一個不能忽視的事實是，日產途樂搭載的5.6升V8發動機把它變成了「油老虎」。 實際平均油耗達到17-18升/100公里，假設在城市擁堵環境下或惡劣的越野條件下，每100公里可以喝20升以上的機油。 這是相當驚人的。 但是，對於真正喜歡它的人來說，誰能抵擋住這台經典V8引擎的魅力和途樂本身的實力呢？

⑩ 路虎攬勝運動版越野能力比酷路澤途樂好嗎價格多少

路虎只是豪華越野車，現在已經退化成SUV了，城市裡面跑的比較多。

蘭德酷路澤是日系的硬派經典越野車，是陸地巡洋艦的新一代升級版，越野能力強大，有網友稱其為「爛路王」；動力強勁；綜合性能強大，技術領先；配置齊全，做工細膩，舒適性較好，西藏等惡劣地區跑的都是這個。

途樂越野能力也很強，他的多片離合器差速鎖可靠性不如酷路澤，高強度越野有過熱失效的危險，單純就越野方面講還是酷路澤好啊。西藏公路可以經常見到酷路澤，但是途樂就很少。進口車市解答