2015牧馬人越野宣傳片

『壹』 資深旅行達人駕Jeep牧馬人走進世外桃源，真正的詩和遠方應在這里

《果小姐的慢生活》是一檔旅行類欄目，由論壇紅人館果小姐首發並創立。欄目作者果小姐自駕澳洲、美國、西班牙、冰島、納米比亞等五大洲，用生活的角度記錄旅行，致力於挖掘世界上好玩的小眾國家，用vlog和照片記錄下旅行中的煙火氣，帶大家看遍自駕路上的美景。
一直有這樣的想法，趁著年輕的時候先把國外的景點走完，等年紀大了再開啟國內旅行的腳步。因為疫情沒想到把國內旅行的計劃提上日程，既然出不了國，那就開始國內旅行的步伐～
此次的座駕，JEEP牧馬人2017年款。喜歡這款的原因，女性的角度，當然是顏色太心水了。
此次的座駕，JEEP牧馬人2017年款。喜歡這款的原因，女性的角度，當然是顏色太心水了。
牧馬人的起步得好好控制，不過因為扭矩太大，車身的震感比普通的轎跑大很多。
家族式格柵、圓形前大燈、梯形輪眉，Jeep牧馬人的最愛。
一款為極限而生的越野，用來開山路，簡直就是大材小用啊。
這款車型採用了鋁合金外部件和鋼制車身結構，減輕了車重，對降低油耗有所幫助。
紅色的外殼配上黑色的內飾，完美的色彩對比。
每次都是不習慣搖車窗的位置。
牧馬人一直傳承著Jeep品牌在通過性方面的優勢，同時也具備豐富的可玩性。而新牧馬人在公路上的表現也大大有所改善。
「Hurricane（颶風）」的2.0L直列四缸渦輪增壓汽油發動機，最大300馬力和3.0T EcoDiesel柴油發動機，最大240馬力。
出發，這次的目的地是磐安。
磐安素有「群山之祖，諸水之源」之稱，一路開著車前往，兩邊滿眼都是鬱郁蔥蔥的綠色，和樹林中偶見的小溪。在古代，磐安是名士隱居的世外桃源。陸游的那句「山重水復疑無路，柳暗花明又一村「說的就是磐安。這樣一個有山有水有溪的地方，還蠻適合周末開著吉普去度假。
到達磐安的第一站，是靈江源森林公園。公園坐落在靈江源村。全村村舍沿溪而建，環繞兩山之間，村中小橋流水人家，炊煙裊裊，白雲時而繚繞。應景了那句話：老村炊煙起，溪水山中流。
靈江源，顧名思義，是靈江的主要發源地之一，景區四面群山環繞，空氣負氧離子含量常年在30000個每立方厘米以上，走進公園里，好像比外面低了好幾度，自然風吹得人心曠神怡，怪不得叫天然氧吧。
盤山一步步走上台階，最壯觀的就是高空玻璃懸廊，這也是經過吉尼斯記錄認證的世界最長的天空走廊。
走廊懸於峭壁之上，回環於半山腰之間，如果不恐高，站在天空走廊上往下看，這里絕對是其他地方無法比擬的完美視角，腳下是碧濤翻滾的林海松陣，頭頂是垂懸欲傾的絕壁險峰。
懸廊的另一邊是華東最長的玻璃懸橋，懸橋比懸廊看起來危險性小了好多。穿過懸廊，另一邊連著山的峭壁。站在懸橋上，四周空空盪盪，好像一個人擁有了整片森林。
懸廊的另一邊是華東最長的玻璃懸橋，懸橋比懸廊看起來危險性小了好多。穿過懸廊，另一邊連著山的峭壁。站在懸橋上，四周空空盪盪，好像一個人擁有了整片森林。
穿過懸橋，一直靠著棧道往下走，就能慢慢聽到溪水穿過叢林的聲音，當溪水的聲音越來越響，終於也看到了天然瀑布群，站在瀑布前，瞬間感覺站到了一個巨大的天然空調面前，據說因為水源的滋潤，豐富的植被，八百多米的海拔，形成景區獨特的低溫環境。
夏季最高溫一般不超過26攝氏度。體感溫度比磐安縣城低4攝氏度左右，比杭州等城市城區低8-10攝氏度左右。怪不得這里稱為天然氧吧。
離開森林公園，繼續開車去花溪，一路開著紅色牧馬人，賺足了眼球。
第二站，來到了剛建成沒多久的花溪景區，磐安是諸水之源，所以第一不缺植被，第二不缺溪水。而這個花溪，大概是磐安溪水最美的地方
開車穿過一段像海底世界一般的花溪隧道，就進入了一花一世界，一溪一天堂的花溪～ 如果問我夏天最適合去磐安哪裡，那一定是花溪，畢竟每個80後90後夏天的回憶，就是挽起褲腳，拿起水桶，去海邊，去溪水邊抓小魚，打水槍，把一個大西瓜放在溪水裡，等玩累了就切開吃，而在這里，好像童年的回憶又回來了。
到了晚上，夜燈亮起，看著小朋友在溪水上盪鞦韆，這就是夏日最美好的畫面。 因為天氣好，還爬到了吉普車的車頂看星星，原來在車頂上，真的能看到滿天的繁星 當晚睡在花溪的景區，伴著溪水的聲音，發現好久沒有睡得那麼熟了～
第二天繼續看著紅色牧馬人，前往烏石村，從大森林開到鄉村，周圍由一片片綠樹變成了梯田。
也許每個浙江人都看過江南水鄉，看過太多的古鎮，而這烏石村，用火山石壘成的村子，是第一次見到。整個村莊像「燕窩」一樣。
四周梯田層層，群山連綿，當在觀景台上往下看，是一塊塊像調色盤一樣的梯田，怪不得，這里叫空中村子，據說，烏石村是保存完整的以中國古代風水理論建造的村莊。
老村全部採用黑色火山石壘成的古民居，古樸典雅，而村子的另一邊，古楓參天，翠竹連綿，烏石幽幽，炊煙裊裊，宛若一個世外桃源。
有時候覺得，國內就像一個大寶藏，很多景點完全不輸國外，開上車，花兩個多小時，離開城市，去森林，去西邊溪邊，去村子裡，逃離人來人往車水馬龍，來到空山鳥語的世外桃源，也是生活的詩和遠方。

『貳』 求jeep牧馬人6方位介紹視頻，要是中文的，

這個還是去汽車之家這種網站，看看小編的介紹吧！

『叄』 新車資訊 | V8的Jeep牧馬人你想要嗎

我們都知道福特即將亮相的Bronco車型幾乎是劍指吉普牧馬人，所以吉普在這個節骨眼上宣布次消息，無疑是想讓更多的人關注自己的牧馬人。的確，V8牧馬人這個消息確實足夠勁爆，JEEP，目前算是得逞了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 越野精神永遠年輕 試駕Jeep牧馬人Rubicon

撰文/攝影David視界

眼前的這台Jeep牧馬人Rubicon（下文簡稱Rubicon）是Jeep牧馬人的第四代產品，盡管是全新一代車型，但它在輪廓上依然保留了上一代車型的典型特徵，就跟梅賽德斯-賓士G級這樣的經典越野車一樣，在換代過程中基本都不會對車身輪廓做過多的調整，只需要在經典的基礎上融入更多與時俱進的設計元素就足夠了。

如果擁有一台Rubicon，你最嚮往的事情是什麼？可能絕大多數人都會回答去征服大自然，其實對我來說也是如此，然而在試駕Rubicon的這幾天中，因為時間關系除了在近郊拍攝之外都在城市當中行駛，就好像「愛上一匹野馬，可我的家裡沒有草原」，最遺憾的事情莫過於此，如果再有試駕的機會，我想我一定會跟Rubicon一起去闖盪天涯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 快手上玩牧馬人越野都是那裡人

很多。
大家都是能拍快手的，所以來自五湖四海的都能去，不能確切回答

『陸』 硬漢狂野自由風—jeep牧馬人

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 jeep牧馬人經典越野硬漢車型，滿足你的越野夢

Jeep牧馬人在不少人心目中，是硬漢越野車的代表之作，也是不少車迷朋友青睞的車型。那麼，Jeep牧馬人究竟有什麼魅力呢？

動力部分，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機匹配8速手自一體變速箱的所組成的動力系統，賦予了Jeep牧馬人超強的性能輸出——最大輸出功率可達195.4kW，最大輸出扭矩可達400N·m，甚至這套渦輪增壓發動機的升扭矩還超越了部分V8發動機，著實強悍！

總而言之，Jeep牧馬人不僅是外觀設計經典獨特，而且內在實力也是卓越不凡，所以才有那麼多車迷朋友對這款車是青睞有加。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 一個胖子亞洲人和一個外國人開著紅色牧馬人越野的紀錄片

好像是叫車行天下

『玖』 【越野高手進】有關牧馬人盧比肯

1。傳統硬派越野車必須是非承載式底盤+前後一體橋，也就是非獨立懸掛；從這點山來說，神行者跟盧比肯根本不是同一個檔次的，雖然價格上差不多是同一區間；其實神行者只是加裝了路虎全地形反饋系統的一個suv而已：suv和越野車是有本質區別的
2。如果lz你買素車，未加一丁點改裝，中輕度的越野已經可以承受，盧比肯有後橋還配備了差速鎖，脫困能力一級棒
3。路虎神行者和盧比肯相比的優勢只有舒適性和速度；盧比肯作為一款硬派越野車，舒適性你就別指望了，速度基本上超過80碼風燥急劇上升
4。至於改裝，輕度的牧馬人改裝一般就是身高2寸左右，一般就是加長彈簧，加裝墊片，外形上的改裝對於越野毫無幫助；重度改裝一般都升高了3.5寸及以上，換前後杠，加裝副油箱，加裝絞盤，換主減速器，有發燒友特地把自動擋改成手動擋，涉及的東西很多，基本上涉及整個底盤的改裝，可以玩極限越野了
lz還有什麼要問的？

『拾』 我就站在你面前，你看我幾分像從前1700KM盧比肯變身37寸牧馬人

古話說的好：牧馬人不改，不如推下海！（真不知道是哪位有才的大神說了這么一句經典的台詞） 1700KM直接上海灘走起，這么帥氣的顏色，不整點硬貨，真是對不起這色（SHAI），作為半專業人士的我，改自己的牧馬人，不用聽各種忽悠，各種套路，一個宗旨：實用！每個部位，我選擇的都是整個行業，品牌裡面比較靠譜，質量上乘的產品。 整個方案，我也是琢磨了一個月，基本上這台車能改的，該改的，後期能用到的基本上都配全活了，免去了後期來回折騰的麻煩，基本上是一部到位。整個改了大大小小50項左右，都是比較實用有功能的內容。 先曬點成片吧，最後附改裝清單（50項）[得意]
這是改之前的樣子，淳樸的小馬
這是改完之後的樣子，37的硬漢
看似中庸的外觀，實際有料！
整個方案都是在行業裡面我挑選的比較優異的廠家和品牌，直接操刀的，那就是上海穿越，毋庸置疑，這里是中國牧馬人改裝的發源地，更是整個改裝行業的黃埔軍校，與穿越們的大佬溝通完畢後，直接奔赴上海灘，開干！
1714，備貨大概花了半個月的時間，准新車出發上海！
心心念念的上海穿越車會，安亭汽車城
第一天就跟大哥來張對比，實在略顯單薄啊，4.5寸39輪胎，真是霸氣側漏！
准備開干
大10+，都在這里了[嘻嘻]
看我的麒麟臂！！還是獵鷹的減震好看，並且好用！
偶遇上海的一個大哥，比基尼藍同款，真是罕見湊在一起了[偷笑]對比一下，一個盧比肯3.5寸37胎，一個是撒哈拉素車，還是很明顯的哈
換個角度對比
背影是穿越的技術大神，大威哥！
我的車改了將近七天，夜幕降臨，趕回家！
最後再來一波圖
ATX ET-24的輪轂，經典款，至於防脫圈的話，其實一般是不需要的，因為價格是普通圈的小2倍，因為後期專業需要，不重復折騰，就一步到位了。輪胎KM3，好用，真的好用，靜音！比盧比肯原車的KM2靜音很多！
BAJA的燈，神燈，我非常喜歡
TEREFLEX的備胎架，目前國內肯定是最好的備胎架，國產的沒有一個可以跟這個相比的，性價比也非常的高，做工很精洗，作為業內人士也不得不稀罕。
ARIES的電動踏板，效果不錯，動作敏捷
FALCON獵鷹減震，3.3 SP2筒身也可調節，做工很精細，效果很棒。
輪胎大概寬出來了一個拳頭，這是-24的效果
第一次發現，還有涉水深度的指示
改完後杠的牧馬人離去角大大的提升了，整個腚太高了很多
這是陪我出遠門的越野裝備箱
所有的裝備都放在這里，非常的靠譜，我很喜歡
以前我從來都覺得底盤燈很山寨，不想裝，嘗試的裝了一下，效果實在太美！[偷笑]
改裝清單： 外觀部分 牧馬人JL M款十周年前杠 牧馬人JL M款十周年後杠 牧馬人JL M款十周年前杠下護板 牧馬人JL MK天線底座（銀） 牧馬人JL M款高位輪眉（四門/麻面） 底盤部分 牧馬人JL TERAFLEX升高套件（四門/3.5寸） 牧馬人JL FALCON SP2 3.3減震器（四門/2-4.5寸） 牧馬人JL IGUANA前輪眉內襯（四門/黑） 牧馬人JL IGUANA後輪眉內襯（四門/黑） 牧馬人JL TERAFLEX ALPINE IR前可調直推桿（0-6寸） 牧馬人JL TERAFLEX ALPINE IR短臂套件(8控制臂） 牧馬人JL DANA SPICER速比（RUBICON/前/D44/4.56） 牧馬人JL DANA SPICER速比（RUBICON/後/D44/4.56） 牧馬人JL FALCON2.2可調轉向減震 功能部分 牧馬人JL THE LONG RANGER副油箱（四門/70L） 牧馬人JL MK底護板套件（三件套） MK前平移牌照架 牧馬人JL尾門旗桿架(二合一) 牧馬人JL MOPAR頂棚隔熱（四門） 牧馬人JL M款後拖車杠 牧馬人JL MK液壓撐桿 WARN VR絞盤（12000磅/軟繩） ARB車載雙缸氣泵 ARB氣管 ARB氣罐連接管（1M） ARB氣罐(4L) 牧馬人JL電台氣泵支架 牧馬人JL M款機蓋鎖 牧馬人JL M款迎賓踏板 牧馬人JL YAKIMA車頂平台套件 牧馬人JL FURY主駕拉手手機支架 牧馬人JL M款後排水杯架 牧馬人JL G款拉手 牧馬人JL ARIES電動踏板（四門） 牧馬人JL RUGGED RIDGE加強尾門合頁 牧馬人JL TERAFLEX加強備胎架 RAM手機支架 電子產品 牧馬人JL MOPAR AUX控制開關（盧比肯） 牧馬人JL MOPAR遠程啟動鑰匙 ICOM車台 牧馬人JL IGUANA A柱燈架 牧馬人JLSUPERCHIPS小電腦 BAJA四株小方燈（白光） BAJA四株小方燈（琥珀光） 氛圍燈 盯盯拍 輪胎輪轂 ATX防脫圈輪轂（17*9/ET-24/黑色）*5 BFGoodrich KM3（37*12.5R17）*5 美容產品 玻璃貼膜 車衣
整個方案從選擇到實施，所有的產品和內容我把JL上市2年內的產品都篩選了一遍，大家如果想改，可以參照，避免走彎路，花冤枉錢。所有的內容還是以自己的需求為主，適合自己的才是最好的！ 我准備把我用好的部分再詳細跟車友們分享，拆開來，慢慢嘮，歡迎一起交流！