福特越野模型
⑴ 請問65年的福特野馬GT500模型大約多少錢
100-1000 質量不同 價格不同 順便說一下 65年沒有shelby gt500 只有野馬 gt。
66年才有shelby gt500，建議你上淘寶看看
⑵ 家家眾測，美馳圖福特野馬Mustang和福特GT車模型測評
⑶ 高分！福特野馬mustang模型車選購，請教各位高人
福特GT吧.
淘寶里有的賣...自己去看看...
一定選到你想要的...
如果還是不知道在哪一種....就是試一下你的男朋友...問問福特有什麼型號的好車...說你有興趣...這樣不就知道了.
⑷ 瘋狂泰山，擺拍車模型系列之福特野馬Mustang
⑸ 愛拆車模 | 無法無天！1:18 GMP 福特 1932 V8 Hot Rod 汽車模型
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 非承載車身/三把鎖，硬派越野車「大玩具」福特全新Bronco解析
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 福特汽車廠家它是找哪家做汽車模型的
有很多家啊，例如BBC，上佳模型等這些知名的廠做的
⑻ 鑒賞1:18福特金牛座原廠汽車模型，魅力的展示
大家好，今天帶大家鑒賞一下長安福特的C級車金牛座原廠模型，金牛座這款車呢是福特在中國的第一款中大型汽車，一開始呢，金牛座的銷量是非常客觀的，但是後來因為一些原因，致使金牛座的銷量持續下滑，就比如他的外觀設計，可謂是非常的低調，遠看就像一台大號的蒙迪歐，難道福特的設計師在向大眾學習輝騰嗎？其實講真的，金牛座無論在做工，配置以及它的內飾都是都不錯的，但是可能美系車都是這種通病吧，那就是粗糙，粗礦，在品牌影響力上福特做的還是遠遠不夠的，比如說用同樣的價格，你甚至可能會買到一款BBA的車型，這就是所謂的品牌效應，買它的人可能就是因為特別喜歡它吧，或許是一種情懷而去選擇它。 扯遠了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]，我們來看一下它的模型
前臉很是大氣，有點像馬斯頓馬丁
側面也非常優雅，後窗也同樣採用了真車的隱私玻璃設計
以下是剩下的外觀照片
好了，我們再來看一下細節方面的問題
發動機艙表現的淋漓盡致，採用V型6缸發動機
包括也採用了真車的前液壓桿設計
油箱蓋也可以打開，這一點在很多原廠車模上面都沒有很好的展示出來，是一個不錯的亮點
後備箱也採用了真車的植絨設計
哇⊙?⊙！，這是福特的車嗎，就連輪胎細節都這么真實， 245/45 r19 Y
全景大天窗
最後，我們再來看一下內飾
座椅可以前後調節
後排空間比較大
方向盤聯動前輪轉向
老闆鍵也完美復原
前後四門都有迎賓踏板設計
最後我們再來看一下全開的圖片，也就是我們通常所說的大鵬展翅
總的來說這款車做工還是非常不錯的，還原度也非常的高，車身尺寸也是非常符合1:18的黃金比例，值得推薦
⑼ 愛拆車模 | 要享受改裝樂趣！1:18 DM 福特 Mustang GT 汽車模型
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 經典延續——美式肌肉超跑福特GT模型賞析
大家好，我是小模時光 愛攝影，愛車模，愛生活 用模型敘述一段汽車故事，希望志同道合的朋友在這里可以一起學習交流 這一期的模述Car為大家帶來美式肌肉超跑福特GT模型賞析
福特汽車是世界著名的汽車公司之一，創始人是亨利·福特，公司成立於1903年，距今已有百餘年的時間。1913年，福特汽車公司開發出了世界上第一條流水線，這一創舉使T型車一共達到了1500萬輛，締造了一個前所未有的世界記錄。 福特汽車公司的標志是採用福特英文Ford字樣，藍底白字。由於創建人亨利·福特喜歡小動物，所以標志設計者為了迎合福特的嗜好，就將英文Ford設計成形似奔跑的小白兔形象。猶如在溫馨的大自然中，一隻活潑可愛的小白兔矯捷瀟灑地正在向前飛奔，象徵福特汽車飛奔世界各地。 福特旗下品牌眾多，不僅是福特(Ford)品牌、其他還有像林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯頓.馬丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、馬自達(Mazda)、沃爾沃(Volvo)和路虎(Land Rover)。其中捷豹，路虎已出售給了印度塔塔，馬自達已減持股份，沃爾沃出售給吉利集團，阿斯頓馬丁也已出售。水星系列停產。
福特在人們印象中一直是生產民用汽車，但其中有一台與眾不同的車型，那就是福特GT，它是一款真正的超級跑車！ GT的名號要追溯到60年代，當初Ford原本打算買下Ferrari，好藉此進軍超級跑車的市場。那個時候的Ferrari並沒有現在這般地位。然而，就在交易完成的前一刻，Ferrari方面卻臨時反悔解約。這對Ford來說，不但是他野心的打擊，更是對其品牌的侮辱。結果Ford一怒之下，決定與Carroll Shelby一同合作，誓言要打造一輛能夠讓Ferrari也比不上的超級跑車，於是乎 Ford GT40這款在美國擁有無可動搖地位的美式超跑，才有了誕生的機會以及表現的舞台。 福特GT 短短4年時間成就了傳奇，硬生生的把法拉利逼出了勒芒賽事（原型車組）並轉投一級方程式，且為世人所銘記。 福特GT車型定位不是普通家用車，在幾十年間都沒有發不過去新車型，只是在2005年度和2006年度推出為了紀念福特GT40而生產的一批限量版超級跑車，外形也和 GT40基本相同，就在大家以為GT將成為歷史的時候，為了慶祝前輩福特GT40在1966年獲得第一個勒芒24小時耐力賽冠軍50周年福特重新打造這款經典車型，在2015年福特在北美車展上，發布了全新一代的福特GT，GT復出，經典延續。
新款的福特GT外形上完全繼承了GT40美系肌肉式的風格，稜角分明的線條，極端扁平的車身，一副隨時准備爆發的姿態，同時設計上加上了許多現代化元素，與時俱進科技感十足
前臉極具侵略性，寬大偏平的車頭，猶如一隻被激怒的毒蛇猛獸，向人們發出警告
大燈經過全新的設計，造型上更加修長，內部構造也發生了改變，上下兩個矩陣式LED大燈，以及兩層LED日行燈，極具未來科幻感
車頭的造型，完全遺傳了經典GT40的設計，兩個朝天的『鼻孔』不僅是為了模仿經典造型，更是整車空氣動力學的一部分，可以將車頭進來的氣流導向後方，為車輛增加更大的下壓力
作為一款超級跑車，開門方式當然要與眾不同，打開蝴蝶車門，簡直就是一道亮麗的風景線
五幅的槍灰色輪轂，簡單、干練，裡面大尺寸的打孔碳陶瓷剎車盤和紅色brembo卡鉗格外顯眼，前輪規格245/35 ZR20，後輪325/30 ZR20.
側身側面格外修長，稜角分明，車頭和車尾佔去了車身很大一部分，充斥著美系肌肉車型的特色，
車身兩側貫穿式的導流孔，把空氣從車頭一直導向車尾，減少風阻，增加下壓力，是空氣動力學的設計所在
車尾經過全新的設計，鏤空的造型十分獨特，尾燈依舊保持了經典的圓燈造型
偏平的尾部非常有張力，搭配中置雙出的渦輪式排氣，氣勢十足，升降的尾翼也是超跑必備，可根據需求提供下壓了，或者提供製動力
底部，碳纖維空氣擴散器十分誇張，給人極強烈的視覺沖擊感
全新福特採用中置後驅的動力布局，發動機採用了一台EcoBoost 3.5L V6的雙渦輪增壓發動機，最大功率可達600馬力，匹配了一台7速雙離合的變速器，它將會重新征戰勒芒大賽
這台模型是我用不到200元的價格收來的，因為上一任說車身有一處劃痕，所以低價出，到手後，那個劃痕用劃痕蠟簡單處理就沒有了，所以性價比挺高的 這款模型定位也是入門級的，從價格上就能看出，模型比例是1:18，分為普通版本和精裝版本，這台是精裝版的的，相比普板多了車身拉花，車窗玻璃，以及細化了輪轂和內飾，基本上是可以滿足收型的需求。從整體外形上看，造型上基本准確，只是車身懸掛姿態較高，沒有做出貼地飛行的感覺，整車合金車身，但是分量不是很重，可能是因為底盤和碳纖維包圍都是塑料件，下面結合圖片一起看下這款模型的表現
整車外形較准確，但是姿態偏高，有時間我要研究一下，把懸掛降低一點，畢竟車子是一低遮百丑嘛
模型也是標準的四開設計，開門方式也很好地還原了實車蝴蝶門的開啟方式
整個模型漆面不錯，用了金屬漆，比較光滑艷麗，邊緣的銳度也還可以
前大燈還做的非常有質感，兩個矩形燈組都用了亞克力件，不像許多車型，用噴漆草草了事，這對大燈絕對非常有神
縫隙方面，控制的還比較不錯，雖然不算太小吧，好在比較均勻
輪轂是做的比較好的點了，槍灰色的噴漆，有金屬質感，裡面的打孔剎車盤。和紅色卡鉗都很逼真
尾部基本造型是准確的，不過細節還是差了些，比如塑料感極強的尾燈，和排氣，封閉的尾部散熱孔，如果能稍微細化一下，質感能提升很多
打開後發動機蓋，不出所料的澡盆式發動機，也是塑料感慢慢，碳纖維也缺乏質感，不過畢竟價格在那裡
一體式的尾翼，當然也是固定的，無法升降
內飾，雖說精裝版有了細化，但也只是做了分色，用了黑白的配色，而且並沒有植絨，細節方面還有所欠缺，塑料感很強，
綜合以上來說，這款模型定在200左右還是非常有性價比的，外形和細節方面尚可，收型是非常不錯的選擇。如果對細節方面有所追求，資金充足，可以購買AA那款GT。
下期【模述car】為大家帶來一台1:24保時捷GT3的模型，小比例的模型表現到底怎麼樣呢？ 敬請期待