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保時捷跑車改越野

發布時間: 2022-04-20 20:06:47

❶ 保時捷越野一共有多少款車型分別是什麼,介紹一下具體性能和數據

3款都算是頂尖越野車了,從越野型能排1.glk
2.路虎
3.卡宴
公路性排1.卡宴2.路虎3.glk

❷ 誰說保時捷911跑車不能玩越野改裝廠:我為大家打個樣!

一提起保時捷911,大家一定首先想到的是跑車,確實憑借獨特的造型以及優秀的性能,保時捷911已經成為世界上最成功的跑車之一。然而你有沒有想過,如果將這樣一輛跑車變成硬派越野SUV,會是什麼樣一副景色呢?

當然,原來保時捷911搭載的發動機也不適合越野需求,因此改成了機械增壓式,雖然沒有明確指出這台發動機的具體動力參數,不過從其體積和四個排氣來看應該不會小,這也符合其硬派越野的身份。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 保時捷能越野的除了卡宴,竟然還有911

保時捷盛產跑車絕對是不爭的事實,作為入門級超跑,同時擁有者德國工藝,讓它的品質,耐久度都有著非常好的口碑,其中作為旗艦跑車的911更是理財產品般的存在。不過由於它作為街道跑車的印象讓人過於深刻,似乎不少人已經忘了它曾經還有過另一個身份。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 保時捷一直以來都是精做跑車的,為什麼突然開發SUV了呢

賺錢嘛~~只做跑車那能賺錢,你看世界上幾大汽車集團,那個是靠跑車掙錢的。但有不能一下子把檔次降下來去開發家用車,那樣競爭不過大眾,寶馬,通用這些公司的。只能利用自己的優勢,把市場進一步細分化,開發個卡宴,把SUV的功能更加推向公路化,雖然卡宴越野性能也很不錯,但公路上更占優勢。這不是最近又要弄四門轎車了嗎?法拉利也要推出SUV了。公司要發展,不能依靠單一商品啊。

❺ 保時捷卡宴改裝成硬派越野車PIAA拉力燈很搶眼

保時捷卡宴改裝成硬派越野車?這款定製的保時捷卡宴由德國改裝廠Delta4x4打造,是為Shane Oosthuizen設計的,他計劃用這款SUV進行史詩般的越野冒險。經過改裝的保時捷卡宴將在兩大洲(歐洲和非洲)進行史詩般的越野探險,然後回到他的家鄉南非。
保時捷卡宴改裝版安裝了一個Front Runner車頂行李架,用於存放帳篷和油罐,以補充燃料,而行李箱中存儲了可鎖定的抽屜和全尺寸備用輪胎。
最明顯的變化是Cayenne車頭上的新型PIAA拉力燈,在夜間駕駛時提供了極好的視野。
Delta4x4改裝廠保留了Cayenne的空氣懸架,還提供了用厚實的越野輪胎包裹的20英寸車輪。
Oosthuizen最初計劃在三月底開始他的越野旅行。但是隨著冠狀病毒在歐洲及全球的爆發狀況,他現在正計劃在6月下旬開始冒險。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 誰說跑車不能越野 Delta4x4明年發布重度越野改裝版保時捷911

在市售版車型中,保時捷推出了諸如卡宴(Cayenne)和馬坎(Macan)這樣的SUV車型,但實際他們除了擁有比轎車略好一些的通過性以外,並不能承擔越野的需求,如果保時捷推出一款硬派越野車型,將會是怎樣的呢?除了我以外,Delta4x4的一位客戶也有同樣的感覺。於是,他們要求Delta4x4基於911Carrera4S打造一台可以開去拉力賽的越野車型。

當然對於動力的追求並沒有止境,可以通過各種各樣的方式進行提高,然而如果你真的想讓自己的911可以擁有一個越野車的核心,那可能還真的有點復雜了。根據Delta4x4的官方說法,這款經過重度改裝的保時捷911越野版車型將會在明年正式發布。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 保時捷Macan這款車的越野性能如何

在熟悉的風格外觀下,同樣是家族式的獨特內飾,總體布局與Cayenne相同,緊湊的三個Volante Volante面板繼承了918 sypder,變速桿周圍密密麻麻地布置了幾十個小按鈕,這使得CEGA的操作變得不可能。

自6月6日起,保時捷在中國大陸地區對所有車型實行新廠家推薦的銷售價格,降價幅度超過20萬元,隨後一個月,保時捷經銷商的月銷量在今年前7個月達到高峰,擁有7000多輛,Macan分為2.0T、2.9t和3.0T三個版本。它配備了PDK雙離合器變速箱。不過,這款變速箱的結構類似於大眾DSG,MAS到保時捷被稱為PDK變速箱。2.0T版的加速為6.7s×100km,SUA的能量非常出色。

❽ 保時捷Taycan跨界旅行版實車曝光,最低523馬力,性能炸,能越野

保時捷第二款電動車TaycanCrossTurismo在德國紐博格林完成了測試,冬季測試則定在了北極圈附近,這些最新照片讓我們看到了這個新款保時捷的全貌,而且2021年將加入保時捷品牌的生產線。保時捷將MissionE的量產版命名為Taycan,因此這款車暫且可以稱作TaycanCrossTurismo。

考慮到該車具有一定的越野性質,最後的預計售價可能不會太低。

這次保時捷把旅行車、電動車還有跨界車集合在TaycanCrossTurismo身上,是非常大膽的行為,或許對於保時捷來說,集消費者所有需求於一體的車子,才是未來汽車該有的樣子吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 我的車子是保時捷 718 ,有什麼改裝款式嗎

保時捷 718 ,改裝款式:
[1]加尾翼,加上保時捷本身細長的車燈,使它看起來很帥氣。
[2]更改排氣,裝排氣選擇了閥門可變配備遙控,聲音可以自己控制。
[3]改裝GT4大包圍
[4]改裝SVE中尾段中出閥門排氣
[5] 保時捷 718Cayman 2.0T刷ECU動力升級改裝

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