馭勝七座自動越野汽車

⑴ 江鈴馭勝s350怎麼樣

作為一款非承載越野車它的通過性非常棒!同時配備了福特的柴油發動機有很好的低轉高扭,經濟燃油性非常不錯動力也很充沛.基本上說這款車在這個價位上沒有敵手!家用,無改裝低強度越野都能滿足你的要求,但是車身容易生銹也是這款車的通病,雖然出了新款但是你要是接受不了這個風險的話勸你還是放棄,簡單點說就是很好的通過性和很好的燃油經濟性還有經濟的價格VS有可能會生銹 你自己選吧

⑵ 18萬級預算，馭勝S350與BJ40誰更值得入手

分時四驅的分動箱沒有開放式差速器，不過純機械的結構可以實現「牙嵌式差速鎖·鎖止分動」的狀態。說白了分動箱基礎的齒輪鏈條就是「差速鎖」，只是分時四驅沒有「四驅開放差懸架，後減震採用多連桿螺旋彈簧非獨立懸架！對路面的顛簸過濾很好！同時扭力大，可以爆發350扭的扭矩兼具硬派越野車和城市suv的性能乘坐舒適。

車身底盤高於H5，通過性略優於H5，H5全系6MT 沒有自動擋 這一點比北京差了點意思，長途穿越兩車都沒問題，都已經過市場的考驗，外觀內飾BJ40比H5要好的多，實車BJ40真的很越和越野，也就是兼顧公路性和越野性；BJ40是北京汽車研發生產，它大范圍模仿牧馬人(包括選裝套件)，由於模仿牧馬人，前後杠和懸掛都偏越野，就是硬，舒適性公路性偏弱。

⑶ 江鈴馭勝怎麼樣

您好，汽車管家團隊為您解答

江鈴馭勝是由美國、中國、義大利、日本等國家的近200位富有經驗的工程師經過30個月的共同研發而成。

新馭勝S350外觀時尚，非常吸引人，前臉LED燈和鍍鉻進氣欄眼前一亮，腰線剛硬，整體協調，一體式保險杠使尾部更加飽滿，尾燈圓潤不失大氣,4775*1895*1862mm是本次測試車型最大的，配上瑪吉斯265/65R17寸全地形輪胎更顯強悍，本次測試車型最寬的也是唯一全系標配越野輪胎的車型，全尺寸備胎，為消費者考慮周全。空間利用十足，使用空間足夠，背後廂空間達到780升。方便家庭出遊，越野裝填物資。

新馭勝S350源自福特技術的TopantherVGT2.4柴油發動機，扭矩可達峰值375N·m，是目前國內扭矩最強勁的柴油發動機，並且該引擎還獲得了「中國心」2011年度全國十佳發動機，與路虎衛士同款發動機。同時搭載埃孚6AT變速器，領先國產SUV技術。汽油搭載三菱4G69T2.0發動機，與哈弗H5同款.動力強勁，低速扭矩強悍。

最大優點
外觀硬朗霸氣；動力較為強勁；地盤較扎實；越野能力較好。
最大缺點
定價偏高；品牌知名度較低；維修保養不是很方便。

如有不懂請追問，滿意請採納，您的採納是對我們汽車管家團隊最好的鼓勵。

⑷ 馭勝S350全方位購車手冊來襲，你中意哪款

理性的消費理念總是從實際需求出發。2020款江鈴馭勝S350上市就推出了8款車型，包括汽油以及柴油兩種發動機可選，全系售價15.98-20.18萬元。針對不同的配備及車型優點，就有車友一直在問什麼車型最值得選？那麼今天就一起來分析一下。

最後，到底哪一款最值得買呢？這個還得看各家的購車需求，你們中意哪款？評論區可直接留言討論喲。

【本文來自易車號作者馭勝未來，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑸ 七座的SUV越野車有哪些

標准七人座的SUV都是
所謂SUV，是英文 sports utility vehicles 的縮寫，意思是「運動型多功能車」。SUV4輪驅動，一般前懸掛是轎車型的獨立懸架，後懸掛是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能；帶有mpv式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，行駛范圍廣。近幾年，suv向舒適化發展，一些車輛具有豪華轎車的功能。
7坐的SUV就是標准七人座的SUV。
7座的SUV車型是各方面的設計都以大及寬敞為主要訴求，其他諸如經濟性、成本甚至造型等因素都可以為此作出犧牲。但實際上汽車是一種綜合產品，所以SUV不但在尺寸上傲視群雄，在各方面性能與配置上也成為表率。

⑹ 誰知道江鈴馭勝到底怎麼樣啊

最大優點：外觀硬朗霸氣；動力較為強勁；地盤較扎實；越野能力較好。
最大缺點：定價偏高；品牌知名度較低；維修保養不是很方便。
江鈴馭勝外觀硬朗霸氣；空間比較寬敞；車內噪音控制的較好；發動機低速轉矩較為強勁，高速加速略顯疲軟；採用非承載式的車身，車身剛度較好，網友反映「馭勝的品質遠比想像中的要好」；整車的做工尚可，但用料一般。
外觀：江鈴馭勝外觀硬朗霸氣，大氣時尚，車頭造型比較圓潤，網友稱「在同級別車中處於較高水平」。
內飾：江鈴馭勝的內飾採用上黑色下米黃色的顏色搭配，看上去比較有親和力；中控台做工不錯，裝嵌工藝較好，網友反映「裝嵌工藝可以擠身於同級車的前列」；儀表盤易讀性較好；但整體做工比較一般；方向盤握感略顯單薄。
空間：江鈴馭勝內部空間整體表現尚可；後備箱容積較大；儲物空間方面做的也比較到位。
操控：江鈴馭勝擋位比較清晰，換擋較為順暢；底盤較高，通過性較好；但駕駛席座椅偏高，大部分網友稱「不易找到舒適的坐姿，且離合器結合點較低」。
動力：江鈴馭勝的發動機運轉時較安靜平順；在低速時扭矩較強勁，推背感較明顯，高速時加速性能一般，網友反映「80公里/小時以後的加速就只能悠上去」
油耗:江鈴馭勝油耗表現較不錯，燃油經濟性與同級別車型相比較有優勢，每百公里平均油耗在9到11個左右。
其它：裝配工藝:整體做工較好；鈑金工藝水平較高；內飾鑲嵌工藝較好，但用料一般。
安全性：江鈴馭勝全系配備有雙安全氣囊和ABS防抱死裝置及EBD制動力分配系統，前後防撞鋼梁也都有配備，車身強度較高，總之安全性表現比較不錯。
售後：大部分網友反映江鈴售後服務比較一般，且網點覆蓋不夠全面。
總結：江鈴馭勝在外形和空間上的表現都可以說是中規中矩；操控也比較不錯，低速高扭是它最大的特點，但高速時加速性能一般；安全性方面做的比較到位；但過高的定價和較低的品牌知名度是馭勝的不足之處，如果這兩個方面能夠得到改善，江鈴馭勝將會有不錯的表現。

⑺ 自主品牌7座SUV的杠把子！哪款適合你

小夥伴們大家好~前一陣蔥哥剛為大夥兒推薦了10萬以下的自主7座SUV，後台立刻就有問「能再多說點7座SUV車型嗎？」，蔥哥這周就來推薦幾款20萬上下的自主品牌7座SUV。

它們分別是江鈴馭勝S350、比亞迪S7、長城哈弗的H7L，還有近期非常火爆的傳祺GS8哦，這也是後期小張最近非常關注的一款車。

江鈴馭勝S350（24款車型）

指導價：12.28萬~15.98萬元

7座車型：13.08萬~15.38萬元（10款）

車型：中型SUV

說真的，一氣兒銷售「24款車型」，就連蔥哥也很少見，對有「選擇恐懼症」的小夥伴來說，這真算個不小的麻煩了。不過別擔心，我們會給大家推薦最值得購買的車型。

馭勝S350在今天的這四台車中算是個硬派，也是唯一的非承載車身。外觀方面，由於非承載車身，整體看起來比較高大。

• 蔥哥點評

GS8的確有著較強的綜合實力，傳祺的配置以及底盤操控一直都不錯，空間也足夠讓人滿意，如果動力匹配完善的話，編輯部一致認為GS8很值得入手，蔥哥推薦兩驅尊貴版。

總結

國產7座SUV能夠滿足家庭對於車內大空間的需求，但隨著國產品牌再設計等方面的不斷進步，發動機這個短板也越來越多地被暴露了出來。不過還好，有些「小步快跑」的自主品牌已經開始著手解決動力問題。

雖然從行駛品質、駕控感受等整體實力上，國產車在短期內實現全面趕超還是有些難度； 但是，國產SUV性價比的優勢非常明顯，因此在國內銷量霸主的地位依然還是很難被撼動。

⑻ 2020款馭勝S350上市，與牧游俠及哈弗H9相比，哪個更硬一些

隨著國六排放標准在國內逐步實施，江鈴汽車也終於在今年1月份正式上市了2020款馭勝S350，新車共推出包含汽油和柴油動力的8款車型，售價區間為15.98-20.18萬元。新一代馭勝S350的外觀設計與剛上市不久的江鈴域虎9皮卡的前臉有著極高的相似度，並且取消了馭勝的X形LOGO而直接採用了江鈴汽車的JMC字母標志，這也意味著新車將會歸於商用車旗下。
關於馭勝S350的外觀內飾方面就不過多介紹了，因為購買硬派SUV的消費者更加註重的是車輛的越野性能與脫困能力。先說一下這款S350有哪些優點：變速箱升級為8AT，應該會對燃油經濟性有一定的幫助；搭載福特撼路者同款發動機，全鋁缸體更有利於減重和散熱；動力方面有小幅度提升；手剎車升級為電子駐車；增加了安全氣囊數量及方向盤換檔；車內提供220V電源。
有優點自然就會有不足之處：江鈴的JMC車標一直是商用卡車的標志，現在用在家用車上面略顯廉價； 67L的油箱對於長途穿越來說有些小；馭勝S350和皮卡域虎9無論從外觀、內飾、細節設計完全一模一樣，就算套娃多少也得掩飾一下吧，這樣套得有點太草率；雖說配置升級，但新車價格相比老款漲幅有點大；之前一直為車友所詬病的底盤生銹問題不知在新車上是否得以改進?
在性能方面，2020款江鈴馭勝S350分別搭載2.0T柴油和2.0T汽油發動機，均滿足國六排放標准；其中2.0T柴油版發動機最大功率104kW/141Ps，最大扭矩340Nm；汽油版發動機最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；全系匹配6擋手動或8擋手自一體變速箱，自動兩驅舒適版車型為前置後驅形式，手動擋車型配備的是分時四驅系統，其它車型則為適時四驅系統，且配備了後橋差速鎖；車型採用的是非承載式車身結構，懸架為前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛、後五連桿式螺旋彈簧非獨立懸掛。
看過這台新車之後，不少越野迷會拿馭勝S350與五十鈴牧游俠及哈弗H9來比較，這幾款車都是國內比較熱門的硬派越野車。牧游俠是江西五十鈴的產品，可能有的朋友還搞不清江鈴汽車與江西五十鈴的關系，江西五十鈴是江鈴集團和日本五十鈴各出資50%成立的汽車製造公司，而江鈴汽車則是隸屬江鈴集團旗下的汽車公司。顯然江西五十鈴在技術方面更具優勢，其傳承了日本五十鈴的精華，在技術方面江西五十鈴要強於江鈴汽車，牧游俠使用的是五十鈴的發動機，動力性穩定性都很好，並且掛的也是五十鈴標。
在國內提起硬派越野怎麼也繞不開另一台車——哈弗H9，豐富的電子配置即使新手也能掌控自如，駕乘舒適感不錯且發動機動力強勁，四驅系統採用博格華納雙速TOD。馭勝S350與H9相比可以說是各有優劣，哈弗H9的高配車型配備前中後三把差速鎖，脫困能力較老款有不少提升，雖然馭勝S350適時四驅車型只配備了後橋差速鎖但電子限滑能力非常強悍，新款馭勝分時四驅車型同樣搭配四輪電子限滑，脫困能力也很優秀，如果只是輕度越野，電子限滑或者後橋差速鎖就已經足夠了，普通玩家需要用到三把鎖的時候是少之又少的。
哈弗H9同樣也有不足之處，如高反容易發作、油耗偏大價格偏高、後期小毛病多！再比如車身尺寸大，這可能會提高舒適性，但對於越野來說可能就會影響到通過性，面在這方面馭勝S350相對緊湊的車身尺寸顯然更有優勢。說到歸根結底，每款車都有自己的特長與優勢，我們看事物要客觀中立，看車也是一樣，根據你自己的認知去選擇適合自己需要的車就對了。您覺得新一代馭勝S350怎麼樣？歡迎來討論！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 江鈴馭勝的越野性能怎麼樣

江鈴馭勝的越野性能總體來說還是可以的，該車型性價比方面不錯，缺點是車子做工，保值性相對差一些。