越野車不實用

Ⅰ 助力越野車實用嗎

助力越野車是否實用需要看您的個人需求。
越野車是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。如果您只是普通出行，就沒有很大必要買助力越野車。如果您需要在野外等崎嶇的路面行駛，買助力越野車是有必要的。
助力越野車主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。

Ⅱ 作為一款越野車，哈弗H9實用性如何

哈弗H9新車主表示這款車的實用性和配置都是非常不錯的，性價比很高。作為一款越野車，2.0T渦輪增壓發動機加上8檔手自一體的變速箱,滿足家用是綽綽有餘。油門澎湃，換擋也蠻順暢，動力方面真就是行雲流水。還有不要看它整車非常大就以為不好駕馭很笨重，這輛車的操控很輕盈的，電子助力的方向盤轉向非常靈活，還有360度全景影像這個配置，可以通過中控大屏清晰查看車周環境。而且空間大也是一個優點啊，用來搬家拉貨也都很能裝，無形之中省去了甚多煩心之事。7座也能以備不時之需，第三排放倒後後備箱空間就更加寬敞了，車尾門的開啟關閉也很方便不費力，實用性真的是沒話說，很好！

Ⅲ 為什麼一些喜歡買越野車的人，基本上都不去越野，來了解一下

越野和越野車，是兩個不同的概念，越野車是一類車子的名稱，而越野則代表了一種行為。實際上很多朋友喜歡選擇越野車但並不太會去越野，但是難道人家喜歡越野車，就不能買么？道理很簡單，喜歡的是具有越野能力的車，但不喜歡越野，可以么？反過來說，想越野，也沒必要非得是越野車，拖拉機越野能力也很好，或者是把SUV的底盤升高，一樣可以越野！

更可怕的是你沒有買涉水險，就在許多車主絕望的時候，一群開著改裝過的大越野車的人出現了，他們拿出各種道具把你的車拖出涉水路面拉倒安全的地方，而且這些人大部分都是為了幫助別人，沒有收費的現象，可能也是為了盡一份社會的責任吧。

所以越野的方式有很多，就看你愛好哪一種了，有的人享受跋山涉水的旅途，還有的人享受給大家帶來幫助後的喜悅，大家覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 轎車和越野哪個更實用

您好，這個取決於您的用車需求了，越野底盤高，動力強勁，空間充足，適合野遊。轎車更正式一些，外觀可能會比較好看一些。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

Ⅳ 轎車好還是越野車好

越野車的安全系數和駕駛感覺必須得承認，要遠超普通家庭轎車的。
但是選購越野車的時候，請牢記三點：
一，真正的越野車要帶有大梁，並且擁有低速四驅加力模式，也就是4L。
二，真正的越野車跑高速肯定比不了跑車，也不適合跑高速，160-190是極限，重心高，和發動機低扭決定了。
三，途觀等車嚴格說並不是越野車行列，只是城市SUV。購買之後不要去做真正的山路越野，沒有大梁（雖然廠家說有加強筋等輔梁），你的車體會因為過度顛簸而裂紋開焊。
至於身高和體形，並不是你能不能開越野車的門檻，只要喜歡，擁有一輛途觀之類的城市SUV，還是很舒適的選擇。

Ⅵ 買越野車實際作用大嗎

實話說，基本用不上，我買的是路虎衛士，現在已經3年了，就跑過一次新疆，平時都在城區，我都覺得一匹好馬被束縛了，准備置換了，建議你買個城市SUV會好很多
採納哦謝謝

Ⅶ 柴油發動機的動力明明更強，那越野車為何很少使用

柴油發動機_優缺點同樣突出

省油&動力強是柴油發動機的標簽，但為什麼乘用車型普遍不使用呢？

原因有三點，第一點是柴油發動機的節油伴隨的是「NVH_噪音/振動/聲振粗糙度」水平的差。柴油是一種非常有意思的燃油，這種油的熱值雖然不高但燃燒產生的火焰溫度卻能達到1800℃(高於汽油600度)，等量的柴油與氧氣反應可以得出非常高的扭矩，不過這是有前提條件的——壓燃，參考下圖。

顆粒物的影響應該無須贅述，PM2.5的概念相信讀者基本都了解，這些物質與「呼吸系統」是極為不友好的。這就是要控制柴油發動機裝車量的原因，商用車型因為需要控制營運成本所以不得不使用，普通家用汽車在耗油量基數不夠大的前提下等於有其他選項，所以汽油機才會成為主流。

Ⅷ 在市裡開越野車是不是不太實用

繁華的市區一般會讓人聯想到人多，車多，擁堵，行駛緩慢。這時候不管是越野車還是轎車，都不能很順暢的通過。車子在低速或者怠速下，油耗會增大，而本身越野車比轎車油耗高，所以市裡越野車不實用。