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斯巴魯森林人哪款配置適合越野

發布時間: 2022-05-06 15:49:29

『壹』 斯巴魯森林人全時四驅比CRV更能越野,但開起來咋樣

開起來就是兼顧舒適性和越野能力的動力

2022款斯巴魯搭載2.5升水平對置發動機,最大輸出182馬力,匹配CVT變速箱和四驅系統。此外,2022款斯巴魯Forever還在動力硬體上增加了壓力感測器,可以實現43,336,011的傳動比,從而帶來更強的低扭矩性能。

說到這里,外媒對2022款斯巴魯Forester的評價是:新款斯巴魯Forester是喜歡戶外冒險的用戶的消費選擇。無論是駕駛體驗、配置表現,還是造型設計,都比上一代更勝一籌。雖然不符合城市舒適而非步行的舒適性,但確實是一款可以帶你翻山越嶺的SUV。

回到國內消費市場,雖然斯巴魯洋人的產品調性也不符合一款城市SUV車型的主流消費需求。

但隨著消費層次的多元化升級,斯巴魯森林人面對同價位選擇當中卻是消費用戶對於一台戶外SUV車型值得推薦的選擇!

『貳』 斯巴魯森林人的越野性能怎麼樣,適合去山地自駕游開嗎

很合適,特別是搭載了智能水平對置發動機的最新一代森林人,在開啟X-MODE後,電機會輔助增加扭矩,駕駛者只要輕輕地踩下油門,不⌄必提升發動機轉速就可以隨心所欲地穿越顛簸不平的道路,在越野性和安全性方面遠超同級別車輛。

『叄』 斯巴魯森林人哪款最好最好的都有哪些配置

呵呵
我就開森林人2.0的
水平對置發動機不是蓋得
操控很棒
過彎信心足
玩個越野不在話下
那個全時四驅很好
抓地力很強
提速不是很快
但發動機轉速上3000轉中途加速就很快
座椅軟
乘坐舒適
尤其是後排空間
很是敞亮
腿部離前排座椅有至少兩拳的距離
頭部離頂也兩拳
大天窗全打開特爽
基本上可以站起來閱兵了
呵呵
但這車保養
配件太貴
保養嗷嗷的砸錢
由於配件昂貴造成的保險費也比較高
我弄的全險
1萬多把
再就是風噪大
隔音效果做的不怎麼樣
高速上100那胎噪就有點大了
再就是
這車後備箱稍微有點異響
跑平路覺不出來
但一過坑就有響聲
不過很輕微
車漆也比較軟
自家的寵物狗爬車上去
天吶
我清楚的看到俺的愛車上面留下了很明顯的爪印呢

杯具了
車無完車嘛
愛小森就得接受它的缺點唄
建議樓主上2.5的
2.0市區是足夠用
但高速超車有點勉強
而且高速下也比2。0省油
2.0油耗在11個左右吧
有點後悔啊
2.5和2.0就差了1萬5呢
那款2.5自動豪華版就很合適
車價269800
全班下來
30萬把
安全方面把
說實話
鐵皮我也覺得薄了點
但咱穩著點
又不是當碰碰車開是把
目前開了3萬5了
沒發現啥毛病
就他媽的保養花掉1萬了

另外奇駿也不錯
家裡以前開過原裝進口的奇駿
賣給別人了
開了得有8年了吧
那人照樣撒丫子去越野
對了那個四驅模式可以切換
跑高速
空間大
那個大天窗很爽
幾乎算是全景
而且全都能打開
乘坐舒適
無級變速器換擋平順
但就是方向盤輕的受不了
打個彎都得至少打兩下
也比較省油
2.4油耗在11個左右
而且越野能力很好
想必國產奇駿也不錯吧就是外觀方方正正太板了
注意選4驅
而且這車有優惠
青島這邊優惠接近2萬了
樓主去試駕下把
有什麼疑問HI我哈
購車愉快哈

『肆』 斯巴魯森林人Wilderness版確認推出 主打越野取向設計

森林人Wilderness版油耗增加的原因,是硬體上將會採用更加適合越野取向的設計,參考傲虎Wilderness版來看,新車不僅將會擁有獨特的藍色塗裝,更加具備功能性的外觀設計,更高的底盤離地間隙,以及更強大的接近角、通過角和離去角數據。

『伍』 斯巴魯森林人的越野性能怎麼樣

斯巴魯森林人是承載底盤的城市型SUV,雖然該車型全時四驅,越野性能好於大多數城市型SUV,不過與真正非承載底盤的越野SUV越野性能還是無法相比。

『陸』 斯巴魯的森林人有什麼優點,這車適合越野嗎

森林人在車友中的人氣還是很高的,這款車是運動型的,很適合越野的,我去年買的這款車,出去玩的時候就開它,動力很優秀,跑一些路況不好的路段很有力量感,平穩性也不錯。你可以去官網詳細了解一下配置,或者去4S店看看。

『柒』 打算假期帶兒子去探險,斯巴魯森林人適合越野開嗎

斯巴魯森林人搭載了智能水平對置發動機,可以讓發動機與電機的動力輸出達到完美,從而更加靈活地應對多種路況與交通環境。從市區道路、高速路到雪路、泥地等多種行駛情境下都能夠為用戶帶來輕松愉悅的駕駛體驗。只要駕駛體驗一次,就可以立刻感受到斯巴魯森林人所擁有的出色越野性能。 希望能給您提供幫助,可以給個大大的贊不。

『捌』 斯巴魯森林人都有什麼車型哪款值得購買

全新斯巴魯森林人依照不同的動力系統和配置共分為6個車型,其中兩款2.0L車型,4款2.0L混動車型。普通燃油車型售價位於22.38-23.88萬元之間,混動車型在25.28-28.58萬元之間。推薦購買2.0i 智擎運動版EyeSight版。

1、最低配車型,其配置水平其實一點都不低,畢竟售價都已經達到了22.38萬元,配置也自然不能寒酸。LED大燈、主駕駛座椅電動調節、倒車影像等非常實用的配置都有配備,所以這款低配車型仍然具有很強的購買價值。

2、混動版最低配車型在具有全系標准配置的同時還具有主/副駕駛座椅電動調節、隨動轉向大燈、分區空調等幾項配置,不過考慮到售價已經來到了25.28萬元,因此該車款性價比只能說一般。

3、2.0i 智擎運動版EyeSight相比混動入門版車型貴了1.3萬,配置上主要多出了一套主動安全系統和遠/近光燈感應開啟,相比入門車型在主動安全性能上更出色,二者相比還是建議選擇主動安全性能更強的2.0i 智擎運動版EyeSight版。

4、相比智擎運動版EyeSight版,智擎旗艦版只是在配置的選擇上有所不同,是追求主動安全配置還是電動後備箱之類的舒適性配置還得根據自身需求組做定奪,畢竟兩車款售價僅相差2000元。

5、頂配車型,無論是在安全性配置還是在舒適性配置上都做到了無可挑剔,但考慮到一款綜合功率也只不過124.6kW(169Ps)的混動SUV,其售價已經接近30萬元,所以此頂配車款並不推薦購買。

(8)斯巴魯森林人哪款配置適合越野擴展閱讀:

車系介紹

森林人的底盤借鑒了 1993年的斯巴魯翼豹,移植到森林人的身上,這款經典的底盤被提高了離地間隙,但是全時四驅和水平對置發動機沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運動車(SUV)所要求的較高的駕駛位置的同時,它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。

森林人雖然是一輛suv,但它的操控性更優於它的越野性。森林人高速轉彎的極限極高,一方面短車身造就了其靈活的身手,另一方面低重心的水平對置發動機和全時對稱的四輪驅動系統更有利於高速轉彎。

『玖』 斯巴魯森林人適合越野嗎

曾經擁有過一輛傲虎5年時間,開過一陣子森林人,基本上兩車的優缺點都大差不差,樓主可以參考。

優點:1、這車的視野好,視野好,視野好,說三遍。很多人上來就說四驅和水平對置發動機,但這在公路行駛中屬於不可感知項(對沒開過幾輛車的普通人而言),但視野好是一定能感知到的,開過斯巴魯的車,再上其他車都覺得逼仄,路虎LX570這些大車的視野也沒有斯巴魯好。

2、四驅系統和水平對置發動機(重心低,開起來穩定性好)。這在我這里屬於不可感知項,尤其是跑來提問的。斯巴魯的四驅系統在同級別的SUV里當然算是很好的,但題主要明白,這車的四驅系統是面向城市冰雪路況開發的,所以強歸強,但最多也就走走爛路,別想著能搞深度重度越野。

所以能看出來這幅四驅系統的尷尬之處了嗎,論城市路況的話,同級所有四驅系統人家都能行。真去越野的話,大家都不行。以上是優點。

缺點:1、工具車定位,豪華緊湊級的價格。沒記錯現在森林人比較合適的配置落地價格大概在27W左右吧,樓主知道這個價格可以買到哪些更合適的車嗎?奧迪Q3、寶馬X1、林肯航海家、XT4/5等等,說實話,這些豪華品牌也不都是沒有缺點,但跟森林人相比,都不算啥了。非豪華品牌的合資車,題主可以省錢買到更好的,不香嗎。

2、動力弱,行駛噪音大,據說這一代已經改善,但題主試車的時候不妨試試急加速工況,看看轉速打高了以後發動機的轟鳴聲如何...反正上一代的是又吵又難聽

3、跟第一條其實差不多,內飾丑,外形一般,做工用料也一般,車機系統也一般,總之跟CRV,和榮放是一個級別的,但價格比那倆貴7、8W。

4、保值率差,更貴的價格,5年後換車沒有同級別的兩田大眾保值,甚至不如奧迪寶馬。

購買建議:車基於目前的售價不建議購買。尤其你還發來論壇問了,證明題主也不是堅定的斯巴魯粉絲(死忠粉根本不會來問)

『拾』 斯巴魯森林人的運動性能怎麼樣適合越野旅行時候駕駛嗎

越野長途旅行需要車輛有較高的通過性,而斯巴魯森林人的車身規格在惡劣路況通過性方面便發揮著強大威力,它的最小離地間隙為220mm,在SUV中擁有絕對優勢,是不少SUV無法企及的。再加上搭載的水平對置發動機,動力足,振動小,在面對顛簸路況時也能較穩定通過,因此非常適合越野旅行開。
滿意的話,求給大大的贊。

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