途勝越野

⑴ 途勝怎麼樣值得買嗎

今年8月31日，北京現代全新途勝在成都車展率先亮相，隨即正式上市銷售，定價區間為16.99-23.99萬元。

內飾方面，新車也提供黑色、米色、棕色和紅色四種顏色，滿足不同類型車主的偏好。雖然配置了真皮多功能方向盤並不出人意料，但是全新途勝上的方向盤加熱功能讓人倍感溫馨，這個細節在同一級別的車型中實屬罕見。超級儀表盤集成了彩色液晶屏，可以顯示豐富的行車電腦信息，同時新車支持網路的CarLife系統，盡顯科技感和時尚感。總之，途勝是一款以運動和操控勝出的大眾車型，值得車友們及SUV愛好者關注。

⑵ 現代途勝和本田越野車哪輛性能好點各有什麼優點

感受如下:
1.車內空間CRV要大不少,
而且CRV自動擋的可以前後排不用出車人就可以移動，這點很有趣，CRV的行李箱空間比途勝大很多。
2.內飾CRV占優，儀表盤，前面板設計的非常合理，布局很有新意，儲物位置非常多，方便。後門是側向開啟很實用，而且後門的車窗是可以開啟，感覺很好.
途勝就相對非常中規中矩,
沒有特別的亮點，但是整體感覺也非常好。
3.駕駛感受,
CRV最大的問題出現在這里.
號稱城市休閑，號稱有轎車的感受.
但是這些口號體現在表面了,
實際上開起來，方面盤在低速的狀態下依然很沉，要用點力氣的.
即使30公里的速度進行90度拐彎時，也能感到非常大的側傾.
變速箱每擋的行程太短，不太好用。相比途勝開起來，非常有信心.
也許因為本人小車開慣的原因吧，途勝給人在駕駛時轎車的感覺更強，沒有機會試驗2車的越野性能，但憑借途勝可以切換4WD的鎖止按鍵和寬大的輪胎等等因素上，判斷途勝的越野性能也一定不錯.
本人結論，如果追求內部裝潢和時髦，並喜歡大空間的又不太注重駕駛感受的朋友選擇CRV，女性多一些吧.
注重駕駛感受，喜歡威風的外型，並喜歡駕車野遊的朋友選擇途勝吧

⑶ 途勝越野車

途勝是SUV不是越野車
充其量比轎車通過性強一點 並不能越野

⑷ 北京現代途勝這款越野車怎麼樣

還差不多，和CR-V比較接近。

⑸ 現代途勝怎麼樣

1、
噪音低,這是我開TT以來最深刻的感覺,當然可能跟我原來開的車有關。(我原開的車是富康
2、
空調好,製冷快又強,而且自動空調的操作非常方便。
3、
音響好,可能還是因為原來開的是富康,沒有開過好車,覺得TT的音響還不錯。(也許以後還是會換)
4、
一些小的細節,比如說智能中控鎖,3個12V電源,座椅的多種組合變型等等。
5、
駕乘SUV時候的感覺簡直太棒了,這種感覺是駕駛任何轎車都無法體會的。(這也是當時選擇TT的主要原因)
再來說說缺點吧,可能大家更觀注缺點:
缺點
1、
方向盤過輕,沒有路感,覺得還是沒有德國車扎實。在換寬胎後有所改善。我換的是倍耐力的235/50R18,油耗感覺有輕微增高,但在可接受范圍內,方向盤沉了許多,反而感覺扎實了。這款輪胎的另一個好處是不夾石子。
2、
空調壓縮機的聲音有點大,尤其是在等紅燈怠速的時侯,總是感覺有嗡嗡的聲音,而這時若關掉製冷開關,車內馬上會變得極其安靜。
3、
油耗還是有些高,准確地說是城市工況狀態下很高,尤其是交通堵塞的時候。我的TT平均油耗將近12個。(但還是要告訴大家一個好消息,就是TT在准高速時非常,絕對不超過8.5個。上周未我開車去天津(已換寬胎),車上4人,全程開空調,由於還處在磨合期,我始終將車速控制在90以內,轉速2400—2500之間,有意測了一下,也就8個。算是意外驚喜,但付出的代價就是右腿幾乎抽筋。不知道在超過120公里時速的時候TT表現如何)
4、
大燈不夠亮。

⑹ 現代途勝的越野車現在市場價是多少

北京的價格，都是國IV 標準的： 2005款 北京現代 途勝 2.0GL 2WD MT 時尚型 廠商指導價：169,800元 成交價15.30萬左右 2007款 北京現代 途勝 2.0GL 2WD AT 舒適型 廠商指導價：179,800元 成交價16萬左右 2007款 北京現代 途勝 2.0GL 2WD AT 舒適型sunroof 廠商指導價：183,800元 成交價16.70萬左右 2005款 北京現代 途勝 2.0GLS 4WD MT 豪華型 廠商指導價：195,800元 成交價17.809萬左右 2005款 北京現代 途勝 2.7GLS 4WD AT 豪華型 廠商指導價：241,800元 成交價21.80至22.80萬

⑺ 新途勝是越野車嗎

你好 是的啊對於現代途勝車輛採用驅動系統是此價位suv車型中比較優秀的車型之一，途勝的四驅系統由知名供應商博格華納（borgwarner）研發，採用電控多片式離合器，平時動力只分配給前輪，前輪裝有感測器，當感應到前輪打滑時，電控離合器會自動接通後輪，變成四驅。這個系統反應靈敏，還附帶電動鎖止四驅功能，即駕駛者可以自己選擇讓離合器接通前後軸，進入穩定不變的50：50前後驅動狀態。也是一款價格比較適中的的緊湊型國產合資品牌suv車型。該車無論外形、配置和品牌都非常容易讓人接受，再加上合理的價格和低廉的維修保養成本，使它有著相當大的保有量。而對於離地間隙是：除了接近角和離去角以外，表徵汽車通過性能的另一「角」便是縱向通過角，它是指汽車前後車輪中間離地距離最小的剛性部件，與前後車輪外沿的連線的夾角的補角。最小離地間隙就是指地面與車輛底部剛性物體最低點之間的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力，途勝的離地間隙是195mm。此價位應該途勝是不錯的車型選擇，其他的則要高出此價位。