大白菜越野車58同城

A. 嘉陵大白菜250越野摩托車組裝的價格質量怎樣

我剛買了一輛150白菜，也算新手了，但之前詢問了很多高手，在這給你說下吧。
順帶說一下現在沒原廠的嘉陵白菜了 因為04年日本嘉陵白菜就把這車撤出中國了。
白菜分兩種 競技版 完整版（競技版不帶車燈 不帶儀表 不帶喇叭 不帶後貨架 競技版後貨架是個翹臀 別的地方和完整版一樣，有的地方競技版也有車燈那是他自己給你裝的，正規競技版就是我說的這樣）
我們山東這競技版150cc 3400左右；200cc 3600左右；250 4000多一點吧
完整版150cc 3600左右；200cc3800左右；250cc；不到4500.
地方差距大了白菜價錢、質量也不一樣的，但也差不了多少，頂多差距幾百塊，質量嘛，總體來說白菜還不錯，這個價錢這個車很不錯了，至於跟你說這車什麼什麼配置的你別聽，都是從重慶那進的零件組裝的，差距不大，當然白菜也有終極版的（就是最好的組裝白菜，1W多吧）但估計你花錢也不好買，因為基本上沒有配置這么高的車，總體來說這車不錯，要不我也不買了。
你買車注意要發票和合格證啊（合格證要大合格證，這么說就行），沒手續你被交警逮到直接沒收了，發票是用來給車掛牌用的，合格證必須有，要不車就是黑車或翻新白菜
手打很累的，給個最佳答案吧哥們

B. 大白菜完整版越野摩托車改成 什麼樣好抬頭

白菜競技版和完整版是一樣的，白菜車輕多大的發動機都好抬頭，只要對油門熟悉轉速給到四千左右快送離合就起來了，頭起來以後別害怕，控制好油門就能一直走，快翻了松開油門靠發動機制動頭就下來了。主要是對油門熟悉了就好了。

C. 越野摩托車里大白菜是什麼意思

白菜就是九十年代，嘉陵生產的一批越野摩托，因其車體噴塗多為白色，此車得了一個非常形象的外號：白菜。而後來推出的JH125GY則因綠色噴塗的車身被車迷們戲稱為「菠菜」。

從第一代JH125L開始，廠家就開始了消化吸收，為完全國產化做著准備。經過技術人員的不懈努力，進入90年代中後期，從車架到懸掛再到發動機，此車逐漸實現了完全國產化，售價也在不斷走低。

與93版「白菜」相比，後期的「白菜」在整體性能方面存在不同程度的退步，但在國產同類越野車中，該車的質量仍是一流的，而且，因其售價更接近大多數車迷，此車的社會保有量日漸龐大，在國內各地，都有玩「白菜」的圈子。

(3)大白菜越野車58同城擴展閱讀：

越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250、400。從用途分有：

1、場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）

特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。

缺點：個子矮的有點為難，車技不高的最好離它遠點。

2、林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列）

特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。

3、民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）

特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。

4、長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。

特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。

缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，耗油高。

5、復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等）

特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。

6、障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬。）

特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。

缺點：造價昂貴，無法普及。

D. 最便宜的越野摩托車去哪裡買

你是哪裡的？要是在蘭州就在星期六到二手車市上去，打個計程車就給你送到了，白菜差不多3000到4000不等，150的便宜點250就有點高，你也可以在趕集網和58同城看看 那上頭有很多的。

E. 越野摩托車大白菜 高多少米 寬多少米 長多少米 請有白菜車的朋友告訴我

93年後的白菜絕對垃圾 輪轂 車把轉向柱 非常 易碎！！！！！ 危險！！！！千萬別圖便宜 吃虧！！！！！！！！

F. 白菜二手車是什麼公司

白菜二手車是58同城旗下專注於二手車新零售的交易服務平台，包括線上二手車商城及線下二手車連鎖超市。

白菜二手車於2021年正式從58二手車拆分並獨立運營，以「人人信賴的二手車交易服務平台」為願景，致力於通過技術、產品構建從業者、供應者和消費者之間多層、立體的二手車交易服務體系，為消費者提供更美好的二手車交易服務體驗。

平台所有車輛保證真實可靠，上架前均經過第三方獨立檢測機構的百餘項的嚴格檢測，杜絕大事故車、泡水車、火燒車。購車日起90天內，如發現車輛在購買前有大事故、泡水、火燒情況，復檢核實後，由檢測機構回購車輛。

除此之外，車輛重要部件享受一年或三萬公里保障。為消費者提供多方位的售前、售中、售後服務。

G. 越野摩托車大白菜150cc誰能告訴我一下多少錢

看配置了，3500-4500

H. 越野摩托車品牌

價格有什麼要求？
需不需要上牌？
你身高多少？新手上來搞越野容易摔。

可以上牌的：輕騎狗1、2、3、4 價格都在萬元左右。嘉陵大白菜，鑫源X系列
不能上牌的：CQR系列，此乃組裝車。
還有一個叫什麼來著，好像是隆鑫的，記不清了。
然後就是一些國外貨或是國內沒啥名氣的了。國外貨太貴，你上學騎不合適。

濟南是輕騎的狗窩，售後方便！

I. 在58同城發布二手車要收費的

湖北隨州市全國專用車基地，專業生產各種特種車，像灑水車，垃圾車，吸污車，吸糞車，消防車，高空作業車，清障車，冷藏車，防爆車，危險品運輸車，抑塵車，平板運輸車等等，由此隨州也有大幾萬的人在做專用車銷售行業，有很多銷售員剛開始是都會在一些B2B網站發車輛信息，像機電之家，中國貿易網，馬可波羅，搜了網，網路愛采購等等，還有一些銷售人員會在58同城裡發車型資料，像 我一開始就在58同城裡發了隨車吊的車輛信息，我當時是發一條車輛信息收費2元，但是發的信息都是二手信息，當時是有一些客戶會打電話來問，但問的也都是客戶想要二手車，像這種專用車幾乎是沒有二手的，給客戶介紹全新的，客戶又說貴，結果就是一單也沒有成交，所以今天我們來討論一下58二手車白菜價到底靠不靠譜：

日前，58同城上線了全新二手車品牌廣告，以「二手車就要白菜價」賦予58同城二手車全新定位。58同城二手車將面向二三四線市場，解決這一市場對二手車「平價、實用」的實際需求，以5萬元為價格錨點、上浮下探3萬元覆蓋更多用戶，強化「代步、練手、拉貨」等實際應用場景，為廣大二手車商和用戶提供生活服務。

根據58同城此次主打的口號「白菜價」以及布局的城市類別，可以看出58同城意在通過低價策略吸引佔比量較大的二三四線城市消費者。北京商報記者在登錄58同城、瓜子二手車、人人車二手車等APP平台時梳理了部分車型的價格。以福特福克斯2015款1.6L自動舒適型為例，58二手車上跑了4萬公里的車輛售價為7.8萬元；瓜子二手車上行駛里程為3.2萬公里的車輛售價僅為6.88萬元；而人人車二手車上同類車型售價雖為8.8萬元，但行駛里程僅為0.74萬公里。

對於比較保值的大眾車型，記者在各家平台看到，一汽-大眾新寶來2014款1.6L手動舒適型在58二手車平台的售價為7.69萬元，行駛里程為5萬公里；瓜子二手車的售價為7.8萬元，行駛里程為3.9萬公里；人人二手車的售價為6.1萬元，行駛里程為6.22萬公里，都較58二手車擁有優勢。而對於三四線城市消費者更容易接受的寶駿730車型，2016款1.5L手動舒適型行駛2.2萬公里車輛在58二手車的售價是4.58萬元；3.5萬公里車輛在瓜子二手車和人人車二手車的售價都是4.8萬元；4.9萬公里在優信二手車上的售價是4.5萬元。

可以看出，相對於不同車型，58二手車在各平台間並不佔有完全優勢。考慮到車輛行駛的里程數不同，58二手車平台只在部分車型上擁有一定優勢。眾所周知的是，目前二手車交易平台在進行車輛買賣時，普遍會收取4%左右的服務費。今年4月，大搜車為贏得更多市場份額，宣布只向買家收取1%服務費，並且會堅持五年不變，將利潤補貼給消費者。此次58二手車打出白菜價的口號，在與其他平台車源共享的基礎上，或將採取少收服務費或內部補貼的方法來維持「白菜」的低價。

近年來，在政策利好的情況下，市場競爭更加激烈。據艾瑞咨詢發布的《2018中國二手車電子商務行業研究報告》顯示，2017年，中國二手車交易量達1240.1萬輛，較2016年增長高達19.3%。按照預計，至2022年，我國二手車交易量將接近2960.6萬輛。

然而，快速發展和廣告燒錢大戰背後卻是二手車電商共同面臨的盈利困局。在經過近三年的快速增長後，仍未形成成熟的盈利模式，至今也沒有平台實現穩定增長的盈利。優信在招股說明書中顯示，優信2017年虧損27.478億元，2016年虧損13.929億元。

業內人士表示，盈利難題是該行業共有的困境。58二手車此次推出低價策略，在贏得銷量的同時，是否要付出虧損的代價尚未可知。

事實上，這種隱形的亂收費現象在業內是普遍存在的。曾有二手車經銷商反映在58同城、趕集網等平台發布信息要收取極高的平台年費，並且任何人只要交錢就可以發布信息。這也導致了車輛來源具有極大不確定性，很容易給運營下線車、外遷等製造機會。記者在58二手車App平台上看到，在買賣二手車頁面中，部分車輛介紹上會標注車輛行駛證已驗、VIN碼已驗、剛過年檢等信息。而有些車輛卻沒有標注任何信息，只是大概介紹了一下車輛狀況。對於沒有汽車專業知識的普通消費者，如果二手車交易平台的服務體系沒有對車輛進行嚴格的健康檢查，將會給購車者帶來安全隱患。

J. 58同城商家賣的二手車靠譜嗎

我覺得不管是58同城還是瓜子網還是人人車哪裡都有靠譜的二手車，哪裡也都有不靠譜的二手車，關鍵得看你自己是如何進行篩選的。

尤其是58同城上，基本上這個網站上有好多不靠譜的東西，包括租房，找工作全職也好，兼職也罷，買賣一些二手的物品等，一定要甄別清楚，避免自己上當受騙。

拿我身邊的一個好姐妹來舉例說明吧，我這個姐妹比我大倆歲，已經成了帶組的主管，薪資也比我目前來說要多一倍。她是打算換車，先把自己的二手車賣掉，再買一個。

於是她就把這個車同時掛在了好幾個網站上，58同城、瓜子網、人人車，每天都會有銷售，不同的客戶來看車，看車的時候都問來問去的，因為我的朋友不是說特別著急出售的那種，所以沒給到她心目當中理想的價位就沒往外賣。

結果有一天下午，一個在58同城上看到我姐妹車的買家給她打電話，要看車，我姐妹等他來了以後就下去找他，帶他看，結果一眼就相中了，從看車到簽合同一共連一個小時的時間都沒有，特別的快。關鍵人家買家說覺得我姐妹這個賣家非常的靠譜，這個車也比較靠譜。

賣出去以後我姐妹就一直在網上看，看了她想要的那款車型，發現58同城上的一些二手車很多都是發布了很長時間的，而且價位比新車都要低個七八萬。但是還是沒有賣出去，就感覺裡面肯定是有貓膩的，不靠譜，只是具體是什麼問題咱們不清楚，肯定也是不敢去輕易下手的，畢竟是幾十萬的車，也不算小數目。