八個輪子的坦克車越野怎麼樣子呢

㈠ 公路胎都閉著眼越野 試駕坦克300穿越森林

鵬友說：

在初步的了解了坦克300的能力之後，筆者已經很有下單的沖動，再觀望一陣子穩定性應該就可以去訂車了。這個級別了，可能唯一的對手就是BJ40，四川越野圈玩兒BJ的也大有人在，不過我更希望坦克站出來代表中國製造、代表中國越野文化。

上市發布會上，坦克聯動戶外周邊、越野改裝KOL、精品路線、戶外營地，我非常嚮往這樣的戶外越野相關產業鏈能夠搭建得更完整，不僅僅是賣一台越野車，更要能夠帶領用戶體驗戶外的樂趣。這，才是坦克300，或者坦克系列的價值所在。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 這是什麼裝甲車

俄羅斯BMPT「坦克支援車」是一種專為乘車戰斗設計的車輛。該車採用加裝了爆炸反應裝甲的T-72坦克底盤，因此其戰斗全重達47噸。該車拆除了T-72坦克上的125毫米主炮炮塔，取而代之的是一個雙人扁平型小巧炮塔，首批「坦克支援車」還裝有一門外置式30毫米自動機關炮。在此基礎上，第二版「坦克支援戰斗車」不僅安裝了兩門30毫米機關炮，而且加裝了一挺7.26毫米並列機槍、4具AT-9反坦克導彈發射器以及2具由位於駕駛員兩旁的兩位炮手操作的前射型30毫米自動榴彈發射器。其中，2門30毫米機關炮的上射角達45度，可以有效打擊樓上和建築物頂層的目標，從而克服了坦克炮仰射角不足的缺陷。在格羅茲尼戰斗中，俄軍曾使用ZSU-23-4型23毫米四管自行防空炮作為彌補坦克炮上射角不足的一種手段。

㈢ 坦克的越野性能如何

那得看什麼樣的地形，如果是小樹林，那隻有坦克有可能過去，
如果是越野公路，那速度肯定和輪式戰車比不了

㈣ 履帶、迷彩、6X6，坦克300漫畫越野車大改造，哪款是你的最愛

大家好，我是論壇紅人館的小秦老師，原創汽車漫畫壁紙，認准【報錯專業的小秦老師】。宇宙第二野生畫手/狂熱駕駛愛好者/手動擋熄火王

㈤ 坦克的外形與結構是什麼樣子的

人們常常把坦克比喻為「鐵烏龜」。這是因為當坦克行駛在廣闊的原野上時，遠遠看去很像個烏龜。

從坦克的外形上看，它那扁扁的車體和凸起的炮塔，很像個弓形的烏龜殼；長長伸仰著的火炮，很像烏龜伸著的頭；行走起來看不見輪子，又好像是烏龜把腳縮進去一樣。烏龜有一個堅硬的殼保護全身，坦克身上也有堅固的裝甲來保護。烏龜能在陸地和水中行走，坦克只要稍加改裝，也是既能在陸地行駛，也能在水上浮渡或水下潛涉。

從外形上描述，坦克由頭（炮和炮塔）、眼睛（潛望鏡和其他觀瞄儀器）、耳朵（無線電台）、身軀（車體）、四肢（負重輪、履帶）、心臟（發動機及傳動裝置）等部件組成。

㈥ 坦克和越野車哪個越野性能強

呵呵，樓主的問題很奇怪嘛
單論越野性能，坦克是絕對的王者
車輪會有陷在坑裡出不來的情況，坦克可是自己鋪路的，只要溝的寬度小於坦克履帶接地長的50%，沒問題
樓上兄弟說錯了
坦克的懸掛系統比越野車強太多了，多種現代坦克甚至可以根據路面調整左右前後的車高，比如瑞典S坦克，原地可以依靠懸掛系統大范圍調整火炮仰角。也就是說，坦克最下面的一排輪子可以獨立升高降低，時刻保證履帶絕大部分緊貼地面，樓主可以看看T80坦克飛躍障礙的視頻，幾十噸的傢伙，開起來比車平穩。M1A1最大爬坡角度比路虎發現3還大。

當然了，如果說整體機動性，各有所長吧。

㈦ 坦克幾個輪子

雖然坦克用履帶行駛，但還是需要輪子，主要作用是支撐坦克的重量。不同坦克的輪子數量也不同，一般重型坦克的負重輪數量較多輪子直徑較短。輕型坦克一側履帶的輪子一般有4~6個。中型坦克5~8個。重型坦克6個以上。現在的大多數主戰坦克一側有8個輪子。

㈧ 坦克輪子為什麼有的大有的小

直徑相對小的車輪能讓履帶跟地面的重量分布更平均,單位壓力更小,通過性好.而且懸掛系統也容易安裝,懸掛的行程也相對的大,越野性能比較好,不過容易損壞,也因為直徑小,轉速快磨損也比較嚴重.例如美國海軍陸戰隊的AAAAV.
而大直徑輪相對簡單,不容易損壞,某程度上來說也能當作車體的防護措施之一,也能省去托帶輪.如T34,T54等.
而德國的虎式等使用的大直徑交錯安裝的方法,擁有上面的兩種優點,可是也加大了復雜性,增加了重量.

所以設計上要看坦克的性能要求和使用環境等因素而選擇輪的直徑大小.並不是那種還那種不好的關系,視情況而定的.

㈨ 是輪式裝甲車還是坦克越野能力強

履帶的要強得多，但是結構復雜，造價昂貴！且不是所有的作戰場合都需要這么高的越野性能．輪的在機動性上強於履帶，再某的時候更符合戰爭需要，比如平原作戰！

㈩ 坦克是什麼樣子的

如果你們第一次見到坦克，它的模樣，它的氣勢，一定會使你驚嘆不已。
坦克有一個可以向四周旋轉的炮塔，從炮塔裡面伸出一根長長的炮管。炮塔上還架著指向藍天的高射機槍。不論是急速賓士，還是原地不動地停著，它都能隨時向不同的方向射擊，其火力之強，威力之大，在地面武器中很難找到對手。
現在的坦克，鋼殼更厚了。有些坦克炮塔前面的裝甲厚達250毫米以上。有些坦克還採用象夾心餅干似的多層復合裝甲。這種裝甲的里、外層是鋼或其他金屬，中間是陶瓷一類的非金屬材料，使它抗穿透能力提高了好幾倍。
此外，使坦克的身材變矮些，也是一種提高防護能力的有效辦法。所以世界各國製造的坦克，個頭一代比一代矮。現在世界上最矮的坦克是瑞典的S型坦克，身高只有1.9米。
在加強火力方面，現代坦克炮的口徑越來越大，從85毫米到125毫米，有的甚至達到152毫米。這樣，它的火力就越來越猛，威力也相應增大了。
這些大口徑的坦克炮，能夠發射各種高效能的穿甲彈和破甲彈，有的還能發射反坦克導彈，所以坦克炮是用來打敵方坦克最有效的武器之一。
隨著科學技術的迅速發展，一些新型的坦克上都裝備了現代化的人控系統，包括電子彈道計算機。激光測距機、紅外夜視儀、自動裝彈機等等，能使坦克無論在雲霧天或黑夜裡，或行駛在陡坡溝壕中，都能很快地捕捉目標進行射擊，在幾秒至十幾秒鍾的時間內將目標摧毀。火力和准確性都大為提高。
現代坦克每小時能跑四五十千米，有時甚至達八九十千米。即使在土質松軟的沙地上，它也能像走平地一樣馳騁自如，每小時跑三四十千米。
現代坦克的機動靈活性好，還表現在加速性能方面。即它從靜止起動到加速為32千米／小時，只需要六七秒鍾，這是相當靈巧和快速的。這樣，當導彈或炮彈向它襲來時，它或是作蛇形運動，或是突然加速前進，從而使導彈或炮彈撲空，避免挨打。
當然，坦克自身也有弱點，其一是頂蓋和車底的裝甲薄，容易被擊穿。其二是坦克的內臟虛弱，這也是一個容易被擊中的部位。坦克的肚子甲裝了不少炮彈、燃料和其他易燃、易爆的物品，坦克的尾部還裝有發動機。一旦中彈，就會引起燃燒和爆炸。其三是鐵腳板——履帶比較脆弱。如果履帶被炸斷了，坦克就會癱瘓在地，寸步難行，乾等著挨打。
坦克雖然有這些不足之處，但和它的特長比起來畢竟是次要的。從坦克在現代地面戰爭中所取得的戰績和它發揮的突出作用來看，它無愧於「活動的鋼鐵碉堡」的稱號。