越野單邊橋對比
⑴ 駕照B2貨車場地單邊橋右邊怎樣看點上橋怎樣在引擎蓋上面「看點」
過單邊橋時等車頭左邊筋對准1橋左邊上橋後，看遠方對比車身是否正，不正要修正回正；後車輪下橋車尾下沉、車頭上抬時，向右打方向一圈，看到第二座橋左側對准駕車人正前方時，向左打方向二圈，看遠方對比車身，到車身正時，向右打方向一圈、回正。
左"筋"對左橋：看前方、用餘光對准，左"筋"對准左樣，也即左前照燈（即左前輪）對正左邊橋。B2貨車單邊橋學車視頻教大家上左邊橋後：向左稍帶方向並穩住（因車體左高右低，防止向右跑偏），注視遠端的垂直延長線照直行駛、平穩過橋。如感覺不正，可少打少回，少量修正，上橋之前要對正。
⑵ 大貨車B2過單邊橋怎麼過
B2貨車因為在體型上比一般的車都要大出好幾倍，因為在過單邊橋時要確認好位置。過單邊橋時等車頭左邊筋對准橋左邊上橋後，看遠方對比車身是否正，不正要修正回正；後車輪下橋車尾下沉、車頭上抬時，向右打方向一圈，看到第二座橋左側對准駕車人正前方時，向左打方向二圈，看遠方對比車身，到車身正時，向右打方向一圈、回正。
左"筋"對左橋：看前方、用餘光對准，左"筋"對准左樣，也即左前照燈（即左前輪）對正左邊橋。向左稍帶方向並穩住（因車體左高右低，防止向右跑偏），注視遠端的垂直延長線照直行駛、平穩過橋。如感覺不正，可少打少回，少量修正，上橋之前要對正。
拓展資料
單邊橋是汽車駕駛證考試科目中的四項（有些地方也稱為「9選6」或「9選4」）中的一項，主要是考核機動車駕駛人對駕駛的車輛運用方向的能力、對所有車輪位置和行駛軌跡的判斷准確程度和掌握車輛不平行行駛的技術水平。駕駛員要正確掌握方向﹐將道路兩側的各一座窄橋先後軋在左﹑右輪下﹐並平穩順暢地通過。
單邊橋寬僅20厘米﹐左橋在前﹐右橋在後。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上﹐左右各有一條豎向凸起的「筋」。駛向左橋時﹐要將左「筋」對准左橋。後輪下到斜坡一半﹐就要向右打一圈方向﹐駛向右橋。同樣﹐行駛中要「右」筋對右橋﹐前右輪上了斜坡﹐迅速將方向回正﹐把握方向盤﹐低速行駛。
技巧提示：
1.
在通過左橋之前，要使左車蓋線與左橋中心線處同一直線上；
2.
當左輪上橋後，適當減速；
3.
當左後輪剛下橋後，方向立刻向右打一圈；
4.
當左車蓋線前端對住右橋左側邊緣時，方向立刻向左打二圈；
5.
當右前輪上橋後，方向立刻向右打一圈；再進行方向小幅修正，直至車頭擺正。
考試注意事項：
1、向左回推輪應該連貫連續但要平緩，速度不要過快過猛（一般在低速情況下，下左橋後往右打輪的時機，在車頭左棱線距右橋左邊的距離L剛小於10cm時，再向左以平緩速度打到9點）。
2、在L處，寧晚不早，寧小不大。因為如果L小了，說明回輪時機偏晚，可以通過後面回輪推輪的速度加快幅度加大（右手多推點兒，到8點）調整補救。而如果L大了，即回輪時機偏早，右後輪更不容易上去。
3、上右橋後，注意回正時機，向右回輪早，會從右側掉下橋；向右回輪晚，會從左側掉下橋。
參考資料：網路—單邊橋
⑶ 越野別只看牧馬人、普拉多了，坦克300也很奈斯 |試駕WEY坦克300
都說車是男人的大玩具，當這個大玩具少則四五十萬起步，多則百萬以上不等時，試問這樣的大玩具還有多少人玩得起？牧馬人、陸巡等越野神車確實是非常不錯的越野車型，也是無數越野愛好者的夢想座駕。不過，理想很豐滿，現實很骨感。為夢想車型買單那一刻，還真是讓無數男人硬生生變成了難人，兜兜轉轉最終勉強買了一輛代步車型。
坦克300搭載自主研發的最新一代ATS全地形控制系統，可在凹凸路、泥沙、山地、岩石等爛路上肆意穿行。該系統包括兩驅標准（2H）、四驅標准（4H）、四驅雪地（4H）、低速四驅（4L標准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）共八種基礎模式，以及一種滿足專業越野玩家極限需求的"專家模式"，無論越野小白還是野外老司機都能滿足不同越野玩家的使用需求。
小結：
當然，坦克300也不僅有越野的一面，城市道路駕駛依然舒適，它搭載領先的智能互聯與L2級智能駕駛輔助系統，還有比肩豪華品牌的舒適座椅與NVH靜謐性表現；還有車身經典方正硬朗的設計，也讓坦克300具有很高的顏值和辨識度，綜合坦克300的價格、配置、智能系統以及越野能力來看，越野不一定非得牧馬人和陸巡，其實坦克300也很奈斯，也許當你上車體驗後就知道答案了。
圖文：代同令
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 如何壓單邊橋
過單邊橋,先要在車身上找好一個點(因為在駕駛時是看不到輪胎的),用這個點對准單面橋的橋面的中央,上橋的時候肯定車要歪,不用緊張,只要你開始對好了點,不用動方向就可以過了!
首先是上左橋，這個相對簡單，大多數學生應該都沒問題。大致目測參照物是左前大燈對准橋面，以車蓋左縫為對准線也可（注意是車蓋縫而不是突起的井蓋線）。
當感覺車前輪下橋後，繼續往前滾動一圈半（滾動過短後輪容易下橋，過長則導致調整方向距離太短，下一步打方向時車身就不易擺直。這一步要自己注意多琢磨，掌握應該不難）左右時迅速向右打一圈方向，不必打死。
此時目視車輛前蓋突起的左井蓋線，注意將車速控制好。（經過了側方移位的鍛煉相信大家對離合器半聯動控制車速應該都有所把握了，此時的車速就控制在側方移位時的速度便可）當觀察到左井蓋線最前端與右邊橋里側邊緣疊和時，迅速向左打兩把方向，同樣不必打死，正好兩把就夠。
保持方向，車輛慢速前進，注意繼續觀察車前蓋左井蓋線。當左井蓋線最前端與前方白線疊和時，方向向右回一圈。在車輛下左橋後並打完向左的兩圈方向時，可將目光視線放遠，等車身基本跑直時向右回一圈，保持車輛平直就行。
作完以上1-2-1的動作時，如果要領掌握的基本到位時，車輛前輪應該還沒有上右橋。但車身已經拉直。同學們可以下車自己觀察一下，在做完這一掄動作後，此時右側前後車輪必定都已定位準確到位了，接下來無須再動方向盤，保持車輛平直前進，穩穩當當就上橋了哦。
當然由於打方向的速度有快慢，尤其是女同學力氣小打的可能慢一點，此時前輪上橋後車身可能稍有傾斜。大家也不必緊張，前輪上橋後將目光放遠，小幅度的休整方向將車輛調直就行，後輪一樣可以輕松上橋哦。
記住幾個要領：
1、車速寧慢不要快，和側方移位一樣，只要不停下來就行，這樣打方向的餘地和時間就比較充足，不至於有手忙腳亂之虞。
2、過左邊橋准備往右橋打方向*的時候，開打方向的時機一定要准，時間過早或過晚都不好。
3、記住口訣1-2-1，免得緊張時將方向量忘記。
4、打方向盡量要快，快不了的就多加練習。因為兩橋間留給你打方向修正車向的距離並不很長，不象側方移位那樣可以兩上兩退，過單邊橋時修補的機會不多。
5、熟能生巧，多問多得。不熟練就多練，不明白就多問，別怕師傅煩，否則他也就不是個合格的教練。
⑸ B2大貨科目二下，單邊橋有啥技巧么
單邊橋技巧提示：車頭左邊筋對准1橋左邊上橋後看遠方對比車身是否正，不正要修正回正，後車輪下橋車尾下沉，車頭上抬時向右打方向半圈，看二橋左側到達駕車人正前方時，向左打方向一圈，看遠方對比車身正時向右打方向半圈，回正。
單邊橋寬僅20厘米﹐左橋在前﹐右橋在後。引擎蓋面上﹐左右各有一條豎向凸起的「筋」。駛向左橋時﹐要將左「筋」對准左橋。後輪下到斜坡一半﹐就要向右打一圈方向﹐駛向右橋。同樣﹐行駛中要「右」筋對右橋﹐前右輪上了斜坡﹐迅速將方向回正﹐把握方向盤﹐低速行駛。
(5)越野單邊橋對比擴展閱讀：
單邊橋考試注意事項：
1、上橋後掉橋﹐扣10分。
2、一輪未上橋﹐扣20分﹔熄火﹐扣20分。
3、中途停車﹐不及格﹔不按規定路線行駛﹐不及格。
單邊橋考試要求：
駕駛員要正確掌握方向﹐將道路兩側的各一座窄橋先後軋在左﹑右輪下﹐並平穩順暢地通過。
⑹ C1場地單邊橋的技巧過法
單邊橋：
考試要求：
在行駛中將橋分別用左右輪壓於輪下，平穩通過。有一輪未上橋或者已騎上橋面中途有一輪掉下的都要扣分。
破解方法：
車頭左邊筋對准1橋左邊上橋後看遠方對比車身是否正，不正要修正回正，後車輪下橋車尾下沉，車頭上抬時向右打方向半圈，看二橋左側到達駕車人正前方時，向左打方向一圈，看遠方對比車身正時向右打方向半圈，回正。
（一）考試要求﹕駕駛員要正確掌握方向﹐將道路兩側的各一座窄橋先後壓在左﹑右輪下﹐並平穩順暢地通過。
（二）打分標准﹕上橋後掉橋﹐扣10分﹔中途停車﹐不及格﹔一輪未上橋﹐扣20分﹔熄火﹐扣20分﹔不按規定路線行駛﹐不及格。
（三）駕駛技巧﹕單邊橋寬僅20厘米﹐左橋在前﹐右橋在後。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上﹐左右各有一條豎向凸起的「筋」。駛向左橋時﹐要將左「筋」對准左橋。後輪下到斜坡一半﹐就要向右打半圈方向﹐駛向右橋。同樣﹐行駛中要「右」筋對右橋﹐前右輪上了斜坡﹐迅速將方向回正﹐把握方向盤﹐低速行駛。
看你學啥車了 ，我學的普桑 ，155的個兒（比較矮 18歲女孩），跟一般人看的角度也不太一樣，我們是一檔壓離合下了左邊，向右打一圈，左車角對右邊橋左延，迅速向左回2圈，當右邊橋中心對准車頭正中心，再向右回1圈，此時車也正了，應該是正好能過去，
等以後熟了，速度就快了，也不用按這方法了。
我來告訴你標准答案： 首先左邊的橋你得先上去前輪下橋向右一圈後輪下橋回正往前開，但速度一定要慢，不然會沖出去當左前角進左輪線20CM向左半圈，當左車筋快靠近左輪線時，先回方向到12點，然後瞄車筋、左輪線在一條線上，方向不動加油門過橋 OK，就通過了，簡單的
現在的單邊橋不是有條虛線對著駕駛的人的嗎，只要你人對著這條線穩住方向，車自然就上了橋，在你前輪下橋的時候方向盤向右打半圈超過點再對准右邊的那條虛線穩住方向就行了，小路考最簡單的莫過於單邊橋了，不過我是在上海的，不知道你那的單邊橋是怎麼回事。。
如果是左邊的車輪過單橋那好辦，相信你也知道怎樣過的，難在右邊的單橋：你可以在平坦的道路上畫條和單橋一樣寬的白線來，用你的車右邊車輪直線對准白線行駛，有人幫看著更好，沒人看的情況下，你可以多次的下來考察你的車輪行進情況，行駛的時候一定要保持不變的身體姿勢和眼睛的前視習慣，注意觀察你畫的白線是對應你的車身前部的那個位置，練習幾次就可以了的。我學習開車的時候就採取這樣的方法，效果很好。我在部隊的時候就當過教練，我對我的學員就是用這樣的方法來教的。大家很容易掌握。
破解方法：
車頭左邊筋對准1橋左邊上橋後看遠方對比車身是否正，不正要修正回正，後車輪下橋車尾下沉，車頭上抬時向右打方向半圈，看二橋左側到達駕車人正前方時，向左打方向一圈，看遠方對比車身正時向右打方向半圈，回正。
只要右邊兩個前大燈中間對准右邊單橋就過了。左邊就不用說啦吧
不要用方向盤打了多少來衡量你開車的位置，要一定用車上的幾個點來找車位，每個人都有不同的點。當車下了左邊單邊時一定要慢行，快打輪，盡可能的快把車身校正，對准你照的點，點對正了，一般情況就沒問題了。
各個車子的車型不一樣。。你可以試著找下橋的前方和車頭前方的某個參照物，一次成功以後，就照著那個參照物開過去。。找到感覺就好了。
左邊的也許你已百發百中了，因為是直線上去的，而右邊是斜著上去的。我師傅教了「3、6、9」，左前輪一下左橋，左手方向握把由9點打到3點，然後看雨刮上某點標記對上右橋（具體每個人坐姿不同要先找好），方向拉到6點鍾位置，車子上了橋，回到9點。難的是什麼時候回9點，心裡一直擔心輪子在橋上的位置，如果偏的一動方向可能掉下來，自己又一點也不知道輪子上得怎樣，我小路項目練了2次就要考了，這個點始終沒有把握，臨考前，師傅用了一招，把右前角教練車加裝的圓形後視鏡往下翻，使我從車里直接看到右前輪上右橋的「實況」，看著打方向，心裡踏實了。萬一看到右輪沒上橋，打點方向，給點油門，中間也能上橋，只扣一半的分數，反正看著它，上去了中間再掉下來是不會的。結果我順利通過了。不過現在自己開車，從來也沒有遇到這種右單邊橋情形的。
過輪胎時,前輪過了,你要等一下,估計後輪准備過的時候,可以開始打方向.要先慢後快.走單邊橋,打方向上橋後,要回正方向,回多少看你上橋的角度了.回完後又要向外打點,調整輪胎在橋上的位置,等後輪上瞭然後,剎車,拉手剎,撥空擋,下車看一回,如果前後輪能上得好,下次就按這樣做啦!
參考資料:網路 .com/q?www.sjbtz.com
⑺ 如何巧過單邊橋
過單邊橋的要求：一擋，怠速通過，可用半連動與剎車准確運用方向。
其考試技巧：車頭左邊筋對准1橋左邊上橋後，看遠方對比車身是否正，不正要修正回正；後車輪下橋車尾下沉、車頭上抬時，向右打方向半圈，看到第二座橋（右橋）左側對准駕車人正前方時，向左打方向一圈，看遠方對比車身，到車身正時，向右打方向半圈、回正。
若要將考試技巧加以具體化，那麼便可得出以下六個要點：
1、要借用參照物，發動機艙蓋上左右各有一條豎向凸起的「筋」。駛向左橋時，要將左「筋」對准左橋。
2、上橋後，盡量減速（必要可踏一下制動踏板）。
3、當左後輪剛下橋時，將轉向盤立刻向右打一圈，駛向右橋。
4、當發動機艙蓋上右「筋」對准右橋左側邊緣時，方向立刻向左兩圈。
5、當右前輪上橋後，將轉向盤立刻向右一圈。
6、進行方向小幅修整，直至車頭擺正。
⑻ b2單邊橋右邊為什麼是反方向
b2單邊橋右邊反方向是因為後視鏡看到的是鏡面效果，後視鏡里的方向都是相反的。而且過單邊橋時，等車頭左邊筋對准1橋左邊上橋後，看遠方對比車身是否正，不正要修正回正。
後車輪下橋車尾下沉、車頭上抬時，向右打方向一圈，看到第二座橋左側對准駕車人正前方時，向左打方向二圈，看遠方對比車身，到車身正時，向右打方向一圈、回正。
注意事項：
過單邊橋可以從車上找兩個參考點，右側邊輪上橋時，可以車前發動機蓋的中心為參考點，普桑可在剛開始訓練時，貼上一個醒目顏色的標記。
將整個車身拉直，此時要觀察車輛，使車輛前發動蓋中高、兩側低，出現兩道很明顯的折線左側折線的前端對准左橋右側邊緣，回正方向，保持車輛直線行駛，平穩通過左橋。
⑼ b2有什麼過單邊橋的技巧啊，
過單邊橋時等車頭左邊筋對准1橋左邊上橋後，看遠方對比車身是否正，不正要修正回正；後車輪下橋車尾下沉、車頭上抬時，向右打方向一圈，看到第二座橋左側對准駕車人正前方時，向左打方向二圈，看遠方對比車身，到車身正時，向右打方向一圈、回正。
左"筋"對左橋：看前方、用餘光對准，左"筋"對准左樣，也即左前照燈（即左前輪）對正左邊橋。B2貨車單邊橋學車視頻教大家上左邊橋後。
向左稍帶方向並穩住（因車體左高右低，防止向右跑偏），注視遠端的垂直延長線照直行駛、平穩過橋。
如感覺不正，可少打少回，少量修正，上橋之前要對正。
⑽ 「壓單邊橋」要領
推薦一個視頻給你:資深教練破解小車通過單邊橋技巧(
http://you.video.sina.com.cn/b/17222307-1559372534.html
)單邊橋
考試要求：在行駛中將橋分別用左右輪壓於輪下，平穩通過。有一輪未上橋或者已騎上橋面中途有一輪掉下的都要扣分。
破解方法：車頭引擎蓋左邊筋對准1橋，左邊上橋後看遠方對比車身是否正，不正要修正，並直線行駛，前車輪下橋車頭下沉時，向右打方向1圈，看二橋左側到達駕車人正前方時，向左打方向一圈半，看遠方對比車身正時向右打方向半圈，回正直線行駛。