玩具越野車防水嗎

Ⅰ 對比鼓剎和碟剎，哪個防水能力比較好，哪個更適用於越野車

讓我們來看看鼓式制動器的優點：與盤式制動器相比，鼓式制動器最大的優點是成本更低，單次制動力更高；鼓式制動器維護更方便，維護成本更低。當然，鼓式制動器也有一個明顯的缺點，即制動片磨損更快，更換頻率更高。此外，受環境影響，鼓式制動器的穩定性遠低於盤式制動器，特別是在高溫環境下，制動器在行駛過程中產生的熱量不易揮發，這將損失制動性能，縮短制動壽命。

現在大多數汽車使用盤式制動器，而鼓式制動器主要出現在大型商用車和重量輕的汽車上。盤式制動器具有散熱快、重量輕、制動快、調整方便等特點。特別是在高負荷下，耐高溫性好，制動效果穩定，受外部環境因素影響較小。在寒冷氣候和極端駕駛狀態下駕駛時，盤式制動器比鼓式制動器更容易在短時間內停車。

Ⅱ 遙控消防車玩具是否防水

不防水！！消防車，又稱為救火車，指主要用來執行火災應對任務的特殊車輛，包括中國在內的大部分國家消防部門也會將其用於其他緊急搶救用途。消防車可以運送消防員抵達災害現場，並為其執行救災任務提供多種工具。

Ⅲ 越野車加裝涉水喉就可以放心涉水了嗎

你好只要加裝到位就沒有問題，還有一點要密封到位

Ⅳ 帕拉丁越野車怎樣做防水

前、中、後差速器通風孔接管路拉高 變速箱通風孔接管路拉高 進氣歧管接高 空氣濾清器盒以硅膠進行防水處理 四輪懸吊升舉 車體墊高 改大尺寸越野巧克力胎 變速箱計算機改置於車頂 加前後護鈑 加前後絞盤 具體還是去專業改裝處理謝謝

Ⅳ 越野車不怕水我看總是在泥巴沖

其實理論上講不管什麼車，裝上涉水喉管之後都可以過很深的水，就像你潛在水下申一根吸管都水面上呼吸一樣，只要駕駛室夠密閉，電線接頭做好防水就可以了。排氣管么，只要不熄火一般是不擔心進水的

Ⅵ 普通遙控越野車怎麼改防水 不要問我為什麼不買防水我要的就是這個感覺

你好，這個防水可以先對車身做一下，一般需要更換防水的車門膠條，其次就是要對車體做一個整體的密封。

Ⅶ arrma遙控汽車好不好呢

說到ARRMA這個遙控車品牌，翻譯過來就是阿瑪（鏈接），筆者了解他並不是很早，也是從幾次聊天中，很多模友都有他家的車質量不錯，耐造，玩RC耐造省心，大家肯定都喜歡。後來在外網發現了這款ARRMA Limitless 的宣傳片，感覺一是外形帥，F1的造型，所以國內模友我們都用F1來代替ARRMA Limitless；二是這款車的特色，為極限而生，翻譯過來就是無限制的意思，官方宣稱可以跑到100mph，就是160km/h。這個速度非常快了，直指traxxas 的XO-1。
· 開箱
從開始預訂，到手經歷了好久，10.21的時候終於到了，期間正好趕上淘寶9.9活動，再加上淘金幣，最後2538到手，還算是比較好的價格了。

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非常大的盒子，右下角還有總代的一些說明，包括保修啥的。

側面介紹了些車的特性，比如快拆電機啥的。

另一側面，印著車側面。盒子都破了，快遞太暴力了。

短邊側面，告訴用剪刀可以把前後擾流板剪掉，來尋求自己適合的下壓力。

附帶的其他車殼改裝用的車殼柱、扳手和27T 5mm孔 1模的電機齒，另外筆者又買了XO-1的34T電機齒以後改裝用。

說明書

貼紙和一張信息卡，有個齒比范圍，最小可以設置到2.13的齒比，非常可怕，最大是5.86齒比。
· 外觀

先放帥氣的正面圖吧，F1的造型，前面的兩塊大擾流板太高了，這樣雖然下壓力足夠，能讓車緊緊地貼在地上，但是阻力也大，不適合跑極速，我看老外很多都拆掉的，但是拆掉的一個風險就是170km/h的時候，很多人的車都抬頭起飛後空翻了。。。所以要調整好避震，讓後面避震要很硬。

側面圖，能看到修長的車身，406mm的軸距，和第三方適配traxxas XO-1的車殼可以通用，看國外已經有人嘗試過了。輪胎也非常得帥氣，還有後面寬大的後擾流器。

俯視圖，第一眼大家可能會看到後輪有點內八的感覺，因為廣角的畸變效果，不過實際中，後輪也確實有點內八。整體藍色的車身筆者非常喜歡，前後分別是R卡扣的固定方式，而且R卡扣還連接固定在車殼上，這樣子不用擔心丟了。

尾部的擴散器，和真車很像，還有剎車燈，可惜只是裝飾，後期可以改成了聯動的燈。

底板中間是一整塊鋁合金板，不是那種平整的，有空氣動力學設計，配合最後的擴散器。仔細觀察，能發現擴散器周圍有螺絲孔，這是官方預留，可以擰上鈦合金螺絲，調軟避震，起步時候螺絲可以摩擦地面，擦出火花，非常好玩。

拿走車殼，能看到裡面的布局，中間的一根貫穿前後的鋁合金柱，這個能增強車輛的穩定性。後面兩個可調節長度的電池倉，默認情況下，電機是在紅色的鋁合金電機座那的，電機在朝向車頭的位置一側，但是沒法放太長的電機，最大也就TP 4050這種電機級別，82mm長，90mm的放不下。但是這時候你肯定會想這么大空間只能放小電機太浪費了吧，官方也想到了，把電機座拆下來，旋轉180°，就可以把長的電機放到整個右側，比如國內外玩極速常用的TP 4070系列放下，還剩好多空間呢，這時候只能把電池放在左側疊起來或者前後放置了，來實現串聯或者並聯。
細節

右側前部是小電調的位置，前面就是接收機的防水盒，靠近中間是舵機的固定位置，前面這部分還是蠻緊湊的。自帶一個金屬舵機臂好評。

鋁合金的電機座，頂上兩顆特殊的M4x14的螺絲，原廠寫著12.9，但是我擰下來再擰上去的時候，有顆有點擴孔了，幸好使勁按著擰，才能擰出來，准備換芳生12.9的螺絲。

原廠34T中齒，跟皮卡版的一個大區別就是皮卡有中差速器，而F1沒有。筆者也買了官方29T的中齒，來減小齒比，結果剛海淘完，國內就有代理上的了，價格還便宜些，坑死了。中後傳動軸的虛位很大，空轉的時候，能看到軸像皮筋一樣左右來回抖動，官方也不管，但是國內總代覺得是個問題，自己出錢做了根更好的，測試效果比原廠的好很多，免費寄給通過國內代理買的用戶，只需交運費。

避震，彈簧軟硬可調節幅度還是蠻大的， 筆者把後面按照最快紀錄的配置，調整到了最硬狀態，讓後面底盤的高度盡可能的大於等於前面底盤的高度，來減小起飛的可能性。

轉向部分，還有防傾桿，但是虛位太大了，比我玩過的所有攀爬車虛位都大，主要是球頭部分的虛位。

前擾流器可以通過這兩顆固定螺絲拆掉，還有指示貼紙挺好玩。

前鏟側面的ARRMA LOGO，另外前鏟和後尾翼都是塑料的，剛性一般，筆者買了國內人定做的碳纖維面板，到時候換上去能更輕更結實。

前後後支撐桿，我看有做CNC的賣開了，但是筆者用手使勁晃了下，感覺沒啥虛位，覺得沒啥必要換，價格還不便宜。

後避震原廠的狀態，也有防傾桿。圖片中間下方是後殼固定位置。另外後輪的虛位也很大，手都可以讓輪胎左右晃動，發現也是球頭的原因，打算到時候替換掉。

頂部的大擾流器，也是很高很陡，就像一堵牆，這樣阻力也大。官方的說明書，是讓大家根據需求，自己用剪刀剪短前後擾流器，這樣可玩性確實高一點，但是剪起來非常麻煩，因為塑料有點厚，筆者根據這款車型目前最快的記錄的配置，基本把後擾流全剪了，只留兩邊的一點。

尾翼豎著的面板，也是塑料的，剛性很差，手稍微使點勁，就能變形，上次看一個老外起飛後這個直接給撞爛了。印著地平線旗下的LOGO，到時候換碳纖維面板後，貼上我用的設備LOGO。

品控還是很差的，右側的尾翼豎版這邊都沒打磨，左側就沒事。

輪胎細節很足，確實很好看，但是質量也很差，老外很多爆胎的，都紛紛換上了grp輪胎甚至更好的bsr海綿胎。

筆者不小心空載地板油，甩大餅了，然後碰到了前面的前鏟，官方設計得太貼輪胎。然後輪胎就掉了，可以看到塑料輪轂只有兩邊一點點用膠固定著輪胎，而且原廠的輪轂剛性不行，手捏就能變形，完全不如bsr的輪轂結實。

被前鏟劃了一道痕的輪胎，輪胎內側防止甩爆的纖維布也弄斷了。

車殼內側還印著組英文，不要只猛沖。
· 電設和改裝
好鞍配好馬，車最重要的就是電機了，筆者選用了TP 4070cm 2200Kv的電機，最大支持8S電池，最大功率90000W（只能持續10s）一個1500元的價格，可以說是國產最貴的電機了，TP在國外的口碑更好，好多船用比賽都用TP電機。

Ⅷ 怎樣給遙控汽車電機做防水

在電機上裹上一層塑料紙，在用防水膠布裹住。
遙控車即可以通過2.4GHz無線電遙控器遠距離控制的模型汽車。一般可分為：玩具、車模(R/C)、警用等幾類。根據車體的外型又可分為：房車（平跑車）、越野車、大腳車、拉力車、貨櫃車等。遙控模型車簡稱RC Car，遙控模型車不是玩具，它其實是"真正汽車的縮小版本"，它有著和汽車相同的動力系統（發動機、排擋），還有懸掛系統；有高性能的輪胎，可以承受跟F1相當的4個G的離心力。更擁有著真車當中那些超級跑車的操控感覺。
電動遙控模型車顧名思義就是使用油門做為動力，輸出電能到電動機（馬達）上，電動機再推動車子。電動遙控模型車（簡稱電車）是很多入門者的首選，因為它只要有「電的地方」就能把進行充電，充滿電的電池就能驅動車子行走，而且電車的慣性小，操控技巧在「入門級別車」中是屬於容易掌握的，電動車車速是十分快的：能輕易達到60KM以上，。
電動車的速度一點都不慢。電動車的線性輸出好，重量也較油車輕，所以電動車的操控靈活，彎道的速度往往高於油車，如果比賽的場地是多灣道、直道較短的，電動車的單圈成績往往比油車快。競賽級別的電動車的精度和靈敏度是十分驚人的，車架大多使用炭化纖維製造
金屬部件多數是：鈦合金和最高級別的鋁合金，全車超過12個可調較部分，適應不同場地，力求發揮車架最大潛力。

Ⅸ 是車還是船，美國軍車超性能防水，真是厲害了我的軍車

軍車性能測試都有的

1、耐寒

自由落體實驗。中國軍用越野車通常在敦煌完成空投實驗。把車輛從空中拋落地面，相當於把軍車放置2.5m高處自由落體，以檢驗結構是否堅固穩定。

深水滲水實驗。關閉在水中浸泡數小時，然後在水中再次啟動，恐怕只有軍用野戰越野車才能做到！

Ⅹ 汽車可以下水嗎

你好，我們普通汽車是不可以讓水超過發動機蓋的，如果水深超過機蓋就會導致發動機進水而熄火，但也有一些越野車將發動機進氣口抬高，可以讓車進更深的水行駛，但依然不能完全沒水行駛，希望可以幫到你