東南dx5越野

Ⅰ 東南DX5屬於什麼類型級別的車子呢

東南DX5定位於小型SUV ，屬於緊湊級別的車。東南dx5車身尺寸不是很大，長度4.5米都沒有達到，僅有4406mm，它的寬度是1840mm，高度是1654mm，軸距是2615mm，要是裝備了行李架的話，高度能達到1680mm，

Ⅱ 【車主點評:開了接近半年的東南DX5感受】

#選車理由 之前我和朋友做過汽車生意，所以我對汽車還是有一定的了解，我也在網上看過很多十萬以內的越野車，我除了欣賞外觀以外，我還特別注重發動機是什麼發動機，我就是了解到這款車的發動機採用了三菱的，價格也不貴，配置也蠻高的，所以我選擇了這款車。
#最滿意 最滿意的地方有很多，首先是發動機用的是三菱的發動機，動力強勁油門反應快，還有變速器換擋非常平順，幾乎沒有頓挫感。
#最不滿意 最不滿意的話我覺得後排沒有出風口，這個就很尷尬了，我這款是高配車型呢，後排居然沒有出風口！
#空間 這款車家用十分合適，後排空間不大也不小，剛好合適，我身高170公分，坐在後排也不會覺得擠，所以我家人坐在後面的話也不會覺得擠呢，關鍵是這款車後排座椅放倒以後，幾乎是平整的。
#外觀 外觀真的很漂亮，我選的白色和黑色的雙色車身，看上去真的很時尚，很運動，而且廠家也很良心，用的LED的大燈，晚上行駛的時候非常好看。
#內飾 內飾的設計也很好看，座椅也是皮質的座椅，而且天窗還是全景大天窗，打開以後十分敞亮，車載導航也帶了4G網，但是唯一美中不足的就是後排為什麼不帶出風口呢。
#動力 動力肯定是沒話說的，DX5這款車提速非常快，而且換擋非常平順，也沒有頓挫感，這點讓我十分的滿意。
#操控 方向盤是非常的輕的，而且跑的速度越快，方向感越輕，這點是真的很不錯，剎車效果也非常的靈敏，輕踩一腳，就能明顯的感受到剎車效果。
#舒適性 懸架這方面我都還是比較滿意的，就是在輪胎的噪音上還是讓我有點惡心，聲音偏大，不知道是輪胎的問題還是隔音效果做得不是很好。
#油耗 油耗這方面對於我來說也是能接受的，儀表盤上顯示的平均百公里油耗都是7.3-8.0左右。

Ⅲ 東南DX5這個車性能怎麼樣

看日常使用情況,我覺得家用完全足夠。而且東南有專業的SUV底盤,而且是四輪獨懸,1.5T的動力完全沒問題。同級別的車型中我還是很推薦東南dx5這款,設計讓人眼前一亮,東南DX5車子性能方面總體來說個人認為優點底盤設計,我還有性價比方面不錯,價格低配置高。

Ⅳ 東南DX5這款車的性能怎麼樣，哪個配置比較適合入手

東南汽車似乎沒有什麼讓人記住的車型，雖然車企有著多年的造車歷史，但是推出的車子銷量很一般，盡管在外觀和配置上下了很大功夫，依然處於無人問津的處境，東南DX5這款小型SUV憑借著1000多的月銷已經是東南汽車賣得最好的了。
東南DX5共有兩個排量可供選擇，分別是1.5L和1.5T發動機，其中前者匹配的是5檔手動變速箱，發動機的最大馬力為120，峰值扭矩是143N·m，動力很一般，起步很肉，超車時也有些遲緩，油耗還是比較省，百公里在7L左右。
而搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型則是主力車型，最大馬力為156，峰值扭矩為225N·m，其實在東南DX3這款車上已經有使用，只不過進行了重新的調校，油門響應還算靈敏，起步挺輕快的，高速上行駛也沒有特別的掉鏈子，提速效果也能讓人滿意，油耗中規中矩，百公里在9L多，滿足日常使用還是問題不大。
傳動上，1.5T自動擋車型匹配的是比利時PUNCH邦奇第三代CVT變速箱，有著不錯的平順性，動力斜街也還是比較連續，沒有特別明顯的動力中斷的情況，城市駕駛感還是可以的，對於這個價位的小型SUV來說還是可以的。
如果想入手的話，1.5T自動豪華型就可以了，指導價為8.99萬元，配置較為齊全，倒車影像、電動天窗、定速巡航、7英寸觸摸屏、自動頭燈、感應雨刷等均有配備，如果預算不是很夠，便宜一萬的手動尊貴也是可以考慮的對象。
最後，東南DX5在動力和油耗表現上中規中矩，其他方面也比較中庸，市場的佔有率和保值率都很一般，如果有比較大的優惠是可以考慮的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 東南汽車品牌SUV有DX5這款車嗎

8月23日-25日，經過3天的激烈角逐，2019中國量產車性能大賽（以下簡稱「CCPC」）首站在克拉瑪依完美收官。東南汽車攜最新重磅車型-東南DX5出戰，無懼極端高溫氣候條件，在戈壁砂石的嚴苛路況上，憑借出色的性能和品質，共計摘得5個單項冠軍，並斬獲克拉瑪依站緊湊型SUV組綜合冠軍！如此實力非凡的六冠王東南DX5將在近期重磅上市。

CCPC 是國內唯一一個量產車國家級賽事，只以未改裝量產車參賽，被譽為「汽車界的奧運會」。 來自全國的主流汽車品牌的33款參賽車型，分緊湊型轎車、緊湊型SUV、中型運動轎車、中型商務轎車等12個組進行賽事角逐。
榮膺小組綜合冠軍的東南DX5，是由東南汽車耗資1.5億的新研發基地自主研發，核心研發測試環節均採用國外原裝進口設備，高精尖的設備以及全面精準的實驗數據，全面提升整車動力性、經濟性、抗震性及耐環境性能等方面的能力，所以其首次亮相便力壓群雄，勇奪緊湊型SUV組的蛇形繞樁賽、麋鹿測試、100km/h勻速行駛雜訊比賽、0-400m加速比賽5個單項冠軍，實力冠絕群雄。

在蛇形繞樁和麋鹿測試比賽中，東南DX5憑借著專業SUV底盤，並搭載多連桿式獨立後懸架，全面提高行駛操控性、舒適性和穩定性，加上迅猛的動力輸出和愛信6速手動變速器的靈敏響應，最終東南DX5分別以12.716秒和3.723秒的好成績完勝同級對手，以絕對實力一舉將麋鹿測試、蛇形繞樁2個單項冠軍收入囊中。

100km/h勻速行駛車內雜訊比賽是指當車輛處於怠速、100km/h速度下行駛時，對車內的雜訊值進行測量，主要是檢驗在不同行駛狀態下車內的靜謐性和發動機運轉的平順性。在該項測試中，東南DX5同樣完美展現出打造深海級靜謐空間的NVH性能，憑借360°無死角加裝隔音降噪材料，以65.2分貝的成績取得該項目單項冠軍。

在0-400m加速比賽，東南DX5憑借1.5T三菱全鋁4A91T MIVEC渦輪增壓發動機，以優良動力輸出及專業底盤調校所帶來的均衡動力分配，加以發動機在低轉速下爆發出的最大扭矩，使之0-400m加速僅需17.356秒，輕松拿下加速項目的冠軍！

在性能綜合賽中，充分考驗的是車輛的加速、制動、轉向、以及懸掛支撐能力。東南DX5配備1.5T三菱全鋁4A91T MIVEC渦輪增壓發動機，搭載日本愛信6速手動變速器及多連桿獨立後懸掛，動力強勁，駕駛平順，快速靈活的轉向響應，使轉彎更加穩定有力。最終東南DX5以183.737秒的好成績力壓對手，將性能綜合賽冠軍收入囊中，展現出超強的動力操控性能，盡情釋放不凡王者萬丈豪情！

克拉瑪依站獨特的高溫地理條件歷來是作為車輛耐高溫性能的大考場，首次出戰CCPC的東南DX5，能輕松取得六冠王的傲人成績，非凡實力自然不容小覷！

Ⅵ 東南DX5有哪些排量的

您好，東南DX5搭載的為1.5L排量的自然吸氣發動機和1.5L排量的渦輪增壓發動機。

Ⅶ 東南DX5這款車有幾種配置

東南DX5這款車有幾種配置？東南DX5內飾採用「飛行艙」設計理念，使用了環抱式駕艙設計；最引人注目的當屬10英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表，非常具有科技感。配置方面，新車帶有語音控制、全新一代智能互聯系統、定速巡航等。

動力方面，東南DX5將搭載1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為88千瓦和115千瓦。傳動系統方面，有望匹配手動或CVT變速箱。

Ⅷ 東南DX5性能怎麼樣

1、東南DX5車型在高動機還是性價比不錯的，新車型外觀和內飾有了很大的變化。東南品牌比較早的國企了，東南車子的三菱發動機，性能較為穩定。

DX3開兩年了車況穩定，車內導航等電子儀器配套齊全，看官方的信息DX5車身會比X3稍大，從配置和車身來說，性價比蠻高的。

2、看日常使用情況，家用完全足夠。而且東南有專業的SUV底盤，而且是四輪獨懸，1.5T的動力完全沒問題。同級別的車型中我還是很推薦東南dx5這款，設計讓人眼前一亮，東南DX5車子性能方面總體來說個人認為優點底盤設計，還有性價比方面不錯，價格低配置高。

3、DX5沿用了DX概念車的設計輪廓，前臉採用了橫向拉寬的設計，大燈與中網連接在一起，在細節處還形成了一字造型，中間一條粗壯的肌肉線條把前臉分為上下兩部分。下方的裝飾條也形成了「弓」型，炮筒式超大尺寸霧燈視覺感很強，整個前臉看上去層次感很豐富。

價格上自主品牌都以性價比為產品競爭力，當然東南DX5也不例外，官方售價區間為6.99-9.99萬元，在市場上也是屬於主流水準的價位。

Ⅸ 東南DX5跟DX3的區別是什麼

同一品牌，同一價位，轎車跟SUV座進駕駛位，給人的第一感覺就是，轎車比SUV更適合開，而且更省油，同等馬力，轎車動力更大，SUV的優勢並不在於舒適，更在於性能、駕駛視野、空間、安全性；轎車更適合家用、商務，SUV更適合越野、長途旅行。

但是現在汽車越來越發達，越來越的的人傾向於SUV，特別是中國人，就比較喜歡買車時，買大一點，經銷商也看出SUV的市場，在新推出的SUV，油耗有很大改善，操控性更加轎車化，座椅舒適度也更舒適，在轎車跟SUV中，還是選擇SUV吧。
東南DX5是東南汽車全新打造的一款精品顏質控SUV比之前的DX3尺寸更大，外觀更霸氣，內飾更奢華

Ⅹ 東南汽車DX5尺寸和價格是多少

外觀方面，東南汽車沿襲家族式前臉設計，梯形樣式的10英寸懸浮屏，。除了出色的性能外，現場公布6.99萬元
雙層貫穿式前臉、鷹眼式晶鑽雙透鏡一體式LED大燈、18英寸五輻金屬切削雙色鋁合金輪轂設計如濃墨重筆揮灑，豪放大氣。10寸超清彩色觸摸屏，新車的尺寸為4406*1840*1654mm，軸距為2615mm；
安全配置上搭配有ESC車身穩定系統、ABS+EBD以及 HAC 、HOC和ROP系統組成的主動安全模塊；亮點功能上還有支持手機APP遠程啟動發動機、空調等操作