五十鈴皮卡官網

⑴ 江西五十鈴皮卡

我回答一下樓上的回答 您是不懂啊還是在這里瞎白話呢 慶鈴五十鈴目前還是在生產皮卡的 就是技術老舊 而現在的江西五十鈴皮卡是日本五十鈴出資百分之五十江鈴集團（國企）出資五十共同建造的 而新一代的江西五十鈴皮卡D-max更是國內無論技術還是發動機都是最好的 您可以去看看論壇 還有那些試駕視頻什麼的 最主要是您可以去看看環塔拉力賽 這個皮卡的性能和表現 您還說什麼高壓共軌？告訴您吧 上一代4JB1發動機就是高壓共軌技術 那款2.8T的柴油機 目前很多廠家還在用 而江西五十鈴的D-MAX採用的是4JK1發動機 才有超高壓共軌 是180兆帕的 以前那個是100兆帕的 所以啊 您不用在這說這個那個的 您是不是長城的托都可以 而我說的都是事實 您可以去任何網站去查 考慮到愛國情節 誰都愛國 可是愛國不是瞎編 好么

⑵ 一個大圈裡面三個小圈是什麼車標

一個大圈裡面三個小圈是江西五十鈴。

LOGO整體圖形由四個圓圈組成，即一個大圈包含著三個小圈，大圈內的三個小圈如同一個「品」字。三個圈圈所代表的三部分構成了品德、品質、品味的豐富寓意與內涵。該LOGO主要使用在江西五十鈴自主車型上。

(2)五十鈴皮卡官網擴展閱讀：

江西五十鈴汽車有限公司成立於2013年4月，由江鈴集團與日本五十鈴公司各出資50%組建，總投資額為44.02億元（含發動機公司17.18億元），是日本五十鈴公司在中國的戰略投資項目。江西五十鈴汽車有限公司規劃10萬台產能，產品線涵蓋最新款的五十鈴品牌皮卡及SUV，產品款式將保持與全球同步。

五十鈴是世界上最具規模及歷史最悠久的商用汽車製造企業之一，五十鈴公司創立於1916年，以生產商用車輛以及柴油內燃機著名，商用車及柴油發動機的產量位居世界前列。

⑶ 五十鈴皮卡怎麼樣

綜述：五十鈴慶鈴是老品牌的皮卡車了，質量絕對沒話說，乃重慶兩大汽車自主品牌之一，值得信賴，重慶買可以聯系。131-93O6-⑧④四6

⑷ 江西五十鈴皮卡售後怎麼樣

性價比最差的皮卡！首先我告訴你，我最近買皮卡做的深入調查，知道的一些情況！慶鈴早在幾年前就和五十鈴分手了，到現在還打著五十鈴的幌子騙錢，（ISUZU）就是五十鈴的英文，慶鈴的標志也是五十鈴的標志，一點自主知識產權都沒有。再來就是他的發動機也根本就不是進口五十鈴發動機，不過是早幾年前跟五十鈴合資的時候用五十鈴技術生產的發動機，根本就是仿五十鈴。他們還說是進口的五十鈴呢！而且你沒發現慶鈴做了這么多年外觀基本沒變化，可以想像他們根本就沒有很強的能力去對他們的皮卡進行改善。因為發動機技術老，所以慶鈴的噪音特別大！外觀多年不變，配置也落後！然後就是這樣，他們就打著五十鈴的幌子，說我的車子是五十鈴發動機的，賣的比誰都貴！樓主強烈建議你如果有錢買慶鈴就買一台長城風駿高壓共軌的車子，不過這因為高新技術所以這車子加不得差的柴油。這車子噪音很小，跑高速的時候幾乎沒聲音的。就光他的前彈簧懸掛系統，就讓車子的舒適性比其他皮卡都強的多，比其他任何一款有高壓共軌的皮卡都便宜，不然長城皮卡不會連續13年全國銷量第一！樓主去看看我的資料和回答過，問過的問題就知道我不是拖了！

⑸ 江西五十鈴是國產還是合資品牌

肯定是合資品牌啊，五十鈴是個有著悠久歷史的品牌，也是因為這個，江西五十鈴的產品質量才能如此的好。原來一直開經典瑞邁，開了好多年都沒出什麼大問題，特別是發動機，現在還運轉的很正常呢，品質真的沒的說。

⑹ 江西五十鈴皮卡怎麼樣

1.江西五十鈴D-MAX定位是高端的皮卡。它採用了轎車化的設計理念，在細節和配置上下足了功夫：中控台7寸觸摸屏、高清數字GPS導航、倒車影像系統、藍牙連接，附帶兼容智能手機的接入埠，均是時下主流的家轎級科技配置；多功能方向盤整合藍牙及部分音響功能，操作便捷；電控分時四驅系統切換輕便，並且轉換鈕放置到車內中部位置，使用便捷方便；前排電動真皮座椅、第二排大空間布局，使整車設計更為人性化。D-MAX的核心動力來自「柴油世家」五十鈴最新的4JK1系列柴油發動機，並搭載了日本愛信5速手自一體變速箱，這樣的組合也為D-MAX帶來了絕佳的動力和操控感受。
五十鈴最新一代4JK1發動機代表了目前柴油發動機的頂尖技術。2.5L黃金排量，裝配VGS渦輪增壓器，低轉速下也可達到320Nm高峰值扭矩，在保障澎湃動力之下，4JK1內置的超壓共軌技術，靜音效果可媲美汽油發動機，同時配備的EGR廢棄再循環系統，控制氣缸內的溫度，實現更好的燃燒效果的同時帶來更高的功率和經濟燃油性。
2.安全方面，D-MAX全系標配雙安全氣囊及預警式安全帶，最大程度降低駕駛及副駕駛的碰撞傷害。ABS+EBD+ESC主動安全系統，極大提升車輛穩定性；高強度鋼材打造的非承載式車身，底盤橫梁交叉輔助鋼板提升了車輛的被動安全，並帶來了優秀的抗扭矩能力和通過性。

⑺ 現在有沒有比較好開一點的皮卡

感覺自從皮卡解禁可以進城後，還出了蠻多款相對比較高端的皮卡的。之前在車展上看到江鈴域虎9，外觀特霸氣，肌肉感很足。不知道實體店上了沒有，等這個事情完全過去了想去看車。

⑻ 慶鈴五十鈴柴油皮卡怎麼樣

慶鈴皮卡引進的是日本五十鈴公司九十年代末的T系列產品，而且目前已實現了與日本五十鈴公司同步變形換代。充分滿足你的多樣化需求，性能卓越，動力強勁，綠色環保，是兼具舒適性與載重性的新一代皮卡車。圓滑操作系統，豪華內飾超過國家標准，扇斗式可調座椅，使您的旅程更加舒適愜意，周到安全地考慮每一處細小的地方，充分體現人機工程學原理。寬闊的載貨空間，配合雙扣式尾門設計，方便又安全。
該車搭載了強勁、省油的直噴式4JB1柴油發動機和4ZE1汽油發動機，充分體現了ISUZU發動機技術的獨特優勢。合理匹配5檔全同步式變速器，可同時滿足卓越的加速性能和高速行駛要求。高效、可靠、省油的品質，既科學保證了足夠的動力輸出，又使您獲得最佳的經濟效益。
堅固的梯形底盤，結實的懸架結構，大面積防銹處理和方便的維修保養性能，使五十鈴皮卡即使在最為苛酷的使用條件下，也極為經久耐用。雙前輪獨立懸掛系統可緩沖來自路面的震動，實現無震圓滑行駛。同時，堅固的後軸使TF系列皮卡能載運較多的貨物和承受越野行駛時的沖擊。

⑼ 越野皮卡啟蒙者 皮卡車企大事記之江西五十鈴

對於江西五十鈴這個皮卡車企，大家印象中肯定有「柴油機皇」、「全球車型」這些關於企業的IP閃現。但自己的產品進入一個國家要符合國情，要針對國內的消費者做出改變，這也是很多國際品牌要做的事情，江西五十鈴也深知如此。那麼這家合資企業在前三個季度都有什麼大事記呢？現在我們就來看看。

總結：雖然江西五十鈴在這段時間中似乎比較沉寂，但這個企業在暗暗的發力，他們深知在國內皮卡市場的嚴峻戰斗中，「活下去」比「站起來」更重要。

明天將會是哪個皮卡企業呢？請大家耐心等待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 慶鈴五十鈴柴油皮卡

慶鈴皮卡 4×2汽油皮卡（TFR17HDLMD） 2.6L 7L 9.98萬
慶鈴皮卡 4×4汽油皮卡（TFS17HDLMD） 2.6L 8L 11.48萬
慶鈴皮卡 4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD) 2.8L 6L 10.18萬
慶鈴皮卡 4×4柴油皮卡(TFS55HDLJD) 2.8L 7L 12.18萬