雷克薩斯有皮卡嗎
A. 雷克薩斯的車怎麼樣啊
作為雷克薩斯的車主說一句，雷克薩斯的車真挺贊的！當時買車時也對比過奧迪、寶馬和賓士，雷克薩斯的做工和細節是最好的，而且坐起來特別舒服，開了好幾年了沒出過毛病，可靠性沒得說！而且最重要的就是省心啊，我買的ES300h，混合動力車型，六年十五萬公里不但免費保修，保養也都免費，什麼雨刷片之類的零件都免費換，油耗低，後期沒啥大支出，值啊！
B. 車圈新鮮事：雷克薩斯新車上電子後視鏡，吉利也要出皮卡…
因為我個人比較喜歡傳統的五門造型，這種三門造型的車，就不買了。
圖|網
文|漫流尾袋
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 雷克薩斯怎麼樣
在十九世紀左右，日系三大汽車品牌為了爭奪高端汽車市場，分別成立了自己的高端和品牌。本田----謳歌，豐田----雷克薩斯（凌志），日產----英菲尼迪。三個品牌的定位雖然都是高端車，但是經過市場的洗禮以後，只有雷克薩斯度的恩寵，你為什麼要選擇雷克薩斯呢？
首先：豐田質量過硬
「修不起的大眾，開不壞的豐田」，雷克薩斯又是豐田旗下的高端車，所以在質量方面，雷克薩斯是最好的。據說在雷克薩斯的廠家他們的工人嚴格把控每一個生產環節，在每個崗位上人數也有嚴格的限制。同時作為生產線上內部等級最高的技術人員，還需要經歷各項復雜的考核。
這些工人最關鍵的是有著非人類的技術：，他們的手甚至可以在戴著手套的情況下分辨出1mm的誤差。他們的手不僅能分辨A4紙的正反面，也能鍛造最好的材料質感防銹品質。有這樣優秀的工人，汽車的品質也差不到哪去，汽車日報，說皇冠是汽車發動機中，噪音最小的一款。
其次是：外觀。
雷克薩斯在選擇上有很多，不管你是少年、中年、老年，還是職員、老闆，雷克薩斯總有一款適合你的車。IS系列：入門級高性能轎車和跑車；RC系列：入門級高性能轎跑車；LC系列：中型高性能轎跑車；ES系列：中型豪華轎車；GS系列：中型高性能轎車；LS系列：大型頂級豪華轎車；NX系列：入門級多功能運動休旅車；RX系列：中型多功能運動休旅車；LX -大型豪華多功能運動休旅車。一個品牌多中選擇，雷克薩斯，要做到的就是只要你來了，肯定有喜歡的。
最後是：服務。
在汽車銷售的服務員中，雷克薩斯可以說是最「變態」的。雷克薩斯的4s店銷售，都會經過高標準的培訓，並且公司內部會阻止他們去一些服務很好的酒店學習服務態度和服務技巧。在2005年，雷克薩斯在英國一個汽車電視節目《Top Gear》，一個有超過76,000人參與的「英國最大獨立汽車滿意度調查」中取得首位。而在2006年，雷克薩斯已經是連續五年在一本英國著名汽車雜志《Auto Express》有關服務滿意度的調查中取得第一位。
從汽車質量、到車型選擇、到服務態度，雷克薩斯可以說是日系三大豪華品牌力最好的，這獨得恩寵的緣故吧。
D. 解禁皮卡再下兩城，皮卡的春天來了，哪款更適合你
寫在最後
皮卡其實是多用途車中非常好的一種，在美國和泰國等地區有著非常高的普及率。在使用中，其優勢遠超同價位的SUV車型。尤其是隨之而來的皮卡文化，更是成為美國和泰國汽車文化的一個符號。在這方面，中國的皮卡市場其實還是一塊待開發的處女地，隨著皮卡解禁的逐漸鋪開。筆者相信，皮卡這顆生命力極強的種子，很快就能夠在中國這片土地上繁茂生長！
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E. 雷克薩斯新車型怎麼樣值得買嗎
雷克薩斯車在豪車系列，是值得購買的。雷克薩斯RX配備LEXUS G-BOOK智能副駕的車型，且加入了雙智能正時可變氣門控制系統，是值得購買的。豪華SUV RX 270是雷克薩斯引入中國市場的第一款小排量豪華SUV車型，它首次將RX系列的市場定位拓展到中小型豪華SUV市場。
雷克薩斯ES200的外觀還是非常不錯的，尤其是前臉，看上去非常的霸氣，內飾非常低調，但是又不失豪華。雷克薩斯ES200的車身比較長，但是軸距卻很短，所以實際體驗是這車空間很大。而且ES是前置橫置發動機，發動機位置在前輪軸前面，所以前懸架很長，前輪往後移，軸距短是正常的。雷克薩斯ES200這款車整車都是進口的，所以品質非常出色，而且幾乎都沒有什麼，望採納，謝謝！
F. 雷克薩斯rx這款車怎麼樣值得購買嗎
車是不錯，性價比太差，比同級別的凱迪拉克 XT5以及寶馬X3奧迪Q5賓士GLC貴多了，可是性能比不上以上的任何一部車！雖然有6年免費保養，可是因為羊毛出在羊身上，因為車價貴了太多！超強的脫困能力和強大的綜合實力一度被評價為「有路就有豐田車」，這樣的稱號雖然是有些誇張，但不可否認的是它的實力在市場中多年以來確實擁有著很不錯的口碑。
，改款後我覺得沒有老款的經典，有點偏向歐系車的風格了，風燥胎噪太大，高速上感覺窗戶風都可以吹進來，不知道是個案，還是整體是這樣，歡迎其他用戶交流。胎噪等段時間換種輪胎看看。時間長了到處異響。總體來說，雷克薩斯RX如果只是考慮城市使用，省心舒適，是好車，但性價比確實不高！當然，在中國開這個車還是有面子，從面子得分這方面看。
G. 雷克薩斯車怎麼樣，值得買嗎
雷克薩斯車在豪車系列，是值得購買的。雷克薩斯RX配備LEXUS G-BOOK智能副駕的車型，且加入了雙智能正時可變氣門控制系統，是值得購買的。豪華SUV RX 270是雷克薩斯引入中國市場的第一款小排量豪華SUV車型，它首次將RX系列的市場定位拓展到中小型豪華SUV市場。
動力方面雷克薩斯ES200搭載的是2.0的發動機，與之匹配的是6AT變速箱，雖然急加速的時候很慢，但是穩定可靠，開起來非常順滑，油耗也不高，在我們可接受的范圍之內。
H. 印度產雷克薩斯ES 300h上市，起售價50.3萬RMB丨每日薦車
【導語】隨著國內汽車市場不斷發展，越來越多的新車型橫空出世，打造出了五彩斑斕的汽車市場，各大品牌競相綻放，向人們展示著自己的實力。其實，除了中國市場之外，國外汽車市場的競爭也比較激烈，比如印度市場。
由於印度經濟發展不比我國，所以當地的汽車主要以鈴木、雨燕等代步車，還有低端皮卡車為主，豪車比較少見。不過，少見並不代表見不到，前段時間雷克薩斯在印度推出了ES300h車型，這款車在印度本土生產，算是印度的「國產車」。據悉，雷克薩斯在印度投資了一億美元，擁有一整條裝配線，而這台車就是在生產線上製造的，算下來可以降低當地30%-40%的稅率！
動力方面，全新雷克斯ES300h採用混合動力系統，由2.5L自然吸氣發動機和電動機組成。發動機最大功率為131千瓦，峰值扭矩為211牛米；電動機最大功率為88千瓦，峰值扭矩為202牛米，動力還是非常充沛的。
傳動方面，配備一台CVT無級變速箱，這種傳動組合的好處是，既不會擁有渦輪增壓發動機的突兀，又能保證充足的動力，畢竟高達413牛米的總扭矩可不是吃素的！各位網友，你對這款車作何評價？
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I. 車圈新鮮事：雷克薩斯新車上電子後視鏡，吉利也要出皮卡！
雷克薩斯新款ES官圖曝光，新增電子後視鏡關於雷克薩斯換裝電子後視鏡的消息，大家也許早有耳聞，但沒想到它的進度會這么快，畢竟這東西個人覺得還是物理鏡子來的更直接些，據官方表示，新車作為家族首次匹配電子後視鏡的車型，集成了很多「黑科技」，該系統將集成冬季除霜加熱裝置，以及防眩光感測器。
因為我個人比較喜歡傳統的五門造型，這種三門造型的車，就不買了。圖|網文|漫流尾袋
J. 雷克薩斯怎麼樣
雷克薩斯不錯的：
雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它外觀時尚大氣，內飾豪華，動力充沛。自1999年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。
一個從1987年開始的汽車傳奇的成功故事。LEXUS雷克薩斯歷史能讓您回顧過去十數年的亮點。自1989年LEXUS雷克薩斯推出汽車市場以來，為創造精緻風格獨特的汽車而努力奮斗。當然，嚴謹要求的背後。
需要有高度的創意、超群的技術和穩定可靠的性能作為後盾。這些素質已經成為LEXUS雷克薩斯的運作準則。提供最完美的駕乘體驗的理念是其在全球取得成功的關鍵。
1983年8月，日本工業巨子豐田汽車會長豐田英二先生召開了一次高層機密會議，與會的都是日本汽車工業的菁英，包括社長豐田章一郎先生，各分公司社長，各部門高階主管、分析師及智囊，還有公司最傑出的資深工程師與設計師。
豐田英二先生環視全場，這里都是他引以為傲的頂尖人才，也是公司開創未來的雄厚資源。他在心中蘊育已久的偉大理想，就要靠在場這群幹部來完成。等大家的注意力都集中在他身上後，豐田英二先生站起來提出了一個震撼性的問題:在累積了半世紀的汽車研發和製造經驗之後。
日本究竟能不能創造出足以傲視當世車壇的頂級轎車?換句話說，這部新車的直接對手將是長久以來盛名不墜的歐洲著名汽車廠牌。
當時會場的空氣靜肅異常，每個人都屏息凝神。大家都體認到:他提出的已經不只是個問題，簡直就是對日本汽車工業的全面性挑戰。然而在場的所有人都以非常堅定的是的，我們能?作為回答，大家都了解這並不是一時激勵下的沖動響應，而是一群經驗豐富、技術超卓的專業人士對未來使命所作出的堅定承諾。
1989年，日本豐田汽車公司推出了LS400和ES250豪華凌志轎車，第一年便銷售了60，000多輛，在1991年成為豪華轎車中重要的一員，凌志在市場主要有6種型號。
雷克薩斯的英文名稱Lexus發音在英文中能使人聯想到豪華之意，雷克薩斯商標由圖形商標和文字商標兩部分組成。它的圖形商標不是採用常見的三個橢圓相互嵌套形式。
雷克薩斯標志而是在一個橢圓鑲嵌英文Lexus第一個大寫字母L，並被鑲在散熱器正中間;車尾標有文字商標Lexus,喻示該車馳騁在世界各地的道路上。