福田汽車皮卡圖片

① 12.98萬起！福田大將軍搭載2.5T+采埃孚8AT，彰顯中國皮卡硬實力

對於國內的市場，最冷門的並不是MPV，而是皮卡。皮卡雖然是我國的冷門且小眾的群體，但是卻是老百姓以及部分勞動人民最剛需的。不少車主為了面子，但選擇了轎車或者麵包車，但是實用性卻極低，那麼這一台福田大將軍，家用商務且硬派的皮卡是否是你的選擇？

而據悉，在未來福田汽車，還將繼續在大將軍這台車上繼續前進研發，可能還會有越野版的福田大將軍，甚至由房車版的大將軍，對於國內這個大市場來說，福田汽車並沒有選擇，而是非常有遠見的選擇研發自己在行的一面。這樣的精神讓人佩服，也值得讓人尊敬。

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② 福田拓路者皮卡清風版上市，11.78-12.28萬，配全景環視+泊車雷達

自從部分地區放寬了對於皮卡的相關限制，今年的皮卡市場迎來了春天，前有還沒上市就已經備受矚目的長城炮越野版，近日又有一款皮卡車型正式上市，它就是——福田拓路者皮卡清風版，這款車目前已經正式上市，售價區間為11.78-12.28萬元，共有兩款車型可選——馭途8清風版和馭途9清風版。外觀層面變化不大，但是配置方面增加了很多，例如配備了搞笑自動空調功能，讓駕乘感覺更加舒適。
前臉部分，新車給人的感覺十分厚實，中間採用了一款六邊形進氣格柵，周邊黑色飾條勾勒，中網設計的很有層次感，上方帶有「FOTON」的字樣，辨識度非常高。車頭兩側搭載一款造型狹長的大燈，在不規則的線條勾勒，和中網的契合度非常高。引擎蓋造型寬大，上方帶有多條犀利的筋線，給人十分厚實穩重的感覺。前臉下方採用了貫穿式進氣口，兩側帶有C字型的鍍鉻飾條進行點綴，整體設計方面給人的感覺十分協調。
車身側面，新車寬大修長的車身讓很多喜歡皮卡的車主們著迷，側面設計的很有層次感，腰線貫穿門把手，下方腰線夠了深刻，呈現出不錯的光影效果。多幅式輪轂造型大氣，輪眉和輪拱部位微微凸起，呈現出非常強烈的肌肉感。側裙下方帶厚實的黑色護板，較高的離地間隙保證了通過性。尾部帶有皮卡專屬的後斗，紅色車身搭配銀色飾板，形成了撞色的效果，顏值吸睛。
黑色的尾門和上車踏板相互搭配，外加豎狀尾燈，尾部的視覺沖擊力也是非常強的。
內飾方面，雖然福田拓路者皮卡清風版是一款皮卡車型，但是車內擁有轎車內飾般的豪華感。中控搭載一款10.25英寸懸浮式中控屏，載入了最新版博世ESP系統，集成了360°全景環視、高感度6探頭泊車雷達、4G車聯網T-LINK系統、AI智能語音交互系統、北斗聯合GPS雙模塊導航等功能，科技感倍增。此外，新車針對一些高溫地區還增加了高效的自動空調功能，十分人性化。
動力方面，福田拓陸者皮卡清風版搭載了一款柴油發動機，最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩390Nm，百公里綜合油耗7.5L，滿足國六b排放標准。為了讓他越野能力增強，新車還搭載博格華納智能電控分時四驅系統和伊頓差速鎖，越野性能更加優秀。
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③ 福田汽車掀起皮卡浪潮，推出大將軍木蘭版，粉色塗裝極具少女心

眾所周知國內市場消費者對產品需求的刁鑽程度絲毫不亞於找對象，無論是尺寸、用途、空間、價格、動力，都有著自己的一套衡量標准。而相對市場上那些專注於某個方面用途的車型來說，銷量和普及度都往往不如家轎或城市SUV。如果要說國內市場最冷門的車型，或許大家認為是旅行車，是MPV，其實最冷門的並不是這些，而是美國市場深受消費者青睞的皮卡。

據了解福田汽車還將在大將軍上繼續研發改進，未來或將出現越野版大將軍、房車版大將軍。雖然福田汽車的知名度還遠不如現在剛進入新能源市場的造車新勢力，但相比這些浮躁急功近利的跨界企業，福田專心研發皮卡商用車領域技術的匠心精神確實值得大家敬佩學習。

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④ 有望三季度上市，福田大將軍皮卡實車曝光

日前，福田全新大將軍皮卡實車圖被曝光，新車前臉採用了酷似福特F-150raptor車型的設計，根據之前的報道，新車動力系統最大功率可達238馬力，並有望在今年第三季度上市。

從目前已知的官方信息來看，新車動力系統最大功率為238馬力，傳動系統匹配來自采埃孚的8速自動變速箱，具體的發動機排量等信息並未公布。不過根據此前曝光的消息顯示，大將軍皮卡或搭載2.0T汽油和2.5T柴油兩款發動機，並將配備有天窗等舒適性配置。

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⑤ 實打實的國產硬漢皮卡！福田大將軍實車曝光，外觀真是硬

近日，網上曝光了一組福田大將軍的實車，它的外觀看上去真是硬，真是實打實的國產硬漢皮卡。根據此前的消息顯示，新車有望在第三季度正式上市。

福田大將軍的整車的前臉非常的厚實，有一種虎背熊腰的質感，並且野性十足，從外觀看它是一款不折不扣的硬漢。實車的車身的側面輪廓也非常的高大，看上去非常的魁梧，車廂上採用了黑色的防滾架的設計。新車的車輪拱採用了外凸式的設計，它採用了非常硬派的邊框，並且上面還採用了鉚釘的裝飾。福田大將軍的輪胎採用了越野輪胎，它的扁平比非常的高，車輪轂的造型也非常的硬派，並採用很動感的紅色的剎車卡鉗的設計。關於它的車身尺寸目前還未曝光，不過它在自主品牌皮卡當中必定屬於較大尺寸的一款。

在動力方面，新車將會搭載供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油，其中2.0T的汽油發動機的最大輸出功率達到了230馬力；2.0T的柴油發動機的峰值扭矩達到了390牛·米，新車將會搭載采埃孚8速手自一體變速箱。

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⑥ 柔中帶剛的國產皮卡，粉色塗裝四驅帶鎖！內飾如「公主房」

柔中帶剛的國產皮卡，粉色塗裝四驅帶鎖！內飾如「公主房」

皮卡車的尺寸往往遠遠超過同價位的城市SUV，而且由於皮卡車普遍採用非承載式帶大梁的車身結構，車輛身材看上去相當霸氣，就拿經典的美式皮卡福特猛禽來說，不僅有巨大的車身尺寸，還有大量直線稜角線條裝飾，所以這種皮卡車就會給人一種硬漢的感覺。最近國內自主品牌領域當中出現了一台酷似福特猛禽的皮卡產品，這款車型就是北汽福田推出的大將軍系列皮卡。

問題來了，你覺得這樣的粉色皮卡能賣出去嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑦ 福田攜兩款皮卡亮相2021中國皮卡年度車型評選

2021中國皮卡年度車型評選已經正式拉開序幕，這也是國內皮卡行業中唯一進行實車評測的大型評選。本屆評選特別實行企業自願報名、參評車型定向邀請制的制度，所以參評車型一般都屬於新車（包括已上市和未上市）。福田在本次評選中報名了兩款車型，分別是福田大將軍運動旗艦型和征服者3快捷版。

參評車型為福田征服者3快捷版標軸車型，搭載2.0T柴油發動機，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，傳動部分匹配6速手動變速箱。快捷版均為後驅車型，所以參評車型也是後驅形式。不僅有出色的載貨能力，快捷版之所以稱作快捷版，是因為該車加強了貨廂尾板，強化了後擋板平放承載力度，同時還降低了70mm的貨箱尾板離地高度，讓使用者在裝卸貨物的時候更快捷。由於車型定位和售價區間，該車參與評選的分組為經濟適用組。

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⑧ 福田大將軍越野版到店，自帶原廠套件比猛禽硬派，配差速鎖+四驅

由於國內多地逐步開始實行「解禁」政策，使得原先更為偏向於「工具車」的皮卡，終於得以完全釋放自身的家用與越野屬性。於是乎，各大國產車企也將一部分研發重心轉向了這一領域。並且，這其中還不僅有著以長城為首的資深皮卡品牌；就連吉利這樣的「皮卡新手」，也用遠程FX進行試水。那麼，同樣有著多年皮卡研發經驗的福田，此時自然是不會輕易錯過了不是？

於是，在本屆北京車展上，福田的大將軍系列產品便得以正式亮相。並且，其自帶原廠越野套件的大將軍越野版車型，還在當時掀起了一波比較劇烈的關注浪潮。如今，得益於大將軍系列產品已經開啟預售；近日已有網友在本地4S店中拍到了大將軍越野版的實車身影。話不多說，一起來看看吧。

至於動力部分，福田大將軍系列產品會有2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款動力可選；傳動系統則有來自采埃孚的8AT變速箱可供選擇。此外，它還會裝備博格華納TOD適時四驅系統以及伊頓差速鎖，用以持續提供強大的越野性能。

價格方面，福田大將軍系列的預售區間在12.98萬-18.38萬之間。很明顯，大將軍越野版車型便是為了抑制長城炮越野版而來的產品；並且，新車無論是外形自帶的越野套件，還是動力組成形式，也確實達到了不輸炮越野版的地步。那麼問題來了，大將軍越野版和炮越野版，你選誰呢？

（圖片源自@醉迷人最危險）

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⑨ 國產又一霸氣大皮卡，福田大將軍實車，氣場不輸猛禽坦途

前幾年福特猛禽、豐田坦途這些車型的到來讓我們國內很多人也都改變了對皮卡認知，皮卡不僅是工具車，也可以成為有著較高回頭率的大玩具。而近年來國內對於皮卡車型的通行限制也逐漸放開，很多大城市也能進入市區行駛了，還取消了貨箱反光條等。於是各大自主品牌也開始熱衷造皮卡了，而且如今的國產皮卡車型也是越造越大，還開始向乘用化風格靠攏。

從外觀來看，這輛福田大將軍可以說是有著不輸猛禽坦途的氣場，同時內飾也營造出了不錯的豪華感，只是此前公布的12.98-18.38萬的預售價相對其品牌力來說給人感覺有點高了，當然，也許正式上市後的價格還會有下探的空間的。

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⑩ 基於P4平台打造 福田全尺寸皮卡渲染圖曝光

近日，中國皮卡網從相關渠道獲得一張福田全新全尺寸皮卡渲染圖。據悉，這款全新大皮卡是福田皮卡的迭代之作，未來將基於全新P4平台打造，研發平台更高、技術更先進、表現也將更出色。

從渲染圖我們可以看到，該車的外觀具有十分強烈的美式氣息，方正的車頭加上隆起的機蓋呈現出了強烈的硬漢風，前臉大嘴式格柵設計搭配極具辨識度的「FOTON」標識，簡潔大氣。車身側面凌厲的線條勾勒出不俗的外部輪廓，超大的輪拱也為整車增添了一絲野性，而且其車身尺寸也將更進一步，將躋身全尺寸皮卡之列。

動力方面，該車或將搭載康明斯3.8T柴油動力，配備48V輕混系統，搭配9AT變速箱等高端配置！同時還有汽油混動及電動版本，性能區別明顯、各具特色優勢，滿足不同用戶的用車需求。

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