長城皮卡義大利

⑴ 請問長城皮卡旅行車怎麼樣

長城的皮卡已經連續很多年銷量第一了 長城風駿在歐洲的義大利皮卡銷量也是排在第一 而且市場保有量來說也是最大的 這個你在路上注意點皮卡是什麼車車 多看幾個你就知道這話的真假
長城旅行車也是長城哈弗 哈弗的品質是得到大眾的認可 已經連續幾年在國內越野車市場占第一名 哈弗更是得到歐盟整車認證，可以無限制的在歐盟里德22個國家銷售，碰撞達到歐盟的最高碰撞標准4星級，這是國民族品牌第一個得到如此認。

⑵ 長城皮卡在海外的口碑如何

在澳大利亞權威媒體Autocar的年度車型評選中，長城皮卡的長城炮產品在眾多強勁對手中脫穎而出，獲得年度最佳皮卡大獎。作為全球化乘用皮卡，長城皮卡旗下的長城炮出色平順的動力傳動系統，以及領先的智能安全性能，征服了挑剔的澳媒評審，驚艷的設計和卓越的駕駛感受更是讓評委贊不絕口，被贊為「多功能皮卡的不二之選」。

⑶ 請問長城汽車都出口到哪些國家

在國際市場，目前長城汽車實現批量出口120餘個國家和地區，覆蓋了中東、非洲、中南美、亞太、歐洲、澳洲等地區，產品涵蓋皮卡、SUV、轎車三大品類。

出口數量和金額連續多年保持中國汽車出口前列。

俄羅斯和東歐一些國家也是長城出口大國。

1988年首批240輛長城迪爾皮卡出口沙烏地阿拉伯

2000年初長城汽車開始進入北非2002年全年長城汽車出口3100輛

2003年長城進入中南美市場、俄羅斯及東歐市場

2006年9月500輛哈弗首次批量出口義大利

2009年6月長城汽車進入澳大利亞市場

2009年7月800輛長城汽車出口阿爾及利亞

2009年9月長城汽車四款車型獲得歐盟WVTA認證

⑷ 長城皮卡再推兩款新車型

「經常被模仿，從未被超越」，這句話用來形容長城皮卡再恰當不過了。

作為中國皮卡車市場的翹楚，長城皮卡地位至今無人能敵，這並不是吹噓，而是活生生的事實。2019年中國皮卡車銷量數據統計，長城依然蟬聯銷量桂冠。

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⑸ 構建完整產品陣容體系 長城皮卡風駿5柴油國六版售8.48萬起

皮卡在很多消費者眼裡不僅僅是工具車，它狂野的外觀、超強的裝載能力、易改裝、通過性強等綜合優勢，讓它成為了很多人的「大玩具」。

2019年，長城皮卡實現了蟬聯22年國內銷量冠軍、出口銷量第一的成績，創造了皮卡行業內的銷量奇跡。而在剛剛過去的6月，長城皮卡廣義銷量為19000輛，同比增長76.2%，單月市佔率達到了50.6%；1-6月份銷量為90622輛，同比增長22.7%，累計市佔率達到了48.5%，是市場中僅有的兩家單月銷量和1-6月累計銷量均同比增長的企業之一。

風駿5是國內首款配備ABS+EBD的皮卡車型，也是國內首款獲得歐盟WVTA整車認證的自主車型，並成功出口義大利，成為首個打入歐洲市場的國產柴油皮卡車型。在柴油國六車型的上市，與年初上市的汽油國六車型一同構建一個更完整的長城皮卡入門級產品陣容體系。

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⑹ 風駿5汽車國六/風駿7冠軍版上市 長城皮卡吹響進軍世界前三的號角

在長城皮卡的宣傳語上寫著這樣一句話："中國只有兩種皮卡，一種是長城，一種是其他。"看似有些孤傲，但如果你了解長城皮卡就會知道長城完全有這樣的底氣。

而且值得一提的是風駿7冠軍版搭載"中國芯"十佳發動機（GW4D20M），滿足國六b排放標准。同時作為新一代互聯網皮卡，該車搭載了智能網聯人機交互系統，可實現語音控制，以及導航、音樂、美食等多種網聯智能生活服務，無愧於高端智能皮卡的定位。

寫在最後：

皮卡一直以來都是長城堅持深耕的板塊，擁有多年經驗的風駿系列、最新推出的長城炮系列正是其多年經營的結晶。在全球化戰略的開展下，長城皮卡已經形成了完備的研發、生產以及銷售體系，將皮卡打造成長城又一張名片。長城皮卡的目標是"世界皮卡前三品牌"，此次新風駿5汽車國六版和風駿7冠軍柴油版上市吹響了2020年的進軍號角。

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⑺ 長城皮卡在海外市場的競爭對手是誰

我所了解到的是，目前，在澳洲、南美等海外市場，緊湊型皮卡的絕對強者是豐田海拉克斯。而長城皮卡佔澳大利亞和紐西蘭每月市場總銷售額的 3%，長城皮卡在澳大利亞綜合排名中位列第8，在中國皮卡銷量排名中位列第1，可以說，長城皮卡正在成為海拉克斯最大的競爭者。

⑻ 長城皮卡風駿5歐洲版是什麼發動機

風駿5汽油車型配套2.3L自然吸氣汽油發動機和2.0L渦輪增壓柴油發動機。。

汽油版長城風駿5最大功率93KW，最大扭矩205Nm，而柴油版長城風駿5最大功率95KW，最大扭矩達到驚人的305Nm。新款柴油版長城風駿5皮卡搭載GW4D20D的2.0T渦輪增壓柴油發動機（榮獲中國十佳發動機稱號）。

最大功率143馬力（105千瓦）/4000rpm，最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm（與風駿6柴油版車型採用同樣的動力系統），匹配6擋手動變速箱。

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風駿5汽車發動機介紹如下：

柴油渦輪增壓發動機日常駕駛線性有餘爆發不足，開起來感覺動力輸出很順暢，但缺少點爆發力，當轉速超過2000轉時動力才算真正爆發，渦輪介入也有些突兀，雖然是柴油發動機但整體噪音控制還是很不錯的。

車型油耗7.3L/100KM，汽油車型油耗10.2L/100KM。車輛不同工況、道路條件、駕駛員習慣、輔助供電設備等都會影響車輛油耗。6速手動變速箱1擋和2擋齒比很大，爬坡時可以保持一個比較合理轉速區間。

⑼ 長城皮卡的風駿皮卡力作

風駿皮卡，長城汽車股份有限公司推出的經典力作，連續14年全國銷量第一，市場保有量70萬，出口並熱銷100多個國家和地區，連續10年中國汽車出口額第一。風駿皮卡外形與國際接軌，威猛大氣，做工精細，線條飽滿，特立獨行，是引領皮卡發展的時尚先鋒；舒適豐富的配置，更是全面提升了駕乘者的感受，是皮卡行業的絕對標桿。風駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發動機，柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC（目前柴油皮卡屆的最頂尖技術），動力澎湃，節能環保。
簡介：
標准引擎：2.8TC（德國博世電控高壓共軌電噴發動機）
最大扭矩： 225/1600~2600 nm/rpm
最高時速： ≧140km/h
驅動方式： 前置前驅、前置後驅、前置四驅
可選版本： 駿3、風駿5
風駿皮卡採用動感流行的歐美皮卡設計風格，富有張力的肌肉感，簡約而不簡單的內飾，引領皮卡的時尚潮流。另外，2.8TC領先動力匹配，也讓風駿皮卡成為了人們生活中一道亮麗的風景線，把單純的工具車變成了一種有中國特色的皮卡文化，受到了廣大用戶的喜愛。
名稱闡釋：
風駿（在國外主要用wingle的商標）：
風，風馳電掣，形容快速，強勁。
駿，《說文》闡釋，馬之良材也。
風駿，以古代良馬自喻，立志為國人打造「動力最強，最節能環保」的精美產品。
「wingle」一詞由「win」（勝利）與「single」（唯一的）組合而成。所以「wingle」就是「唯一的勝利者」、「唯一的王者」的意思；另外，「wingle」一詞中包含了一個「wing」（翼，翅膀）的單詞，同時寓意本產品名氣如大鵬展翅，扶搖直上，他人不可望其項背，象徵著風駿皮卡在市場上取得的傲人戰績，也預示著風駿皮卡車主的事業蒸蒸日上。在國外，「wingle」已經是各國的知名皮卡品牌，並多次亮相巴黎、莫斯科、博洛尼亞等大型國際車展。
外觀：時尚靚麗 大氣穩重
長城風駿高端皮卡在外觀上注入更多時尚元素，採用歐美轎車化前臉設計，U型中網配以百葉窗式進氣格柵，動感中不失穩重，同時更能增加進氣效果，充分燃燒，節油減排；雙筒型水晶前大燈，造型簡潔明快，整車更顯時尚靚麗，大氣穩重。
舒適：環保內飾 超低噪音
風駿內飾採用無毒無害環保材料，車內無異味，環保更健康，是國內唯一一款通過歐盟ELV環保認證的皮卡。整車噪音74.5分貝，比傳統增壓柴油機降低16%，有「靜音之王」之稱，從根本上解決了柴油機噪音大、舒適性差的問題。另外超越同級1.2倍的駕乘空間使得車內活動收放自如。
動力：激情澎湃 強勁有力
風駿皮卡搭載了長城汽車與德國博世聯合開發的電控高壓共軌發動機，該發動機動力強勁，在1600-2600rpm區間均可發出225N·m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整車提速好的特點，明顯優於傳統增壓柴油機。
節油：科技環保 更勝一籌
風駿皮卡搭載的電控高壓共軌發動機能有效控制不同駕駛環境下的空燃比，達到更好的稀薄燃油效果，並且具有很高的熱轉換率，這使得風駿柴油車比同級別車燃油消耗可低10%以上，節油優勢明顯。2010年，在中汽聯主辦、CCTV-5協辦的全國城市汽車節油極限挑戰賽的比賽中，風駿更以5.88升油完成了從海口到三亞穿越之旅，平均百公里油耗僅2.56L。在權威部門監督下，用事實樹立了行業節油新標桿，大大降低了用車成本。
安全：全面防護 細致周到
與傳統皮卡不同，風駿作為一款高品質皮卡，在安全性能上向高檔轎車看齊，採用瑞典調校的制動系統，匹配了德國博世 8.0版本ABS+EBD，也是國內唯一匹配該系統的皮卡產品；並配有西門子無煙安全氣囊，反應迅捷，可靠度高。此外風駿還採用了一系列創新的安全設計，如全金屬封閉式高強度車身、潰縮吸能式前艙設計、四門高強度防撞鋼梁、潰縮式吸能轉向管柱等處處體現轎車化關愛。同時風駿也是國內唯一匹配高端轎車化的發動機電子防盜系統的高端皮卡，防盜晶元與ECU高度集成設計，非原廠鑰匙無法啟動車輛，安全更放心。
承載：高級底盤 多拉快跑
作為皮卡，客戶關心的還是它的承載性，風駿皮卡底盤借鑒了大眾、雪佛蘭等知名品牌皮卡的地盤技術，採用螺旋簧轎車前懸掛設計，變截面梯形貨架，加寬加厚設計，承載量更大。5.06米的超長車身和1.68米長的高端皮卡最長貨箱，使其駕乘空間超越同級1.2倍。風駿貨箱兩邊還貼心的設計了外繩鉤，在貨艙頂端安裝了兩個可以固定超高超長貨物的小卡子，使得裝載大於車身的貨物更加穩健安全。
耐用：口碑品質 皮實可靠
風駿皮卡作為長城公司全力打造的高端皮卡產品，曾在國外權威雜志《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡評選中以「新科技、新時尚」斬獲第三名，與豐田、福特一同榮膺「世界三大皮卡」大獎。它通過長城海外營銷渠道暢銷全球76個國家和地區，是拉美F1賽事專用車。而且是國內市場第一款獲得歐盟WVTA認證的高端皮卡，它通過了行人保護試驗、環保ELV標准等嚴格的國際標准，獲得了在歐盟國家無限制自由銷售權。這些都足以證明其品質值得消費者的信賴，保證了使用過程中較長的生命力。
服務：超長承諾 貼心關愛
風駿皮卡不僅在品質上精益求精，而且在服務上也是行業領先，獨有的3年或6萬公里超長保修，與同類車型相比，期限、里程更長，體現了風駿對產品質量的信心。也因此連續兩年獲得中國汽車服務品牌五星桂冠。此外，2009年長城汽車成為售後口碑較好的汽車廠家之一，躋身合資品牌、進口品牌陣營，成為唯一獲此殊榮的自主品牌。2010年，風駿皮卡推出了其為皮卡用戶量身打造的服務品牌——服務快遞，對風駿皮卡客戶進行巡迴上門服務，把服務直接快遞到用戶身邊，並贈送「1000元服務愛心存摺」，贏得了廣大用戶的贊譽。
市場業績：
截止2011年底，風駿皮卡連續14年全國銷量第一，市場保有量70萬，07年、08年蟬聯兩屆環塔越野拉力賽柴油組總冠軍，出口並熱銷100多個國家和地區，連續10年中國汽車出口額第一，獲得南非SABS認證、俄羅斯PCT認證、沙特SASD認證、海灣GCC認證，是中國唯一通過歐盟整車型認證的高端皮卡。在南非「全球皮卡」評選中，與豐田、福特皮卡並列三甲，在義大利皮卡銷量第一，也是拉美F1賽事的指定用車；風駿皮卡2011和2012年連續兩年全程參與達喀爾拉力賽，產品特性和過硬品質得到了有力檢驗。
隨著2012車市揭開序幕，2011年市場銷量無疑是人們關注的焦點。在2011年，汽車行業不復前兩年的狂熱，整體低位運行。而處於邊緣的皮卡市場，銷量卻一直穩中有升，吸引了業內的眼球，暗示了汽車市場的短暫回歸是一種理性的成長。其中長城風駿皮卡以12.17萬輛位居皮卡市場銷量榜第一位，日產皮卡、江鈴皮卡分別以6.2萬輛和5.6萬輛位居第二、第三位。

⑽ 實用性價比首選 風駿5汽油國六和風駿7新冠軍版上市

2月29日，長城皮卡風駿新品線上發布會舉辦，風駿5汽油國六和風駿7新冠軍版正式上市。其中，風駿5國六汽油版共有8款車型，包括兩驅/四驅以及標箱和長箱版車型，售價區間7.58—9.18萬元；風駿7新冠軍版共有3款車型，售價區間為11.88—13.28萬元。

風駿5汽油版國六車型

在銷量上，根據中國汽車工業協會的統計，長城皮卡自1998年－2019年在中國皮卡品牌銷量排名中連續22年均為第一名。2019年，長城皮卡銷量達14.88萬輛。今年1月份，長城皮卡銷量為13421輛，同比增長17%，市場佔有率超45%，再次包攬了中國皮卡市場單車型銷量前三名。

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