賓士mL越野車高不高擋

⑴ 賓士GL級和ML的區別

賓士GL級和ML級的區別為：發動機不同、外形尺寸不同、整備質量不同

一、發動機不同

1、GL級：250kW(4.7L自然吸氣)發動機。

2、ML級：245kW(3.0L雙渦輪增壓)發動機。

二、外形尺寸不同

1、GL級：長×寬×高(mm)5099×1920×1840。

三、整備質量不同

1、GL級：整備質量(kg)2430。

2、ML級：整備質量(kg)2227。

⑵ W163 賓士ML級的測評誰有這款車怎麼樣

車是相當不錯，要是ML320動力性能會差一些，要是ML350或ML430以上的動力不錯。非常實用，唯一3大特點，油耗不是很樂觀，水泵容易壞，配件比較貴.

⑶ 賓士Ml350屬於什麼檔次的

ML350系列是SUV,7系是豪華轎車，本身沒有可比性。ML是賓士SUV里第二豪華的，第一是GL(刨除G級，只提承載式SUV)，ML本身的豪華感可能不及7系，但比起5系肯定要強。

ML是偏舒適的SUV，有一定的越野能力，公路表現更加舒適。Q7是7座SUV，和GL是一個級別的，整體與ML比較也顯得大一些。

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賓士ML350不像一般越野車大量採用那種方方正正而過於強悍的造型，其動感、流暢的線條使高大的車身顯得非常利落，表現出一種卓然不凡的名門氣質。

車身以深色調為主，中控台依然採用了高檔的桃木作為修飾，方向盤在視覺上給人以厚重的感受，精心設計的圓滑線條也使其內部觀感非同凡響。

賓士ML350秉承了梅賽德斯-賓士的高貴血統和經典品質，堪稱豪華SUV里的典範。

⑷ 賓士車級別劃分

賓士等級從高到低排序為：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR）S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。

E級比S級低一級別，屬於中大型車。C級比E級低一級別，屬於中小型車。CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。

GLK比GL級更低，可以說是GL的簡化版本。M級就是ML，比GL級別要低，更偏向於公路，越野模式沒有GL強大。A級和B級屬於兩廂車，尺寸大小而已。

賓士汽車

1、賓士S級

官方指導價 ： 84.28-181.88萬

賓士S級屬於賓士推出的進口大型豪華轎車，同時也是許多企業家的出行工具。針對這一級別的豪華車而言，奢華感是必須要有的，這款車犀利的大燈造型、立標、修長的車身給人的印象極其奢華。車廂裡面，不得不用不可思議來修飾，到處都是真皮和木紋飾板，再加上優異的品控，碾壓同級別其他車型。

2、 賓士G級

官方指導價 ： 142.98-212.70萬

賓士G級並非國產的越野車，如今真的是很受歡迎。不言而喻，這款車的逼格是超級高檔的，復古的外形，闊麗的內飾，不俗的賣價當上不少拈花惹草男車主騙炮的利器。想到大家都基本不拿它來越野，自然而然新款G級將前懸架轉換成雙叉臂，損失一定的越野功能交換舒適性。但它依然上山下海無所不能，三把鎖和全時四驅，一切極端操作都動能搞定。

⑸ 賓士ml相當於現在哪個系列

ML350系列是SUV,7系是豪華轎車，本身沒有可比性。ML是賓士SUV里第二豪華的，第一是GL(刨除G級，只提承載式SUV)，ML本身的豪華感可能不及7系，但比起5系肯定要強。

⑹ 賓士ml320屬於什麼級別的車

賓士的ML級屬於中大型SUV,與寶馬X5、奧迪Q7、保時捷卡宴、大眾途銳等,同屬一個級別。
梅賽德斯-賓士：
（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。被譽為「汽車的發明者」 1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435[ ），與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。
從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，以高質量、高性能的汽車產品聞名於世。除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。

⑺ 賓士GL和ML的區別，，

一、車型尺寸不同

賓士GL：賓士GL的車型尺寸為5099mm×1920mm×1840mm。

賓士GLk：賓士GLk的車型尺寸為4528mm×1840mm×1689mm。

賓士ML：賓士ML的車型尺寸為4804mm×1926mm×1796mm。

二、油耗不同

賓士GL：賓士GL的油耗是大於13.8升/百公里。

賓士GLk：賓士GLk的油耗是10.2-10.4 升/百公里。

賓士ML：賓士ML的油耗是11.1~14.5L/百公里。

三、發動機不同

賓士GL：賓士GL的發動機為5.5升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率557馬力，峰值扭矩760N·m。

賓士GLk：賓士GLk的發動機為3.0L和3.5L發動機，最大功率170kW，最大扭矩300N·m。

賓士ML：賓士ML的發動機為6.3L V8自然吸氣發動機，最大功率為510馬力/6800rpm，最大扭力630N·m/5200rpm。

⑻ 賓士GL與ML有何不同

1、系列不同

M-CLASSM/ML系列也是賓士公司的越野車，GL-CLASS GL-Class是賓士系列裡面緊次於g系列的越野車。

2、性能不同

gl比m高一個級別，而且gl系列的越野性能絕對是比較牛的級別的。M/ML系列更強調豪華和舒適性，或者可以說是針對公路越野性能吧。

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賓士GL級作為賓士SUV家族中最新產品，GL級大型豪華越野車繼承了賓士一貫的豪華與舒適，並繼續發揚了其SUV家族產品的卓越性能。賓士GL級是一款車身超過5米、軸距超過3米的7座大型豪華SUV，其不僅具備不俗的越野性能，更擁有出眾的駕駛舒適性。

經過改良的AIRMATIC空氣懸掛，是為適應更苛刻的路況需求而特別設計，必要時可將離地間隙最大限度地提高至307毫米，還可以將涉水深度提高至600毫米。

⑼ 賓士GL,GLk, ML的區別

一、車型尺寸不同

賓士GL：賓士GL的車型尺寸為5099mm×1920mm×1840mm。

賓士GLk：賓士GLk的車型尺寸為4528mm×1840mm×1689mm。

賓士ML：賓士ML的車型尺寸為4804mm×1926mm×1796mm。

二、油耗不同

賓士GL：賓士GL的油耗是大於13.8升/百公里。

賓士GLk：賓士GLk的油耗是10.2-10.4 升/百公里。

賓士ML：賓士ML的油耗是11.1~14.5L/百公里。

三、發動機不同

賓士GL：賓士GL的發動機為5.5升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率557馬力，峰值扭矩760N·m。

賓士GLk：賓士GLk的發動機為3.0L和3.5L發動機，最大功率170kW，最大扭矩300N·m。

賓士ML：賓士ML的發動機為6.3L V8自然吸氣發動機，最大功率為510馬力/6800rpm，最大扭力630N·m/5200rpm。

⑽ 賓士ml350怎麼樣

賓士ML350不像一般越野車大量採用那種方方正正而過於強悍的造型，其動感、流暢的線條使高大的車身顯得非常利落，表現出一種卓然不凡的名門氣質。車身以深色調為主，中控台依然採用了高檔的桃木作為修飾，方向盤在視覺上給人以厚重的感受，精心設計的圓滑線條也使其內部觀感非同凡響。賓士ML350秉承了梅賽德斯-賓士的高貴血統和經典品質，堪稱豪華SUV里的典範新款賓士ML350在美規的基礎上推出中規車型，增加舒適性配置、更換公里車速表，並在內飾的細節上稍加處理，使之更加符合中國人的駕駛習慣。
賓士ML350
新款賓士ML350與老款相比，在做工的精細程度、底盤的整體性能以及懸架系統的舒適性等方面都有很大的提高。
賓士的M級車型，在我國的高端SUV市場一直很受歡迎，其中ML350所佔的比例最大。06新款ML350在2005年中最先在美國上市，造型的改變以及內在品質的提升，一上市便得到了追捧。中國的汽車進口商看到這一商機，立刻開始進口，不過，美規的車型對於中國消費者來說還是有一些使用上的不便。
賓士公司針對中國市場，在2005年10月推出ML350的中規車型。新款的中規ML350在底盤懸架的調校方面，根據在中國採集的路普重新調試，使之更加適應中國的路況。在發動機方面，中規ML350針對中國的燃油現狀也做了一定的調整。
根據中國消費者的需要，新款ML350在舒適性配置方面做了一定的調整。倒車雷達和駕駛員座椅記憶功能是新增加的裝備。轉向盤由原來的全部真皮包裹變為桃木裝飾，突出了豪華的氣氛，但是手感略有降低。另外，將車速表從英里單位改為公里單位，更加符合中國人的習慣。
啟動發動機，3.5L的V6發動機工作相當平穩，車內絲毫感覺不到振動。懷擋式變速器的使用沒有地板式的方便，也許是不適應的關系，總得小心翼翼的掛擋。由於沒有變速器的影口向，前排座椅中間地帶就顯得相當寬敞，兩道簡單的橫梁設計顯得整體感很強，木質面板的儲物盒也更加實用。
加油提速，超過2t的車身似乎並沒有給發動機帶來沉重的負擔，ML350前竄的慾望很強。以半腳油門持續提速，7擋自動變速器的增擋過程相當平穩，擋位之間的變換需要仔細感覺才能覺察得到。全力提速時，ML350能夠帶來很明顯的推背感，換擋時機也延遲到6000r／min左右，最大限度發揮發動機的潛力。實際測得ML350從靜止加速至100km／h的時間為8.4S。
1820mm的車身高度並沒有影響ML350的彎道性能，高速過彎時，車身的重心轉移很迅速利落，懸架對車身的支撐以及輪胎的抓地性能都非常出色。ML350的接近角為27度，離去角為26。，前後底盤用鋼板包裹，通過能力相當強。
中規ML350的推出，可以看出賓士公司對中國市場的重視。不過在與寶馬X5、保時捷凱宴、大眾途銳等高端SUV的競爭中，能否保住不敗金身，主要還取決於賓士能否繼續增加服務網點的覆蓋率以及提升服務質量。相信賓士國產後，對此將會有很大的幫助。
指導價：84.80萬～89.80萬
級別：SUV
車體結構：5門5座SUV
底盤結構：承載式
長×寬×高(mm)：4788*1911*1779
軸距(mm)：2915
前/後輪距(mm)：1644/1647
最小離地間隙(mm)：291
行李箱容積(L)：833-2050
車重(Kg)：2135
官方綜合路況油耗(L)：11.5
油箱容積(L)：95