Outmoster概念越野車

⑴ 世界知名硬派越野車盤點，最後一款最讓人感慨

曾幾何時，當人們提起越野車時，不需要添加任何前綴，大家都明白這一稱呼代表著什麼。可是很快因為一種叫作SUV的車型井噴，越野車的概念漸漸有了歧義，以至於後來人們不得不在越野車前面加上硬派兩個字，才得以將這種「古老」的存在與SUV劃分開來。

其實自汽車誕生以來，越野車暨野派越野車就是一種很稀有的存在。當SUV還沒有大行其道的時候，全球車市也是轎車和旅行車的天下。只不過那時候越野車就叫越野車。然而雖然稀有，但作為硬漢與征服的一種象徵和載體，硬派越野車卻從來沒有被人們忘記過，甚至漸漸成為了一座座圖騰。今天我們就為大家把這些世界各地知名的「圈騰」羅列了出來，讓我們一起好好品味一番。

德國賓士G級

在越野配置方面，D90Pro擁有全地形智能四驅系統，為車主提供了七種駕駛模式。同時作為一款態度認真的硬派越野SUV，分時四驅模式、中央差速鎖、機械牙嵌式後差速鎖、非承載式車身該有的一樣也不少。而D90Pro的車輛調教也是由世界頂尖越野標定專家全路況實地標定，四驅系統智能優化動力與底盤等汽車關鍵控制系統，發揮車輛最優性能以適應相應的地形。

雖然目前國產硬派越野車的名氣還不能與上面提到的知名車型相提並論，但相信隨著時間與精力的投入，早晚有一天當人們再說起硬派越野車這個小眾卻人氣爆高的車型時，會提到中國品牌的存在。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 賓士JEEP車和賓士SUV有什麼區別嗎

賓士JEEP從字面上看不倫不類，賓士是德國的汽車品牌，JEEP是美國的汽車品牌，兩者不搭界。但JEEP是越野車的代表，人們習慣於把越野車稱作吉普車，所以，賓士吉普可能說的是賓士越野車。SUV其實跟越野車是兩個概念，SUV指的是運動多功能旅行車，而非越野車。但現在很多人將其混淆，把越野車和SUV混為一談。從你的問題上看，可能是個別人對汽車名稱上不了解，對賓士SUV的錯誤稱謂。

⑶ 這款大眾越野車是什麼型號的市場價是多少

大眾越野概念車Concept T
德國大眾日前在底特律車展（2004年1月10日～19日面向公眾開放）上推出了越野概念車「concept T」。這是一款具有跑車魅力的高性能越野車，該公司稱之為「Offroad Coupe（越野雙座跑車）」。

採用「Golf R32」的3.2L排量V型6缸引擎。最大輸出功率177kW（241hp），最大扭矩320N·m。配套使用自動變速器，從起動加速至100km/h的時間為6.9秒。

外觀採用名為「GullWing」的海鷗展翅式車門，並不只是簡單地向上打開，而是先向外稍稍推開、再向上打開。即使車輛左右沒有足夠的空間，也可輕松上下車。

但並沒有採用特殊裝置，只有一個鉸鏈支撐「翼形門」。鉸鏈向車身內側及後方兩個方向明顯傾斜，如果沿車體平行方向開門的話，車門就會向上打開。

車體尺寸為長4079×寬1963×高1450mm。採用可左右分別拆卸的T型車頂,而且後部車頂也可拆卸。空調、導航儀及座席的操作採用PDA「個人移動網關（PMG）」，下車時可以取下作為手機或MP3播放器使用。

⑷ 豐田越野車裡面的陸地巡洋艦和沙漠王子還有霸道是什麼概念

請相信一輛跑了半個世紀的汽車。自1951年，LAND CRUISER(陸地巡洋艦)誕生以來，由於其擁有傳統的惡劣路況通過性、靈敏性和耐久性，作為四驅車,深獲人們信賴,被指定為聯合國主要機構用車,更活躍在世界各國的救災援助現場和衛星轉播、警務巡邏等領域。直至1998年，旗艦產品LAND CRUISER(陸地巡洋艦)100問世，其無敵的越野性能，勇往直前的社會使命，以及兼具的高級品質，使LAND CRUISER(陸地巡洋艦)無愧於「4WD之王」的美譽。
2如果你只在普通道路上行駛，就委屈了LAND CRUISER(陸地巡洋艦)的卓越性能。世上的路，在成為路之前，由LAND CRUISER(陸地巡洋艦)為你開拓。所有人跡罕至的未知疆域，都是「4WD之王」的國度。TOYOTA享譽車壇的尖端技術，加上經50年考驗的堅韌本性，令LAND CRUISER(陸地巡洋艦)幫助人類征服了一個又一個極限，高峰險灘、惡水狂沙……拋棄你的恐懼，只需把腳放在LAND CRUISER(陸地巡洋艦)的油門上，所有的道路都將被你征服-望採納

⑸ 越野車型號

基本同意樓上的說法，這些品牌都只有SUV，不過賓士有個G系列越野車。

⑹ 全球知名越野車點評&越野車概念解析

名詞解釋：ORV_offroadvehicle，釋義為越野車。此類車輛的主要用途自然是戶外非鋪裝路面的通勤，發明此類車型的品牌是威利斯，首款車是大名鼎鼎的JEEP汽車。以這台車的結構特點為越野車定義的話，此類車必須符合以下條件。

1：非承載式車身！概念為車輛框架涵蓋一套獨立底盤，由大量高強度與超高強度鋼打造。其抗扭剛度足以保證車輛在崎嶇路面頻繁扭轉不變形，這是沒有獨立點的承載式SUV，以及某些半承載式車身的拉力車（量產版為簡配車）不能相提並論的。所以優秀的越野車都採用這種結構，比如牧馬人、賓士G級等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 推薦幾款性能比較好的越野車及價位

切諾基2700..性價比王道...蘭德酷路澤和FJ酷路澤也是硬派越野，但要貴很多。

⑻ 越野車、吉普車和SUV的概念有什麼不同大神們幫幫忙

越野車:越野車應該可以長期在簡易鋪裝的路面上快速疾馳，也可以在非鋪裝路面上順利通行。有些越野車，在氣候和地質條件極其惡劣的地區，一直重載行駛，從城市的製造廠下線後，它們會一直工作在這樣的環境下，並終其一生。 吉普車（Jeep）：早在二戰爆發早期，美國軍方就尋求一種通用功能的車，它應該是一種輕型、容易駕駛、堅固、具有可靠安全性以及操作靈敏的特點且其設計規格必須達到軍方提出的要求。當時的三家汽車公司應軍方的要求，開始狂熱的進行開發工作，並經過多次改進，生產出二戰期間使用的威利斯（Willys）MB車。從此，吉普便開始了它的歷程。Jeep一經使用，就可謂戰功赫赫。在各個戰區，吉普扮演了諸多的角色：擔架、機槍架、偵察車、輕型卡車、前線用車、槍支彈葯運輸及計程車等。吉普車把傷病員運送到安全地帶，把37mm反坦克加農炮拖到戰火紛飛的戰場中去。在二戰期間，共生產了60多萬輛吉普車。這個事實足以證明吉普車所取得的成功。 ＳＵＶ:ＳＵＶ是英文ＳｐｏｒｔｓＵｔｉｌｉｔｙＶｅｈｉｃｌｅ的縮寫，即「運動型多功能車」。ＳＵＶ的特點是動力強、越野性能好、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。

⑼ 吉普車和牧馬人有什麼區別

吉普車與牧馬人區別為：承載質量不同、車身不同、適合道路不同。

具體區別如下：

1、承載質量不同

吉普車：吉普車的承載質量大，可以達到600公斤甚至更大承載質量。

牧馬人：牧馬人的承載質量小，一般只有400公斤上下的承載質量。

2、車身不同

吉普車：吉普車採用雙叉臂式獨立懸掛、整體橋式和非承載式車身。

3、適合道路不同

吉普車：吉普車四輪驅動，有較大馬力，行駛能力較強，可在崎嶇道路使用。

牧馬人：牧馬人的特點適合公路行駛，並提供更低的重心和油耗。