越野車改氣怎麼樣
Ⅰ 越野車改氣好不好
越野車改氣不好。因為越野車通過性好，所以可以去的地方有可能是交通狀況不太好的地方，而這些地方加油要比加氣方便的多，而有些地方是沒有加氣站的。
Ⅱ 越野車能改氣嗎
千萬別改，改了保准後悔。
1、改天然氣，一般都是營運車輛，一年下來10萬多公里，所以，他們改天然氣劃算。而普通車一年跑個1-2萬公里，等你把改裝煤氣罐的成本賺回來，車也就好換了
2、天然氣加氣太不方便了，看全國哪個城市加氣不都要排老長的隊。
3、各個城市為了保護自己的起源及技術原因，外地車不給加氣，改了車子就不用出長途了
4、改了天然氣之後，再用汽油，耗油量巨大；而且天然氣的車動力較肉，一開空調，更不用說了，何況車還是越野車，本身自重就大
5、改天然氣，要經常換火花塞、高壓線，因為汽油畢竟是液體，可以起到潤滑作用，而天然氣是純粹的機械干磨。
Ⅲ 汽車油改氣有什麼優點和缺點
汽車油改氣主要的優點是省錢、環保，天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好。
汽油油改氣主要的缺點是動力下降，行駛時無力，怠速不穩，車子發抖，加速性較差影響發動機壽命。
由於天然氣的加氣站較少，一般加個氣都要半小時以上，如果跑長途的話，需要連氣帶油都加滿用來途中轉換，不燃沒氣的時候就麻煩了。
什麼車適合「油改氣」？
一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。
另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說，並不劃算。
每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經七八年了，那麼應在改氣之前對車況進行全面檢查並進行必要的修理，否則這些車會因自身零部件老化導致性能下降。
「油改氣」後維護保養注意啥？
開「油改氣」車的駕駛員一定要進行專門培訓，平時還要半個月檢查一次是否漏氣。檢查方法很簡單，將空的飲料瓶注滿水並加幾滴洗潔精，搖晃後，塗到車的減壓閥、開關、管道接頭等處，看有無氣泡冒出，一旦有氣泡冒出，就說明該車的天然氣存在泄漏，應及時修理。
此外，還要注意的是，氣瓶的使用壽命一般是15年，出於安全考慮，有關部門規定，油改氣的車每兩年要對氣瓶進行一次年檢，一旦氣瓶有磨損或破損，須更換新瓶後才能繼續使用。因此，在改了氣的車上，一般通過兩個柵帶固定氣瓶，在氣瓶與柵帶之間有一層膠墊，有保護氣瓶的作用。一旦膠墊有破損，氣瓶將受到磨損。所以，車主應「盯緊」膠墊，一旦出現破損應及時更換，防止氣瓶被破壞。
Ⅳ 汽車改氣好嗎
好處：
1、油改氣毋庸置疑，一定是省油的，因為根本不燒汽油。一般來說燒天然氣的話會比燒汽油便宜一半，所以油改氣的車在使用時還是很省錢的，所以目前社會上大多數的計程車都已經改了。
2、油改氣有一定的成本，一個就是改裝的費用，曾經最初時油改氣的價格很高，一般都六七千左右，後來隨著市場的繼續發展，改裝企業越來越多，價格也逐漸降下來，目前普遍在三千左右吧，價格已經降了很多。還有一個是油改氣後，因為所用氣瓶屬於特種設備，所以需要按照一定的檢驗周期去專業的氣瓶檢驗機構進行檢驗，費用不一，一般在300?500之間吧，這筆費用一般可以忽略不計，是一般幾年一次。
壞處：
1、發動機的功率比使用汽油時有明顯下降，油改氣動力不足，
2、續航能力弱，一罐氣通常只能行駛150～250公里左右，而汽油車的續航能力通常在500公里以上。
3、改裝時一般會用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里，佔用大量的儲物空間，被迫失去了寶貴的可用空間，同時增加了車輛自重，導致車輛行駛負載和油耗。
4、加氣點少、加氣站相對偏遠，有時需要浪費時間排隊等候，甚至跑到很遠的郊區補氣；
Ⅳ 汽車油改氣好不好
「油改氣」好不好？
【1】經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。
【2】社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。
【3】安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
Ⅵ 汽車油改氣到底好不好
好處：
1、油改氣毋庸置疑，一定是省油的，因為根本不燒汽油。一般來說燒天然氣的話會比燒汽油便宜一半，所以油改氣的車在使用時還是很省錢的，所以目前社會上大多數的計程車都已經改了。
2、油改氣有一定的成本，一個就是改裝的費用，曾經最初時油改氣的價格很高，一般都六七千左右，後來隨著市場的繼續發展，改裝企業越來越多，價格也逐漸降下來，目前普遍在三千左右吧，價格已經降了很多。還有一個是油改氣後，因為所用氣瓶屬於特種設備，所以需要按照一定的檢驗周期去專業的氣瓶檢驗機構進行檢驗，費用不一，一般在300?500之間吧，這筆費用一般可以忽略不計，是一般幾年一次。
壞處：
1、發動機的功率比使用汽油時有明顯下降，油改氣動力不足，
2、續航能力弱，一罐氣通常只能行駛150～250公里左右，而汽油車的續航能力通常在500公里以上。
3、改裝時一般會用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里，佔用大量的儲物空間，被迫失去了寶貴的可用空間，同時增加了車輛自重，導致車輛行駛負載和油耗。
4、加氣點少、加氣站相對偏遠，有時需要浪費時間排隊等候，甚至跑到很遠的郊區補氣。
Ⅶ 越野車改氣好不好
\以計程車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以計程車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣計程車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車
燒氣動力小，易堵噴油嘴、續航能力差，加氣難，危險性大，高溫等
跑的少什麼都別改，
跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統（比改氣還省，還動力大，能省一半）
油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統泵，甲醇純燒最省，還容易辨別燃料純度。
Ⅷ 越野車改天然氣好嗎
不好、因為一、沒勁
二、有些城市是不給民用車加氣的（只給出租、公交加氣）所以就沒有加氣證、沒有加氣證就加不了氣
三、用過氣以後的車子再燒油、油耗最少要增加2個油（百公里）
四、看最近中俄天然氣價格談判又破裂了、據中石化說現在的天然氣價格要再漲價一倍以上才不會虧損、今後不確定因素太多。
Ⅸ 汽車油改氣怎麼樣
有的汽車還是很不錯的 ，省錢 ，但有的很是不劃算 具體問題 具體對待