男人心目中都有一款越野車

Ⅰ 男人心中的夢想，2020款豐田普拉多全新亮相，車身長5米

除了SUV之外，越野車絕對算得上是很多男人們心目當中的夢想，霸氣的外觀，經常給人一種眼前一亮的感覺。而提起來越野車，普拉多一定是榜上有名的了，經典的外觀，已經沿襲了很多年，2020年，全新款的普拉多重振旗鼓，重新出發，以超長的車身，和讓人感覺到驚艷的外觀，總能給你不一樣的驚喜。這一次，普拉多做了全新的升級，將帶給你與眾不同的質感。
2020款的普拉多，從車頭就能看出來滿分的硬朗感覺，這也是普拉多獨特的地方，這賦予了這款車超高的辨識度，只要看見車頭，不必多說就知道它一定是普拉多。大量粗狂線條的加持，也讓它更加具有類似於男人的野性味道，如果你也是個對越野車有迷之熱愛的人，那這款新車的造型將在分分鍾就會被你接受。
更關鍵的是，這款新車還加入了新型的LED光源，在夜晚的時候，它將會化身成為一個會說話的展示，為你照亮更多前行的道路。在車頭的下方，它還擁有大量不規則形狀的線條，幾何氣質更為凸顯，與車頭也形成了相互呼應的感覺，完美的立體效果，將會在分秒之中被你領略。
在車身的側面，這款車子也到處都是寶藏和驚喜。車身側面的腰線，並沒有像是以往一樣，到處都是百分百硬朗的感覺，反而這一次是加入了一些柔和的線條進行中和，這樣的做工，更加讓你感覺到來自於心底的感動。雖然相比於之前的車款來說，這款車子缺少了一些陽剛之氣，但這樣反而會讓車子更具有親和力。
另外，因為後車窗的開口面積增大了，所以整個車子的視野也會變得更為開闊，還有一個很讓人驚喜的人性化設計，那就是車廂下方全部增加了上車的踏板，而且這個踏板還是可以自動進行伸縮的，上下車相當簡潔方便。來到車身的尾部，通常我們都會和老版的汽車進行比較，不得不說，新車其實是在老版本上的延續，豎方式的尾燈，以及懸掛方式的備胎，讓它有了一絲來自於越野才有的硬朗和霸氣。
像這種重量級的汽車，一般情況下人們都會很關系這款車子的尺寸，據了解，新車長寬高分別是5012×1886×1893毫米，軸距則是達到了2790毫米，車身空間還是完全令人滿意的。
在內飾方面，這款車子保留了老車的簡潔設計感，同時更加註重對於實用性的把握，在顯示屏的下方，配備了大量整齊的按鍵，就算是盲操，也完全毫無壓力，操作起來相當簡單方便。為了凸顯出十足的奢侈感覺，新車還專門加入了淺棕色的實木線條，和大量的真皮進行包裹，這就明顯提升了豪華質感。另外，這款車子的座椅也是選用的雙色拼接進行打造的，在造型上，這種配色更加能夠獲得年輕人的喜歡和青睞。普拉多這次終於把握住了年輕人的眼球，相信新款的普拉多，將吸引大量青年主力軍。
在動力方面，這款車子則使用的是3.5升v6發動機，而其發動機的數據也是相當亮眼了，分別是289馬力和369馬力。因為這款車子的發動機選用的是雙噴射的技術，所以在爆發力方面，完全不必擔心，再加上四驅的加入，穩固和強大的爆發，將讓人感覺到十足的滿意和驚喜。如果你也是一個對於越野車有著十足熱情的年輕人，那新款普拉多，將會成為你2020年最適合的新選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 每個男人都想要的硬派越野車牧馬人推出新款，好想買一台出去浪

近日，Jeep最為純粹的越野SUV車型新款牧馬人正式上市，新車推出4款車型，售價不變，仍為42.99-53.99萬元，但新增輪胎充氣提醒，並提供更多車漆顏色。

動力上，新款牧馬人繼續搭載2.0T發動機，最大功率266馬力，峰值扭矩400牛米，匹配8擋自動變速箱，並配備智能分時四驅系統，可根據不同路況來選擇兩驅、智能四驅、高速四驅、低速四驅四種模式。

牧馬人是最為有名的硬派越野SUV之一，在越野迷心中有著很高的地位。80年來，一直保持這幅經典的造型特點，但越野性能和科技配備都不斷提升，兼具了摩登時尚與傳奇色彩。如今新款帶來，我們看到的變化也不大，這就是這款車型的傳承之處。

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Ⅲ 為什麼感覺大G是每個男人心中的夢想之車

汽車是人類工業文明的結晶，它延伸了人類的力量，擴展了人類在地球上的足跡。而男人是力量的代表，很多男人雖然身體上不是力量型的，但是內心都有一顆渴望力量的心，除非是個娘炮，所以形容男人的詞一般都是陽剛、力量、高達、威猛、權力。我們不妨看看賓士大G給人的感覺是什麼，是不是我剛剛形容男人的那幾個詞語？

被公認為世界上性能最好的越野車型之一的G級車型距今已經有接近40年的歷史，從原先461車型的2.0L直列4缸引擎到現在G65車型的6.0L V12的引擎，這款G級車型以及從曾經簡單粗暴的軍用車輛演變成現在頂級奢華的重裝性能越野車，G級車型甚至成為各大改裝廠商動刀最完美的胚子。

Ⅳ 你心目中的越野車是什麼樣的呢

如果跑車對於男人來說，是用來享受速度激情撩妹的存在，那麼越野車對於男人來說，就是展現男人氣魄、賜予硬漢的禮物，所以說每個男人都想擁有跑車，但同時每個男人也有一個越野車之夢。

相信每個男人心中都住著一個賓士大G的夢，賓士大G可以說是很多直男們的終極夢想座駕，它彷彿就是神一般的存在，雖然它無緣成為全球前三越野車之一，但是它方方正正“火柴盒”的外觀，加上低沉厚重的發動機嘶吼，讓它成為了每個男人心目中的“夢中情人”。

Ⅳ 衛士、大G、牧馬人，玩越野才是真男人

隨著牧馬人的排量變小，換來的是更低的油耗以及更舒適的駕乘感受，隨之而來的是更強的城市屬性，以及更多日常代步的使用場景。當然即便如此，牧馬人依舊還是你熟悉的那輛車，征服曠野才是它的終極使命。

全新路虎衛士、梅賽德斯-賓士G級越野車和全新Jeep牧馬人，它們都傳承了自家對於硬派越野的理解，同時也與時俱進，面向公路行駛做出了些許妥協。但毋庸置疑的是，即便再怎麼改變，它們骨子裡的滿腔野性都將始終如一。

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Ⅵ 為什麼說每個男人都應該有一個越野夢

每個男人心目中都有一個越野夢，這種夢或許是埋伏的，但只需一影響就會噴發出來。每逢看到奔跑G級、牧馬人這些英豪式的硬派越野車，總能觸發到心裡的越野激動，但摸摸口袋，只好把它放在心底。

車當然好，但票子也很不謙讓，能夠依據自己的要求做各種定製。

Ⅶ 別只懂大G牧馬人，會選這些SUV，是真正懂生活懂車的男人！

前言：每個男人心目中都有一個越野夢，面對每天兩點一線的生活，誰都想拋棄一切工作，一切煩惱開著越野車去嗨一回。目前在市面上存在的有名越野神器，像賓士大G、豐田陸巡、日產途樂等等，都是非承載式車身的結構，它們的越野能力都是杠杠的。所以很多人認為，硬派的越野車，「大梁」就是一切！

同時，車內的兩塊屏幕尺寸分別12.3英寸的液晶儀表和10英寸的多媒體屏幕，採用最新的PIVIPro系統，依舊能夠在車內看到涉水深度、車輛俯仰/側傾角度。同時，第二代全地形反饋適應系統採用恆時四驅和雙分動箱，中央差速器及可選裝的主動式後橋差速鎖。加上38°的接近角、40°的離去角、28°的通過角和900毫米的涉水深度，路虎全新一代衛士就讓越野這件事變的更加簡單高效。

Ⅷ 【車主點評:每個男人心中都有一輛吉普牧馬人。】

#選車理由 愛他多年，魂牽夢繞，老車也開夠了，加上最近生活的快節奏，城市的壓力，讓我迫不及待的想要出去走走，想要去大草原的湖邊。回來繼續笑對生活！我相信每個男人心中都有一輛吉普牧馬人。#最滿意 牧馬人太有感覺了，個性鮮明，不管是經典的外觀還是動力，就像我們買東西。買便宜的東西，只有買的那會兒開心，用起來就不開心，而買好東西就是花錢的時候心疼，用起來一直順心。#最不滿意 太喜歡這車了，沒有不滿意的地方，可能多年以後有點厭倦了才會發現他的缺點。#空間 空間很標准不大不小，我覺得剛剛好。各位車友也不要有其他想法，絕對夠用，不管是後排空間還是後備箱。#外觀 外觀我覺得不需要多言了。太經典，太有辨識度了。這個價位的硬性越野車，我相信沒有其他的選擇。#內飾 那是狂野硬派的形式，大方稜角分明，配置豐富，什麼自動頭燈，一鍵啟動定速巡航，胎壓檢測等等，每個朋友一上車就說喜歡這個感覺，這才是真正的越野車，這不是SUV！棒極了。#動力 不要跟轎車相比，因為我們是牧馬人，我們是越野車，但是動力還是很強大的，在高速上一直到120，一直有推位感，腳踩油門的厚重感很舒服。滿意。#操控 牧馬人就像一匹馬在時刻提醒著你什麼時候才能去大草原撒歡跑，所以在市區低速的時候，不管是動力還是舒適度，稍缺點，但是當你上了高速，不管是動力方面或者是其他，讓你有一種豁然開朗的感覺，是的，我們就該跑起來。#舒適性 舒適性肯定是不如城市有SUV的那種質感，比如說座椅沒有包裹性，後排座椅較短，等等長時間乘坐可能會影響舒適度，但是車子的隔音還是不錯的，硬派越野車我們要的是爬山，過河，跑草原。#油耗 買車的時候就有心理預期，比預想的是15個油還要低，家裡有量老爸傳給我的15年車齡的4.0L的老普拉多，那貨20個油，所以說不到13個油完全可以接受。

Ⅸ 別只懂大G牧馬人！會選這些SUV，是真正懂生活懂車的男人

前言：每個男人心目中都有一個越野夢，面對每天兩點一線的生活，誰都想拋棄一切工作，一切煩惱開著越野車去嗨一回。目前在市面上存在的有名越野神器，像賓士大G、豐田陸巡、日產途樂等等，都是非承載式車身的結構，它們的越野能力都是杠杠的。所以很多人認為，硬派的越野車，「大梁」就是一切！

同時，車內的兩塊屏幕尺寸分別12.3英寸的液晶儀表和10英寸的多媒體屏幕，採用最新的PIVIPro系統，依舊能夠在車內看到涉水深度、車輛俯仰/側傾角度。同時，第二代全地形反饋適應系統採用恆時四驅和雙分動箱，中央差速器及可選裝的主動式後橋差速鎖。加上38°的接近角、40°的離去角、28°的通過角和900毫米的涉水深度，路虎全新一代衛士就讓越野這件事變的更加簡單高效。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。