越野能力強的德系車

『壹』 德系車都有哪些品牌

德系車在性能質量上一直處於領先地位。國內常見的德系車品牌主要有賓士、寶馬、奧迪、大眾、保時捷等。

1、賓士：梅賽德斯-賓士以高質量、高性能的汽車產品聞名於世，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

2、寶馬：BMW，是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車製造商。1928年，BMW收購了埃森那赫汽車廠並開始生產汽車。寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。

3、奧迪：奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌，其代表的是高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。

4、大眾：大眾汽車公司是德國最年輕的、同時也是德國最大的汽車生產廠家。從1984年大眾汽車進入中國市場，大眾汽車是第一批在中國開展業務的國際汽車製造商之一。大眾汽車自進入中國市場以來，就一直保持著在中國轎車市場中的領先地位。

5、保時捷：保時捷(Porsche)是世界著名的高端汽車企業，以開發、生產和營銷豪華跑車和運動型越野車為主。

保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。保時捷的英文車標引採用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標採用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。

6、邁巴赫：邁巴赫，車廠創始人卡爾·邁巴赫(KarlMaybach)的父親威廉·邁巴赫(WilhelmMaybach)曾擔任戴姆勒發動機公司的首席技術總監，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。

7、勞斯萊斯：勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級豪華轎車廠商，勞斯萊斯最與眾不同之處在於大量使用了手工勞動，這必然會導致生產成本的居高不下。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。

8、斯柯達：斯柯達(SKODA)是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。1991年，斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。

『貳』 德系車都包括哪些品牌

有賓士、寶馬、奧迪、大眾、保時捷等。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

寶馬X6

寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe）。和定位於側重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。

2019年11月，寶馬推出了最新一代的X6系列轎車，新車基於寶馬CLAR架構生產，並採用全新的家族臉譜，在配置和動力方面都有提升。

『叄』 德國越野車有哪些品牌

在設計之初並非汽車。設計者在賦予它的使命單純而善良。由於二戰後德國一切的物資都短缺，為改善人們的生活急需一種萬能的農用車。這種想法最早由賓士的兩名工程師在1945年提出。並設計出草圖、提出了完整的設計理念。Unimog這個名字來源於德語「Universal Motor Geraumlt」,意思是「泛用自走機具」.初期烏尼莫克的設計是一台小型萬用卡車，整車的體積不大，但有千變萬化的用途，可以代替拖拉機在農地使用也可以在馬路上使用，可以牽引比自己重10倍貨物大平板車，這時的烏尼莫克看起來更像一輛拖拉機。

『肆』 德國產最高端越野車是什麼車

德國大眾。途觀。

G級奧地利生產，ML級和GL級美國生產，GLK已經國產，只有以前進口的GLK是德國生產

德國越野車、有保時捷卡宴和大眾途銳、賓士GLK和ML、GL、寶馬X6、X5、X3。在國內賓士、寶馬、保時捷、大眾4S店就都有銷售。不知道樓主是那裡的、我幫你找經銷商。

是的答案不會去復制，只給你推薦幾件信的過的產品， 本田CRV：比較實用。但是外型我覺得太老了。豐田RAV4： 比較漂亮很好的一款車大眾途觀：質量絕對信的過，但是畢竟是新型產品很多細節做的不是很到位北京現代的一些東西我不於推薦，因為質量非...

德國寶馬汽車公司在中國製造的汽車，國產化之後，那麼這車的原產地是中國。

因為品牌價位定位不一樣，日系各種車完全跟豪華沾不上邊所以他們有各種低價位！賓士寶馬老牌豪華車！打個比方賓士出個車只賣40W做到普拉多那麼大個頭，那是不是他的壟斷這個市場，那他以後高端車是不是賣不上價了，人家主打就是高端市場，

『伍』 德系成最大贏家，年度最佳11款SUV出爐3款韓系讓人意外

美國市場哪些SUV最受歡迎？美國知名汽車網站motor1給出了答案。日前該網站評選出了2021年度最佳SUV，根據不同的車型級別共有11款SUV獲得最佳，其中日系車只有一款，韓系車則有3款上榜，這令筆者有點意外。不過美系車有3款，德系車有4款，這倒是符合預期。

Tahoe和Suburban有一系列發動機選擇，包括6.2升汽油V8或3.0升渦輪柴油發動機。前者提供了巨大的扭矩和美妙的引擎聲音，而後者在城鎮周圍耳語般安靜，並提供了幾十年來卡車車主享受的那種輕松扭矩。頂級車型配備可用的空氣懸架，這意味著即使是雪佛蘭SUV 也可以提供豪華轎車般的乘坐體驗。

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『陸』 二戰中無數出色的德國越野車現在又怎麼樣了

如果把各位的硬派越野車換成它70多年前的初始車型，我相信有90%都是威利斯。好像在我們國人的記憶里，越野車的鼻祖就是威利斯。

其實這不無道理，無論是豐田LC（FJ）系列還是路虎系列，甚至是帕傑羅、途樂，還有正統續作Jeep牧馬人都可以追溯到威利斯。然而如果說是真正的越野車鼻祖，那還得說是德國人。就連Willys都是為了應對二戰中技術先進的德國越野車才狗急跳牆發明出來的。早在1940年美國人打造出威利斯之前，大洋彼岸的法西斯統治下的德國就已經有了領先當時技術幾十年的越野車了。

Kfz.B20

而到了冷戰結束後，德國重歸一統，那些二戰中老舊的技術和幾乎零需求的市場註定將這些經典的越野車封存在塵埃中。而賓士G級，也成為了除威利斯子子孫孫外，一枝獨秀的德系越野車典範。隨著歐洲一體化，賓士G級才活躍在歐洲各國軍隊，在歐羅巴大地上生根開花。

『柒』 越野性能最好的德系車是哪一款

越野性能最好的德系車我認為是賓士G級！

3，在後懸架方面，梅賽德斯-賓士G級仍然使用整體橋橋。由於整體式車軸具有承載能力強、抗扭能力強的特點，在大型貨車和皮卡車上經常可以看到整體式車軸。硬線越野車通常需要帶負載行駛，輸出扭矩非常高。梅賽德斯-賓士G級V8發動機可輸出400馬力以上和600牛頓米以上的扭矩。只有整體式車軸才能承受如此高的功率。

『捌』 機械部落：超強德國越野房車 MAN曼4X4 實拍解析

三個字母MAN由公司前身MaschinenfabrikAugsburgNürnberg(機械工廠奧斯堡-紐倫堡)的第一個字母組成。旗下的MAN曼商用車股份公司是世界著名的重型卡車製造商之一。MAN重卡也被常用作超級越野房車改裝,聞名世界的UNICAT房車公司做生產的越野房車多是採用的MAN底盤。

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『玖』 能和豐田霸道媲美的德國車有哪些

能和豐田霸道媲美的德國車如果從價位和空間來說是大眾途昂，但是底盤結構和越野性能相比只能是賓士g了，但是賓士g價位高出豐田霸道好幾倍。

『拾』 德系有沒有硬派四驅SUV

轎車里就基本沒有了，SUV里大眾途銳算越野車，但由於採取承載車身，抗扭性和剛性差，硬派越野的行列里基本排不上。望採納，謝謝！