越野車充汽泵圖片

A. 三百元的車載充氣泵和一百多元的車載充氣泵，有哪些區別

首先看充氣泵的配件是否齊全：目前市面上的優質車載充氣泵除了主機充氣泵之外，還配有很多其他實用的配件，方便給輪胎充氣時提供其他幫助，比如照明用的手電筒或照明燈，各種型號的充氣嘴和充氣管，有的還會配有修車的工具等。都挺全的。大家在選購的時候都需要了解清楚。看功率，小型車可以選擇功率小的單杠，便宜省電，夠用；而大型SUV等越野車，中大型車需要在雙杠上使用大功率充氣泵，否則充氣慢，耗電。

其產品還在世界許多國家廣泛銷售。選擇純銅氣泵介面。好的汽車打氣筒是純銅做的，經久耐用，即使不小心踩了。選擇一個帶凹槽的充氣器，用於特殊的挑線。一般氣泵線比較長，3米左右。如果隨便放，很容易導致線路過早老化損壞。所以如果氣泵上有專門收線的凹槽就好很多了，可以大大延長線的壽命。其次要根據車型和需求來選擇：目前汽車打氣筒分為兩種，單杠和雙杠。一般的單杠車用打氣筒，氣壓不足，充氣時間長，較大的車很難充氣，但價格會便宜一些。雙杠打氣筒雖然價格略貴，但氣壓充足，充氣快，無論是普通家用轎車還是大型商務車、越野車，充氣都沒有問題。

B. 哪個牌子氣泵比較好，越野車用著沒問題的!

天亞KELDERMAN、型號AM9、細膩過濾，兩重絕沙，越野沙漠專用、功率:280W以上、氣壓流量:70L/分鍾以上、帶保險閥門，自動放氣、復位開關，保險零損耗。希望能幫能您。

上個月剛跑完趟沙漠回來~附上圖片供參考~

C. 如何分辨途銳原裝進口打氣泵

• 1、 出氣量大小：車載打氣泵的出氣量是選購前需要考慮的首要因素。一個完全消扁的輪胎，胎壓是否能被快速打得起來到正常值，流量至少要30L/Min以上。因此在選購前要充分了解好打氣泵的各種參數數據。

• 2

  功率大小：打氣泵的功率並不是越大越好，具體還是要看你是要給什麼車型的輪胎充氣，像越野車或者小型貨車這些可以選功率稍大一些的，但是如果是家用的小汽車，一般單缸的130w-180w就可以滿足需求。

• 隨機配置：目前市面上優質的車載充氣泵除了主機氣泵外，還根據使用的需要配有其他實用的配件，方便給輪胎加氣時提供其他的幫助，常見的就有球針、長氣嘴、短氣嘴、空氣管組等，可以輕松運用於各類充氣物品。

• 4

  帶胎壓表：市面上大部分打氣泵都有自帶的胎壓表功能，但並不是所有自帶的胎壓表都能准確讀數。想要給輪胎充氣時胎壓更加精準穩定，胎壓表的作用非常重要。目前大多數車載打氣泵都使用胎壓表嵌入式的一體化設計，這樣可以有效避免胎壓表被撞擊和松動，造成測量數據不準確。

• 5

  根據車型：車載打氣泵有單缸和雙缸兩種類型，一般單缸的車載充氣泵缺點是充氣時間長，給體型大點的車充氣比較困難，不過價格相對來說也會便宜點。但現在也有做得相當不錯的單缸產品，打氣速度也可以堪比一些雙缸產品。雙缸的充氣泵雖然價格稍貴一些，但勝在氣壓足，充氣速度快，無論是家庭用的普通小轎車，還是大型的商務車、越野車，充氣都沒有問題，但在這里還是建議車主朋友根據自己的車型選擇，實用夠用就好，不必盲目追求大功率及雙缸氣泵。

• 散熱材質：選用何種散熱材質決定了氣泵的使用壽命。優質的散熱材質有效保護機身，延長機子壽命，而且一次性工作時間長。這里的散熱材質主要指的是氣缸的材質，氣缸材質有很多種，其中有鋁合金氣缸、高密鋼或者其他金屬，目前散熱理想的氣缸材質為陽極鋁合金氣缸，風勁霸的打氣泵用的是這種。

• 工作噪音：傳統的打氣泵工作噪音大，使得耳朵受罪，但科技進步使得這一缺憾得到完美的改善。影響機子噪音大小的因素有多種，首先是馬達運轉，傳統馬達大部分採用齒輪式馬達因而機子產生摩擦噪音，而如今的無齒輪馬達能有效減少摩擦，減少噪音，而且馬力更足，扭力大，效率高。其次就是要看活塞環的運作和整機的工作穩定性等。

• 多種功能：傳統的打氣泵只作充氣使用，但現在也有多種功能的打氣泵像有些打氣泵還可以用在居家收納、家居清潔等范圍，而且還帶多種功能，例如帶照明工作燈、帶連續泄氣/間歇泄氣功能等，用處多多。車主朋友可以根據自身的需求進行選擇。

• 9

  馬達：馬達是打氣泵的心臟，看一個氣泵的好壞關鍵還是要看使用什麼樣的馬達，好的馬達使用壽命可以達到10年以上，而一些劣質的馬達使用壽命不足一年。另外馬達設計要充分考慮散熱性，避免長時間工作溫度過高。

D. 越野車買什麼牌子的車載打氣泵好

越野車選擇打氣泵，要選擇充氣速度快，散熱快的，市面上車載打氣泵的種類很多，專門適合越野車用的就有不少，風勁霸的第三代強力靜音打氣泵就是越野系列專用的，主要有以下特點：
1.
配電瓶夾，帶線上保險，安全可靠；
2.
鋁合金托盤，防振防水防雪防沙；
3.
帶多功能泄壓空氣管組，自帶壓力表，可充氣、泄氣；
4.
PTFE高強度活塞環；
5.
陽極鋁合金氣缸；
6.
帶自動停溫控保護裝置；
7.
易更換過濾蓋，有效防塵。

E. 哪款車載充氣泵適合越野車用長期跑沙漠的，請高人指點。

要選擇適合SUV用的車載打氣泵，最好滿足幾個條件：功率大，散熱快，充氣快速，出氣量大即以每分鍾多少公升出氣量為首要選購條件，喜歡越野的朋友最好備一台車載打氣泵，因為越野車對輪胎使用的要求很高，具體可以參照天亞KELDERMA的AM9車載打氣泵，流量大，打氣速度快是它的特色，不錯的品牌。

F. 如何選購汽車打氣泵

幾個方面下手：

首先，看功率，小型轎車可以選擇單杠低功率的，既便宜又省電，足夠用了；但是大型的SUV等越野車、中大型轎車就需要用雙杠高功率的充氣泵了，否則充氣很慢，而且費電。

其次，看充氣速度，充氣速度每分鍾35L以上才行，這個很重要，對於趕時間的車友們突然發生突發狀況，結果用自己的車載充氣泵充氣，結果速度讓人捉急，那真的是一件很痛苦的事情。

第三，看車載充氣泵功能是否全面。比如應急的LED照明燈等，這樣在夜晚充氣時就非常有用了，而且能當個不錯的手電筒，一機多用。而且還可以當作警示燈，能一閃一閃的，提醒後方車輛注意避讓。

第四，選擇純銅的打氣泵介面。質量好的車載充氣泵是純銅接頭的，經久耐用，即使不小心踩到碰到都沒事。

第五，選擇有專門收線的凹槽的充氣泵。充氣泵線路一般比較長，3米左右，如果隨便的收起，容易導致線路過早老化受損，因此如果充氣泵有專門收集線路的凹槽就好多了，能大大延長線路的壽命的。

注意事項

選購車載充氣泵還要根據自己的車型挑選，目前市面上的車載充氣泵主要分為單杠和雙杠兩種，單杠的充氣泵缺點是氣壓不足，充氣時間長，體型大的車不適合使用，但是價格會便宜些。雙杠的充氣泵和單杠的相比沒有上面說的缺點，價格稍高些，使用范圍廣些，小型大型車都適合，如果經濟允許一般盡可能選購雙杠的。

另外車載充氣泵胎壓表盤的精度也要注意，為了充氣數據的准確，精度顯得很重要，大品牌的胎壓表一般採用嵌入式的一體化的設計， 避免胎壓表的撞擊和松動，影響測量數據的准確性。

G. 汽車充氣泵什麼牌子好用

汽車充氣泵較好的品牌有風王、米其林、固特異、紐曼、車邦士。

1、米其林

風王6222電源線長度3.05m，工作電流27A工作電壓DC 12-14V，產品重量3.32kg，產品尺寸275*90*200mm，其他功能充205/70 R15輪胎(0-35PSI)，風王2136額定功率155W，電源線長度30m，充氣管長50cm，其生產的汽車充氣泵質量較好，品質較高。

H. 車載充氣泵多功能好還是單功能好

根據車型和需要進行選擇：目前汽車載的充氣泵一般有單杠以及雙杠兩種類型，一般普通家庭用的品牌小轎車使用單杠的汽車載充氣泵就可以了，如果是商務型的越野車建議使用雙杠的汽車載充氣泵；另外如果只是用作平常輪胎補氣用的單杠也足夠了，用雙杠的就顯得大材小用了；汽車載充氣泵什麼牌子好？哪種好用？根據配件進行選擇：目前質量較好的汽車載充氣泵除了配有主機氣泵外，還根據實際的需要配有許多實用的配件，方便給輪胎加氣時使用，比如照明用的電筒或者照明燈，適合各種車型的充氣嘴、充氣管，甚至還配有補胎用的工具，一應俱全，這些都是選購時大家需要了解清楚的；汽車載充氣泵什麼牌子好？哪種好用？根據電源線長短進行選擇：車主購買的車載充氣泵的電源線一定要長，否則在給車子輪胎充氣時，充氣泵夠不到，就難以輪胎給充到氣。一般電源線的長度最好要在2米以上，這樣才能滿足汽車4個輪子充氣的需求；汽車載充氣泵什麼牌子好？哪種好用？4根據功能進行選擇：目前市面上的汽車載充氣泵常用的有兩種功能，一種是只用來充氣的，而另一種是兼具有充氣和吸塵兩用的功能，相對而言兩用的汽車載充氣泵價格較高，大家在購買前最好先考慮清楚自身的需求，如果只是主要用來充氣的，就沒必要花更多的錢購買兩用的汽車載充氣泵了。

I. 車載充氣泵是怎麼用的

1、在操作打氣泵之前，先檢查和發動汽車引擎。然後取出打氣泵的電源接頭，連接汽車點煙器。這里要注意事先了解清楚打氣泵的電源壓力大小，如果電壓太大請用電瓶夾。

J. 越野車打氣泵什麼品

如何選擇越野打氣泵？
1、看排量（氣缸直徑、電機轉速決定）
越野車輪胎一般尺寸在235 65 R17以上規格。輪胎內部容積大，打氣泵通過壓縮大氣中的空氣向輪胎內部充氣，假定輪胎內部壓力始終與大氣壓一致，那麼打氣泵單位時間排出的氣體量越多，那他給指定輪胎充氣所需要的時間越少。這樣的話，在單位時間內，氣泵就能給更多的輪胎充氣。多年的經驗告訴我，一般越野氣泵最好是選擇排量為160L/分鍾以上的氣泵，如果是城市SUV建議排量在100L/分鍾左右都行。品牌有ARB、傳名、天銘等品牌的產品所標稱的排量比較實在。
2、看最大壓力
雖然輪胎一般所需的壓力為2.4胎壓左右（也有更大的），但是氣泵能打更大的壓力為什麼更好？首先，各廠家所宣稱的排量是象我上面所說的那樣，排量的計算基本為理論值，也就是說氣泵向大氣中排氣為多少升/分鍾。一旦向有負載的壓力容器中充氣的話，排量的衰減就不一樣了。這個主要有兩方面來決定，一是氣泵連桿機構的設計及材質；二是氣息餘量的設計。這兩方面都是需要比較高的技術、精度、工藝和材質決定。這時候氣泵的真功夫就反應出來了。比如大家都是標稱160L/分鍾，實際上有的就是打氣要快些，有的就是發熱少，有的就是耐用些。這方面越野類主要ARB和傳名的氣泵表現比較好。能打的壓力大還有個重要的用處就是給其他設備提供氣動源，比如氣喇叭、氣動工具等。建議越野輪胎選擇最大壓力在10個壓或以上以上的氣泵。
3、看缸體個數
一般我們都認為雙缸要比單缸好，這里其實是有誤區。目前市面上雙杠的做法是把電機加大然後在電機的另一頭再加一個缸體。這樣的好處是單位時間的理論排氣量增大了一倍。實際我們在使用過程中發現，排量的增加很有限因為機構多了，磨損更大。而且缸體數量增多而導致氣泵的故障點成幾何級數增加，所以不建議大家購買這種所謂的雙杠氣泵，至少越野氣泵不建議。普通家轎因為使用環境和頻率沒有越野氣泵惡劣就隨意選好了。但是市面上傳名的4缸打氣泵比較不錯，因為連桿結構與設計與目前市面其他氣泵不一樣而避免了上述問題。
為什麼我們需要越野打氣泵？
當我們行駛在非鋪裝路面時，需根據不同路面情況調整汽車輪胎胎壓。當輪胎壓力減小時，胎面與路面接觸面積增大，可以減少陷車的可能性，同時可以增大摩擦力以提高攀爬能力。當離開越野場地時，請務必把輪胎壓力調整至汽車廠家所規定的胎壓值。
有越野老鳥開玩笑的說，有一個氣泵、6個麻袋、一把鏟基本就能應付80%路面的通過性。
在非鋪裝路面行駛與公路行駛是兩個概念。在公路行駛時基本不需要考慮車輛的通過性，車輪胎壓一般按汽車廠家所建議的胎壓設置（一般為2.4bar左右），輪胎漏氣或扎釘時需要配備氣泵。
以下分享不同路面胎壓設置值（大家需根據自身車重及路面情況調整）
1、沙漠 前後胎壓 1.0Bar左右（如果是防脫圈，可低至0.8左右）
2、沼澤地 前後胎壓 1.2Bar左右
3、泥地 前後胎壓 1.4Bar左右
4、冰\雪地 前後胎壓 1.2Bar左右
5、岩石 前後胎壓 1.2Bar左右
註：1Bar=1.02kg/cm2 =100 kPa=14.5psi