MoTo越野

㈠ MOTO中文怎麼讀

它的諧音是，某頭。中文意思是摩托哦。

㈡ motoABC是什麼牌子越野摩托車

這不是摩托車的品牌，所有的摩托車都沒有用這種標志的。MOTO在這里是代表摩托的意思，而ABC就沒有什麼意義了，這應該只是自己弄的一個裝飾貼花而已。

㈢ MOTO是是什麼意思

n. 摩托車越野賽預賽；（意）運動；進行
n. (Moto)人名；(西、剛(金)、贊、赤幾)莫托

㈣ moto啥意思

moto

英 ['məʊtəʊ] 美 ['moʊtoʊ]

n.
摩托車越野賽預賽;<意>運動;進行;速度

㈤ motogp里的摩托車最大是多大排量的

MotoGP按排氣量的大小分為MotoGP級別（1000cc），2012年賽會再次改制為1000cc，最多4氣缸，缸徑不超過81mm，整重不低於157公斤。

排量簡介：

排量（Swept volume)，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。

通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升（L）來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

㈥ 誰~!玩兒過《MTX越野摩托》(MTX Mototrax)

因為你沒有把簡單的關口過去 所以才不能選擇高級地圖我現在有些地圖也打不開 我也沒有找到可以通關的什麼秘笈..只能一步一步玩了..

㈦ 國產的越野摩托車多少錢

一般國產新車4000-8000左右 嘉陵白菜性價比最高 價錢合適車也革遭 鑫源x2要貴一點 要超過1萬 不過不建議買鑫源的車 技術很一般 輕騎藏獒不錯
二手車基本就2000-6000吧 不過也得看車況和牌子了

㈧ MotoGP里的GP是什麼意思

GP=格蘭匹治

有一個詞或許你在偶爾看賽車節目時會不時從解說員嘴裡聽到，這就是「格蘭匹治」，電視解說員通常標準的說法是：某位車手在某項「格蘭匹治」大賽中有過……的優異表現。

這個詞會讓你有如墜五里霧中的感覺嗎？簡單的說，它其實就是「大獎賽」、「錦標賽」的意思，英文是Grand Prix，簡寫為GP，「格蘭匹治」是它的音譯。

但是「格蘭匹治」與普通的「大獎賽」、「錦標賽」還有一些區別，它只與在賽道上進行的車賽有關。

第一場被稱之為「格蘭匹治」的比賽是法國汽車俱樂部1960年在利曼舉行的比賽。此項賽事被限定於「大型車賽」，與「方程式」賽車的級別相當。從那時起「格蘭匹治」這個名詞開始與相對於越野賽車而言的所有在賽道上進行的賽車聯系了起來。在當時被稱為「Grandes Epreuves」（法語）。由於FIA反對「格蘭匹治」被濫用，它想保留這個名字作為大規模賽事如一級方程式賽車之用，所以任何不屬於此項錦標賽的賽事均不能使用「格蘭匹治」這個名字，只有幾項有歷史意義的著名賽事例外。

㈨ moto是什麼意思

moto
[英]['məʊtəʊ][美]['moʊtoʊ]
n.摩托車越野賽預賽; <意>運動; 進行; 速度;

例句：

1.But I wouldn't call the moto x a game-changer, like the original iphone was in 2007.
但我不認為Moto X有顛覆手機行業的能力，它和2007年誕生的iPhone相距甚遠。

2.So you're moto moto?
你是摩托摩托？

3.However, moto says that as soon as the os permits it, you'll be able to use up to 32gb ofremovable storage.
而moto說，只要os支持，就可以擁有32gb的可移動存儲。

㈩ moto3發動機用的是什麼

Moto3發動機採用的是單缸250mL發動機，其峰值輸出功率在 55-60 匹馬力之間。單缸發動機工作時曲軸每轉一圈（二沖程）或兩圈（四沖程），氣缸內的混合氣點火燃燒一次，從聲音和振動上能明顯地感到發動機的工作是斷續的，排氣也是突突的斷續聲。

如果從工作的連貫性來看單缸機工作不平穩，轉速波動較大容易熄火。但是它的結構簡單製造成本較低維護也不復雜，是中低檔小型摩托車用發動機的首選。而且恰恰由於單缸機工作時的斷續性，使採用單缸機的摩托車給人一種沖勁和節奏感得到了許多摩托愛好者的特殊鍾愛。

單缸發動機特點

由於單缸機結構簡單和同排量的多缸機相比，具有重量輕結構尺寸小的特點，採用單缸機有利於減輕整車的重量所以也提高了整車操控的靈活性。當採用發動機橫向布置時曲軸旋轉的陀螺效應會阻礙摩托車側傾轉彎，曲軸越重這種阻力越大。

由於單缸機曲軸短陀螺效應相對要低得多所以左右側傾輕便。駕駛者會感覺方向把很輕便，由於單缸機具有以上各種特點，250CC以上的越野摩托車大多採用單缸機，超級運動摩托車也大都裝用單缸機。在普通摩托車中一般125CC以下的小型摩托車大都採用單缸機。