川崎200越野摩托車

⑴ 越野摩托車

越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250、400。從用途分有：
1、場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）
特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。
缺點：個子矮的有點為難，車技不高的最好離它遠點。
2、林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列）
特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。
3、民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
4、長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。
特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。
缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，耗油高！
5、復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
6、障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬。）
特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。
缺點：造價昂貴，無法普及。

⑵ 比較好點的越野200CC摩托車哪個牌子好

戰獒QM200GY性價比個人感覺還是不錯的！

⑶ 我的川崎越野摩托車這幾天一放離合就死火，似乎是哪個感測器或者開關沒回位。只能半離合開。什麼問題

可能是油門加的太小了~

⑷ 能上牌的小排量越野 川崎KLX230國內上市 售價3.79萬

川崎KLX230最大的賣點就是，排量小容易上手，同時價格還算便宜，3.79萬的售價作為進口車型，比國產同類別的產品貴了1萬多塊錢，而且KLX230是可以上牌上路正常行駛的。作為目前川崎KLX系列在售的唯一車型，KLX230其實對於小排量越野摩托車玩家，是非常值得關注的一款車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 200cc的川崎Z1000怎麼樣

關於川崎z1000，我想與它形影不離的形容詞應該就是暴力了吧，當然，這與它的動力本身關系並不大，但是，這也並不是說它的動力就不行，無論如何，它都是一台公升級街車。無論是體重還是動力輸出，都不是一般人所能接受的。

⑹ 為什麼有的人說川崎小忍者是200有的人說是300到底怎麼回事

川崎小忍者有250和300兩個排量，但似乎沒有200排量的，所以說小忍者250和300都是對的。

⑺ 川崎忍者，200排量多少錢，，質量如何

我的哥川崎沒有200排量的忍者

⑻ 二沖程越野摩托車200cc

川崎的KDX200，YAMAHA的DT200，鈴木的TSR200，不過現在國內都很難看到了，川崎的可能還有，但車況都不如人意了，畢竟20幾年的車了。

⑼ 川崎大蟒蛇200cc1公里要多少錢

這款200飛飛排量的摩托車，平均油耗在4個油左右。根據路況不同也會有上下浮動，一般平均數就在4.0左右。按照目前的油價在6.5元左右，換算成公里數，平均在0.24元每公里，以上僅是平均值僅供參考，祝用車愉快。

⑽ 本人喜歡川崎kdx200越野摩托車去哪裡買好

台州有點懸，建議你上網找找吧（不是指網上交易）。
這車早停產了，都是年代比較久遠的，國內好的2沖不多（不包括那些新的）。價格么估計6000內應該搞定了。現在上牌比較貴，上的還未必是真的，買這車的話我覺得沒必要。
代步、野遊，我還是建議你買4沖。200~250排量的越野，上手也容易。