08款五十鈴皮卡參配

① 慶鈴五十鈴皮卡資料！！！！

車型名稱 慶鈴皮卡 4×2汽油皮卡(TFR17HDLMD) 車體結構 皮卡 豪華級別 標准型

引擎參數
標准引擎 4ZF3-MPI 標准變速器 標准排量
氣 門 數 最大功率 89kw 最大扭矩
燃油系統 理論油耗 最高時速
加速時間 排放標准 歐三

轉向/懸掛/輪胎
驅動方式 制動方式 轉向助力
懸掛方式 輪轂尺寸 輪 胎

尺寸和重量
車身重量 2410kg 軸 距 3025mm 輪 距 前輪:1460mm 後輪:1435mm
全車長度 4975mm 車身寬度 1690mm 車身高度 1640mm

通過性
最小轉彎半徑 最小地間隙 ≥190(裝215/75R15胎)；≥205(裝235/75R15胎) 最大爬坡度
接近角 ≥30 離去角 ≥20

② 08年皮卡車五十鈴發動機怎麼樣

採用的是五十鈴的汽油發動機：4ZE3，2.6排量。
當然沒有2.8T柴油的夠力了，拉貨還是柴油的好。

③ 慶鈴五十鈴皮卡性能

我決的，江西五十鈴好。慶鈴的馬力與扭矩都不敵江西五十鈴。江西五十鈴中有一輛皮卡，倫外觀，，那叫個帥！！大量的logo裝飾，強力的發動機，輪胎的越野性也不錯，還耐磨，一個350塊左右，有汽油和柴油倆種發動機，汽油只勝在馬力和噪音，其他不敵柴油機（只要柴油機在1500轉到3000轉就不會吵了）油耗很低（一箱75升的油能跑650公里到800公里）而且柴油的錢便宜！因為本人喜歡柴油機，汽油機的參數我不明確，就不說了。這輛皮卡就是江西五十鈴的D-MAX皮卡。這輛皮卡頂配是20萬，這價格是有點貴，但是這價錢對的起車，先說發動機，有兩種版的，一個是2.5升的排量，馬力大概有100瓦左右，扭矩有320牛米，在同一級別是優秀的。但還有一個則是同一級別的戰斗機（發動機都是L4型發動機）馬力150瓦，扭矩達到了430牛米，比上一個的扭矩大了100！馬力也大了不少！對比一下，老款的福特猛禽馬力是433馬力，扭矩是588牛米，馬力上是比不上，但扭矩只差了158牛米。價格相差的大，一個20萬，一個71萬。

這是本人知道的內容，不是盜來的。謝謝請採納^_^

④ 關於08款江鈴寶威

大氣磅礴的紅綢舞過後，發布會舞台之上，巨大「U」型幕開啟，在一陣雄渾的鼓聲和耀眼的燈光之後，21輛寶典、寶威錯落有致、輝煌登場。以龐大的車陣群體亮相，在國內的新車發布儀式中可謂是首開先河，彰顯出江鈴企業的強烈進取心和繼續保持市場領導地位的信心。作為業內的柴油車專家，江鈴此次推出新款寶典，在滿足市場需求的同時，再次樹立了中高端柴油皮卡的新標桿。

省油耐用，轎卡寶典

13年前，江鈴首開國內柴油皮卡的先河，匹配五十鈴發動機與底盤，憑其「省油」、「耐用」的特性在廣大用戶間樹立起良好的口碑，在不斷擴大柴油皮卡市場版圖的同時，連續7年榮登全國柴油皮卡銷量第一的寶座。

迄今為止，江鈴汽車已經成功舉辦了五屆節油大賽，其中6.44升油成功穿越海南（230多公里）的非凡表現，贏得了絕佳的節油口碑。而在國內越野賽事中，江鈴寶典也屢獲佳績，在「2005年全國汽車越野錦標賽」上，江鈴寶典從北京到內蒙，行程數千公里，橫穿戈壁沙漠，挑戰各種復雜路況和天氣，在眾多柴油車中脫穎而出，奪得柴油車組廠商隊杯第一名。

伴隨著整個行業銷量逐漸向二級市場轉移，皮卡陣地也逐漸由中心城市向周邊鄉鎮發展。江鈴寶典憑借「省油、耐用、舒適」的特性獲得了「2006年全國百強縣（市）最受歡迎商用車」榮譽稱號。

一門雙雄，事業良伴

於2004年推出的寶威SUV，匹配與寶典相同的底盤和發動機，並實行共線生產，從而完美地秉承了寶典省油耐用的優異特質。

寶典、寶威的目標客戶主要涵蓋三大類：小私營業主及個體工商戶，大型行業用戶（電信、電力、油田等）以及政府部門（如公路管理等），其中，尤其以小私營業主及個體工商戶為多，大型行業用戶以及政府部門其次。

處於事業上升期並賦予商業實戰的小私營業主，購買一台合適的皮卡車都會進行審慎而理性的選擇。而寶典皮卡耐用、高效節能並且兼顧舒適的特質，在為用戶創造價值的同時，同時省心省錢，是最佳的事業良伴。

江鈴寶典、寶威擁有4×2和4×4兩種驅動方式，配備先進的五十鈴柴油發動或三菱汽油發動機，能滿足不同的客戶需求。基於如此優良的平台，目前除了既可乘人又可載貨的江鈴寶威外，在寶典大家族中已經衍生出諸多的成員，包括巡邏車、運鈔車、警車、工程車和售後服務車等，在各行各業不斷續寫著事業新篇章。

品質升級，價格更優

本次新推出的07款寶典、寶威對外觀與內飾進行了全面的升級，從而大幅度提升了觀賞性與駕乘的舒適性。在品質升級的同時，將柴油機價格調回到歐I同車型的價格，汽油機價格大幅下調，此舉大大提高了寶典、寶威的性價比。07款寶典、寶威5大改進體現在：

一、新面孔：

1、全新前臉設計，採用與車身同色的前中網，視覺效果更為一體化和美觀；

2、全新車前大燈設計，更加時尚美觀；

3、全新前裝飾杠，安全實用且美觀；

二、新內飾：駕駛室控制台以及組合儀表等全部更新升級，更添轎車韻味

三、新安全：寶典配備了車窗自動關閉器，保證了車輛的自身安全 / 倒車雷達，車門警示燈，組合三色尾燈，雙曲率倒車鏡，防眩目內後視鏡，車內信息顯示器等裝置有效的提高了主動性安全 ；防潛滑航空座椅，高強度車身鋼板，防爆油箱等保證了車輛的被動性安全；另外，超豪華型還配備了ABS及安全氣囊，使得用戶的安全受到更大程度的保障；

四、新動力：歐II全線產品均帶渦輪增壓，在節油的同時增強了動力性能；同時還推出江鈴與德國博世公司聯合開發的歐Ⅲ共軌柴油發動機。江鈴是目前國內皮卡製造商中第一家達到柴油歐Ⅲ排放標准、實現OBD車載診斷系統並第一家取得歐Ⅲ公告目錄的廠家，開創了柴油皮卡市場的環保新時代；

五、新價格：

07款柴油增壓寶典價格區間為：7.88萬元—10.59萬元，較老款歐II增壓皮卡下調3000元/台；07款汽油皮卡價格區間為7.88萬元—10.59萬元，較老款汽油皮卡下調8000元/台；07款柴油寶威價格區間為：8.68萬元-10.88萬元，較老款柴油歐II增壓寶威價格下調7800元/台；07款汽油寶威價格區間為：8.88萬元-10.78萬元，較老款汽油寶威價格下調6000元/台；

七載王者，再創輝煌

2006年，江鈴寶典銷量達24953輛，連續七年全國柴油皮卡銷量第一。目前，中國的皮卡市場蓬勃發展，各路廠商紛紛發力，此次江鈴的強勢出擊，表明了在「花放千萬樹」的2007年繼續領舞中國市場的堅定信心。

背景資料:江鈴汽車股份有限公司

江鈴汽車股份有限公司由1968年成立的江西汽車製造廠發展而來，2005年產銷量6.7萬輛。

江鈴於二十世紀八十年代中期在中國率先通過引進國際上最新的卡車技術製造五十鈴汽車，成為中國主要的輕型卡車製造商。1993年11月，在深圳證券交易所上市，成為江西省第一家上市公司，並於1995年在中國第一個以ADRS發行方式引入美國福特汽車公司並與其結成戰略合作夥伴。

1997年，江鈴/福特成功推出中國第一輛中外聯合開發的汽車——全順。江鈴建立了研發、物流、銷售服務和金融支持等符合國際規范的體制和運行機制，成為中國本地企業與外資合作成功的典範。

江鈴擁有中國一流的發動機、鑄造、沖壓、車身、總裝等幾十條現代化的生產線，運用國際最新質量管理手段和製造體系，進行嚴格的生產過程式控制制。公司通過國家強制性產品認證（3C）及包括設計開發環節的ISO9001和ISO14000環保體系認證，江鈴發動機廠，車橋廠、車架廠等主要部件廠通過全球最嚴格的QS9000質量體系認證。江鈴「寶典」皮卡和運霸客貨兩用車成為國家免檢產品。全順商用車2003、2004年連續榮獲福特全球顧客滿意金獎。

江鈴根據顧客的個性化需求不斷開發新的品種。實用化功能與簡約時尚價值觀相融合的江鈴汽車產品，已經包括了全順汽車、「寶典」皮卡、「凱運」輕卡、寶威BUV商務多功能車在內的四大系列四百多個車型。江鈴汽車股份抓住市場中樞，充分滿足不同顧客群的消費需求，不斷開創節能、實用、環保汽車產品的新典範。

按照銷售、配件、服務、信息「四位一體」的專營模式，在中國至今已擁有一級代理商70多家，二級網點400多家，特約服務站遍布全國，達到200多家。江鈴以顧客為焦點，採用福特在全球實施的服務2000標准模式，全力追求服務過程品質。

另外，通過吸收外國的先進技術，江鈴提高自主開發能力，並將具有性能價格比優勢的汽車打入國際市場，在海外銷售網路已經延伸到中東、中美洲的許多國家，出口量大幅增長，其中輕型柴油卡車出口量在中國企業中列第一位。

⑤ 五十鈴dmax皮卡參數

動力方面：配備4JJ1-TCS 3.0L柴油發動機，排量為2.999升，4JJ1-TCS發動機還配置了一系列環保裝置如EGR廢氣再循環裝置、VSG可變容量渦輪增壓器和DPD廢氣後處理裝置，百公里綜合油耗僅8.1L，採用最新高壓共軌多點噴射技術。此外，D-MAX車型種類豐富，配備手動和手自一體兩種變速器，包括兩驅和四驅車型。獨立分區空調，據悉該車還標配6安全氣囊和ESC電子穩定控制系統（與ESP功能近似）。

⑥ 五十鈴皮卡車身長與寬是多少

你可以去官網上了解下，五十鈴挺不錯的，老品牌質量皮實耐用。而且五十鈴屬於老品牌了，在發動機的技術上一直屬於領先的，很多人選擇柴油發動機的時候，一般都會優先考慮五十鈴，合資之後的江西五十鈴相當不錯的

⑦ 五十鈴皮卡車身尺寸

車身尺寸方面，D-MAX的長/寬/高分別為5265x1870x1850mm，軸距為3125mm。

介紹:

作為五十鈴皮卡家族中的經典成員，T17皮卡源於慶鈴在90年代率先引入國內的五十鈴TF140系列皮卡，該車在當時填補了國內市場高品質皮卡車的空白，並憑借優良的產品性能、皮實耐用、靈活機動、經濟省油等優勢，一上市就暢銷，贏得了來自各行各業超過50萬用戶的好口碑，被譽為「開不壞的五十鈴皮卡」。

⑧ 五十鈴皮卡用什麼發動機

五十鈴皮卡搭載的是五十鈴的柴油發動機，這款發動機不僅經濟，而且質量更是沒得說，正常行駛和保養跑個50萬公里一點問題沒有，但一定要注意柴油油品的質量。

⑨ 2008年買的五十鈴四驅皮卡現在值多少錢

2萬元左右！

⑩ 08款09款慶鈴皮卡有啥不同

慶鈴皮卡當然是目前國產合資品牌皮卡中最好的！因為該車就是重慶汽車和日本五十鈴合作在中國生產的五十鈴皮卡！五十鈴當然把最先進的技術和平台用在慶鈴車上，而江鈴現在屬於自主品牌，現在跟五十鈴一點關系都沒有，那平台還是上世紀90年代的平台，技術相對較老！而慶鈴皮卡作為合資品牌其質量一直都皮卡中最好的，品質和日本原裝五十鈴相比一點沒變！該車除了最低10萬起的價格相對來說比較高，但該車在技術、耐用性、綜合性能絕對是國產皮卡中最好的，我們單位有一台慶鈴皮卡和一台江鈴寶典皮卡，慶鈴皮卡是03年購買的，用到現在一直沒問題，在高速上還可以跑到120碼！而那台江鈴寶典皮卡是07年購買的，空載時速最高也只能跑到80碼（不相信你可以去試駕下），車子跑起來感覺完全沒勁，拉了差不多1噸的設備之後車子跑起來完全沒有勁了，3檔完全用不上，只能用1、2檔跑，和那輛慶鈴相比差遠了。不過現在的慶鈴皮卡越來越先進了，新的五十鈴2.8升4JB1T渦輪增壓發動機最大功率可達85KW，最高時速可達160KM/H，是柴油皮卡中最強的。%D%A