皮卡的抗撞

『壹』 皮卡車安全性好嗎

皮卡車的被動安全一般都不會差，非承載式車身帶來的是碰撞時的基本絕對防護，粗壯的大梁和前後基礎的防撞結構，前置後驅的布局也有足夠的潰縮區，被動撞擊只有側面撞擊會是軟肋，其次就是主動安全的不足。

『貳』 這三款皮卡堪稱皮卡中的戰斗機

機動車上險數據顯示，2019年全年皮卡累計銷量同比上漲4.7%，是車市寒流中少有的暖流市場。皮卡在國內逐漸升溫，更多的朋友願意為皮卡車型買單。今天為大家介紹3個「狠貨」，他們在皮卡的世界中絕對都是「扛把子」般的存在，無論是顏值，動力還是實用性都是兼備的。

福特F-150

聊到皮卡車不得不提到福特F-150，作為美系皮卡經典的代表，福特f150在整體造型上一直堅持美式皮卡的威猛寬厚之感。

美式皮卡車外形高大威猛，充滿陽剛的氣息，是很多成年男性喜歡的硬派風格，擁有強大的越野性能以及載貨能力，同時也兼顧了家用車實用性，乘坐寬敞又舒適，皮卡是美國人最喜歡的車型之一。1948年，福特F-1車型宣告了F系皮卡問世，1977年第6代福特F系列皮卡開啟了北美皮卡稱霸之路，累計到現在已經售出了2700萬輛，是北美最受歡迎的皮卡車。

內飾部分，整體設計看起來更加溫馨，大面積採用了真皮材質及木紋飾板，豪華感得到了有力地詮釋。中控液晶屏上下為實體按鈕，兩側為空調出風口，真皮包裹的4幅多功能方向盤上面有大量功能按鍵，握感也非常舒適。

在動力上福特F150 raptor搭載了一台高輸出的3.5升V6 EcoBoost 發動機，匹配了一台10速手自一體變速箱，最大馬力為380匹，最大扭矩為672牛米，動力非常強勁，它的驅動方式為前置四驅，四驅形式為分時四驅，越野質感非常高。

車尾貨箱造型設計的方方正正，大量平直線條運用呈現出高大威猛的感覺。後保險杠上集成了兩顆倒車雷達探頭，雙邊雙出的排氣管也呈現出更為運動的氣質。貨箱內部配備了貨箱寶，可以對貨箱起到防刮擦防腐蝕的保護作用。

小結：福特F-150無疑是皮卡世界中「霸主」一般的存在，其性能版猛禽更加是皇冠上最耀眼的鑽石。如果你的預算充足，並且想要一台顏值動力和實用性都無懈可擊的皮卡，福特F-150會是你一步到位的不二之選！

日產納瓦拉

日產生產皮卡的歷史要追溯到1933年，當時的NISSAN 12 皮卡作為其第一款小型商用車，象徵著NISSAN皮卡系列的誕生。時間來到2017年，由鄭州日產生產的納瓦拉全面登錄國內市場，這款高端日系高端皮卡才正式進入大眾視野中。

外觀方面，鄭州日產納瓦拉採用日產家族式「V-motion」格柵設計，配備獨特造型的前大燈，與肌肉感腰線相匹配，整個車充滿力量感。兩驅版車身尺寸為5263×1850×1790mm，四驅版為5263×1850×1808mm，軸距3150mm，符合國內消費者對中型皮卡的用車需求。尾部方面比較中規中矩，尾燈縱向排列於尾門兩側。

內飾部分，納瓦拉的儀表盤採用了極簡主義式的設計，增加防眩目後視鏡、雙溫區獨立空調。配置方面，標配雙氣囊保護、ABS+EBD+BA安全系統、新潰縮式方向盤、高度可調節式+可預緊安全帶、吸能潰式前結構、NISSAN獨有ZONE BODY結構、高鋼性側防撞梁、碰撞自動熄火保護等。

動力方面，國產納瓦拉全系搭載QR25型2.5L汽油發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為236N·m（兩驅手動車型）和251N·m（四驅手動/自動車型），傳動系統則匹配5速手動（兩驅）、6速手動（四驅）和7速手自一體變速器（兩驅/四驅）。

小結：納瓦拉為全球同步的皮卡產品，在國外具有很好的市場口碑，他不僅擁有著粗獷的外形，澎湃的動力，超大的空間，還完美的兼顧了家用和商用兩大方面。

五十鈴D-MAX</

『叄』 大通T60皮卡安全性如何呢

大通T60皮卡獲得過國際五星安全評級，擁有6個安全氣囊、360環視影像、LDW車道偏離預警、疲勞駕駛提醒等安全配置。還有前後防撞鋼梁，最主要的是皮卡本身就是皮實耐操的，所以安全性不用懷疑。

『肆』 皮卡車哪個品牌最好最耐用麻煩推薦下

在國內，尼桑的皮卡比較皮實耐用。國產長城皮卡也不錯。

『伍』 大黃蜂和皮卡誰強

樓主 大黃蜂比較強 黃色噴漆的車身讓人眼前一亮，顯示出一種雍容華貴的氣魄。卓爾不凡的前臉塑造、豪華的內飾、堅挺的尾部、精緻的輪胎、設計獨特的三大噴口，讓整車由內而外煥發無限激情，呈現出炫動的時尚外觀。
大黃蜂採用C-3沖程設計，帶來浩瀚持久的沖擊力，馳騁在賽道上，猶如刮過一陣黃色旋風，讓對手猝不及防。超強的車身設計帶來不凡的抗撞性能。大黃蜂抓地較穩，平跑速度能與A級賽車媲美，其強勁的小噴動力、噴射時長、集氣性能均非常出色。

直線最高時速 216km/h
0-100km/h加速用時 1.502S
0-180km/h加速用時 3.236S
最小轉彎半徑 3.71M
高速轉彎半徑 7.77M
轉向失控速度 187km/h
漂移滑動摩擦系數 2.6
漂移轉向系數 3.1
小噴動力 7651N
小噴持續時間 0.63S
N2O噴射動力(單人) 7527.4N
N2O噴射持續時間(單人) 3.10S
N2O噴射動力（組隊） 7650.8N
N2O噴射持續時間(組隊) 4.1S
N2O集氣系數 3.6

『陸』 中國十大皮卡質量排名

中國十大皮卡質量排名是江鈴寶典、北汽福田拓陸者、黃海N3、江淮帥鈴t8、鄭州日產納瓦拉、五十鈴D-MAX、長城風駿5、江鈴域虎5、中興領主、長城炮。

1、長城炮

動力方面，D-MAX X-POWER版車型依舊使用3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力177馬力（130千瓦），峰值扭矩可達430牛·米，匹配愛信6速手自一體變速箱。對dmax油耗實測，D-MAX行駛129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗為7.0升/百公里。

『柒』 銳騏6皮卡有沒有防撞鋼梁

一般都會有防撞鋼梁

『捌』 皮卡的性能怎樣

其實，皮卡在B車裏手感很不錯，要單從手感上說，遠遠強於那些只有外表而手感不行的車，皮卡重量不重不輕，轉彎靈活，過彎很穩，而且過彎非常快，但從整體上來說，這個車有一個最大的問題，就是車身太龐大，顯得太臃腫，如果跑競速遇上窄道車身龐大吃虧；如果讓它跑道具，它雖然車身龐大，但重量卻不重，又不抗撞。所以由於皮卡的車身原因造成了這車不能成為主流車。如果你不在乎車身大小，你可以包一個月試試。再有，現在的成就系統里有一項在1分40秒內跑完「蓮池幽徑」可以獲得7天的皮卡，你也可以通過這種方式得到皮卡。

『玖』 皮卡車哪個品牌最好最耐用誰能給推薦一下

五十鈴皮卡還不錯，比較皮實耐用抗造。

五十鈴（いすず自動車株式會社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽車製造公司，總公司在日本東京，製造與組裝一體化，工廠設立在日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產商用車輛以及柴油內燃機著名。

昭和9年（1934年），根據商工省（現通商產業省）標准模式開始批量生產汽車，並以伊勢神宮旁的五十鈴河來命名成為「五十鈴」這個商標。昭和24年（1949年）商標和公司名統一以後就一直沿用「五十鈴自動車株式會社」的公司名。

會社標志作為國際化發展的象徵，用羅馬字母「ISUZU」經過現代化的設計成為標志。2018年12月，世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》榜單，五十鈴排名第420。

皮卡系列

在上世紀九十年代，ISUZU就已經來到了中國，除了我們熟悉的「大頭五十鈴」（N系列輕型貨車）外，還引入了當時的ISUZU的熱銷車款-第三代的ISUZUFaster皮卡，在當時由於其擁有轎車的駕乘舒適性，並且在裝載貨物方面的能力也很出色，因此在當時可以說是紅極一時。

如今五十鈴的皮卡系列出到了第七代。這款D-MAX來自於江鈴汽車集團與五十鈴汽車共同成立的合資公司（江西五十鈴汽車有限公司），而這個合資公司是在2013年剛剛成立的，除了引入最新的D-MAX皮卡以外，還會引入基於D-MAX打造的SUV車型-MU-X。

以上內容參考：網路——五十鈴