誰又不用的皮卡車

『壹』 三款中國人自己的皮卡，能載人、能拉貨、能越野！就等解禁那一天

在前幾天，國家發改委、國家衛健委以及商務部聯合發出《關於支持商貿流通企業復工營業的通知》。其中，針對汽車行業，《通知》指出：穩住汽車消費，各地商務主管部門要積極推動出台新車購置補貼，汽車「以舊換新」補貼，取消皮卡進城限制。於此同時，就在去年初，發改委、工信等部門也聯合提出要「穩妥有序擴大皮卡車進城限制范圍」。目前雲南、河北、河南、湖北、新疆、遼寧6個省份已經初步完成了皮卡解禁工作。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 請大家推薦皮卡車

你算是問對人了，
我家有個皮卡也是專門在工地上跑的，我家是搞公路的不知道你那是啥，想買皮卡我告訴你你買中興最合適了，我家的用了將近3年大毛病就修過1次缸墊，要買就買491機器的5、6W的在工地跑，比8、9W的好多了，高級皮卡用上1年多和5W幾的一樣樣的，工地跑就壞車，
我在工地呆了幾個月見過很多皮卡，中興的機器耐用同樣491機器長城車就老壞（不是綿陽的機器），491的機器高速肯定不行但是491的機器最大的優點就是耐用皮實，低速有勁，我有幾次拉上1噸多水泥爬坡都比捷達門利索的多，
現在皮卡里491機器的車最多好維修，我修過回缸墊+避震+保養才500多塊錢你換成高級皮卡少也要1千來快（越先進的機器配件工時費越高吃人的高）你搞個4G64的機器維修費用高不說在工地上跑也不實用，低速不一定比491機器好使，491一檔不拉貨上小坡不用踩油門自己就能竄上去，491的機器也省油，我在工地不堵車就9升，告訴7升多點，城市不怎麼堵車10升足夠，買車在工地用你就買最低配置的像電動玻璃進沙子就完蛋了，很多電子配件都要壞維修是小事在工地上耽誤事情，最低配置的反倒不壞

忘記說了萬萬千不要買柴油機器，跑工地不可能經常找一個加油站啥油也加，現在的油品你只能等著遭罪，在遇上沒有油買高價油哭死了都，在說皮卡最多拉半噸拉多了要罰款只能偷拉，汽油機啦半噸一點問題都沒

『叄』 打算買輛皮卡，誰能說下皮卡車哪個品牌最好最耐用

國產皮卡目前已具備7種以上類型,主要有:豐田海拉克斯型、五十鈴型、日產尼桑型、通用型、豐田北美版、馬自達型、自主開發的轎車型。
2.
所有皮卡品牌中,長城仍占第一位,銷量為17361輛。已連續4年半保持了第一。排在第二位的是江鈴,8915輛。其次是中興、日產、慶鈴、揚子、陽光、曙光、新凱、萬豐等。
3.
長城皮卡,又稱風駿皮卡,是長城汽車的一種,所謂的「皮卡」就是介於轎車和貨車之間的實用多.

『肆』 皮卡車什麼牌子好

皮卡車的好牌子有：銳騏、長城、拓陸者、鄭州日產、五十鈴皮卡。

1、長城風駿7

車型亮點：搭載2.0T柴油發動機，並配有適時四驅系統，通過旋鈕可以切換到高速四驅和低速四驅模式。風駿7的內飾視覺效果不錯，四輻式方向盤配有鍍鉻裝飾顯得很精緻，各個按鈕的造型配合車內的線條也營造出了不錯的時尚感，從車內看起來這並不像是一輛貨車。

5、五十鈴皮卡

外觀方面，全新的第七代D-MAX的整體造型十分飽滿。前大燈設計和獠牙般的鍍鉻中央隔柵。尺寸方面，其長/寬/高分別為：5295×1860×1795mm，軸距為3095mm。也是皮卡中的主流尺寸。

選購技巧：

1、市場佔有率。有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行，因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

2、保養和維修的日常費用，常用零件、配件和三濾的價格，維修保養技術力量與方便性；

3、預算和價位，過高過低都不好，駕駛和乘坐的實用性和舒適性。

4、生產廠家，這主要是看廠家的實力，別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者。

『伍』 皮卡車哪個品牌最好最耐用省油

皮卡車型還是比較多的品牌的，這個要看一下你的經濟預算來考慮適合的。比如說是長城風駿的系列還是非常的不錯的，以及長城炮都是很好的。

『陸』 美國人鍾愛的皮卡車，為什麼在中國吃不開

國內有很多自主品牌車企也在生產皮卡，比如江鈴、中興等等。但是這些自主品牌皮卡在國內基本都是干粗活用的，說白了就是一頭燒著汽油的驢。而皮卡在美國不僅僅是幹活用的機器，更是一種生活方式。然而在國內比較受歡迎的皮卡，也是美國的三大巨頭，分別為：福特猛禽（F150）、豐田坦途、以及道奇公羊。

皮卡在國內火不起來的原因有交通法規、道路限制、價格、使用率不高等因素。但是出了城區開皮卡，簡直是太爽了！威武霸氣的車身、高高在上的坐姿，強悍的越野能力，強大的拖拽和載物能力，都非常讓人著迷。

『柒』 有哪些值得推薦的皮卡汽車

值得推薦的皮卡汽車有慶鈴五十鈴、江西五十鈴鈴拓、鄭州日產銳騏、上汽大通、江鈴經典域虎。

1、慶鈴五十鈴

江鈴經典域虎是江鈴汽車針對老域虎的升級換代產品，新車在外形、內飾及配置等方面均作了實質性提升，已然脫胎換骨。經典域虎全系均為柴油版，不設自動擋，採用格特拉克5速手動變速箱。

『捌』 為什麼買車不考慮皮卡車

說起皮卡車，生活在城市裡的你一定很少見到，因為大部分地區都禁止皮卡進城，但它卻是海外汽車市場最暢銷的車型之一，特別是在美國常年占據銷量榜前三。因為在他們看來，皮卡是最實用的車，既能拉人，還能拉貨，承載能力超強，當然越野也不在話下。可是功能這么強大的車型，為什麼國人就不愛買呢？有網友是這么說的：想擁有，但由不得你！

而且在高速上，皮卡是按照貨車的限速規定來行駛的，一般最高限速100km/h，還不能走小客車通道。另外在國內每到節假日，皮卡沒法享受到免費高速等優惠福利。

也就是因為國內的各種各樣的限制，國人想買但望而卻步，皮卡才遠不及轎車、SUV等乘用車普及，雖然部分地區不需要「雙證」了，皮卡依然面臨很多難題。那麼，如果皮卡徹底被解放歸屬為乘用車，你會去買嗎？歡迎留言分享。

『玖』 求助，皮卡車哪個品牌最好最耐用

就目前來說！慶鈴皮卡還算不錯，四驅！柴油的！外殼也比較結實耐用價格大概在14萬左右 還有長城皮卡也不錯啊~！9萬左右

比較：
柴油車發動機要保持一定溫度`!再說熄火對柴油車也並不省油.
確實是這樣`~汽油車一般為前置發動機,並且轉速高(一般車最高8000轉)其優點是速度高,震動和聲音都較小,比較靈敏~小車燒汽油跑的快..
而柴油車不一樣~!不僅後置發動機,並且轉速不高(一般最高4500轉)其優點是馬力大!~但最高速度不如汽油車(比如捷達汽油版可以跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H),並且操控起來稍顯笨拙~!震動和聲音比較大!這一點原地怠速時可以體現!~大車燒柴油跑的快!!~
另外柴油車有怠速自行(就是發動車後掛檔,不踩油,車可以以一定速度自己行駛~~)
柴油車和汽油車在駕車操控方面也是有區別的~!比如車起步,換檔的轉速檔就不一樣~!

汽油比柴油容易揮發，但柴油的著火點比汽油底（大多數人對這點並不了解）。所以利用這一特點，汽油機是在化油器或進氣歧管中將汽油與空氣按比例霧化，在氣缸中壓縮後通過火花塞點火燃燒膨脹做功，推動曲軸旋轉。
柴油機是利用高壓的噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然後經壓縮達到爆燃點後自然，故無需火花塞。
那麼他們在性能上的區別是：
汽油機轉速高，一般可達到7000轉/分鍾，啟動容易，噪音低，但輔助電器設備多，維修復雜。
柴油機扭距大，結構簡單，可靠性高，耗油低，燃油經濟性好，現代先進的柴油機更加環保（這點後文祥解），但缺點是轉速低（4000轉～5000轉），噪音較大（在轎車用小型高速柴油機上已經得到很好的解決），使用劣質柴油或者維護不當時容易冒黑煙。

所以，大家可以發現，國內大型車輛和工程機械都採用柴油機，而轎車都採用汽油機。

許多人對柴油機並不是很了解，與同級別的汽油發動機相比，現代柴油發動機究竟具有哪些優勢呢？柴油發動機溫室效應氣體的排放總量要少45%；柴油發動機可節省燃油約30%；柴油發動機能夠產生更大的動力和靈活性。專家認為，如果2010年中國所有的轎車都採用柴油發動機，每天節約的燃油將達到7500萬升，每天向大氣排放的二氧化碳將減少2.28億公斤。在燃料電池技術成熟應用及相關的加氫基礎設施普及之前，現代柴油發動機技術應該是一個解決之道。

『拾』 皮卡車哪個品牌最好最耐用麻煩大家推薦一下

長城皮卡最擱造！
去駕校看下，那些愣頭青學員開的全是長城皮卡，相對價廉些，小磕小碰不用管，最破的道如履平地！發動機就更贊，在生手中屢屢憋火啟動千百回，開起來啥事不誤！