皮卡車架與小貨車車架

1. 五十鈴皮卡車架號為什麼很小

只是一組標識，都是很小的。五十鈴皮卡的車架號在車後輪內側的車架上，觀察後輪架就能看出來。

2. 車架的結構形式可以分為四種,以下哪一項屬於載式車身

一般皮卡、硬派越野、載貨車輛是非承載車身,簡單說就是車軸或懸架固定在車架上的，而車架又和車身固定到一起。如下圖所示：

3. 為什麼皮卡車比一般的轎車重

主要是車架不同，皮卡是拖貨用的，所以底盤懸掛更加結實，因此用鋼量更多，後懸掛加入了U型鋼板懸掛，自然重量更大，轎車卻沒有，懸掛就是彈簧，好點的是空氣懸掛！

4. 皮卡車大梁號與車架號一致嗎

一樣的。大梁號和車架號基本都是俗名，准確叫法應當是車輛識別代碼或VIN碼，大梁號大多數在皮卡車斗下方的大樑上，是一串字母和數字的混合數據。

5. 貨車底盤採用哪種布置形式,為什麼

底盤又稱為車架（Chassis），它如同人類骨骼的作用一樣，承受著車輛在靜態或者動態條件下所有的重量，包括發動機、變速箱、乘員，以及在惡劣路況與制動加速時對車輛產生的壓力，這些都是由底盤一力承擔，所以說，車架是一輛汽車的最重要支撐結構。

從俯視圖可以看到車架並不是一個正長方形，在車頭的位置會變成向內凹的形狀。因為如果是一個正長方形就沒有足夠的空間留給車輪轉向，車頭框架越窄，車輪的轉向角度越大。貨車應該都沒有後輪轉向的技術，所以後輪不需要騰出這一個空間給車輪。

最後，需要跟很多普通車主普及一下基礎的汽車分類知識，由這種框架式非承載式車架造出來的無論外觀樣子是皮卡、廂式貨車還是越野車，他們都屬於硬派車型，即便是他們有貌似SUV的樣子，但他們不叫SUV，而應該稱為越野車、越野車、越野車，不要動不動就是就來個什麼「越野SUV」，SUV的車架底盤來自轎車，屬於承載式車架結構，承載式和非承載式有本質的區別，造出來的車也完全不同。

另外雖然某些SUV擁有AWD四驅系統，但AWD的普遍定義是恆時四驅系統，而此類框架式結構的非承載式車架的車型一般均裝備的四驅系統多為分時四驅系統，默認寫作4WD或者4×4系統，兩者同樣有本質上的區別。嚴格的汽車領域里，只有SUV、越野車之分，請勿不要混為一談。

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6. 慶鈴皮卡車架號在哪裡

2018年的慶鈴皮卡輕型貨車，車架號在右前輪後側車架上

7. 皮卡和越野的底盤有什麼不一樣

有些越野車用的就是皮卡底盤，比如長城賽弗
有些越野車（特別是城市越野車）用的是轎車底盤
現在的越野車大部分是承載式車身，硬派越野車用的是非承載式車身+梯形車架
皮卡由於要裝卸貨物，後避震彈簧用的大多為鋼片彈簧，而現在好的越野車用的是空氣可調式彈簧或者獨立懸掛系統。

8. 長城炮皮卡車車架號在哪裡

長城皮卡車架號在副駕駛座下部。
車架號在車身的位置：
1)在門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近於駕駛員座位的地方;固定在儀錶板的左側;固定在車門內側，近駕駛員座位的地方。
2)應當是除了外面的車門外，不移動車輛的任何零件就可以容易讀出的地。
3)我國轎車的VIN碼大多可以在儀錶板左側、風擋玻璃下面找到。
4)其它地方：如保險單上、發動機室內的各種銘牌上、駕駛員側車門柱上等。