凱迪拉克srx是越野嗎

1. 凱迪拉克SRX有4驅模式么另外帶空氣懸掛么

凱迪拉克 SRX:
動力強
凱迪拉克SRX有4驅模式！沒有空氣懸掛！SRX屬於城市越野，動力性能也很不錯！舒適安全那也是很好。60W的越野車沒有空氣懸掛！如果想買空氣懸掛的車有：路虎：攬勝和第四代發現！但這些有空氣懸掛的都超過60W！

2. 凱迪拉克SRX這款車，它的駕駛性能如何

所有駕駛員的車的心臟都是動力系統。對於凱迪拉克SRX，高科技引擎提供的強大動力走在豪華SUV的前列。SRX就按照運動型轎車的功能設計。凱迪拉克老闆吉姆泰勒說。新一代NorthStar北極星V8 D-VT雙進氣排氣可變閥時序引擎做得很好。其區別在於生產這種發動機的技術和變速箱產生的世界一流的動力和扭矩。SRX使用的4.6升Northstar北極星V8DVVT雙進氣可變氣門正時引擎轉速為每分鍾6400轉，功率輸出為320馬力，新的四凸輪連續可變計時將發動機從原來固定凸輪的束縛中解放出來，增加動力和扭轉。

更堅固的鋁塊結構和底座、特製隔音發動機蓋使SRX在發動機的噪音預防方面達到世界水平。鋼鍛件的機械軸向強度更高，彎曲和扭轉的剛度更強。駕駛變速控制系統這使駕駛員能夠將車輛從自動齒輪更改為不需要離合器的高性能5級手動齒輪。駕駛員將排放桿推至DSC位置，只需輕輕一觸，即可在指定范圍內進行干凈、溫柔的加減運算。在駕駛員切換控制狀態下，變速器控制模塊監控車輛的速度、發動機扭矩和使用的齒輪，以決定是否自動添加文件，以免對動力總成造成損害。每個齒輪都有滑動離合器，所有5個齒輪都可以進行發動機制動。

3. 凱迪拉克srx算哪個級別的車

凱迪拉克srx，這款車從車身的尺寸來說，應該屬於中型級別的SUV車型呢，但是從車子的品牌應該算是二三線的豪華品牌

4. 求問凱迪拉克 SRX 3.0 豪華版。 這款車怎麼樣 越野能力如何

和謳歌的awd 一樣，屬於非常先進的電子控制四驅系統。
帶可鎖死的後差速器和中置差速器。
本身算是很不錯的技術。例如大眾的途勝，也是haldex的，不過是3代。
而奧迪的四驅系統也是haldex研製的，是純機械式的。
但是srx的地盤還是轎車話的，離地角度也一般。所以越野能力受限。
脫險能力很強，但是越野一般了只能說。
srx 車身接近1.9噸，所以3.0的發動機還是只能說夠用。
雖然這個3.0sidi發動機不錯。
性價比還是很不錯的。進口車，和國內q5價格差不多。

5. 凱迪拉克越野車怎麼樣 凱迪拉克SRX最低價格

採用一體化車身，沒有大梁；四驅系統雖然能提供50：50的前後動力分配，但缺少中央差速鎖和低速擋；懸掛是四輪獨立式，而且採用較扁平的公路高速輪胎。以上各項都表明，SRX的設計是不大考慮越野性能的。

6. 豐田fj酷路澤和凱迪拉克SRX如何選擇，主要愛越野

越野性能肯定是FJ強 看看FJ地盤里粗壯的大梁。FJ就是為越野而設計的、比普拉多少了不少電子設備、動力、懸掛沒有改變。有不少世界知名的改裝廠為其生產改裝件。
SRX是城市SUV、城裡開開舒適性很好、但千萬不要把他當越野車開。

7. 凱迪拉克那個SRX是什麼意思。

SUV越野的意思啊 是一款代表未來和追求時尚的完美產品 目前是屬於高端車系裡面的頂級越野 鑽石切割的頁面和前衛的後直列水晶燈 讓你MM中獨領風騷 哈哈

8. 凱迪拉克srx 怎麼樣

總體來說不錯，就是油耗偏高，越野性能差，定義是公路suv，銷量還是不錯的

9. 2012款凱迪拉克srx怎麼樣

需要註明的是：城市公路SUV
絕對沒有一款SUV比SRX更適合在公路上使用，定速巡航120公里油耗8-10個，市裡油耗15-20個，綜合油耗11-16個
剎車距離最短的也是SRX
A柱最粗大的也是SRX，但是有點擋視線，拐彎的時候需要慢性，或者自己身子前後動一動以便安全
外觀就不多說了，一個字，回頭率很高
漸進角的問題，沒有辦法，定位就是城市公路SUV，不是越野的，增加了公路行駛的優越性
套件的話，有66號公路紀念套、開拓版套、D3套，其中後2者有前下護板的漸進角增大套件
12版現在全系降價銷售應該在4W現金左右，個人覺得很超值，因為我很早原價提車好多年都沒降1分錢比較惱火
13版外觀稍作改動，排量增加了3.6升，內飾方面中控有所改動，但現在還沒有說已經安裝XTS的CUE系統，但是應該在某個時候會加裝或者頂配標配，價格應該是會有所提升的，沒有優惠可言，3.6排量肯定價格比較高

10. 凱迪拉克srx一三年越野

還行，就是起步時油門稍微有點肉。在大街上屬於比較個性少見的越野，不和CRV路虎似的滿大街。具體您想問什麼呢？