自由俠2驅越野視頻

Ⅰ 2018款jeep自由俠的兩驅可以升級為四驅嗎

118款吉普是自由俠的兩驅車，應該是不可以升級為四驅的，因為它們的發動機總成還有底盤都是不相同的

Ⅱ 自由俠兩驅是前驅還是後驅

前輪驅動的，自由俠屬於城市SUV，這類車的兩驅車型基本都是前輪驅動。

Ⅲ jeep自由俠兩驅版能升級四驅嗎

jeep自由俠兩驅版技術方面能升級四驅，但是這樣改裝的成本比較高，可靠性又得不到保證，還不如直接將兩驅車型賣了，買同款的四驅二手車更劃算

Ⅳ jeep自由俠跑高速及爬坡怎麼樣

就目前上市的1.4T自由俠來說，跑高速肯定問題不大，但畢竟動力有限，最好別長時間跑太快；爬坡越野的話除了底盤高一些，還是比四驅車要差一些，1.4T的比較合適城市代步交通。如果您經常野外的話，建議等等2.0L的四驅自由俠或者考慮2.4L四驅自由光。

Ⅳ 吉普自由俠這款車，它的操控性能如何

自由協被Jeep選為SUV的佼佼者，新的外形設計使大部分買家能夠以自己的人格魅力滿足外觀。得到了車友們的一致認可。隨著口袋空間的增加，司機購買汽車的要求越來越多，沒有輔助旋轉燈，LED車燈，多擾流板等多種優點的產品只能逐漸被忽視。經過大浪淘沙的自由俠，除了最強大的特色外，其他方面如何行動，價位性價比一樣優秀嗎。下面介紹一下Jeep傾注心血打造的自由俠的個人觀點。

從空間方面來看，對空間有要求的車友們可能會掃興。車輛大小為4240 * 1805 * 1690毫米、2570毫米的車軸距離數據一般。與一家、本田XRV、逍客相比，回到乘坐的舒適度上，可以確定181厘米的身高在車上有更好的頭頂空間。後排只能容納3人，但僅限於苗條的身材。調整好第一排坐姿後，後排親戚的腿部空間變窄了一些。所以自由俠在空間上沒有特點。

Ⅵ Jeep自由俠推出特別版，精緻個性回頭率超高

自由俠是Jeep旗下一款頗有個性的小型SUV，外觀造型粗獷，有越野風格。

動力上，國內版自由俠搭載的是1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩270牛米，匹配7擋雙離合（兩驅版）或9擋手自一體變速箱（四驅版）。

Ⅶ 特別喜歡Jeep自由俠，這款車是不是只適合越野開

Jeep自由俠是外形獨特的小型SUV，擁有家庭越野配置3354四驅動器系統。但是，這樣有特色的品牌車型銷量不太好，開車的人很少，這也是有原因的。

由於各種原因，自由協的銷售並不高，但整體來看，一輛10多萬元的車不僅有個性，還具有Jeep家族的特色，整體性能很好。只要對Jeep有感情，喜歡自由協的憨厚可愛的風格，就可以生活。

Ⅷ jeep自由俠青蜂版越野視頻

你好, 請問有什麼問題?

Ⅸ 吉普自由俠75周年紀念版四驅模式都怎麼用

吉普自由俠75周年紀念版四驅模式用法如下：
Jeep在其自由光、指南者、自由俠等城市SUV車型上均採用了ActiveDrive四驅系統。這套適時四驅智能系統可在正常行駛時，根據路況自動斷開傳動軸，在0.1秒內完成四驅、兩驅動力無縫切換，實現0～100%扭矩動態分配。雖然這在駕駛感覺上並不明顯，但積累在車輛的行駛里程里，卻可以有效降低油耗。這種提高傳動效率的做法領先了對手一個身位。
與ActvieDrive智能四驅系統配合的，是同級唯一Selec-Terrain全路況模式自選系統。它具有AUTO自動模式、SNOW雪地模式、SAND沙地模式和MUD泥地模式四種模式，高性能版車型還提供ROCK岩石模式。
Jeep自由光是廣汽菲克旗下的首款車型，配備了ActiveDrive智能四驅系統、自適應減震系統、Selec-Terrain路況模式自選系統等功能，越野能力更強。自由光在外觀上採用了JeepOverland專屬的外觀造型。新車配備了發動機啟停、全景天窗、中控大屏、自適應巡航控制系統（ACC）帶剎車輔助、車道偏離警告系統、盲區檢測系統、自動雙車位泊車輔助、FCW前撞預警輔助系統等功能，對目標客戶來說，具有一定吸引力。Jeep自由光搭載了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，匹配9速自動變速箱。其中2.0L發動機最大功率155馬力，峰值扭矩190牛米，2.4L發動機的最大功率為175馬力，峰值扭矩228牛米，提供四款四驅車型。

Ⅹ JEEP自由俠價格「跳水」，最低降至9.48萬，號稱「小牧馬人」

當年JEEP進入國內，憑借著出色的營銷，把自己包裝成了一個偏豪華的越野品牌。當然，JEEP自身確實也有硬貨，比如說牧馬人、大切諾基，這兩款車型產品力極為強大，令無數消費者為之神往。隨後，JEEP品牌補充了指南者、自由俠、指揮官和大指揮官等多款國產車型，產品陣容逐漸齊全。

不過，隨著現在國內汽車市場競爭力越來越大，JEEP也開始陷入了僵局，就拿旗下入門級車型，自由俠來說，2019年總銷量不過5640台，而今年1月份銷量更是跌到令人發指，只售出了1台。自由俠算是品牌里最便宜的一款車型，裸車售價區間為12.98-19.08萬元，而目前由於競爭對手的壓力以及受疫情影響，導致自由俠不得不進行"跳樓大甩賣"。

此外，新車還搭載同級罕有的四輪獨立懸架，以及業內少有的帶後軸分離技術的ActiveDriveLow智能四驅系統和同級更豐富的SelectTerrain全路況模式自選系統，其可實現普通行駛兩驅節能和復雜路況下四驅超強通過性無縫切換。

總體來說，全新自由俠顏值在線、動力系統升級，並且延續了Jeep品牌專業級SUV的越野性。相信這一次終端價格下降，會進一步接近消費者的預期，屆時將會掀起新一輪的「Jeep風」，那些沉寂了的「Jeep」心會再次被喚醒。

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