北汽昌河越野車

1. 中國一共有幾個大型的造汽車的工廠都在什麼城市

1、中國一汽（吉林長春）

中國第一汽車集團有限公司（簡稱一汽集團，中國一汽或一汽，英文名稱為FAW），位於中國吉林省長春市綠園區，前身為第一汽車製造廠，由毛澤東主席親筆題寫廠名，饒斌創建，於1953年7月15日奠基。旗下品牌：紅旗、解放、奔騰等。

2、上海汽車（上海）

上海汽車集團股份有限公司（簡稱「上汽集團」）總部地點在上海，上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等。

3、廣汽（廣州）

廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）創立於2005年6月28日，由廣州汽車集團有限公司整體變更成立。

集團旗下擁有廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽吉奧、本田（中國）、廣汽客車、廣汽日野、廣汽部件、廣汽豐田發動機、廣汽商貿、廣愛公司、同方環球、中隆投資、廣汽汽研院等數十家知名企業。

4、北汽（北京）

北京汽車集團有限公司（簡稱「北汽集團」）成立於1958年，總部位於北京。旗下擁有北京汽車、北汽越野車、昌河汽車、北汽新能源、北汽福田、北京現代、北京賓士等知名企業與研發機構。

以北京為中心，北汽集團建立了分布全國十餘省市的自主品牌乘用車整車基地、自主品牌商用車整車基地、新能源整車基地、合資品牌乘用車等基地。

5、東風汽車有限公司

東風汽車有限公司總部在武漢，主要生產基地分布在湖北、廣東、河南、遼寧、江蘇等地。

旗下有：東風日產乘用車公司、東風啟辰汽車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司、東風汽車股份有限公司、鄭州日產汽車有限公司、東風汽車零部件（集團）有限公司、東風汽車有限公司裝備公司七大事業部。

2. 沒了「賓士技術基因」，你還愛北汽嗎

這幾日，很多網友和朋友都在討論賓士退出北汽的事情。這件事產生了一個誤區，有些人以為賓士的退出與北京賓士有關，其實沒有一毛錢關系。賓士退出的是其與北汽自主品牌成立的合資技術中心——北汽德奔技術中心有限公司（下文簡稱：北汽德奔）。

所以歸根結底，還是北汽自身需要提升，需要有更多自己的研發和技術才能站穩腳跟。此次賓士退出後，不論北汽後期是否能再繼續使用已有技術，短時間內都會損傷其元氣和市場口碑。但這也是北汽奮力一搏的強制動力，搏出自己的套路，才能走向更寬敞的道路。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 北汽汽後排推不動什_因原

車輛各個部位都有固定螺絲。
北汽集團旗下擁有北京汽車、北汽越野車、昌河汽車、北汽新能源、北汽福田、北京現代、北京賓士等知名企業與研發機構。以北京為中心，北汽集團建立了分布全國十餘省市的自主品牌乘用車整車基地、自主品牌商用車整車基地、新能源整車基地、合資品牌乘用車等基地。

4. 北汽集團是國企嗎都什麼品牌的車是他們的

北汽集團是原"北京汽車工業集團總公司"的簡稱，2000年9月改為「北京汽車工業控股有限責任公司」，2010年11月更名為「北京汽車集團有限公司」。
北京汽車股份有限公司（簡稱北汽股份公司）成立於2010年9月28日，由北京汽車集團有限公司、北京首鋼股份有限公司、北京市國有資產經營有限責任公司、現代創新控股有限公司、北京國有資產經營管理中心和北京能源投資（集團）有限公司共同發起組成，公司注冊資本56億元，員工總數超過22000人，是北汽集團乘用車整車資源聚合和業務發展的平台，是北京市政府重點支持發展的企業。   北京吉普現已改制為北京賓士（今後社會上將沒有北京吉普車公司之稱），北京賓士、北京現代和北京福田都在"北汽控股"領導下稱為"北京汽車工業三大版塊"。總部位於北京。
旗下品牌

北京吉普 北京現代北汽製造
北汽福田
·北京現代經濟型家庭轎車——雅紳特
·北京現代途勝
·北京現代"索納塔"
·北京吉普「挑戰者」
·歐藍德
·狂潮
·新城市獵人
·北汽雷馳
·心生活、真自由-----沖浪RV
·福田奧鈴皮卡

5. 北汽合資車有哪些品牌

目前旗下擁有北汽紳寶、北京（BJ）牌越野車、北京賓士、北京現代、福田、福建賓士、北汽昌河、北汽幻速、北汽新能源、北汽威旺等品牌業務。

6. 北汽ec5為什麼便宜

EC5家用完全足夠了，而且皮實耐用續航穩定，最主要的一點就是日後用車便宜，充電根本花不幾個錢。而且電池可以享受8年/15萬公里的超長質保。

北京汽車集團有限公司（簡稱「北汽集團」）是中國汽車行業的骨幹企業，成立於1958年，總部位於北京。發展成為涵蓋整車及零部件研發與製造、汽車服務貿易、綜合出行服務、金融與投資等業務的國有大型汽車企業集團，位列2020年《財富》世界500強第134位。

自1958年北京汽車製造廠生產出第一輛自主研發汽車——「井岡山」牌轎車以來，北汽集團先後自主研製生產了中國第一代輕型越野車BJ212和第一代輕型載貨車BJ130，建立了中國汽車工業第一家整車製造合資企業——北京吉普汽車有限公司。

中國加入WTO以後第一家整車製造合資企業——北京現代汽車有限公司，以及全面深化戰略合資合作的典範——北京賓士汽車有限公司，在對外開放、轉換機制、吸收外資、引進技術和運用社會資本方面走在全國行業前列，為中國汽車工業發展做出了積極貢獻。

北汽集團旗下擁有北京汽車、北汽越野車、昌河汽車、北汽新能源、北汽福田、北京現代、北京賓士等知名企業與研發機構。以北京為中心，北汽集團建立了分布全國十餘省市的自主品牌乘用車整車基地、自主品牌商用車整車基地、新能源整車基地、合資品牌乘用車等基地。

北汽集團的研發體系布局全球五國七地，在30多個國家和地區建立了整車及KD工廠，市場遍布全球80餘個國家和地區。

7. 像北字的車標是什麼車

像北字的車標是現代的酷派轎跑車

8. 北京汽車有那些

咨詢記錄 · 回答於2021-12-11

9. 北汽集團旗下有哪些整車企業和汽車品牌

北汽集團旗下整車企業和汽車品牌：

目前擁有北京汽車、昌河汽車、北汽新能源、北汽福田、北京現代、北京賓士、北京通航、北汽研究總院等知名企業與研發機構。

其中北汽集團整車版塊部分公司發展史：

1、北汽紳寶：北京汽車自主品牌在收購SAAB技術基礎上打造的全新中高端轎車品牌，是北京汽車自主品牌的重要支柱，也是其市場戰略實施的重要執行者。

北汽紳寶從2012年推出首款A0級轎車E系列，到2015年首款A級轎車D50的問世，一直秉承對技術、性能、安全執著追求的造車理念不斷豐富產品譜系，實現了從A0級到A級轎車、從城市型SUV到越野型SUV的完美覆蓋。

2016年，北京汽車自主品牌全面聚焦「SUV戰略」，對消費者個性化需求深刻滿足。其中，北汽紳寶品牌旗下，紳寶X25、紳寶X35組成的「紳寶雙子星」成為了SUV界的新「網紅」；與此同時，經銷商網路渠道同樣得到了突飛猛進的發展，截止到2017年2月底，北汽紳寶經銷商網點數量達到了1898家，增速迅猛。

2016年全年北汽紳寶以224500台的銷售成績，實現了同比87%的高增速，並僅用短短5年便達成年銷20萬輛，成為了最快實現年銷20萬輛的中國品牌之一。北汽紳寶作為北京汽車自主品牌的核心力量，以業界前所未有的推新速度助力北京汽車自主品牌百萬輛達成。

與此同時，2016年以來，北汽紳寶和北京(BJ)品牌已榮獲包括「年度小型SUV」、「年度中國汽車品牌」等70餘項重量級大獎，出色的產品力贏得媒體以及消費者盛贊不斷。

2、北京賓士：北京賓士汽車有限公司，成立於2005年8月8日，是北京汽車股份有限公司與戴姆勒克萊斯勒股份公司、戴姆勒克萊斯勒大中華區投資有限公司共同投資，集研發、發動機與整車生產、銷售和售後服務為一體的中德合資企業。

目前，北京賓士業已建立起全球面積最大、綜合性最強的梅賽德斯-賓士乘用車生產製造基地，擁有戴姆勒克萊斯勒公司首個德國本土以外的梅賽德斯-賓士汽車發動機製造工廠、戴姆勒克萊斯勒合資公司里最大的研發中心，並成為戴姆勒克萊斯勒全球唯一同時擁有前驅車平台、後驅車平台和動力系統平台的豪華汽車合資企業。

以此為依託，北京賓士引入了梅賽德斯-賓士暢銷全球的四大主力車型：C級車、E級車、GLC SUV和GLA SUV，全面佔領中高級、行政級、中型SUV和緊湊型SUV四大豪華車主流細分市場。

未來，北京賓士將繼續貫徹落實「創業行達，責任經營，惟有最好，精益管理」的工作指導方針，以「賓士車，中國造」為使命，以「星徽閃耀@BBAC」為願景，向著成為走向世界的、國際化的中國高端乘用車品牌標桿企業的目標不斷前行。

3、北京現代汽車有限公司：成立於2002年10月18日，由北京汽車股份有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本20.36億美元，中韓雙方各佔50%，合資期限為30年。

北京現代擁有坐落於北京市順義區北京汽車生產基地的三座整車生產工廠、三座發動機生產工廠，和一座技術中心，整車年生產能力達到105萬輛。

北京現代工廠以「綠色、品質、智能」為生產理念，集「柔性化生產、精細化運營、人性化管理」於一身，依靠先進的智能化設備，盡可能減少人為參與的製造工序，實現生產和運輸的高自動化率。

4、福建賓士：在北京賓士乘用車基礎之上，布局高端商務車領域，完善賓士整車南北生產基地戰略布局，鞏固了北京汽車在中國市場的領先地位。目前福建賓士生產和銷售梅賽德斯—賓士V級、新威霆及凌特三大系列產品，其中，V級為唯雅諾的換代產品，新威霆為威霆的換代產品。

(9)北汽昌河越野車擴展閱讀：

北汽集團企業歷史

北京汽車集團有限公司（簡稱「北汽集團」），總部在北京，是中國五大汽車集團之一，主要從事整車製造、零部件製造、汽車服務貿易、研發、教育和投融資等業務，是北京汽車工業的發展規劃中心、資本運營中心、產品開發中心和人才中心。

北汽集團以科學發展觀為統領，按照「走集團化道路，實現跨越式發展」的新戰略，進一步增強戰略、運營、資本控制力。成功打造了整車製造、零部件發展、自主研發、服務貿易和改革調整等五大發展平台，是中國汽車產品門類最為齊全的汽車集團。

2009年，北汽集團產銷汽車124萬輛，實現銷售收入1166億元，跨入「百萬千億」級的汽車集團之列,成為首都經濟高端產業和現代製造業的重要支柱產業。

「十二五」期間，北汽集團將以提高企業核心競爭能力為目標，堅持國際合作和自主發展相結合，調整優化產品結構和產業結構，提升全價值鏈的綜合競爭力，按照「自主創新，規模發展，建設實力北汽、規模北汽、世界北汽，和諧北汽」的發展戰略，把北汽建成國內一流、具有國際競爭力的大型汽車企業集團。

2010年9月28日，北京汽車股份有限公司正式掛牌。北汽股份公司的成立，標志著北汽集團自主品牌乘用車進入全面提速階段。

根據規劃，北京汽車將以基於薩博技術的自主品牌轎車和越野車為龍頭，發展成為乘用車產品線齊全、產業鏈完整、企業結構和布局 合理、管理高效、贏利能力強，具有核心競爭能力、自主品牌乘用車產品具有較大市場影響力的公司。