索納塔suv越野現代

A. 現代新索納塔旅行版曝光 和大眾CC獵裝比喜歡哪個

一直以來，似乎許多消費者都會把旅行車和小眾劃上等號，在選車的時候也是避而不談。不過近兩年，旅行車平衡了轎車的舒適以及SUV大空間的優勢，逐漸受到了部分小資群體的青睞，成為了它們彰顯個性的「利器」。舉兩個例子你就能明白了，你看像奧迪去年在國內首次引入了A4 Avant，奧迪的小夥伴們掌聲一片；全新V60的推出也被冠以同級「最美旅行車」，不少消費者紛紛種草。
今天我們的主角是一台現代全新索納塔旅行，首先要說明的是，該車是由海外媒體繪制而成，或不代表最終會落地量產。外觀不多說了，新索納塔亮相時，可以說驚艷到了不少車迷，家族最新「流體雕塑3.0」設計語言、貫穿燈組、由日間行車燈延展出的鍍鉻飾條，這些亮眼元素都延續至了旅行版上，吸睛程度不亞於大眾CC。對了，說到CC還要再提一句，國產CC獵裝版預計將在今年11月上市。那試想一下，如果這款索納塔旅行後續也能引入國產的話，您會更饞哪位的「身子」。
全新索納塔旅行
全新索納塔
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 索納塔8怎麼樣

索納塔8評價：
【最滿意的一點】：外形加油耗
【最不滿意的一點】：地盤太低
【空間】：2米79的軸距，空間沒的說，不論商用還是家用絕對夠用，包括後備箱，後排橫向距離稍差，三個成年人坐後排有點擠，但縱向距離很富裕。前後排頭部空間較大，很滿意。
【動力】：低速提速較好，高速超車夠用，6速變速箱換擋很積極，和發動機配合較好，基本感覺不到換擋頓挫感。油耗低，跑高速一箱油800到900公里。
【操控】：地盤扎實，減震屬於轎跑的風格，偏硬，方向准，剎車距離短，和大輪胎有直接關系。唯一缺點就是地盤太低，後座坐3個成年人就很容易托底，後來經過改裝，有效的改善。
【油耗】：綜合油耗在9左右，跑高速基本在7個左右，很省。
【舒適性】：噪音控制較好，座位支持性不錯，座位軟硬適中，跑長途不累。
【外觀】：不用說，流體雕塑，拉風的很，車停到到哪都會成為焦點，圍觀者不在少數。
【內飾】：喜歡全黑內飾，布局合理，中控台大氣，特別是空調控制區域很新穎。後排中間的鼓包很小，基本不影響後排乘客的乘坐。
【性價比】：高，很高，此價位只有本款車型有如此配置，如此空間。

C. 現代索納塔有哪些優點和劣勢它的性價比高嗎

優點：空間大，乘坐舒服

缺點：中控只有一個usb

外觀：就是沖著外觀去的

內飾：內飾中規中矩，不算亮眼，但是也看得過去，大部分面料是軟塑料，如果在多一點皮質材料就更好了。

空間：空間很大，簡直不說了乘坐空間：我身高175，整個空間，包括後排都可以，唯一不好的就是頭頂空間有點矮，這是唯一的不安逸

動力：動力沒得說，超車無壓力！市區有點那個！雙離合嘛！矯情！

操控：操控一流只要速度起來超車還是通過性都還可以。

油耗：油耗還不錯

舒適：舒適性很好，後排座椅坐墊長而且軟，長途沒問題，後排地板隆起不高，坐三個人一點壓力都沒。噪音控制：發動機的噪音很小，而且控制的很安靜。怠速基本聽不到發動機聲音。有一次還不小心熄火了，啊哈，還以為發動機沒開呢？以為通了電而已

D. 索納塔怎麼樣值得買嗎

索納塔作為一款中型轎車，動力系統整體的舒適性和平順性很好，值得購買。

索納塔採用流體雕塑2.0設計理念，收斂線條主張「扁平化」，整體感覺更加穩重大氣，並在一定程度上減少了風阻系數。索納塔長寬高分別為4855/1865/1485mm，軸距為2805mm，較現款分別增加了35mm、30mm和10mm，軸距加長了10mm。

(4)索納塔suv越野現代擴展閱讀

索塔納搭載的Smart Sense—智心合一系統擁有多項前沿智能科技，能夠通過車載智能設備、智能電腦判定，確保車輛行駛狀態以及行駛安全性，讓未來交通環境更安全。

其中，DAW駕駛員疲勞提醒、BSD盲區監測、LDWS車道偏離警示、AEB自動緊急制動功能的應用，能夠有效提示駕駛員及時休息，幫助駕駛員監測車輛行駛軌跡，自動完成經濟制動，從確保車輛行車、行人保護安全性，減少駕駛員精力負荷。

E. 新款北京現代索納塔八越野車SUV最低報價多少錢

尊敬的網路用戶你好！ 2014款北京現代索納塔 報價：12.69-16.09萬 指導價：18.19-22.59萬 級別：中型車 結構：三廂車 排量：2.0L 2.4L 變速箱：手自一體

F. 北京現代索納塔8代和IX35選哪個我知道SUV，和三廂不是一類別，但我都能接受。 請說說兩種車的優缺點。

這兩款車在同等配置的情況下價格相差不多，所以價格因素可以不用考慮，兩款車外觀都很出眾。
分析兩輛車的性能：發動機都是2.0和2.4的，而且發動機是一樣的。變速箱都是6速自動，也是一樣的。安全性CNCAP碰撞都是5星。兩輛車的頂配都有全景天窗。另外從每月的銷量和知名度來看，IX35在同級別車中可以排到前5名，名氣更大。索8的銷量估計剛剛到前10名，名氣也差很多。
個人覺得，如果樓主是第一輛車的話，優先推薦索納塔8代，因為是三廂轎車，外觀時尚，接受的人多些。
如果是第二輛車，並且上一輛車不是SUV的話，我極力推薦IX35，因為轎車和SUV開起來還是不一樣的，SUV車比較高，視野好，感覺更加自由個性。
希望對樓主有幫助，這可是專業人士的意見。 如果覺得回答的還不錯，就給點分，呵呵。

G. 現代索納塔的質量值得信賴嗎它的配置高嗎

配置：畢竟不是買白菜，性價比方面我也比了很多車，個人感覺屌絲三寶閉著眼睛買都不會買錯。感覺很好，別跟我提什麼名圖，兩輛車停在一起比較一下差別真的很大，氣勢完全不同。然後購置稅減半。其他描述：低速的時候方向盤很輕，適合老婆開，高速的時候方向盤會變重，給人安全感。這點很好。懸架也調教的很不錯，武漢滿城挖，到處坑坑窪窪不少，還是很舒服的。高速路上定速巡航還是挺實用的，減少疲憊。很多人說倒車影像像素太差，我覺得挺好的了，比別的車虛的那種強多了。尤其是奧迪那個，什麼鬼，還是開自己的車適應。

動力：起步的時候略感些肉，但是無論高速公路還是市區快速路，超車那叫一個暢快，從不給寶馬賓士讓道，毫不遜色，聽說現在軟體可以升級了，升級後改善了起步的頓挫感，二保的時候去升級。

操控：很好，指哪走哪，方向盤很輕，經常一隻手開，右側的扶手箱扶著很舒服，長途不累，手不放在方向盤上也不會偏移，Sport模式的時候動力隨叫隨到，推背感強，經濟模式沒試過，不感興趣。

油耗：跑高速5.6個油，平時在武漢市8.6，夏天的時候開空調9.2.，冬天開空調9.6.不開空調跑了一次高速，油耗4.6，可以接受！

舒適：很好，誰開誰知道，我開過的車不多，Q5，賓士GLK都沒索九舒服。可能都是開的suv的原因。空調前後都有出風口，後排比較舒適，前排帶座椅加熱，腰那塊也能加熱到，武漢的冬天很需要。然後座椅的包裹性很好，坐上去很舒服，也沒有別人說的塌屁股，暫時沒有發現。

H. 北京現代都推出過哪些越野車

北京現代越野車有五款，分別是ix35、途勝、全新勝達、ix25、維拉克斯。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。北京現代旗下的全新SUV車型ix35，就是一款運動性能十分出眾的一款SUV車型。它是基於概念車ix-onic演變出來的一款量產車型，外形上ix35完全擺脫了途勝等現代SUV車 型。車身大量運用銳利的線條。

從最老款伊蘭特開始，到後來的悅動、朗動，索八，索九，途勝，ix系列，皮實耐用就屬於北京現代，質量都非常可靠，基本沒爆出過什麼群體性質量問題。現在路上8年、10年的伊蘭特非常多。首先是質量穩定性能可靠，就拿我的12款瑞納來說吧，使用五年了除了正常保養就換了一副雨刷，連輪胎專業師傅檢查後說還能使用，也沒發現網上盛傳的爆震現象。什麼異響啊、車燈壞啊。

I. 索納塔有suv嗎

索納塔是現代汽車的其中一款轎車型號 不是汽車牌子 現代汽車有ix35和勝達兩款SUV

J. 北京現代索納塔性能怎麼樣！

都是一群外行，你們開過這台車嗎？現代車本來就和德國汽車廠一直有密切合作關系．但北京現代索納塔真的沒有駕駛樂趣．在廣西柳州市的計程車就是北京現代索納塔2.0．它的越野車除了V6發動機以外其它都不怎麼樣．