越野車卡通視頻

㈠ 在哪裡可以看越野摩托車的視頻 像外國那樣的 要有很多的

樓主可以搜ama比賽 都是比較新的越野摩托賽事

㈡ 汽車會變形的動畫片叫什麼

美國人認為《變形金剛》應該誕生於1984年，而日本人則認為是1983年。這是因為變形金剛的最初原型設計來自於1983年的日本。早於1984年變形金剛在美國推出之前，日本曾有過一個機器人動畫片，主角是一群可以變換為汽車、飛機形狀的機器人，設計者日本TAKARA公司推出了MICROMEN和DIACLONE兩個系列玩具，並沒有製作相應的動畫片，只是依靠漫畫雜志進行隨刊介紹，至多是拍攝了一份玩具廣告在電視上播放，但是早期的這些設計始終在強調駕駛員，能夠變形的機器人不過是駕駛員操縱的機器，以至於市場魅力大打折扣。

這時候美國孩之寶公司主動找上門來，希望與日本的TAKARA株式會社共同開發這些能夠變化的機器人玩具，經過一系列的談判與注資，苦於打開美國市場的TAKARA最終與孩之寶走到了一起。孩之寶建議將原來TAKARA的兩個系列進行合並，經過雙方設計師的封閉研發，孩之寶挑選出MICROMEN和DIACLONE兩個系列中一些出色設計，並分為兩派機器人創作故事，在1983年底悄悄的推出了重新包裝的玩具產品，變形金剛就此誕生。

孩之寶在啟動的《變形金剛》項目之前，早已依靠銷售《星球大戰》玩具大發其財。孩之寶始終堅持先有玩具後有動畫片的商業模式，甚至頻繁以試播名義，先製作幾集動畫片密集播放，同時在玩具銷售渠道內強力推銷。1984年初，孩之寶公司先是以前三集動畫片試探播映，之後才播出16集的動畫片《變形金剛》(Transformers)的第一季。最初的變形金剛動畫是由喬治-亞瑟-布魯姆(George Arthur Bloam)創作，卡通形象設計來自於邁克-達拉斯(Matt Dallas)，此二人奠定了變形金剛動畫最初的風格，略帶粗曠的美國畫風配以80年代霹靂舞留下的動感節奏，飽滿的色彩和並不苛求細節的畫面，構成了所有人對變形金剛美國版動畫的深刻烙印。

《變形金剛》與那個時代很多描寫機器人的節目不同，在變形金剛中機器人並不是人的奴隸，每一個機器人都是獨立的生命體，鮮明個性與追求自由的思想成為了變形金剛人物。孩之寶將機器人大致分為兩派，一派稱為汽車人（Autobots，香港譯為博派），主要由一些熱愛和平的越野車和卡車組成，而對立者則是霸天虎（Decepticons，港譯為狂派）則是一些能夠變形成手槍、飛機等軍用裝配的機器人，雙方為了能量塊糾葛相互戰斗，戰斗從變形金剛的老家塞伯坦（港譯斯比頓）星球打到地球，之後更始擴大到整個宇宙。從變形金剛角色設計上不難發現70年代反戰情緒的痕跡，代表邪惡的霸天虎一律是軍用裝備，而對抗者汽車人則強調民用性。

1985年變形金剛已經成為孩之寶僅次於星球大戰玩具的第二大收入來源，在這之後的5年間，變形金剛為孩之寶帶來了十幾億美元的利潤。不過1986年開始，第一代的變形金剛玩具在當時孩子們中幾乎人手一個，玩具銷售出現了飽和狀況，孩之寶不失時機地推出了TRANSFORMERS THE MOVIE和第三季2010兩部續作，擎天柱等第一代代表人物相繼死去，補天士和驚破天等新一代人物相繼登場，不僅僅延續了《變形金剛》動畫片的內容，更延續了孩之寶玩具銷售的增長。變形金剛的日本東家TAKARA在1987年的時候開始與孩子寶鬧別扭，在玩具設計思路和動畫片劇情發展方向上出現了分歧，孩之寶以三集REBIRTH推銷頭領戰士系列，而TAKARA則單方面進行頭領戰士的開發。之後TAKARA迅速推出35集的《頭領戰士》、42集的《隱者戰士》和38集的《勝利之斗爭》三部日本版續作。

㈢ 90年以前的動畫片

《恐龍冒險記》

又名：恐龍戰士、恐龍島漂流記

網路：http://ke..com/view/331376.htm

片頭視頻：http://www.tudou.com/programs/view/rKV54kDyifM/

㈣ 找一個動畫片的名字：一個賽車手的賽車叫阿斯拉（不是那個高智能方程式）

<閃電霹靂車>
新世紀GPX一共分[TV]（37集）、[OVA1]double 1(6集) 、[OVA2]ZERO(8集) 、[OVA3]SAGA(8集) 以及[OVA4]SIN(5集)
1990年的作品:TV主要講述了主角--kazami hayato(風見隼人)在一次偶然的意外中駕駛了名為Asurada G.S.X的賽車~~並在人與車中智能系統團結協作的情況下~艱苦地超越了自身的極限~最終用super Asurada跑車獲得了CYBER FORMULA的冠軍~~~
1992年的作品:DOUBLE 1主要講述了風見在得到世界冠軍以後的一年裡與女友sugo asuka(菅生明日香)的哥哥的精彩決斗~~並駕駛了新的跑車Super Asurada double 1 AKF-0以新的絕招---慣性滑行贏得了第2年的冠軍~~
1994年的作品:ZERO主要講述了風見在一次比賽中出車禍後的故事~以及為了挑戰恐怖的「零的領域」而決定復出比賽~更精彩的是他在最後與好友BLEED·KAGA（布利德·加賀）在「零的領域」內的對決~~至於最後嘛。。。。當然是KAZAMI更勝一籌咯~~
1996年的作品:SAGA主要講述了AOI（葵車隊）來了一個新的車手並駕御很厲害的跑車AL-zard(生物系統+稀有金屬身體)~~而因為實力上的差異~~AOI FORMULA的主車手shinjo naoki(新條直輝。。。以前的叫「小輝」吧)被淘汰~~但是正當直輝為了重回CYBER FORMULA界頑強拼搏的同時~~風見也為了和AL-ZARD較量而展開了激戰~~~
1998年的作品:SIN主要講述了在SAGA中由於AOI發生了AL-ZARD事件而被停賽~~直到幾年後終於能回到賽場時~~因為BLEED的車太舊而不能與其他車手競爭而一直得不到好的成績~~~最後BLEED用了名雲京志郎其哥哥發明的原本是與ASURADA對抗的車----OGA（鳳牙）~~也是AL-ZARD的前身~~最後加賀與風見也展開了激烈的戰斗~~

【年表】
1985年 風見廣之（風見隼人之父）、車田鐵一郎、菅生幸二郎製作賽車「風一號」；
1999年 名雲兄弟的雙親離婚，父親自殺；
2006年 第一屆CF世界GPX開始，風見廣之、車田鐵一郎、菅生幸二郎參加比賽慘敗，無法進入決賽；
菅生幸二郎的妻子於菅生參加比賽期間病死；
風見廣之開始研發Cyber Wheet之新型Cyber System；
2007年 菅生幸二郎接受葵走一郎資助，獲得全日本GPX冠軍，進而參加世界GPX；
2008年 由於資金營運不良，菅生幸二郎退出Cyber Formula GPX大賽；
菅生創立SUGO汽車公司；
車田鐵一郎加入SUGO汽車公司；
2009年 風見廣之製作的Kart ASURADA完成；
2010年 風見廣之與名雲京志郎之兄－名雲怔合作，於MISSIONEL公司開始著手開發ASURADA；
菅生修不聽從父親菅生幸二郎的要求參加Cyber Formula大賽，跟父親吵架憤而離家出走留下妹妹菅生明日香與父親；
2011年 ASURADA GST完成；
2013年 名雲怔與風見廣之意見對立，名雲怔離開MISSIONEL，著手開發以生化電腦BIO－SYSTEM為主的跑車；
風見廣之認識克蕾雅·科特蘭；
因欣賞菅生修的技術，史密斯邀請菅生加盟；
菅生修與艾迪利撞車，艾迪利裝置機械手臂，被迫停賽一年休養；
2014年 風見廣之唯恐ASURADA系統被拿去作為軍事用途，將ASURADA GSX藏於某個秘密的地方；
2015年 風見廣之在去美國的途中感到自己生命有危險，而與菅生幸二郎見面，並告知ASURADA的事情；
風見廣之將ASURADA系統及GSX車體託付菅生修運回日本；
（第二天）風見廣之被史密斯殺死，風見純子開始隱居，將風見隼人交給車田鐵一郎照顧；
（風見廣之死後第三天）菅生修離開MISSIONEL公司加入UNION SAVIOR車隊，化名耐特；
克蕾雅·科特蘭已先行離開MISSIONEL；
2015年CF選拔賽在富士崗開始，風見隼人成為賽車手；
2015年CF賽第四站加拿大站比賽時，菅生明日香在許願瀑布遇見菅生修；
菅生修與艾迪利私下決斗，之後與史密斯撞車；菅生修身份曝光，次日史密斯死亡；
事情真相大白，風見隼人重回母親懷抱；
名雲怔完成試作BIO－SYSTEM跑車第1號及第2號；
風見隼人在2015年成為Cyber Formula GPX大賽冠軍，當時年齡14歲；
2016年 名雲怔開始製作BIO－SYSTEM跑車試作第3號；
菅生修化名「尼爾·修馬哈」參加Cyber Formula比賽；
風見隼人贏得2016年Cyber Formula GPX大賽冠軍，年齡15歲；
2017年 名雲怔自殺，弟弟名雲京志郎接手跑車開發；
風見隼人於第五站發生賽車意外，傷愈後宣布退役，並於菅生明日香訂婚；
2018年 使用BIO－SYSTEM跑車鳳牙AN－21完成；
風見隼人重回Cyber Formula賽場；
2019年 使用BIO－SYSTEM跑車AL－ZARD完成；
α葯劑著手開發；
2020年 名雲京志郎加入AOI車隊，以α葯劑強化車手菲爾駕駛AL－ZARD出賽；解僱新條直輝；
第10站新條直輝加盟UNION SAVIOR車隊；
風見隼人第三度贏得世界冠軍；
名雲京志郎涉嫌綁架被捕，AOI車隊處禁賽一年處分；
2021年 隼人第四度獲得世界冠軍，名雲京志郎出獄；
2022年 SUGO導入GIO技術，改名SUGO GIO GRAND PRIX車隊；
AOI重回車壇，車手布雷德·加賀駕駛名雲京志郎之AN－21凰牙參賽；
最終站AN－21凰牙獲勝，布雷德·加賀贏得2022年Cyber Formula GPX大賽冠軍。
註：
1、各版年表
《Cyber Formula TV版》發生於2015年；
《Cyber Formula OVA版 DOUBLE ONE》發生於2016年；
《Cyber Formula OVA版 ZERO》發生於2017－2018年（隼人撞車在2017年，2018年重回賽場）；
《Cyber Formula OVA版 SAGA》發生於2020年；
《Cyber Formula OVA版 SIN》發生於2022年。
2、ASURADA車系：
（1）KART－ASURADA 風見廣之為兒子隼人製造的玩具車，也是第一部以ASURADA名命之跑車；
（2）ASURADA GST 收集資料用測試賽車；
（3）ASURADA GSX 共分職業型、基本型、越野型、高速型及特殊型五種；
（4）SUPER ASURADA－01 共分A、B、C三型，有車體變形系統；
（5）SUPER ASURADA－AKF11 由菅生車隊的賽車設計師克蕾雅·科特蘭在風見廣之原設計的SUPER ASURADA－01基礎上大幅改進的升級賽車；
（6）υASURADA AKF－0 SUGO與BIO合作開發之新型車體，使用BIO引擎；
3、BIO－SYSTEM車系：
（1）試作1號、2號 由於事故導致兩名車手死亡後被棄置；
（2）試作3號 完成後因不明原因被棄置；
（3）AL－ZARD 名雲京志郎改良試作3號而成，因常人無法駕駛而開發α葯劑；
（4）AN－21凰牙 試作3號改良的完成型，外觀、變形機構酷似ASURADA，完成後交由加賀駕駛贏得2022年冠軍；
4、車隊：
SUGO車隊：後台是中型的汽車公司，由一般的市用車到專用的賽車都有生產，主要是生產零件；基地是靜崗賽車場；
AOI及ZIP車隊：日本大型的汽車公司車隊，從第1屆開始就參加CF的老牌車隊，經常擁有兩名車手同時參加比賽。基地是日本的富士崗賽車場；
STORMZENDER車隊：雪鐵車隊，2016年成立，總部在德國的舒杜布斯社試車賽道。
UNION SAVIOR車隊：聯合車隊，2018年被卡爾·馮·蘭度買下；總部是蘭度在法國的「私家賽道」。
MISSION LINK車隊： 關鍵車隊，艾迪利·波禾露所在的車隊，歐洲的第三大CF車隊。
霹靂賽車阿斯拉在世界錦標賽的前夕運抵日本，不料卻遭突襲，千鈞一發之際，年僅14歲的風見救了阿斯拉，從此結下了不解之緣。

02最年輕的賽車手
導航計算機將風見的資料輸入系統，使之成為阿斯拉的專屬駕駛員來出賽。但問題是，只有機車賽經驗的風見，將如何來面對這一大考驗。

03奮戰到底
極力要爭取世界冠軍的阿斯拉車隊在富士岡賽車場上展現了秘密武器。盡管風見首次登場，卻令眾人為他高超的技術贊嘆有加。

04富士岡錦標賽決戰
風見贏得富士岡一站的第三名，取得晉級決賽的資格。接著若能贏得決賽冠軍，即可取得超級駕駛的執照。究竟風見能否辦到呢？

05搶救人質
阿斯拉車隊在開往北海道參賽途中，巧遇綁架事件。風見於是冒著生命危險，在神秘賽車手的指引下，揪出了綁匪，並安全救出遭綁的小女孩。

06有志竟成
公式計時預賽正式展開。優勝者可獲得巨額獎金，前三名也可參加世界冠軍大賽，各隊伍無不卯足了勁兒，風見因此又再面臨考驗。

07超強車賽
全日本錦標賽預賽中，選出了24位好手，風見也在列，將同其它好手向更艱難的比賽展開挑戰。在惡劣的天氣下，風見仍不為所懼。

08雨中的決戰
風見從未在惡劣的天氣下出賽，所幸賽前經大友的指點，才化解賽程中的種種危機。比賽在有驚無險之中結束，而風見能否跑進前三名呢？

09暴風雨的旅途
風見一行乘船前往美國參賽途中，小佩意外受傷。風見情急之下，要求鐵教頭火速改裝阿斯拉,此舉。究竟是出於什麼理由？

10向世界盃進軍
美國肯尼恩預賽。風見以優異成績晉級決賽。就在決賽前夕，卻出現了一個神秘人物，大夥兒頓時為之緊張不已。

11美國第一站決賽
美國第一站比賽，各國好手莫不使出全力，令風見倍感壓力。在求好心切下，阿斯拉因負荷過重而故障，黯然退場。

12光榮的賽車手
風見在眾隊員交相指責歸咎下，落寞地離開車隊。心灰意冷之際，巧遇昔日世界冠軍強生。風見於是站在賽車生涯的一大轉戾點上。

13危險之旅
布里德忽然來找風見參加一項非正式的比賽，眾隊員一致反對。風見堅持參賽。鐵教頭終於還是點頭。只是，眾人皆不知是場什麼樣的比賽。

14青春少年時
阿斯拉做了性能上的改良，以應付第二站的決賽。風見與維修人員間，為了層出不窮的問題，發生沖突。經過這次教訓，眾人這才明白團結合作有何等重要。

15與琳達的約定
琳達為了向賽車手要簽名而與風見發生口角，後來又因琳達的直率，與風見成了好朋友，並約定如果風見跑進前三名，琳達便重新站起來。

16秘魯第二站決賽
第二站比賽中，艾迪利惡意破壞，風見因而出意外。所幸阿斯拉協助，才化險為夷。很遺憾，風見沒能跑進前三名，琳達會不會因而再次墮落？

17演唱會的回憶
玫瑰最喜歡的合唱團即將開演唱會，但為了阿斯拉的第三站比賽而去不成。玫瑰好難過。可是大夥兒卻秘密展開一項計劃，原來……

18超高速的陷阱
秘魯第三站決賽由於地形環境特殊，加上艾利的企圖阻撓，使得賽事難度不同於往常。耐特總在緊急持刻適時出現，但是一切還得看風見的造化。

19巴西第三站決賽
巴西決賽前夕，風見突然陷入低潮，原來阿斯拉的原駕駛日吉回到隊上。鐵教頭深知風見對日吉感到愧疚，經百般開導和鼓勵，只盼風見能振作起來。

20煉墜的回憶
車隊開到加拿大准備參加第四站比賽。勾起小香對加國的許多回憶，在這里小香偶遇耐特。耐特的那份關心，使得小香想起一直都沒聯絡的親人。

21耐特的真面目
耐特接受艾迪利的挑戰，條件是艾迪利不得再當史密斯的部下。史密斯因而打算伺機報復。果然耐特與艾迪利的車在山路上便遭到直升機以機槍與火箭彈攻擊。

22阿斯拉的秘密
風見五年不見的母親得知耐特住院，前去探病。耐特的真正身份己曝光，但他極欲隱瞞身份的原因卻只有風見的母親知道。

23冠軍爭霸戰
風見得知父親的死訊，從此一直心神不寧。第四站的預賽風見大受影響，半途便因沖出跑道被迫退場，憤而拆下阿斯拉的閃電系統裝在新車上，前往英國參賽。

24夢想成真
管生車隊在英國找到了風見父親所製造的夢幻車，閃電系統卻遭到車上計算機的排斥。原來風見父親加裝了保護程序，而這密碼只有風見才知道。

25超級阿斯拉
風見得到超級阿斯拉，並未到英國掙冠軍。小香也陪哥哥搭飛機底英國，飛機即將著陸才發現腳架下，於是風見緊急架阿斯拉，借著衛星化了危機。

26第五站決賽
第五站英國杯冠軍賽。風見與計算機都沒法子適應新的車身，但風見卻不慌張，最後，在與超級阿斯拉緊密配合下，總算才如願以償。

27棋逢對手
歐洲的天才型少年賽車好手蘭德爾對小香一見鍾情，對風見卻是「情敵相見份外眼紅」。於是二名少年賽車好手便在場上飆了起來。
28第六站決賽
由於拿下英國杯的冠軍，使得風見的積分更上一層樓。此時，蘭德爾也來到挪威掙冠軍，在這冰雪的道路上再次展露卓越的技術。

29火焰熱球車賽（上）
艾蓮娜的父親舉辦了危險性相當高的火焰熱球車賽。艾蓮娜看不過去，卻又無計可施，於是找來風見，告知真相，並求風見給予幫助。

30火焰熱球車賽（下）
風見應允了艾蓮娜，決定參賽。開賽前遇到好友布里德，二人決定聯手出賽。沿途布里德掩護風見，但還是躲不過卑鄙的攻擊。

31布里德參賽
今子小姐一心想拿下世界冠軍，見小輝每況愈下，只好找來布里德另組車隊參賽。但令人擔心的是此舉對於自視甚高的小輝會造成重大的打擊。

32執著到終點
布里德的出現，使得小輝變得怨天尤人，玫瑰看不過去，憤而指責他。果然，一語罵醒了他。比賽快到終點時，小輝的車突然發生故障，只好.......。

33奇跡的第八站
蘭德爾喜歡小香，但小香喜歡的則是風見。蘭德爾於是提出以小香的吻為賭注，跟風見在西班牙一較高下。誰能贏得小香的吻，且看這場比賽。

34反目成仇
第九站的場地是高科技賽車道，大友無法適應，而與風見擦撞，重傷住院。風見深感愧疚，但仍一味怪罪於阿斯拉指示錯誤，整個人陷入了低潮。
35傷痕累累
友友傷重，無法繼續比賽，使得風見十分沮喪，並喪失對阿斯拉的信任。這時候風見開始對身為賽車手與賽車的意義產生疑問。

36三強爭霸
超級阿斯拉車身嚴重受創，維修組人員於是只好讓風見開舊車參賽。風見憑其過人的機智與膽量，果然不負眾望，再次拿下第一名。

37光榮的勝利者
最後一站的比賽。等在前面的是考驗車手體能與技術極限的大漩渦傾斜車道。致命的離心力唯有超人的耐力與毅力能夠克服。賽車的魅力在這一站展現無遺！！

38沒有冠軍
傑奇.古德利安與法蘭茲.海尼爾合作四年終於達成夢想命拿下世界盃冠軍。車子性能主導勝負，賽車手的技巧似乎不再成為關鍵的現在，風見要如何奪斗呢？

39開除
葵車隊董事會忍受不了冠軍屢屢落入外人手，決定來個大改革，開除新條直輝，降低葵今日子的職位，找來空降部隊接手。新條直輝因此不告而別欲飛美國深，美貴得知此事跑到機場等他．．．

40危險日子
風見從開幕賽之後，就一再與人沖撞，於是中途退出比賽，而且還將怒氣發泄在周遭人身上；總是遙遙領先的另一個賽車手菲爾，突然間就在比賽中發狂了，究竟是何原因？

41平靜的傍晚
在好友蘭德爾、新條、美貴、加賀等眾人的開導之下，隼人再度重新上場；加賀無意中發現三瓶神秘葯劑，誤當營養劑給了隼人服用，沒想到使得隼人在高速公路上．．．

42燃燒
風見隼人在一番心路歷程後，終於找出屬於自己的賽車方式。他要求換回阿斯拉使用，於是阿條提出一個交換條件，就是隼人必須在車賽中贏過他．．．

43攀升的轉機
風見隼人駕駛阿斯拉回到賽車場，再度創造了場場獲勝的奇跡。面對這個局勢，名雲決定不擇手段在宴會中暗算風見將人擄走。

44失去方向
蘭德爾出動私家軍隊，再加上弗利茲的幫助，終於成功救出被綁架的隼人。隼人勉強支撐著尚未清醒的身體，再度投入這場龍爭虎鬥！

45 NEVER
名雲與他的手下被葵今日子通報的警方拘捕。菲爾在比賽中擺脫了發狂攻擊阿斯拉的阿爾札特的控制，卻也付出慘痛的代價。眼見日本杯比賽被迫中止。

46 光榮的車號
第11屆閃電霹車在巴西舉行。風見在上一屆大賽拿到冠軍，在第11屆是也能拿到冠軍呢？精採的車賽現在開始。

47 復活！超音速的騎士
葵今日子在英國杯即將舉行之際公布了她的王牌，奈特．修馬赫中途參戰。風見與明日香大受打擊，昨日的支持者竟成今日的競敵。

48 新阿斯拉誕生
奈特拿下英國杯的優勝，風見只落得了第三名。他感受到奈特．修馬赫完美技術的壓力，一心一意想模仿相同的跑法。這個盲點直到加賀的點醒風見才恍然大悟，找回自我。

49高速入彎馬力全開
精明能乾的克蕾雅的加入，使得美貴對自我喪失信心，萌生退意。第六戰，美貴沒有出現在工作站。後來經由新條的鼓勵，美貴再度回來SUGO。

50 決戰的早晨
修馬赫像賽車場上的巨人一樣，阻擋了所有人的去路，自從參賽後，每場都拿下優勝，有時還為勝利不擇手段。蘭德爾在幾經挫折之後，一度勸說風見退出比賽。

51 讓這一瞬間化為永恆
修馬赫與風見在最後一戰一開賽就相撞沖出跑道。兩人的起跑位置然居於最後，卻又奇跡似地急起直追。中途修馬赫眼睛承受不住想退出，被風見勸阻。

㈤ 以前有一個動畫片演的是四驅車的，裡面的車又天皇巨星的，那個動畫片叫什麼啊

片名《四驅小子》

原版名稱：ダッシュ!四駆郎

集 數：25

類 型：競技

地 區：日本

主要配音：野澤雅子，玄田哲章，關俊彥，津久井教生，佐久間麗

播放期間：1989年10月3日-1990年3月27日

劇情簡介：《四驅小子》歷史上首部以迷你四驅車為題材的漫畫。漫畫連載至第14卷結束為止，最後的比賽"地獄之路競賽第三回合"中，四驅郎終於找到了父親源驅郎以及指示地獄之路的終點——繩文遺跡石板。

(5)越野車卡通視頻擴展閱讀：

角色介紹——

1、日之丸四驅郎（賽車：天皇巨星）

本故事的主角，熱愛迷你四驅車的少年，對於迷你四驅車有相當強的執著，技術上也是相當的驚人。幼年時從父親手中拿到了特製底盤，本來認為迷你四驅車只是單純的玩具，在父親的執著下改變了他原先的想法，所以說出了經典口頭禪「迷你四驅不是玩具！」。

相當愛迷你四驅車的比賽，不管是什麼樣的比賽都會參加，對於將迷你四驅車視為玩具的人，會以比賽來改變對方的觀點，是個熱血行動派。

2、戶田彈九郎（賽車：大炮特使）

四驅郎碰上的迷你四驅愛好者，自稱"迷你四驅神童"。是四驅郎相當要好的朋友，數度在比賽中幫助四驅郎，在全國大賽中為了研究桃太郎侍隊所使用的前置馬達車，甚至不惜被當作背叛者看待，將愛車DASH-2"太陽"給改造成了前置馬達車。

胃口大了些，在迷你四驅選手權地區預賽中對抗HELL CATS隊時，曾經在比賽中拿出飯團當場大吃，也曾經因為吃太多東西而昏倒送醫。

3、南進驅郎（賽車：沖刺流行）

有錢人家的公子，自稱"迷你四驅界改造第一人"，對於高速改造和軌道比賽相當的在行。幼年時因家庭離異，和父親一同居住在豪華的城堡中，並施予英才教育。DASH軍團中出了名的小氣鬼，雖然是有錢人家，但是對於財物相當的執著，常常會因為這樣失去理智。比賽中鬥志上升後，額上會出現"南十字星"的傷痕，平時則不會出現。

㈥ 快手上那些賽車越野車摩托車比賽的視頻都是從哪裡下載的

很所視頻網站都有賽車的片段。

㈦ 小時候看的一部動畫片 五個人開著車 隊長紅色f1賽車 一個紫色跑車 一個摩托車 一個綠色越野車

諾諾歷險記！！童年啊！！！知音吶！！！！

㈧ 誰知道這部視頻中的 越野車 叫什麼http://v.autohome.com.cn/v_4_21717.htmlpvareaid=101496

看車標是雪佛蘭的

㈨ 最經典的四驅車動畫片 叫什麼

戰龍四驅
劇情主要描述少年迷你四驅車天才韋天飛奪得了全國迷你四驅車大賽的冠軍，間接導致同是迷你四驅車研發專家的父親韋超和合作夥伴霍震二人的決裂，導致了一場火災由此引起的相關故事。
很好看

㈩ 跪求賽車視頻大全視頻高清越野車，【在線觀看】免費百度雲資源

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劇名：霹靂火 網路網盤下載觀看鏈接:https://pan..com/s/1qMNYTlOjI6ZXDrjvL_pPzw 提取碼:woeu
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